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相似文献
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1.
姚辉  袁军 《当代建设》2003,(1):60-60
采用玻璃纤维土工格栅加强沥青混凝土路面,可以防止和减少沥青混凝土路面各种裂缝的产生,如疲劳开裂、低温收缩开裂,由基础裂缝引发的反射裂缝。减少车辙,延长使用寿命,降低维护费用及养活维修频次,降低维护费用及养活维修频次,降低工程造价等优良功能。在沥青面层使用该材料可获得下列功能和目标:1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下,使用该材料增强的公路的疲劳寿命的处长系数是4~7。2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时,用一层土工格栅能节约100mm(4.0英寸)厚的高质量沥青混凝土。3、能有效地控制、延…  相似文献   

2.
沥青路面因其具有足够的力学强度、一定的弹性和塑性变形能力、高度的减振性、维修费用少、行车舒适等许多优点,在高级和次高级路面中得到广泛使用。尤其是沥青混凝土在高等级公路路面中占有重要地位,因而有效地提高沥青混凝土的质量和耐久性,则显得尤为重要。沥青混凝土的力学强度属于粘结式类型,即其结构强度是以沥青与矿料之间的粘结力和沥青的内聚力为主,矿料颗粒的嵌挤力和内摩阻力为辅而构成的。而影响沥青混凝土强度和耐久性的因素主要有以下几个方面:1、沥青的粘度。2、沥青与矿料的化学性质。3、矿料的比表面积。4、沥青…  相似文献   

3.
沥青混凝土拌合站的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为路面施工极其重要的设备,施工企业应对沥青混凝土拌合站加强管理,保障其正常运行,确保工程顺利开展。本文主要就沥青混凝土拌合站的人员、日常维护以及质量等方面的管理进行讨论。  相似文献   

4.
《山西政报》2010,(19):F0004-F0004
山西省公路局长治分局担负着长治市境内3条国道、13条省道共计1326公里干线公路的养护、建设和管理任务。其中国道386公里,省道940公里:一级路81公里,二级路923公里,三级路213公里,四级路109公里:沥青混凝土路面1046公里,水泥混凝土路面18公里,沥青碎石路面262公里。分局机关设14个科室,  相似文献   

5.
沥青路面,是用矿料和有机结合料相胶结的一种柔性路面,具有耐磨、抗裂、抗滑、噪音低、平整等优点。我国路网建设方兴未艾,建设规模空前,其中沥青路面被广泛采用。沥青路面在使用过程中,由于直接受到交通荷载的作用,产生应力和应变,受到日照和降雨的影响,加速沥青材料的老化。同时,由于沥青路面在修筑时,选料不当,操作不善,路基不稳定等原因,在使用过程中,久经车轮辗磨,也会造成沥青路面损伤。在实际工作中常见的几种沥青路面损坏有麻面、裂缝、露骨、松散、沉陷等损坏现象,严重影响了行车安全,必须及时修复。以下论述沥青…  相似文献   

6.
水泥混凝土路面的破损主要分为裂缝类、接缝类、表面类和其他类等。水泥混凝土路面出现开裂、断板、沉陷、错台、唧泥、挤碎、拱起等病害,会给公路运输、养护、修复带来较大的困难。下面仅从土基稳定、基层结构的影响、路面材料、施工控制等几方面对水泥混凝土路面的病害成因进行初步分析,并提出相应处治办法。一、土基的影响在填筑土基时,如所填土质不均匀,土基本身碾压不实,会使基层产生不均匀冻胀,造成面板错台、隆起和断裂等破坏。土基是路面结构的支承物,车辆荷载通过路面结构传至土基,所以土基的形变特性对路面结构的整体强度…  相似文献   

7.
1.概述水泥砼路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。而对于设接缝的砼路面,在长期重复交通荷载,温度涨缩的作用下,以及设计上的隐患和施工工艺的控制、养护等因素,在道路开放交通后(约三年),开裂、接缝损坏、接缝料脱落、断板、脱空板、板角断裂、沉陷等砼路面常见病害相继出现,给维修养护带来了极大的困难。本文以国道206(合肥至淮南段)、国道312(合肥至六安段)、省道331(合肥至店埠段)总长152km的水泥砼路面养护为例,介绍维修养护对策。2.病害成因分析①接缝料脱落原因:切缝、清缝不及…  相似文献   

