警惕事故瞒报形成“官企媒合作机制”

国家安监总局新闻发言人黄毅近日做客中国政府网时透露．2008年,全国共发生10起一次死亡30人以上的特别重大事故,其中山西娄烦排土场垮塌事故和河北蔚县李家洼煤矿井下炸药爆炸事故存在重大瞒报行为．特别是李家洼矿难发生后,“矿主隐瞒不报,私自销毁尸体和事故现场．并且买通了记者与当地的某些政府官员相互勾结,瞒报事故达两个月之久。”（《京华时报》2008年10月25日）     

国务院对中石油大连输油管爆炸开出大罚单

近日，国务院对中国石油天然气集团公司在辽宁省大连市的所属企业发生的“7·16”输油管道爆炸火灾等4起事故的调查处理报告作出批复，认定这4起事故均为责任事故。其中，大连中石油国际储运有限公司2010年“7·16”输油管道爆炸火灾事故是一起特别重大责任事故。     

矢志应急管理 强化责任担当

1月上旬，国务院对山东省青岛市“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查处理报告作出批复，同意国务院事故调查组的调查处理结果，认定该事故是一起特别重大责任事故，决定对事故有关责任单位和责任人进行严肃处理。其中，青岛开发区应急办主任、副主任因“未严格执行生产安全事故报告制度，压制、拖延事故信息报告，     

整合期莫成事故高发期

<正> 河南省义煤集团兼并重组的渑池县巨源煤业有限公司矿井12月7日发生瓦斯爆炸事故,造成26人死亡。这是河南省今年以来第三起发生在省属骨干煤炭企业整合或兼并矿井的重大事故,从中暴露出当前煤矿安全生产管理中存在的一系列问题和漏洞,也再次凸显了煤矿兼并重组期间加强安全生产管理的迫切性。     

重特大突发事件月度盘点

墨西哥输油管道爆炸 2010年12月19日清晨5点50分（北京时间19日晚上19点50分），墨西哥石油公司所属的位于普埃布拉州圣马丁一特克斯梅鲁坎镇的7号泵站两条管道发生爆炸并引发大火，爆炸造成27人死亡，52人受伤，113间房屋被烧。     

不能回避的劳动隐忧

近期有关安全生产的事故,又让我们付出了很大代价。在刚开完的国务院常务扩大会议上,朱镕基总理强调,一定要重视安全生产,切实防止重大事故发生。因为,近来除两起大型空难之外,公路运输、煤矿生产等也是事故不断。     

从重大事故频仍看安全生产监管

2000年 12月 25日，河南省洛阳老城区东都商厦发生 309人遇难的特大火灾，震惊全国；而就在此前一个月的 11月 25日，内蒙古大雁矿发生瓦斯爆炸事故， 51人死亡。重大恶性事故的一再发生，震惊全国。事实上，中央对安全生产一直非常重视。尤其是 2000年作为管理年，安全生产可谓重中之重。然而， 1999年 11月 24日烟台发生重大海难事故， 2000年 3月 11日江西上栗县发生特大烟花爆竹爆炸事故， 6月 30日广东江门烟花厂发生特大爆炸事故。安全生产警钟一敲再敲，红头文件一发再发，安全检查一查再查，为何重大特大事故仍旧不断发生？是安全…     

国外硝酸铵储运风险防控解读

从天津港"8·12"特别重大火灾爆炸事故发生五年后,2020年8月4日黎巴嫩首都贝鲁特港区再次发生2750吨硝酸铵爆炸事故,爆炸波及半个城区。这些爆炸给企业和社会带来了巨大的经济和人员损失,也给安全行业一个关于化学危险品风险辨识及管理的警示。硝酸铵不仅是天津大爆炸和贝鲁特港口爆炸的罪魁祸首,它还曾在世界各地导致了数十起...     

有感于果断的“退出”

由于接二连三的爆炸事故,江西省决定两年内陆续从烟花爆竹产业退出。去年12月30日发生于万载县的烟花爆炸,其冲击波竟将50公斤重的佛头掀出1.5公里之远,可见威力之大。这已是两年来江西发生的第4起源自鞭炮生产的恶性爆炸事件。     

必须注意反对非事故性官僚主义

从查处重大事故入手克服官僚主义,是正确的、必要的,但是如果只停留在这一步,还远远不够.事故性的官僚主义毕竟比较少,而且危害明显,万人瞩目,不难查究;非事故性的官僚主义则是大量的,不明显的,容易被忽略,但是它对党对人民事业的危害绝不亚于事故性的官僚主义.乱拍板     

完善我国官员问责制

一、我国官员问责制的提出与发展历程 改革开放以来，对严重失职渎职的官员或对重大事故负有重要领导责任的高层官员进行追究和惩处不一而足。例如，1980年“渤海2号”沉船事故发生后，原石油部部长的职务很快就被解除了。国务院还对民航、铁路、卫生等部门发生的重大事故也做出过严肃的责任追究和查处。     

