交通畅 地产旺 城市兴 大渡口区狠抓交通建设促进城市发展

近年来,大渡口区委、区政府坚持狠抓交通建设促进城市发展。该区紧紧围绕"四大工程"建设,努力打造"五纵五横"城市路网,大力推动城市基础设施建设,相继建成上界路、陈庹路(一期)、华福路、马桑溪大桥等重大交通设施;2006年7月1日轻轨二号线建成通车;鱼洞长江大桥北引道已动工建设;双山路、金建路、福茄路、中坝路等项目前期相关工作已完成,     

中国共产党江西省委员会江西省人民委员会:关于江西省铁路修建委员会“关于今明两年全省铁路建设问题的报告”的批示

省委、省人民委员会原则上同意省铁路修建委员会"关于今明两年全省铁路建设问题的报告"和"关于修筑铁路民工动员管理和土石方工程包干办法",现特转发给你们,请研究执行。省委、省人民委员会认为,大力发展铁路建设,对于保证我省社会主义经济建设事业,特别是钢铁工业的发展具有重大的意义。不下决心修铁路和发展交通,就很难保证我省的经济建设和钢铁工业的大跃进。所以,铁路修建委员会提出的今明两年修建铁路     

武汉跨江交通新时代 轨道交通2号线

<正>武汉市"两江分割,三城四岸,鼎立发展,各具特色"的经济地理特点,决定了交通的最大瓶颈是过江交通。武汉轨道交通2号线是我国首条穿越长江的地铁,该线着力解决武汉市跨江交通难题,缓解长江大桥、二桥的交通压力。轨道交通2号线一期工程全长27.7公里,设计时速为80公里,全程旅行时速约36公里,穿越长江江底用时仅需3分钟。设站21座,串起了长江两岸的武广     

"十一五"大足县交通事业发展回眸四大突破助推"畅通大足"提速前行

过去的五年,是大足交通迅猛发展的五年。大足县紧紧围绕"十一五"期建设目标任务,正确把握交通发展新的历史机遇,转变发展方式,不断加快交通建设步伐和管理力度,着力抓好农村"通达工程"和"通畅工程"建设,大力实施公路建设带动战略,完成乡通畅、村通达100%"双百工程"及"十一五"期各项工作目标任务,实现了全县交通迅猛发展,初步形成了南下北上、东进西出     

长江三峡行记

2008年10月，我趁与夫人李翠英去南京、无锡参加友城活动之际，特别安排行程，于10月15日重游江城武汉。武昌、汉阳、汉口真是建设的比我想像还好，新旧建设的长江大桥南北贯通，交通繁忙，一片繁荣景象。尤其更让我难忘的是，经由湖北省海外联谊会副会长周挺先生及湖北省黄埔同学会安排，由省委统战部杨振及省同学会才彦等陪同，去游览了我多年来梦牵魂绕的长江三峡。想不到耄耋之年的我还能从大洋彼岸回归故乡，亲眼目睹三峡雄伟的工程，真是太荣幸了!     

弘扬工匠精神 打造品质工程——省重点公路领导小组办公室实干与创新多点发力 积极推进品质工程示范创建

<正>积极开展"品质工程"示范创建工作,是践行习近平总书记视察山西重要讲话精神的具体行动,是深化供给侧结构性改革、落实中央和省部及厅党组决策部署的重要举措,是全面提升山西公路质量安全水平的有效途径,对推动山西交通运输转型升级和建设人民满意交通具有重要意义。省委、省政府和省交通运输厅高度重视全省重点公路工程建设。     

构筑交通枢纽建设港口城市

近年来,我们靖江市境内汇集了江阴长江公路大桥、新长铁路、宁通一级公路和广靖高速公路等一批国家和省重点交通建设项目,进一步提高了我市作为长江下游交通枢纽的地位。实践证明,加快基础设施建设,加大交通设施投入,对拉动经济发展有着巨大的促进作用。对今后四年交通设施建设,我们的总体思路是:以完善港口工业城市功能为目标,继续实施以港兴城发展战略,围绕国家和省重点交通建设项目,加快实施联网畅通工程、网化工程、通达工程、航道达标工程和客运中心南迁工程,挖掘水陆交通运输资源,构筑交通枢纽基本框架,拉动经济的进一步增长。一、突出枢纽地位,抓好交通事业发展规划     

