代表微语

正加强城市交通信息化建设城市交通拥堵是一个日益严重的社会问题,交通建设、交通管理、规划部门虽然建立了相关的交通信息分析系统,但交通信息采集、分析、发布等信息化设施不足,依然无法有效解决交通拥堵问题。建议:一是系统整合交通部门有关信息资源,加强城市交通信息化发展顶层设计。二是加强城市交通大数据整合,建立     

城市交通系统建设的生态能力价值基础

在传统的以满足主体需要为价值基点的"人类中心主义"基础上形成的城市交通系统,正面临着无法适应社会发展需要的严峻挑战。本文提出城市交通系统生态能力的内涵,并进一步分析了基于可持续发展观的城市交通系统生态能力建设的自然价值基础和社会价值基础。     

黑社会犯罪现状及对策

城市交通问题是一直困扰着发达国家的一道难题。中国作为一个发展中国家，城市交通发展历程与西方发达国家相似。作者在剖析了当前我国城市交通面临的主要问题后，进而提出要使中国城市交通21世纪走上健康发展的轨道，我们的社会和政府必须有所作为。     

实施“畅通工程”需要解决的几个问题

实施城市交通畅通工程 ,各级政府领导者、城市各职能部门、公安交通管理部门都要认识到位 ;要坚持政府引导、全社会参与 ,分别规划、分类指导、分步推进 ,规划、建设、管理相结合 ,系统综合 ,合理控制、有限畅通 ,可持续发展等等原则 ;建立城市交通管理协调机制 ,完善城市畅通工程等级评估机制 ,建立城市交通影响咨询和评估机制和专家评论和建议机制以及汽车进入家庭与交通畅通的良性互动机制。编制城市交通管理规划 ,必须与城市的总体发展规划、交通规划等同步协调 ,其内容必须包括城市交通政策 ,要建立城市交通管理法律法规体系 ,高度重视静态交通问题 ,树立城市交通管理的新观念 ,为公交优先提供交通管理保障 ,并制定实施畅通工程的分层计划。交通管理科技主要是应用性科技 ,必须强调其实践性、可行性和实用性。实施城市畅通工程 ,要提高政府领导者的交通素质 ,提高交通管理职能部门的管理素质 ,同时 ,要提高全民的交通素质。     

城市交通管理与城市可持续发展--来自"畅通工程"的启示

城市交通管理与城市交通规划和建设同样是中国城市21世纪面临的战略问题.本文首先阐述了新世纪我国城市形态、发展模式的演变,城市规划和交通规划对城市生活方式及出行方式的影响,在此基础上论述了新世纪城市交通管理的特点及面临的机遇和挑战.文章进一步对21世纪城市交通管理、规划和建设的互动关系,交通管理现代化的评价标准等问题进行了剖析,认为通过实施"畅通工程"可以加速管理观念更新、管理模式改革、管理效率提高,在城市社会经济环境的可持续发展中为出行者提供更好的服务.     

浅议合肥市社会停车场规划

自从改革开放以来，我国的经济建设得到了飞速发展，合肥市的城市建设步伐不断加快，“三环九射”的城市道路交通体系正在逐步形成，现代化的城市交通得到了极大的发展。随着城市规模的扩大，特别是城市机动车迅猛增加，使得城市静态交通的社会停车场发展滞后，人们不仅要有运行方便、快捷高效的道路系统，同时也要有方便、安全、宽敞的停车设施。这样就给我们提出了一个新的问题：要解决好城市交通，不仅要从动态方面着手，还要从静态方面着手，规划、建设、管理好城市社会停车场。城市停车场包括：公共停车场、公交停车场、对外交通设施配…     

城市车辆拥有量地理分布系统的探讨

车辆拥有量分布和车型情况是城市道路交通规划的基础 ,如何解决城市交通问题 ,做出适应未来交通需求的全面交通规划 ,最主要是就是如何解决车辆的交通问题 ,其前提条件是正确掌握车辆拥有量分布、车型以及车流情况。本文运用信息技术和交通工程理论 ,结合利用现有的网络和车辆档案信息资源 ,对建立车辆拥有量地理分布系统的有关技术进行了探讨。     

力求交通与经济协调发展

经济发展促进了交通的发展,交通的发展为经 济发展创造了条件。比如盘龙区作为云南省会中心 城区之一,其道路交通发展管理对区域经济发展至 关重要。因此,城市社会经济的发展,需要安全、高 效、清洁、经济的城市交通运输系统,城市交通发 展目标必须与城市社会的经济发展目标相协调,与 城市可持续发展目标相一致。     

我国城市交通及管理工作存在的问题与对策

城市交通管理有自身的发展规律;我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期,才能有根本的改善;城市交通和管理工作的发展依赖于适宜的社会环境;正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系,才能解决和协调好城市交通的供需矛盾,维护交通供需平衡;加强管理,挖掘现有交通设施的潜力,规范市民参与城市交通的行为,可在相当程度上缓解拥堵。     

