中航工业南方航空工业(集团)有限公司——中小型航空发动机研制生产基地

<正>中航工业南方航空工业(集团)有限公司始建于1951年,隶属于中国航空工业集团公司,代号331厂,是国家"一五"期间156个重点建设项目之一、国家首批试点的57家企业集团之一和我国早期六大航空企业之一。公司于1954年8月研制出新中国第一台航空发动机,毛主席为此亲笔签署嘉勉信。公司在研和在产的航空发动机覆盖了直升机、教练机、运输机、无人机等动力,现已发展成为我国中小航空发动机研制生产基地。     

直升机助力山东强化应急能力

直升机救援具有灵活机动、突破空间障碍能力强等特点,是应急响应体系建设的重要组成部分。目前山东省应急管理厅正依托省属航空救援平台,通过购买航空服务的形式,强化应急处置能力建设。全省将部署13架空客H135救援直升机,建设276个直升机起降点、12个航空救援运营基地,实现省内航空救援80公里飞行半径全覆盖,直升机起飞后30分钟内可到达省内任意地点,达到“黄金一小时”救援国际标准。     

动力报国 “玉龙”圆梦

航空发动机是典型的知识和技术高度密集的高科技产品，是国家军事、科技、经济等综合国力的集中体现，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。长期以来，只有美、英、俄、法四国能够独立研制被称为飞机“心脏”的先进航空发动机。航空动力技术的自主创新，关乎大国崛起的根本战略；为中国战鹰装上一颗强劲的“中国心”，是几代航空人的不懈追求和梦想。2010年9月，我国自主研发、具有自主知识产权的先进涡轴发动机——“玉龙”发动机研制成功。     

中国军工掘尽“乌克兰红利”

中乌军工合作相当密切 中乌军工合作，除了转让“瓦良格”号航母这一具有标志性意义的大型项目外，在舰船、坦克、飞机的动力系统，特别是各型发动机方面，合作相当密切。分析人士指出，迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于航空母舰、大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备以及适合高原山地直升机的发动机。     

中国大中型航空发动机的摇篮——中国一航沈阳发动机设计研究所

中国一航沈阳发动机设计研究所始建于1961年8月,是国内大中型航空发动机设计研究中心,中国大中型航空发动机的摇篮。科学发展和谐创新研究所科技实力雄厚,拥有工程经验丰富的空气动力、流体力学、工程热物理、强度等涵盖发动机专业领域的科研队伍；高性能计算机设计网络；完善的发动机整机、零部件性能强度试验设备及可靠的军工质量保证体系。     

“中国直升机之父”王适存

1961年2月，莫斯科航空学院的研究生毕业论文答辩上，一位儒雅的中国青年以他的《直升机旋翼广义涡流理论》一文，获得了答辩老师的一致认可。随后，这篇论文由苏联国防出版社发表，并被美国NASA全文转译。几年后，苏联著名直升机设计师米里在他主编的学术著作中，对这篇论文详加介绍，并以论文作者的名字，将其命名为“王适存涡流理论”。这位引起国际学界关注的中国青年学子，正是后来被称为“中国直升机之父”的王适存。上世纪6O年代，中国的航空科研还处在起步阶段，国际学界对王适存的肯定体现了国际科学家们的胸怀，也更加证明了王适存的优秀。     

“四重奏”唱响发展主旋律

<正>中国南方航空工业(集团)有限公司(简称中航工业南方),是国家首批试点的57家企业集团之一和我国早期六大航空企业之一,相继成功研制出新中国第一台航空发动机、第一枚空空导弹、第一台地面燃气轮机等产品,填补了国内十多项产品空白,是我国中小航空发动机重要研制生产基地。近年来,中航工业南方将企业     

航空报国谱写人生华章——记全国劳动模范、六○二所所长吴跃

18年前,毕业于西北工业大学的吴跃怀着对直升机事业的无比热爱,毅然放弃到沿海发达城市工作的机会,来到地处三线地区的六○二所(中国直升机设计研究所)。18年来,吴跃以满腔热情投入到祖国的航空事业,从一名设计员逐渐成长为有“中国直升机摇篮”之美誊的六○二所的领路人,用自己的青春、智慧和汗水,谱写着“航空报国,追求卓越”的人生华章。     

谱写新时代蓝天腾飞曲——中航工业哈飞依靠职工振兴国有企业的调查

中航工业集团哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(以下简称中航工业哈飞)创建于1952年,是我国直升机、轻型多用途飞机和航空复合材料构件科研生产基地,为我国航空事业和国防建设作出过重要贡献。改革开放30多年来,中航工业哈飞党政班子始终坚持全心全意依靠职工办     

中国南方航空动力机械公司

中国南方航空动力机械公司,是我国科研设计生产制造中小型航空发动机和摩托车发动机及其整车的定点基地,是国家首批57户大特试点企业集团之一,是国家一级企业。现有研究开发机构5个,专业生产厂6个,摩托车股份公司1个,中外合资公司5个,以及内地和沿海的10多个独资、合资和联营子公司;职工17000多名,其     

