以“三个代表”重要思想为指导加强县级领导执政能力建设

加强县级领导执政能力建设,具有时代的紧迫性和重大意义;改革开放和党的十三届四中全会以来,县级领导执政能力建设取得了较大的成就,积累了宝贵的历史经验,但面对新形势新任务新要求,仍存在一些不相适应的方面,需要不断提升县级领导干部的执政能力.     

探索与渴求的旅程——内蒙古阴山岩画

阴山岩画散落在巴彦淖尔盟的磴口县、乌拉特中旗、乌拉特后旗炭窑口等地方。在依靠狩猎为生的艰苦岁月，游牧先民用特殊的语言为我们记录了他们渴求与探索的旅程。     

国务院关于同意内蒙古自治区撤销巴彦淖尔盟设立地级巴彦淖尔市的批复

内蒙古自治区人民政府:你区《关于撤销巴彦淖尔盟建制改设巴彦淖尔市的请示》(内政发[2003]46号)收悉。现批复如下:一、同意撤销巴彦淖尔盟和县级临河市,设立地级巴彦淖尔市。市人民政府驻新设立的临河区新华东街。二、巴彦淖尔市设立临河区。以原县级临河市的行政区域为临河区的行政区域,区人民政府驻庆     

铺就发展路 架设致富桥——翼城县交通局实施县际公路路网改造工程纪实

为了全面落实省委、省政府“关于加快县际及农村公路建设”的指示精神．翼城县利用两年时间在全县开展了村村通水泥（油）路工程建设。在各级领导的支持和全县广大干部群众的共同努力下．2004年完成“村村通”公路总里程5094公里．（其中：水泥路148.65公里油路360.75公里），共涉及161个行政村．完成市局计划的206％，便通村个数增加到175个．同年年底被省委、省政府授予村村通水泥（油）路建设先进县。     

恭城：生态铺就新农村之路

恭城,一个不沿海、不沿边、不沿铁路和公路国道线,甚至不靠近中心城市的少数民族山区县,出路在哪里?3月2日至7日,当记者走访了恭城的十几个村屯,发现恭城上至县级领导下至普通农民,思路惊人的一致,那就是“咬定生态不放松”。20多年来沿着这一思路所走的道路,事实证明是正确的。     

乡村公路管理立法亟待解决的几个问题

<正>一条好乡村公路是老百姓的致富路、发展路、幸福路,是农村建设小康社会的关键所在。为了加强乡村公路的建设、养护和管理,长阳土家族自治县人大将修改自治县乡村公路管理条例列入工作计划。乡村公路是农民最为关心的问题,是农村经济社会发展的最重要的公益性基础设施。一条好乡村公路是老百姓的致富路、发展路、幸福路,是农村建设小康社会的关键所在。为了加强乡村公路的建设、养护和管理,长阳土家族自治县人大将修改《长阳土家族     

古代人的环保意识

几年前在内蒙古一座小城的所见。平心而论,这座当年因长城抗战闻名中国的小城,今天建设规划得委实不错：开阔的街道、富有塞北风情的广场,翻修过的铺砌着琉璃瓦屋顶的喇嘛庙在阳光下闪闪发光,不大的县级政府拥有堂皇的会议中心。     

推进基层民主法制建设

依法治县是实施依法治国基本方略的重要组成部分,是民主法治建设的具体实践。处于民主法治建设前沿的县级人大及其常委会,要正确行使法定职权,为推进基层民主法治建设作出积极贡献。     

齐心谱写“一＂字歌

地处鄂西南边陲的鹤峰县,境内群山峻岭,沟壑纵横,公路运输是与山外联系的惟一交通方式。过去,鹤峰境内公路水毁坍方多、路面翻浆多、边坡滑坡多、路基缺口多,这样的公路现状和地理条件,给养护工作平添了许多困难。然而,在这样的环境和条件下,鹤峰     

下乡的日子

今年以来，县委将工作重心下移，县里的工作主要精力放在了基层。为此在各乡镇派驻了由县级领导带队的联合工作组。     

公路路政管理的思考及对策——以四川省蓬安县路政管理为例

近年来,随着《中华人民共和国公路法》、《四川省公路路政管理条例》、交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》、《蓬安县公路及公路用地内设置广告牌、标牌、标语管理办法》、《蓬安县公路交叉道口管理暂行办法》等一系列法规及     

1-7月份内蒙古自治区居民消费价格同比下降0．8％

今年，自治区公路交通建设力争完成投资300亿元，将直接拉动自治区GDP增长450亿元，拉动相关行业的产出累计将达到1000亿元，将为社会提供约54万个直接就业机会、63万个间接就业机会。     

县级领导如何提高决策能力

决策能力是领导者综合素质的反映。对领导干部来说,决策成功是最大的成功,决策失误是最大的失误。领导干部必须努力提高决策能力。 决策必须实事求是、尊重规律。实事求是是正     

公路收费权质押若干法律问题探讨

在公路建设资金贷款实践中,最常见的担保方式是公路收费权质押.拟建或在建公路收费权是种期待权,用此项权利作为质押标的向银行申请贷款,出质人是以省级人民政府批准建设收费公路并同意建成后收费的批件为收费公路建设资金的贷款进行质押担保.在价值范围内,公路收费权可以多次质押.公路收费权质押合同由省级交通主管部门进行登记,自登记之日起生效.     

中原通衢和它的“追日”领跑者

一位曾经参加过《空中看河南》航拍的大型拍摄活动的摄影家说：河南的高速公路建设有特色、有味道、很诱人,是一道壮丽的风景线。透过云层望去,越嵩山、跨黄河,纵连南北,横贯东西,像从天而降的十字架。阳光下,流光溢彩、气势恢弘、气象万千。我虽然没有在空中鸟瞰,欣赏那似长龙蜿蜒的景致,但是行进在古老中原的高速公路上,那种一如在历史与现实的时空隧道中穿梭而行的感觉,依旧令人心旷神怡,浮想联翩。如果想了解交通在河南的地位,不妨先去俯视一下它的地理位置：地处中国腹地的河南省,连南贯北,承东启西,是中国内陆交通运输…     

我国农村公路建设每年增加近3万公里

近年来,我国农村公路建设已取得重大成就。从1978年到2001年的23年间,全国县乡公路通车总里程由59.6万多公里发展到127万多公里,累计增加了68万多公里,平均每年增加近3万公里。     

内蒙古自治区电子政务网络建设之路探索

介绍了内蒙古自治区电子政务网络建设的现状,包括统筹规划的方案、多元投资的建设环境、组织保障及协调机制、科学管理和安全保证的举措、深化应用的效力等方面,并就这几个方面的问题阐述了进一步开展工作的措施.