助力航运金融发展的法律良方

为了更好地发挥法学研究和司法审判为宏观决策、经济建设和社会发展提供服务保障的作用,打造上海国际航运中心良好法治环境,由上海海事法院、上海市法学会海商法研究会和上海市船东协会联合主办的“航运金融法律论坛”日前在上海海事法院召开,来自政府航运、金融主管部门、法院、海事仲裁、科研院校、航运单位的领导、专家、法官和企业代表汇聚一堂,     

公证在上海“两个中心”建设中的作用发挥

一、上海两个中心建设给法律服务行业带来机遇和挑战 《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》）于2009年4月30日发布。该《意见》提出了关于上海两个中心建设的总体目标，即“到2020年，基本建成与我国经济实力以及人民币国际地位相适应的国际金融中心；基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。”     

论航运中心建设中船舶交通管理机关的航运指令权

国务院关于上海＂两个中心＂建设《意见》的出台,将进一步推动上海作为港口城市的国际地位。其中航运中心的建设,离不开高效而安全的船舶交通管理制度作为基本保障。本文立足于我国尤其是上海港的船舶交通管理法律制度,通过分析VTS法律制度、VTS指令权扩大与否等方面,对完善我国VTS系统运用的提供建议,以期实现航运中心管理效益最大化、船舶航行安全化的目标,为航运中心建设提供法律制度的保障。     

上海农商银行SRCB

上海农商银行虹口支行坐落于松花江路2721号,下辖7个营业网点,结合虹口区经济发展特点及上海农商银行的发展战略,虹口支行以服务虹口经济发展为己任,配合打造"航运服务中心"和促进"商贸旅游休闲"建设。围绕虹口区航运服务为特色,以服务经济为核心的新型产业体系,重点发展中小企业业务和社区便民业务,着力提升金融服务能力、丰富服务产品、加大金融产品的创新。     

中国海事仲裁发展初探

伦敦是名副其实的国际海事仲裁中心,其成功经验值得学习和借鉴。以中国海事仲裁委员会为代表的中国海事仲裁发展现状不容乐观。海事仲裁是国际航运中心的重要元素,中国有必要发展海事仲裁。分析内外因素,提出中国海事仲裁发展的措施建议。     

上海法学纪事

6月9日,上海市法学会海商法研究会2011年年会暨航运法律研讨会在华东政法大学召开。本届年会以“法律的视角：航运要素集聚和制度完善”为主题,旨在为上海国际航运中心建设过程中涉及航运要素集聚发展所产生的新兴前沿课题提供研究成果。会议还首次发布了海商法研究会编撰出版的《航运法治建设与海商法律研究》一书。     

发挥国际航运中心建设中的检察职能

服务上海国际航运中心建设,既是党和国家赋予检察机关的一项重要任务,也是检察机关积极参与创新社会管理、提升检察工作效果的重大契机。近年来,上海市虹口区人民检察院在上海市人民检察院的领导和部署下,积极探索检察机关服务航运中心建设的方式方法,坚持在航运领域参与创新社会管理,形成了一些工作经验,取得了初步成效。     

从“智慧卫监”看智慧上海建设

<正>前言上海是中国的重要城市,是全国经济、金融、贸易、会展和航运中心。正因为承担着史无前例的发展责任,上海的城市公共管理部门面临巨大压力和挑战。截止2014年,上海市全市面积6340平方公里,常驻人口已超2425万。2014年9月10日,上海市政府召开新闻发布会公布了上海智慧城市建设2014-2016年行动计划,并首次发布未来三年上海将实施的"活力上海(LIVED)五大应用行动",全面建设以     

探索自贸区航运法治建设的突破口——2014上海航运法治论坛综述

2014上海航运法治论坛围绕着自贸区航运政策、自贸区航运税收制度、无船承运业务监管、自贸区航运保险业发展的法治保障、自贸区仲裁规则以及自贸区海事纠纷的司法实践等问题深入讨论了航运法治问题,将国家的航运中心战略和自贸区战略结合起来,为创新航运政策、拓展中心功能、提升服务水平寻找新的突破口。     

中国海事仲裁引入临时仲裁初探——以中国（上海）自由贸易试验区为视角

临时仲裁作为世界上普遍流行的争议解决机制,尤其是在海事领域,有着无可比拟的优越性.受《中华人民共和国仲裁法》影响,中国海事仲裁只有机构仲裁.针对中国海事仲裁领域只有机构仲裁的现状,借鉴英国伦敦海事仲裁的先进经验,以中国（上海）自由贸易试验区的设立为契机,在中国（上海）自由贸易试验区试探索中国现阶段海事仲裁领域引入临时仲裁的可能性.     

