一人逼停火车提速

乌奥拉是意大利佛罗伦萨的一名普通上班族。而他的父母则住在300多公里之外，一个叫锡恩的小城里。出于对父母的爱和思念，每隔几周，乌奥拉都会带上妻子和两个年幼的孩子．乘坐一列经过锡恩的慢车，赶到父母那里，陪他们度过一个愉快的周末，一家人每次都是早上10：00上车，下午3：00便能到达锡恩。     

西门子提速

砍掉不合适的业务,提升整体能力,西门子借助各种大单在中国市场取得了新的成功     

火车撞击损伤特点分析

火车撞击伤是运行的火车撞击铁路线上行人所造成的损伤，是铁路交通事故常见的一类。由于火车质量大、速度快，人体被撞后损伤严重，死亡率高。2001年1月-2006年10月，我处管内发生火车撞行人事故中，伤亡1114人，死亡840人，死亡率达75．4％。本文通过76例火车撞击伤尸检案例的检验结果分析，讨论火车撞击伤的损伤特点。     

开往春天的火车

开往春天的火车，运载时间、阳光和花朵 如果你是庭中采摘的人．请把这一季的 雨水和阳光仔细收藏     

“人在证途”倒逼行政审批改革提速

2月19日,广州政协委员曹志伟在长达3．8米的“人在证（征）途”画卷上,列出了中国人·一生中的103种证件。他带的另一张图,则将103种证件分为六类。他说,办这些证件需经过18个部委局办,39个处室、中心、支队和所审批,盖100多个章,并需缴费。     

劫持火车、电车的定罪问题

在我国刑法没有明确规定劫持火车、电车的罪名,而刑法学界对于这一问题观点不一。笔者认为在目前的立法框架下,倘若发生了劫持火车、电车的行为应当认定为以危险方法危害公共安全罪。而在今后立法中可以借鉴国外立法例,单独规定一个劫持交通工具罪,以适应惩治这种犯罪行为的现实需要。     

反腐败立法亟需提速

十八大以来,各地掀起了蔚为壮观的反腐风暴,官方行动持续发力,网络公民不断"扒粪",多位贪腐官员先后见光、落马,此等新政开局之势,令民心鼓舞,社会振奋。但从以往经验看,反腐风暴虽逞一时之功,却难收根治之效。历次风暴来临之时,贪腐者固然惶恐不安,但风暴过后往往贼胆复萌。许多弊案甚至是出于"家产失窃、日记曝光、二奶翻脸"等偶发因素才被揭益,更是足见当下反腐模式之局限。     

反腐提速面面观

反腐提速，是十八大之后出现的一个政治新动向。现在呈现出来的查处腐败案件的速度、力度、透明度和高效率，显示了中央向深层次腐败“高亮”的坚定决心，鼓舞了群众，     

笔迹 小幅之作的精致之道

年前我走访了意大利北部城市里亚斯特、威尼斯和佛罗伦萨等地。行旅之中，我或当场写生，匆匆记下城市所给的感觉；或白天游览观望，晚上找小纸片记录留在心中的色彩。这些速写本上或者是小纸片上的图画，那逸笔草革的线条，又或是信手拈来的色块，组合成了一张张饶有趣味的图像，于其笔迹间或多或少留下了率真的情感。     

坐着火车去北京

据《新快报》3月2日报道：3月2日下午．广东代表团广州组12位代表将坐火车赴京参加十一届全国人大四次会议。据了解，这至少是本世纪以来．广东代表团部分代表首次选择坐火车进京开两会。读罢这则新闻，笔者如沐春风，精神振奋。人大代表坐飞机上京参加人代会，本无可厚非。     

火车不是机动车？

女儿下班途中被火车撞死，古稀老母为其申请工伤死亡时，由于劳保部门和法院均认为火车不是机动车，导致两次行政认定，法院一审、二审、再审四次判决，均全部驳回工伤认定申请。“火车不是机动车，难道是人拉、牛拉、马拉的吗？”古稀之年的老母亲偏偏不信这个邪．坚持不停地上告、申诉，历经5年多终于艰难讨回公道。     