反思大兴安岭火灾

与1987年大兴安岭森林大火起因惊人地一致:今年大兴安岭的两起森林火灾也是人为因素所致黑龙江省大兴安岭罕诺河管护区4月30日发生一起草甸森林火灾,经过万名扑火队员的奋力扑救,一直到5月5日,大火才被彻底扑灭。而在罕诺河森林火灾之前,今年4月松岭林业局管区内已经发     

事故岂能成政绩

近日，各地相继发生矿井塌方、烟花爆炸等恶性伤亡 事故，随后便有了各地领导亲临一线指挥抢险、救 灾的报道。我们在为这些领导的做法拍手称快的同时，不免产生诸多的疑问。如果我们的领导干部在事发前对这些重要岗位，对这些危险地带走到、看到、过问到是不是还会有这些事故发生?如果我们的领导干部事前多一个心眼，时时绷紧安全这根弦，这样的悲剧还会重演吗?知果我们的领导干部多一份责任心，这样的损失还会再有吗?出了事，造成了损失之后才去抓落实，是否有我们领导干部不尽责的嫌疑?如此淡化事故，突出领导的报道岂不是将事故变…     

铁路破坏案件与重大行车事故现场的特点及成因

铁路破坏案件与行车重大事故现场的认定根据是《中华人民共和国刑法》及《铁路行车事故处理规定》。这两类不同性质的现场,具有复杂的形成原因和突出的铁路行业特点。因此,辨别铁路破坏案件现场和铁路行车重大事故现场十分必要。只有了解这两类现场的特点,明确其不同类型及形成的原因,才可能在实际勘验检查过程中做到心中有数。     

追究安全生产事故

对重特大安全生产事故问责,将推动我国问责制度进一步完善落实这几年,人们目睹了太多的特大矿难、爆炸、污染事故。国家环保总局公布的一个数字：去年松花江污染事件发生后的4个月内,全国又发生了73起水环境污染事故。     

加强管理 遏制事故

到本刊截稿时止，四川合江 “６·２２”长江翻船事故的 抢救工作仍在进行。有关这次特大翻船事故的原因，初步查明是由于严重超载、冒雾行驶和操作不当。一条核定载客１０１人的客船，超载旅客一倍多，加上违规操作，事故的发生，就不是用“偶然”可以搪塞的了。从对事故原因的分析来看，其中的关键，还是在管理上出了漏洞！ 自去年“１１· ２４”烟台特大海难发生以来，类似的重大事故接连不断，触目惊心，给人民生命财产造成了重大损失。据有关部门介绍，１９９９年以来，我国工矿企业职工伤亡事故、道路交通事故、水上交通事故、火灾事…     

管理疏漏引发人祸惨剧

管理疏漏已成为一些灾祸发生 的原因，诸如煤矿爆炸交通 事故、房屋及桥梁坍塌、鼠药、农药中毒等等。这些灾祸在某一个时刻突然发生，对人们生命财产造成不可挽回的巨大损失。 据国家经贸委安全生产局介绍，我国目前伤亡事故严重，每年因缺乏安全生产知识和执法不严所发生的意外死亡人数约有１０万人， １９９９年比１９９８年上升了 ２％。中毒事件也时有发生，仅２０００年１月的２０多天中，中国预防医学科学院中毒控制中心接到咨询求助的“毒鼠强”中毒事件就有１３起，涉及人数 ３００余人。 在我国，矿山一次死亡人数在５０人以上，…     

贵在事前“重视”

四川翻船事故，湖北坠机事故，重庆垫江爆竹厂爆炸事故，广东江门“６·３０”重大爆炸事故、广西柳州“７·７”坠车事故……引起了各级领导的高度重视：组织专门班子调查，积极处理善后，吸取血的教训，严肃追究责任。这一切在使人们感到慰藉的同时，总有几分遗憾──这些“重视”要在事前，那该多好！ 连连发生的安全事故，倘若事前真正做到了“高度重视”，并非都是不可避免的。问题在于事前的“高度重视”，往往只讲在嘴上，写在纸上，贴在墙上，而未落实到行动上。血的教训一再告诫我们：事前“重视”比事后“重视”重要得多，安全文…     

“五大矛盾”困扰地方煤矿安全生产

朱云撰文指出，近年来，煤矿重特大事故时有发生，特别是一些低瓦斯煤矿频繁发生特大瓦斯爆炸事故。正确认识地方煤矿安全生产存在的矛盾，采取有效措施杜绝重特大事故的发生已成当务之急。笔者认为当前有“五大矛盾”困扰地方煤矿安全生产。     

美苏各有优势的太空力量

华盛顿专电 世界上两个超级大国的争霸渗透到各个领域,搞得人们不得安宁。在太空中,它们目前争霸的态势如何,为世人瞩目。 四个对比 美国自从今年一月二十八日发生航天飞机“挑战者”号机毁人亡的惨剧以来,四月、五月又连续发生了两起运载人造卫星的火箭爆炸事故。原来预定由航天飞机施放的商用和军用卫星,困伏在地,上不了天。航天飞机要重新起飞,至少要一年以后,甚至需要更长的时间,目前能够使用的运载火箭,所剩无几。美国的航天事业陷入了前所未有的困境。