不断加强对建设资金使用的监管

21世纪,上海将建设成一个国际经济、贸易、金融、航运中心。随着城市建设资金投入力度的不断加大,提高资金的使用质量和安全性显得尤其重要。加强资金监管,规范各种经济行为,既是提高政府理财水平的要求,也是源头治腐的迫切需要。一、上海建设系统资金管理的特点上海市建设系统     

海仲派人参加中远集团法律仲裁讲座

2005年8月25日至26日，中国远洋运输（集团）总公司在深圳举办了“海商法和海事仲裁”讲座，集团内各公司负责商务理赔、法律方面的工作人员100多人参加了此次会议。会议由中远香港航运有限公司、深圳远洋公司、深圳海运协会等单位承办，中远集团商务处宋春风处长、法律处梁宏处长出席了讲座。讲座第一天由香港国际仲裁中心主席、著名海商法专家杨良宜先生就提单、租约中的法律问题，     

简评日本东京海事仲裁委员会两个简易仲裁程序规则

日本航运集会所所属的东京海事仲裁委员会从1985年起在实施了几十年的普通仲裁程序基础上，增加了单独的简易仲裁规则，受案标的为2000万日圆(约相当于20万美圆)以下的海事争议案件，简化仲     

评租船合同下船东的撤船权——从两起海事仲裁案例谈起

租船合同纠纷是海事仲裁的一大主要案件来源，而许多租船合同纠纷又都是因为“撤船”而引起的，最近CMAC上海分会受理的两起案件分别涉及定期租船合同及光船租赁合同下的撤船问题。本文将以这两起海事仲裁案件中的争议焦点为基础，就租船合同下船东的撤船权进行分析探讨。     

三个“关键词”服务国际航运中心发展

上海海事法院作为全国十家专门从事海事审判的法院之一，将以上海国际航运中心建设提速为契机，发挥专业审判优势，强化海事审判职能，更好地汇聚海事审判理论研究资源，更有效地应对航运经济发展进程中的司法问题，更有力地提升海事司法服务保障的能力和水平。     

论海事仲裁下证据保全的司法监督

海事仲裁作为案件争议解决的一个重要途径,其对我国海事案件的解决发挥着重要的作用。但由于其自身的特性,海事仲裁也离不开法院的司法监督。因此,作为对海事仲裁产生重要影响的证据保全也离不开司法监督。本文试从海事仲裁下证据保全的司法监督的必要性及其特点入手,阐释对海事仲裁下证据保全司法监督的认识。     

中国开启“智库时代” 民间视角保持独

近日,经过近一年的研究论证和筹备,上海金融业联合会专家委员会和上海金融业联合会航运金融专业委员会成立。至此,上海国际金融中心两大智库平台落成。此举大力提升了上海作为金融中心在国际的话语权。     

最高人民法院关于指定上海海事法院管辖与中国海事仲裁委员会上海分会相关的海事仲裁司法审查案件的通知

_辽宁省、山东省、湖北省、浙江省、福建省、广东省、海南省、广西壮族自治区、天津市、上海市高级人民法院,各海事法院:经上海市司法局批准并登记,中国海事仲裁委员会上海分会于2003年1月8日在上海市正式挂牌成立并开始受理海事仲裁案件。为了明确相关案件的管辖分工,加强海事仲裁司法监督工作,方便当事人诉讼,根据《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国仲裁法》和     

海事仲裁协议独立性探讨

仲裁是一种比较古老的争议解决方法,其最初的形态可以追溯到古希腊①。海事仲裁是商事仲裁中的一种形式,它是海事争议解决的主要方式。海事仲裁与一般的商事仲裁一样,必须由当事人订有仲裁协议,即海事仲裁协议。一项有效的仲裁协议是开始某一国际商事仲裁的前提条件,是整个仲裁程序得以完成,仲裁目的得以实现的主要依据。③而在海事仲裁协议中,最具特色的就是仲裁协议的独立性。本文拟就这一问题展开论述,这对于确立海事仲裁的性质以及海事仲裁与国家司法权力的关系是至关重要的。一、海事仲裁协议独立性的含义海事仲裁协议的独立性…     

船舶滞期费计算的几个法律问题

在香港的海事仲裁中，很大一部分都与装卸时间和滞期费的计算有关。这表明仲裁协议已将香港作为倾向于处理主要与航次租约有关的近海贸易（shortseatrades）问题的集会地。在航次租船中，关于装卸时间和滞或费的争议是很多的。早在1983年，我就在《亚洲航运》（AsianShiPPing）