8.
一、混凝土板块断裂的原因分析水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点,在城市道路建设中被大量的采用。温度应力与荷载应力超过混凝土的抗弯强度时,水泥混凝土路面板就会产生断裂。造成混凝土板块断裂的原因很多,如在混凝土板块早期开裂断板中,原材料不合格、基层标高失控和不平整、混凝土配合比不当、施工工艺不当等,均会造成混凝土板块早期产生裂缝。在使用期开裂的断板中,设计不当、超重车的影响、路基不均均沉降、基层失稳、排水不良等也能造成混凝土板块使用断裂。但在实际维修过程中,造成混凝土板块断裂…  相似文献   

9.
郑凯 《当代建设》2003,(6):109-110
一、概述沥青混凝土与碾压混凝土AC/RCC复合式路面是一种既有别于传统的刚性路面又有别于柔性路面的新型路面结构形式,它既具有刚性路面耐久性好的优点,又具有柔性路面行车舒适的优点,而摒弃了它们的某些缺点,作为高级路面具有良好的发展前景。但作为一种新型的路面结构形式,到目前为目,国内外对该种结构还缺乏系统的理论研究,不可避免带有一定局限性。由于AC/RCC复合式路面的RCC板存在接缝,使得路面结构在使用的短时期内,AC层在对应于RCC板接缝的位置处出现裂缝,即反射裂缝。反射裂缝本身对AC层使用性能影响不大,但环境因素(雨水、…  相似文献   

10.
任理山 《当代建设》2003,(6):120-121
聚酯长纤维土工布具有抗拉强度大、耐高温,与沥青混合料有较好的结合,从而有效地弥补基层强度不足而产生的裂缝反射及路面雨水渗透而造成的路基翻浆、路面损坏现象。因此,在沥青路面维修中利用聚酯长纤维土工布作为结合层,能够提高路基强度,延长路面使用寿命,取得良好的经济效益和社会效益。一、沥青路面病害状况分析沥青路面病害状况是衡量道路使用性能优劣的重要指标,通常将此病害状况分为四大类型。1、裂缝类,是沥青路面损坏的前期征兆,是由于车辆荷载作用或沥青老化及环境因素造成的。具体分为横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝及龟裂等现象…  相似文献   

11.
水泥混凝土路面填缝料的选用■冯金良水泥混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用低等优点。同时,我国水泥产量大、分布广,各地都可以就近供应。因此自八十年代初开始,水泥混凝土路面就被广泛用于公路和城市道路的主次干道上,近几年来更得到迅...  相似文献   

12.
水泥混凝土路面中的裂缝有早期裂缝和由于板内应力超过混凝土强度而出现的断裂裂缝。早期裂缝及期防治方法在各种专著中介绍较多,这里不作深讨。断裂裂缝按其出现的位置可分横向、纵向、斜向或交叉断裂裂缝,或者角隅处的折断裂缝。其发生的原因是多方面的,本文主要谈谈以下两方面的原因及其防治措施。一、地基过量塑性变形使板底脱空,失去支承而引起混凝土板的断裂裂缝。一般来说,水泥混凝土路面并不要求强度大或承载力高的基层,但混凝土是脆性材料,其承受变型的能力比较小,要求地基提供均匀的支承条件,其对地基的各种沉陷和隆起比…  相似文献   

13.
一、沥青路面平整度的影响因素1、摊铺机的性能及其操作沥青摊铺机的作业是通过浮动熨平板与热沥青混合料的相互作用进行的,当摊铺作业处于稳定状态下,作用于浮动熨平板的牵引力、熨平板重力、存料推移阻力以及水平、垂直方向的摊铺阻力对拖点的力矩处于平衡,这时熨平板的位置保持稳定不变,摊铺厚度是一常值。上述力平衡关系的任何破坏都会导致熨平板位置的变化而影响平整度,破坏力平衡关系的基本因素,无非是摊铺阻力的变化,包括它的大小和方向,存料推移阻力及其作用点以及拖点高度的变化。在实际施工中,引起上述变化的主要原因有…  相似文献   

14.
水泥混凝土路面板上早期发生的裂缝,一般是由板内产生的拉或弯拉应力超过极限抗拉强度,裂缝伴生应力集中,促使裂缝扩展,直至贯通断裂。也就是说,一方面是产生的拉或弯拉应力大,另一方面是极限抗拉强度低,这是水泥混凝土路面板上早期裂缝产生的主要原因。混凝土板的收缩和翘曲,包括混凝土凝固体积收缩,混凝土上下部分失水快慢不一致造成板面翘曲,因温度降低引起收缩,混凝土板上下温差产生的翘曲等等。这些变形的组合,在混凝土板与基层问题的摩阻力,粘结力以至板周边束下使混凝土板内产生的拉和弯拉应力,这种力超过混凝土板已达…  相似文献   