龙泉市交通局 全力打造浙闽赣三省边际区域交通枢纽中心

2010年是实施"十一五"的收官之年,也是科学谋划"十二五"的启动之年,更是龙泉市交通任务非常繁重的一年。一年来,交通工作按照龙泉市委"加快对接海西高速公路、争取列入全国铁路规划、全力构建省县乡村四级联网公路"的总体要求,基本完成了龙庆高速公路政策处理工作,龙浦高速公路前期明显加快,51省道改建工程顺利开工,康庄工程实现"双百"目标,53省道改建工程、龙松公路、安豫线改建工程、交通运输物流中心等续建项目有力实施,全年完成交通基础设施建设     

荆岳长江大桥建成通车

<正>12月9日,主跨816米、被誉为高低塔斜拉桥"世界第一跨"的荆岳长江大桥建成通车,标志我省从桥梁大省向桥梁强省迈进的新跨越。     

曲靖市全力推进“3121工程”

为联系指导曲靖市抓好"3121工程"建设,省民委办公室深入曲靖市师宗县就示范区建设"3121工程"实施情况进行了调研。根据省民委《实施示范区建设"3121"示范点创建工程方案》和《推进"3121工程"对口联系指导方案》要求,为联系指导曲靖市抓好"3121工程"建设,5月8日至11日,省民委办公室深入到曲靖市师宗县五龙壮族乡、富源县补掌水族村、罗平县多依布依族村、宣威市牛皮洞彝族村、陆良县平山口回族村、麒麟区大罗白彝族村、麒麟区黄家庄社区就示范区建设"3121工程"实旖睛况进行调研。     

推进智慧交通建设的对策思考

正智慧交通是交通领域中最具创新性和现代化属性的发展方向,是当前推动综合交通运输体系发展的重要利器,新时代下推进江苏智慧交通建设具有重要意义。智慧交通建设的成效政策体系日趋完善。2014年,省政府办公厅下发《关于推进交通运输现代化建设的实施意见》,明确了综合交通网络、公交出行、货运与物流、科技创新与信息化、交通运输治理能力等建设指标。2017年,省交通运输厅与省发改委联合印发《江苏省推进"互联网     

努力抓好交通“六大工程“建设

今年是全面实施省委省政府确定的交通“六大工程”,即高速网络工程、干线畅通工程、水运强省工程、乡村康庄工程、绿色通道工程和廉政保障工程的落实之年、大干之年、加速之年。我省交通工作将以“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻十六大和十六届三中全会、中央经济工作会议,以及省委十一届五次全会的精神,紧紧围绕省政府提出的各项目标任务,加强领导,狠抓落实,团结实干,锐意创新,全面掀起“六大工程”建设新高潮,为浙江交通新的跨越式发展打下坚实的基础。今年交通工作计划完成投资350亿元。抓好746公里续建高速公路,新开工建设1579公里;…     

交通运输如何实现低碳化

正低碳交通是一种高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式,"节能"和"减排"是交通运输低碳化的重要途径。交通运输业是国家应对气候变化工作部署中确定的以低碳为特征的三大产业体系之一,建立低碳交通运输体系对于应对气候变化、实现碳减排目标具有重要作用。省第六次党代会也提出了建设"绿色交通示范省"的目标。面对压力,我省要积极推进现代交通运输业发展,大力推进交通运输节能减排,加快构建低碳交通运输体系。一是建设低碳型交通基础设施。加快完善全岛综合交通运输网络,逐步提升路网技术等级和路面等级等;在交通基础设施项目全寿命过程中贯彻低碳理     

衢州交通 抓住大项目 跑出新速度

进入"十二五"以来,衢州交通围绕市委、市政府全面推进"一个中心、两大战役",加快"两个崛起"、建设"两地三城"战略,制定"打造畅通衢州,贯通四省边际,快速通江达海"的目标,计划完成投资200亿元,以大路网、大港口、大水运、大物流为主抓手,加快交通基础设施建设步伐,着力创新和加强行业管理,进一步形成四通八达、四省通衢的交通运输网络,为衢州经济社会的快速发展提供强有力的保障,实现"十二五"衢州交通科学发展、跨越发展、转型发展的良好开局。     

