追寻历史 书写历史——重庆抗战历史文化参访团访问台湾纪实

2009年，中共重庆市委三届六次全委会决定实施“重庆中国抗战大后方历史文化研究和建设工程”。2008年，中国国民党荣誉主席连战访问重庆；2009年，中国国民党主席吴伯雄一行来渝参加“重庆·台湾周”活动。中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来分别会见了连战和吴伯雄．为渝台交流与合作奠定了坚实基础。2009年10月，“重庆抗战历史文化参访团”访问台湾。     

红卫兵亲历的“揪彭德怀行动”

1966年12月，我和几位同学步行串联到重庆。16日晚，我们到“北地东方红”（北京地质学院东方红公社红卫兵）驻渝联络站去。上楼的时候，偶然遇到北地东方红负责人之一的王大宾，他告诉我，东方红驻成都联络站和驻重庆联络站都接到朱成昭（北地东方红的主要负责人）从北京打来的电话，传达党中央、“中央文革”的指示，要我们把彭德怀揪回北京。     

桐梓:做重庆的“菜园”“果园”“乐园”

正"2018年夏天,来桐梓避暑的重庆人会更多咯!""现在只要一个小时就到重庆了,走,约起到重庆吃火锅去!"这是渝贵铁路开通后,桐梓人常挂嘴边的话。渝贵铁路通车的第一天,桐梓县的王开维一家就来了一场说走就走的旅行。"以往乘坐普通火车到重庆需要6个多小时,去一趟很疲惫。渝贵铁路通车首天,我们全家选择这一有纪念意义的日期,体验了‘高铁时代’的旅程,感觉像‘同城游’,很开心。"1月25日上午10点11分,王     

高铁“大十字”拉长贵州“富裕线”

正渝贵铁路通车补齐了贵州高铁"大十字"构架的最后一块拼图,贵州在中国西南高铁枢纽地位正式确立。1月25日上午7时34分,D8592次列车驶出贵阳北站,历时2小时20分到达重庆,标志着渝贵铁路全线正式开通运营。渝贵铁路缩短的,不仅仅是时间上的距离——贵阳到重庆从普通铁路10个小时缩短到2个小时,还有空间上的距离——以黔北遵义为"桥头堡",黔中经济区真正和成渝经济区连成一片。贵州完成了对周边甚至更远经济圈的全融入,通     

潼南：向现代经济强县迈进

2007年，潼南县经济社会发展成绩喜人：渝遂快速铁路和高速公路穿越县境。潼南融入重庆一小时经济圈和成渝经济区；被评为“全国粮食生产优秀示范县”、重庆一小时经济圈“生态工程试点县”和“统筹城乡林业发展示范县”；被市委、市政府定位为“中国西部绿色菜都”……全县经济实力大幅度提升，基础建设取得突破，社会事业不断进步。民主法制和精神文明建设取得新成效。党的建设扎实推进。     

重庆一月要闻（2007年7月16日——8月15日）

上半年工业利润创新高，四期移民攻坚战全面打响，胡锦涛总书记来渝视察，我市37个区县遭受特大暴雨洪灾，重庆成为全国城乡商贸统筹发展试点区，重庆城镇居民月均收入居全国第10。     

交通城建篇：日新月异 江山多娇

从“8小时重庆”到“半小时主城”，从“一环五射”到“二环八射”。直辖10年。人们不禁感叹：我们的桥多了，我们的路长了。我们的房屋宽了。我们的城镇大了、美了!     

綦江迈出大开放步伐 以全球化视野谋划发展

綦江拥有独特的区位优势，是重庆联系云、贵、湘、粤、桂、沪等省区市的重要通道。境内有渝湛、綦万两条高速公路，渝黔、三万两条铁路，210、303两条国省道，形成立体交通体系。目前，綦江到重庆主城二环高速公路18分钟车程，5小时能出海。2009年共有350批（次）国内外客商到綦江参观考察；单体投资上10亿元的16个重大基础设施项目和重大产业项目确定布局、落户綦江。     

陈小平：和轻轨一起“奔跑”

快速延伸的公路、铁路、航道、航空、轻轨、跨江大桥……仿佛一张立体交通的“五线谱”，奏响了重庆人通江达海、内畅外联的梦想与希望。通过１５年建设，重庆“二环八射”高速公路网全面建成，铁路形成“一枢纽五干线二支线”，“四小时重庆”、“八小时周边”提前十年实现，“半小时主城”基本建成，轨道交通进入换乘时代，农村公路实现“村村通”……重庆在山高沟深中实现了四通八达。     

大道畅通途 流量变增量

<正>2018年开通的渝贵铁路，是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝、贵广、沪昆等铁路相接，共同构成了铁路运输大通道，进一步扩大了贵州发展的“朋友圈”。一头连着贵阳，一头牵着重庆，渝贵铁路穿山越岭“链”上西南两大城市。“重庆西出发，下一站就是娄山关南。”5月10日早上9点，来自重庆的蒋先生在“五一”假期后错峰游遵义。仅仅1小时零8分后，     

直辖不忘抓廉洁 贯彻“八条”见成效

１９９７年，重庆设立直辖市，３０００万人民寄予厚望的党代会、人代会和政协会开得紧张、庄重而节俭———会期压缩了四天半，许多议程在晚上进行，原计划从北京邀请名演员到渝举行的大型文艺晚会被取消，代表们的食宿费大幅度降低，共计节约经费２００多万元。这是新重...     