火车撞人催生一个“苦力凶手”

无名男子被火车撞成重伤后，南昌铁路局福州机务段积极救助，并派遣在安全员张贤海前往医院担任护理任务。     

中国第一次火车相撞事故

1889年3月25日，一列装载着运往天津的煤油货车从塘沽发车，由于当时连续降雪铁轨很滑，为避免发生意外，才决定火车临时晚点运行。而此时，天津方向见迟迟没有火车发来，于是就发出了一列载客火车，车上载有28名乘客。当天下午5点零5分，载客火车到达军粮城。迟迟不见塘沽方面的来车。火车司机是一位被雇佣的外国人，他等了一会儿，见音讯渺无，便在黑暗中启动了列车。     

春运回家，遭遇与火车相关的烦心事怎么办？

又是一年年终时。出于“有钱没钱回家过年”的传统风俗,人们自然又将迎来新一轮的回家高峰。虽然铁路部门会通过春运措施加以缓解,但与火车相关的烦心事却并不能避免。那么,作为乘客该怎样维权呢？     

打工仔改写火车撞人“撞了白撞”历史

铁路是火车专属的行驶线路，一旦发生火车将人撞伤、撞死事故，往往都是撞了白撞，铁路部门依照惯例，出于人道主义赔偿300元了事，被撞者也往往自认倒霉。     

长三角金融一体化可望提速

第一届长江三角洲地区金融论坛4月21日在南京举行。此次论坛由上海市、江苏省、浙江省人民政府和中国人民银行联合举办。来自国家发改委、中国人民银行、银监会、证监会、保监会、国家外汇管理局等国家部委，长江三角洲地区两省一市政府及有关部门、国内外金融机构、企业及学术研究团体的400余名政、商高层人士参加了本次论坛。     

伽利略之死：一宗长达300多年的历史冤案

飞机在米兰的利那提机场上空盘旋下降，在蓝天与大地之间，我们蓦然看到了一座宏伟的教堂尖顶。同机的意大利朋友告诉我们，这就是世界第二大的米兰杜奥莫大教堂，是所有游客必游的地方。我们此次重返意大利，最首要的目的，却不是来参观这座教堂，而是想去到意大利北部的几个历史名城，例如比萨、威尼斯和佛罗伦萨等地，去追寻一个中世纪著名的法律故事——“审判伽利略”的故事，因此，一下飞机，我们便马上换乘了一辆大巴，直奔比萨而去。     

新技术层出不穷报警服务行业即将提速

在中国安防业飞速发展之时,企业的规模与品牌都处在发展的最初期阶段,难以和报警服务行业的重要性相匹配。因此,报警服务行业必须依靠新产品、新技术的研发与应用,以期给行业注入新的活力。。     

英国铁路设施国有化火车运营私有化

每年初是英国火车票价调价的时候，因为今年涨价幅度可能较大，在英国民众中引发很大争议。英国自从上世纪90年代实行铁路改革后，虽引入市场竞争机制，但票价的45％仍由政府调控。这一体系充分体现了英国铁路的运营特点——车路分开，即铁路设施国有化，火车运营私有化。 历史 英国铁路几经轮回英国铁路运输始于1825年，是世界铁路运输的鼻祖。走到今日，英国“火车”已经经历了“私有化一国有化一私有化”的轮回。二战前，英国铁路在自由竞争中发展为多头垄断，最后以全行业亏损而终结。二战后，英国工党政府建立了国有化铁路管理体系，国家财政的负担同样颇重。     

中国社会管理创新提速

2011年，“加强和创新社会管理”频见于中国政治事务之中，社会管理创新正在从政策层面实现跨越，社会管理体制机制的顶层设计正日臻成熟。