以改革发展为主题 推动交通运输行业转型发展

2012年以来,我们在上级主管部门和区委、区政府的正确引导和支持下,全体干部职工统一思想、精诚团结,认真贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求,以"发展现代交通、奉献一流服务"为目标,以队伍建设为根本、以保障安全为目的,进一步持续务实交通基础工作,促使行业管理稳中求进,不断转变工作机制和加强行业文明建设,努力提升交通运输行政执法能力和公共服务水平,各项工作都取得了长足进步。一、加大交通建设,优化交通路网,公路建养成效显著     

自觉践行“交通强国、铁路先行”历史使命

正围绕党的十九大关于建设交通强国的重大决策部署,中国铁路总公司党组审时度势,鲜明地提出了"交通强国、铁路先行"。如何深刻理解、自觉践行这一历史使命,是当前铁路人必须回答好的时代命题。一、深刻理解"交通强国、铁路先行"的重大意义1."交通强国、铁路先行"是落实党的十九大精神的自觉行动。铁路是国家重要基础设施,国民经济大动脉和重要民生工程,是经济社会发展的先行官。面对党的十九大对建设交     

杭州交警城市交通治堵的实践与思考

根据浙江省委省政府"五年治堵工程"的决策部署,杭州交警将治堵工作作为深入推进党的群众路线教育实践活动的重要载体和抓手,创新了一系列颇有成效的治堵举措,取得了良好的效果。在广泛征求民情民意的基础上,提出包括施工组织管理、公交优化建设、停车综合治理、立体交通建设、交通文明建设、交通需求管理等六方面的治堵工作对策。     

武汉天兴洲长江大桥通车

<正>2009年12月26日,在中国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉天兴洲长江大桥正式通车,从而结束了"万里长江第一桥"武汉长江大桥独立支撑火车过江半个多世纪的历史。该桥的建成,为中国京广、沪蓉南北两条铁路干线提供了新的快速过江通道,将大大缓解铁路过江能力紧张状况。天兴洲长江大桥是铁道部和     

贵州省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路工程材料及工程实体质量监督抽检管理规定(试行)》的通知

正贵州省交通运输厅文件黔交质监[2017]1号各市(州)交通运输局(委)、仁怀市、威宁县交通运输局、贵安新区经济发展局,省公路局、省交通建设工程质量监督局、贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、厅机关有关处室,各在黔高速公路项目建设单位:为加强贵州省高速公路建设工程材料及工程实体质量的监督管理,规范监督抽检工作,根据交通     

发展大交通 全面奔小康 秀城区谱写康庄工程新篇章

嘉兴市秀城区的乡村道路建设,经过近年来大规模的升级改造和拓展延伸,全区五个建制镇一个街道和94个行政村,不仅全面建成了高规格的通镇公路和上等级的通村公路,从而在全区境内形成了连市、接镇、通村的公路交通网络,而且所有通村公路的道路等级率和路面铺装率都达到了100%的"双百"目标,比省交通厅对乡村康庄工程建设的要求足足提前了三年,成为全省最先实现通村公路"双百"达标的十五个县市区之一。与此同时,秀城区的城乡公交一体化建设,也以先声夺人之势同步推进;在建立和健全农村公路管护机制方面也接连推出大动作和新举措。乡村康庄工程"双百"达标走在全省前列秀城区的乡村康庄工程建设,启动比较早,起点也比较高,是切实按照市交通局提出的公路标准等级化、路面铺装高级化、道路结构网络化、养护管理规范化、城乡客运公交化的"五化"要求,把它纳入浙江交通"六大工程",与高速网络工程、干线畅通工程、水运强市工程、绿色通道工程、廉政保障工程同步进行的。在具体实施过程中,秀城区各级党政领导和交通职能部门,本着适度超前的原则和有所创新的理念,把通村公路改造、危旧桥梁改建、撤渡建桥和城乡公交一体化列为乡村康庄工程建设的四大中心任务,从而丰富了工程建设内涵,创出了秀城自身特色。