美国对华高科技出口新管制出台

日前,美国商务部公布了管制清单,涉及航空发动机、先进导航系统、激光器、水下摄像机及推进器等20个大类的美国高科技产品不得对中国出口。     

“四个坚持”效果好

作为我国唯一的航空发动机叶片专业化制造企业的贵州新艺机械厂，近年来，企业党委按照“三个代表”的要求，紧密围绕企业生产经营中心，始终做到“四个坚持”，不断加强和改进企业党建工作，收到了较好效果。 坚持正确导向，树信心，增干劲。用明确的目标激励人是党的思想政治工作的主要方法之一。企业发展有长计划、短安排，我们充分利用工厂五年发展规划和每年奋斗目标调动职工积极性，增强职工“抓住机遇，加快发展，航空报国”的责任感和紧迫感。我厂凭借自身在叶片专业化道路上形成的核心技术优势和人才队伍优势，不仅能生产两大系列…     

靠政治优势 促扭亏解困

我们成都发动机（集团）有限公司是国有特大型军工企业，曾有过生产多种型号上万台航空发动机的历史。进入叨年代，思想观念陈旧、经营机制不适应、社会负担大、历史包袱重等造成企业陷入困境，至‘卜＼五”本累计亏损2398万元。1995年初，新班子上任后，从进一步加强和改进企业党的建设入手，紧密围绕扭亏解困，发挥党的政治核心作用，促进企业走出困境，去年已实现政策性扭亏持平。用改革的思路引导职工。面对公司停产半停产、生产经营极度困难，建厂以来职工情绪最低沉、悲观的严峻局面，党委通过深刻反省，达成了共识：从精神解困人手，…     

美国对华出口设限

美国对于中国高科技出口新的管制清单从6月19日开始执行。美国商务部15日公布的管制清单规定,航空发动机、先进导航系统、激光器、水下摄像机及推进器等20个大类的美国高科技产品不得对中国     

“九一三”事件中的直升机迫降现场

“九一三”事件是我们党历史上重大的政治事件，主要是两架飞机外逃，载着林彪等人的三叉戟坠毁在蒙古温都尔汗，另一架直升机被英雄飞行员陈修文迫降在怀柔北部山区。我有幸亲临直升机现场，参与处理了“九一三”事件中的直升机一案。2011年是“九一三”事件40周年，我愿意把这一段历史告诉大家。     

永不中断的生命线

中国南方航空动力机械公司是国家“一五”时期组建的六大航空主机厂之一,是我国中小型航空发动机的研制、生产基地,国家首批57个企业集团之一。改革开放以来,作为一个有光荣传统的老军工企业,南方公司始终坚持了办企业的社会主义方向,坚持“两手抓”,做到“两手硬”,在抓好生产经营的同时,创造性地开展思想政治工作。十几年来,无论企业外部环境和内部机制如何变,南方公司思想政治工作的地位、基本制度、投入力度、创新势头始终没有变。思想政治工作在南方公司被称为永不中断的     

打造航空发动机事业发展的强大“红色引擎”

<正>大国重器,倾心铸之。航空发动机作为飞机的"心脏",被誉为现代工业"皇冠上的明珠",是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现,是建设航空强国、实现中华民族伟大复兴中国梦的重要部分。70年波澜壮阔,70年栉风沐雨。在党中央的坚强领导下,一代代航发人胸怀对党的无比忠诚、对祖国的无限热爱、对事业的执着追求,薪火相传、接力奋斗,走过了一条艰辛曲折的发展道路。     

一天一架新战机

11月6日,在中航工业集团公司成立5周年之际,中国首款舰载战斗机歼-15首次公开亮相。当天上午,中航工业集团在西安阎良向来自全国100多家媒体的记者展示了歼-10战斗机、歼-15舰载战斗机、L-15高级教练机和直-10武装直升机。这些正是过去5年中国航空武器装备“井喷式”发展的一个缩影。从严谨有序的飞机脉动生产线到整洁漂亮的智能机器人零件加工车间,从无纸化数字飞机设计系统到亚洲第一的数控机床,记者在这里深切感受到中国航空工业的自信。     

富翁和狼

一位富翁在非洲狩猎，经过三个昼夜的周旋．一匹狼成了他的猎物。在向导准备剥下狼皮时，富翁制止了他，问：“你认为这匹狼还能活吗？”向导点点头。富翁打开随身携带的通讯设备，让停在营地的直升机立即起飞，他想救活这匹狼。直升机载着受了重伤的狼飞走了，飞向500公里外的一家医院。     

在扭亏脱困和改革发展中发挥优势——沈阳黎明公司思想政治工作情况调查

不久前,我们到沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司（以下简称黎明公司）,对他们在扭亏脱困和改革发展中做好思想政治工作的情况进行了调查。黎明公司是中国航空工业第一集团公司所属重点航空企业,是我国“一五”期间156项重点工程之一。从1994年到1998年,在市场经济的冲击下,由于种种原因,企业经营困难,累计亏损2.3亿元。1997年欠发职工两个月工资,公司连续5