城市“三车”的交通现状及管理策略探讨

本文分析了“三车”的交通现状以及“三车”无节制地增长对城市交通带来的负面影响;论述了“三车”存在和发展与其自身的交通特点、城市的发展模式以及与社会经济发展的关系;提出了对“三车”管理策略的探讨;说明了正确引导“三车”发展,严格规范“三车”管理,保持多种交通成分并存,是发挥城市交通整体效能,改善交通秩序,维护社会稳定的不可忽视的因素。     

论城市车流交通拥堵的机理及其评价

城市交通拥挤堵塞已成为一种社会现象。在解决城市交通拥挤堵塞问题时,常常因为拥挤堵塞的机理不明,从而导致所采取的措施不正确甚至错误。文章从交通管理的角度出发,从引发交通拥挤堵塞的原因到评价等方面做了简单的论述。     

公共交通：既要优先还要加速

近年来，我国城市公共交通有了较快、较大的发展．但随着社会流动性的增强和汽车的迅猛增长。一些城市尤其是大城市、中心城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。为此，国务院于2012年部署在城市优先发展公共交通。目前，我国多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。     

广州市中心区交通拥挤对策的研究

随着我国经济的迅速发展，交通拥挤已成为各大城市突出的社会问题 之一，制约了社会经济发展．为了缓解城市交通拥挤，特别是市中心区交通拥挤， 各大城市开展了各种各样交通对策的研究。本文根据广州市中心区的交通现状， 运用系统平衡、综合治理的方法，提出了在市中心区建立“二纵二横一环”的机动 车、公交优先、自行车、步行交通等四大道路系统，实现对市中心区交通总量控 制、交通分离和交通均衡控制，达到缓解市中心区交通拥挤，适应交通需要的目 的。     

充分发挥人大职能作用 大力推进公共交通优先发展

实施公共交通优先发展战略是解决城市交通问题的根本途径,是实现城市交通可持续发展的必然要求。优先发展公共交通对于缓解城市交通矛盾、控制交通污染和节约资源具有重要意义。为改善城市的交通状况，解决市民“出行难”的问题，青岛市人大财经委员会认真落实科学发展观，全力推进公共交通优先发展战略的实施，创造性地开展了各项工作，取得了明显成效。     

城市交通发展的人性化内涵研究

本文从城市交通发展的现状和存在的问题出发,阐述了城市交通人性化发展的必要性,分析了城市交通人性化的意义,从城市交通的特征出发阐述了城市交通人性化的内涵。     

加强铁路枢纽与城市交通融合

高效、便捷和人性化的交通衔接和换乘设施,对于提高北京城市交通整体效率、拓展城市交通功能具有重要意义。众所周知,北京铁路客运枢纽建设于不同年代,换乘配套设施也建设于不同的年代,承载量是不相匹配的,多年下来,铁路枢纽站和城市交通衔接不畅的问题越发显现。     

对城市自行车交通之我见

今年的５月２１日，李鹏总理在会见中国市长协会代表会的同志时，曾对城市的交通问题作了重要讲话。他说，城市交通拥挤是个大问题，我们首先要提倡公共交通，要大力发展公共交通。自行车还适合我国人民的消费水平，问题是它占用路面多，影响行车的速度，目前还不能淘汰它。自行车交通作为一种个人性的交通形式，目前仍是我国城市交通的一个重要组成部分。但随着社会经济和交通事业的迅速发展，自行车与机动车争抢路面。自行车失窃、以及屡见不鲜的自行车违章与由此引发的交通事故等系列问题，已经引起了社会的广泛关注。就广州而育，今后自…     

谈谈广州市冲红灯监摄系统的应用及效果

前言 广州市是广东省政治、经济、金融和文化中心，随着国民经济的迅速发展，机动车拥有量也快速增长。然而，道路基础设施的发展速度却与车辆增长不相适应：城市交通拥挤、行车秩序混乱、交通安全系数降低及城市环境恶化等因素已直接影响城市形象和制约着社会经济的发展。为了改善广州市城市交通状况，提高城市交通管理水平，建立有序、安全、畅通、经济和环保的城市综合交通体系，交警部门近年来引进了城市区域交通控制和闭路电视监控系统，对车辆及人流情况进行实时监控，合理组织交通；同时，为减少闯红灯、乱停车及其它人为造成的交通…     

通途

一个城市交通系统的脆弱,直接带来的是城市功能的丧失。在城市日新月异的深圳特区,城市交通也在飞跃发展,人流、车流的川流不息无疑是一道亮丽的风景,同时也让交管部门承载了太多的压力,交通警察付出了几多辛苦。     

对深化治理城市交通拥堵的战略思考

浙江省经过一年城市交通治堵工作的实践,城市交通状况有所好转,随着治堵工作的不断深入,一些基础性、机制性、结构性问题凸现,治堵工作进入"深水区"。全面深化城市治堵工作,需要把握城市交通治堵基点,找准城市交通拥堵节点、难点,抓住城市交通规律重点,把握城市治堵组织要点,实行综合治理。