15.
杨枫  张洋  刘波 《当代建设》2003,(1):61-61,63
1、阳离子乳化沥青的工作原理乳化沥青就是将沥青热融,经过机械作用,以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液之中,形成水包油状的沥青乳液。阳离子乳化沥青使沥青的微粒上带有阳离子电荷的沥青乳液,当其与骨粒表面接触时,异性相引的作用,使沥青微粒吸附有骨料的表面上,然后,由于离子电荷的吸附和水分的蒸发产生分解破乳,使水分离出来,使乳液中的沥青又恢复到乳化前的功能。2、阳离子乳化沥青的工作特性2.1节约能源,提高工效,有利于环境保护采用热拌沥青混合料修建道路时,必须为沥青和矿料加热,沥青一般加热至170℃,同时…  相似文献   

16.
近几年来由于水泥工业的不断发展,加以水泥混凝土路面具有整体强度高、负荷能力大、使用寿命长、养护费用低及对基层强度要求小等优点,目前合肥市新建或改建道路工程中大都采用水泥混凝土路面结构。设计所采用的水泥混凝土路面板的厚度是随道路的等级、性能要求各异。通常快车道最厚为24厘米,一般为22厘米,最薄为20厘米,混凝土抗折强度一般采用40~50Mpa来控制,缩缝间距为5米,纵缝间距分别为35、375和40米不等,胀缝设置在平面交叉口的切点位置。一般来讲水泥混凝土路面的设计使用年限,在特重交通下…  相似文献   

17.
宋启明 《当代建设》2003,(6):103-103
朝阳东路是淮南市主干道,道路全幅宽40m,其中机动车道路面为24cm厚水泥混凝土面层。水泥混凝土路面层是以水泥与水合成的水泥浆为结合料,碎(砾)石为骨料,砂为填充料,经拌和、摊铺、振捣和养生而修筑的道路路面结构。路面施工质量的控制,除严格按规范要求的常规施工工艺外,还要考虑其他外在因素。根据混凝土路面常见病害(比如:烂边、掉角、板块断裂、脱皮、龟裂等)的成因,提前在每道工序施工中进行预控,提高混凝土路面的施工质量,减少病害的发生。1、混合料的配制(1)材料配合为保证混凝土的质量,要严格按设计配合比配料。为了准确配料,本次所…  相似文献   

18.
各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:为加强环境保护并降低交通基础设施和城市道路建设造价及养护成本,改变目前存在的因桶装沥青现场脱桶使用燃油二次加温,造成环境污染和资源损耗的现状,促进经济社会可持续发展,按照"限制桶装,鼓励散装"的原则,经市政府同意,在我市公路与城市道路建设及养护路面铺装中,推广使用散装沥青。根据《中华人民共和国清洁生产促进法》,结合我市实际,现就加强散装沥青推广使用工作通知如下:一、从现在起我市新建(改建)公路和城市道路工程项目应逐步推广使用散装沥青。从2006年1月开始,全面推广使用散装沥青。  相似文献   

19.
张刚 《当代建设》2003,(4):48-49
为了保证车辆安全、舒适地通过桥面,需要桥面上铺筑桥面铺装层,桥面铺装质量不好,产生病害,造成使用寿命短。重新铺装经济损失是严重的,它比原来的新铺装花费还要大,还要承担交通中断造成的损失,因此在桥梁的设计、施工养护中必须引起高度重视。一、病害的形式当前桥面铺装材料主要有水泥砼和沥青材料两种,因其使用材料的不同其病害的形式也不一样。1、沥青类铺装层常见病害。沥青类铺装结构所产生的病害较通常的沥青砼结构路面,因其不受路床、基层的水文条件等因素影响,产生病害的形式种类要比路面为少,主要有:1)泛油,这是由于沥青用量过多…  相似文献   

20.
阜阳城二环路全长18公里,河滨路、颍河西路与二环路接线工程6.8公里,合计24.8公里,设计道路红线为60米,采用三块板横断面形式,其中机动车道宽22米,为水泥混凝土路面;绿化分隔带宽2×4米,非机动车道宽2×8米,为沥青混凝土或水泥混凝土路面;人行道宽2×7米。设计安装路灯462盏、高杆灯6盏,沿线十字路口设大型交通环岛7座,直径分别为60-80米,环岛内规划设置大型市标、雕塑、草坪,工程总概算4.35亿元。阜阳城二环路的建设,拉大了城市框架,把被颍、泉河分割的阜阳城区三大块(河东、泉北、河西…  相似文献   

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