海峡两岸实现“大三通”

根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮于2008年12月15日全面启动，宣告两岸“大三通”时代来临。回首过往，一路虽然曲折蜿蜒，但大势所趋无可逆阻。     

“小三通”难改大气候

在经过半年多的吵吵嚷嚷之后,由台湾单方面推行实施的“小三通”终于在今年元月2日登台露脸了。所谓“小三通”,是台湾当局为了对抗海峡两岸的直接三通而提出和实施的。为推动两岸经济文化的交流与发展,缓和和改善两岸关系,促进祖国和平统一,祖国大陆顺应形势的发展和两岸人民的意愿,早在20年前就提出海峡两岸通航、通邮、通商的主张,但台湾当局对这一事关大局的呼吁一直采取抵制拖延     

海峡两岸，“通”为上策——扩大两岸“小三通”的通航功能与范围

两岸“小三通”,是指福建沿海地区与台湾方面管辖的金门、马祖、澎湖等地区在经济贸易上的直接往来,具体内涵包括航运、旅游、贸易、人员往来、金融、邮务和渔业等经济交流与合作关系。在今年召开的“第三届两岸经贸文化论坛”的议题研讨中,两岸相关人士乐观预期,“小三通”成绩大,今后或将在金厦生活圈的区域整合中扮演重要角色。     

厦金30年——从“小三通”到“大三通”

厦金两门唇齿相依，两地最近的距离只有1800余米。在乡愁诗人余光中的眼里，厦门和金门是联系着台湾与大陆的两扇天然门户，1949年起的三十年对峙无法抹杀两岸同根同祖的渊源。今天，依然可以在厦门老城区中山路上的骑楼建筑中，寻到和金门商业街相似的闽南风情。从30余年前“金门厦门门对门，大炮小炮炮打炮”，到如今热议的“厦金生活圈”，厦门与金门已经共同走过了跌宕坎坷的半个世纪。     

“小三通”的是与非

台湾当局推动的所谓“小三通”在 今年１月１日正式启动,一度成为媒体热点,也曾赢得不少掌声。时过半年,“小三通”成效不彰,未能实现预期目标,特别是限制其中转功能大大影响了“小三通”所应该有的积极意义,因此不断引来社会各界指责,要求台湾当局放宽限制,开放金门在两岸之间的中转功能,方便两岸之间的贸易与人员往来。 来多去少 “小三通”一个重要内容是实现金马地区与福建沿海的直航。据台湾“行政院”于２０００年１２月１３日公布的“试办金门马祖与大陆地区通航实施办法”,只允许台湾船只申请经金马进入大陆。而禁止大陆…     

“三通”不通 情理不容——上海台商呼唤两岸“三通”

长期以来，两岸同胞热切企盼两岸早日实现直接、双向的通邮、通商、通航，但时至今日，“三通”仍是萦绕人们心头的一个梦。辞旧迎新之际，笔者走访了几位长期在上海居住、工作的台湾企业家，他们的话题不约而同地聚焦在当前两岸的热点———“三通”，而直航更成了台商关切的重点。舍近求远劳民伤财当现代的科技将地球村变得越来越小时，往来沪台两地却仍要舍近求远，对于这点，成立于１９９２年的上海中达斯米克电器电子股份有限公司的总经理王其鑫实在是百思不得其解，一脸无奈。他打开随身携带的电脑对笔者侃侃而谈。作为台湾上市公司—…     

海峡两岸直接“三通”全面启动

2008年12月15日，两岸同胞分别在北京、天津、上海、福州、深圳、台北、高雄、基隆等地同时举行海上直航、空中直航以及直接通邮的启动和庆祝仪式。两岸同胞期盼已久的“三通”基本实现，海峡两岸交流往来从此迈入“天堑变通途”的全新境界。     

咫尺天涯——沪上台商有感两岸“三通”

可半个多世纪过去了,一道人为设置的无形的藩篱仍在制造着中国人的悲哀 多少中华儿女热切企盼、 大声呐喊两岸早日实现直接、 双向的通邮、通商、通航。 可这顺应历史潮流的正义之举, 至今仍只是萦系人们心头的一个梦。 辞旧迎新之际, 笔者走访了几位长期在沪居住、 工作的台湾企业家, 他们的话题不约而同地聚焦在当前两岸的热点 ——“三通”,而直航更成了台商关切的热点。     