发挥“引擎”作用 推动江北经济又好又快发展

市委二届十次全会明确提出建设“一小时经济圈”的战略构想，这是重庆实施城乡统筹发展、增强区域经济活力、发挥城市带动功能的重大战略举措，对富民兴渝、构建和谐重庆目标的实现必将起到非常重要的作用。“一小时经济圈”的中心在主城。江北区地处长江与嘉陵江交汇处的北岸，是规划发展中的重庆CBD的核心组成部分，     

渝广合作的“企业经”

2014年盛夏，四川省广安市滨江路夜宵一条街生意火爆。路边停车位上，随处可见牌照为渝A、渝B的小轿车。重庆人已习惯把这里当成“后花园”——广安经济技术开发区，70％的企业来自重庆；广安农业产业园。80％的产品销往重庆……从政府合作迈向企业合作，成就了“渝广合作”这样一个经典样本。2008年9月12日，渝广签订《广安重庆经贸合作备忘录》。     

渝台开启两岸抗战历史文化合作新航程

应重庆市地方史研究会邀请，中国国民党中央文化传播委员会党史馆主任邵铭煌于2009年8月10日至14日莅渝交流。邵先生此行是中国国民党党史部门在职最高负责人60年来第一次访问重庆。他参访了八年抗战时期国民党留下的重要印记，与重庆历史、文博、图书、档案界进行了广泛交流，并代表中国国民党党史馆就渝台两地抗战历史文化研究合作与重庆市委宣传部达成共识，签署了《会谈备忘录》，这也是中国国民党党史馆与中国共产党有关组织就抗战历史文化研究交流合作达成的第一份文件。     

践行科学发展观 推动铜梁更好更快发展

铜梁地处重庆“一小时经济圈”竞相发展新格局中,铜梁县委副书记、县长唐川强调：随着“黄金通道”渝遂高速公路的建成通车、重庆三环高速合川一铜梁段和成渝高速复线提前开工建设,铜梁的区位条件将获得根本性改善,融入“半小时主城”,成为重庆主城功能拓展区。抢抓发展机遇,走好“四路”,汇聚“三力”,已成为铜梁在“一小时经济圈”竞相发展新格局中实现更好更快发展的必然选择。     

重庆一月要闻（2007年4月16-5月15日）

规模最大的渝洽会开幕；一季度GDP增幅创直辖以来新高；中外电视媒体聚焦重庆直辖10年；重庆推进城乡统筹发展锁定4大重点；重庆张开双臂拥抱书市     

面孔

2013年11月28日，市委书记孙政才会见在“第四届十大渝商”评选中荣获“十大渝商”和“十大新锐渝商”奖项的民营企业家。孙政才说，长期以来，重庆民营企业家秉承“重信重义、自强不息”的渝商精神，为重庆经济社会发展作出了重要贡献。一个地区有“民”才稳、有“民”才富、有“民”才活，市委、市政府高度重视民营经济发展，我们对重庆民营经济发展充满信心和期待。     

依托重庆优势 助推正安发展

正正安县与重庆山水相连、人文相近,处于重庆"一小时经济圈"的辐射带动范围,具备搭上重庆经济快速发展快车的有利条件。今年4月,贵州省委副书记、省长孙志刚在遵义北部调研座谈会上强调:"北部要依托重庆优势,深挖重庆资源,挤占重庆市场,搭上重庆快车。"正安县与重庆山水相连、人文相近,处于重庆"一小时经济圈"的辐射带动范围。正安如何立足本省、抢抓机遇,搭上重庆经济快速发展的快车,实现借力发展、快速发展?优势突出搭上快车条件有利独特的区位优势。正安处于黔渝之间的交汇地带,是川渝南下和贵州北上的要塞,是黔渝经济合作的重     

重庆一月要闻 2008年10月16日～11月15日

1～10月20万农民变城里人；“全国劳务电子商务平台”在渝投运；“重庆民企·核心竞争力”论坛为民企支招；重庆再揽“神舟”订单；重庆物流香港招商结“硕果”；重庆出台“医改调研报告”建议将医疗补贴直接发给市民     

渝贵铁路“画出”高铁“大十字”

正渝贵铁路贵州段正式开通运营,贵州高铁形成"大十字"。2018年1月25日,渝贵铁路贵州段正式开通运营。8月9日,盘县至兴义铁路可行性研究报告获批,标志着贵州省市州所在地"市市通高铁"项目全部获批建设。2018年1月25日,D8592次列车驶出贵阳北站。367公里,200km/h,重庆与贵州在渝贵铁路的连接下,画出了一个两小时经济圈。从原来的10小时缩减到2小时左右,渝贵铁路缩短的不仅是时间距离。俯瞰贵州大地,顺着高铁脉