两岸“大三通”全景回放

2008年12月15日7时20分,深圳宝安机场。深圳航空公司的ZH9095航班从深圳直飞台北。这是两岸空中直航首日起飞的第一架客机。     

“大三通”背景下两岸基层农业交流与合作——两岸乡村座谈会侧记

七月的上海，艳阳高照。西郊水乡青浦朱家角镇的景苑水庄、凯博休闲农庄彩旗猎猎，大红欢迎横幅迎风招展。400多名农业管理部门领导，乡镇、农会干部，农业专家、学者等菁英，从海峡两岸汇聚到这里，前来参加首次由海峡两岸农业交流协会和台湾省农会联合主办的“两岸乡村座谈会”，共商两岸农业合作与发展之大计。     

游在台湾——“大三通”带来新机遇——台湾游进行曲（四）

对于海峡两岸来说，2008年12月15日又是一个值得纪念的日子。在这一天，备受海内外关注的两岸空运直航．海运直航和直接通邮正式启动。从这一天起，两岸“三通”迈开了历史性的步伐；经过30年的努力，两岸同胞盼望已久的梦想终于成真。正如国台办主任王毅所说，实现“兰通”后，两岸关系将迎来大交流．大合作．大融合和大发展的崭新局面。又如岛英九指出，两岸“三通”启动象征两岸和解，不再走对立冲突的路，希望两岸能够共谋和平繁荣。 此时此刻。一直关心大陆居民赴台旅游进程的人士会马上意识到，这是一个新的机遇。     

两岸“三通”正式启动纪实

全国人大常委会1979年元旦发表的告台湾同胞书所首倡的两岸“三通”（通邮、通航、通商），终于在2008年12月15日迈出历史性步伐，随着两岸空运、海运直航和直接通邮的同步实施，两岸同胞期盼已久的梦想终于变成现实。     

两岸直接三通：闽台各界反映良好

海峡两岸同胞热切盼望的两岸全面直接三通于2008年12月15日起全面启动，两岸各界民众反映良好，并纷纷表示说，今后两岸同胞往返于两岸间将更加方便快捷。     

“大三通”给两岸同胞带来实实在在的好处

2008年11月4日,两岸两会在第二次“陈江会”上签署了关于两岸海运直航、空运直航、直接通邮等协议,并于12月15日开始实施,标志着两岸进入“大三通”时代。一年多来,两岸“大三通”的积极效应持续发酵,给两岸同胞特别是台湾同胞带来了诸多实实在在的利益与好处。     

海峡两岸的“三通”现状及发展趋势

祖国大陆一贯主张两岸应该尽早实现通邮、通航和通商,以推动两岸关系的全面发展。20多年来,两岸关系虽历经风雨,但经过祖国大陆和     

"大三通"实现后值得注意的两个问题

海峡两岸实现直接双向"三通"后,大中华地区的经贸格局发生重大变化.香港作为两岸之间的转口地的地位受到影响,两岸之间的经贸往来将进入一个大发展时期,而两岸的金融合作却明显滞后.当前,面对全球金融危机,如何保持香港的持续繁荣,推进两岸金融合作是值得注意的两个问题.     

循“小三通”访台探新道

应中国国民党台中市党部邀请，2008年9月25日上午，中共福建省委常委、厦门市市委书记何立峰率领中共厦门市委参访团一行34人，从厦门五通海空联运码头搭乘厦金直航客轮“五缘”号，启程赴金门转机前往台中市进行为期6天的党际交流活动。9月30日，何立峰一行经金门循厦金航线原路返回厦门。     

台商春节包机实录

台商春节包机是在两岸直接“三通”(指海峡两岸通邮、通商、通航)尚未实现、空中直航无法进行的情况下，由广大台商和岛内有识之士提出。祖国大陆考虑到广大台商切身利益而务实促成的一项在春节期间运送台胞往返两岸的个案。     

两岸“小三通”十年：走“小道”是为“大道”积累经验

历史的进程,时而百转千回,时而一泻千里。“‘小三通’是不走大道走小道!”“小三通”10周年之际,同首当年的大道小道之辩,颇多感慨。