中国人钱多得花不完吗

据报道,刚结束的北京车展“卖豪华车像卖菜”、“中国富豪购买力惊人，花6000万席卷13辆豪车”。在上海和广州车最上也有这种精景。一家市场调研机构认为：“中国买主一般喜欢比较大的车，他们有钱。”     

地铁时代的生存隐忧

一个轻度追尾事件引发这么大的波澜,这是城市中产阶层安全感缺失情绪的爆发。我们应该怎样才能既享受现代化的便利,又能够避免现代化的风险?对于中国来说,这是个宏大的政治命题。     

西方为什么要修理中国

20年，日本和中国换了个位 20多年前，一位中国银行家带着一个考察团在德国杜塞尔道夫市中心商业区散步，在十字路口等红灯时，马路中心急驶而过一辆敞蓬跑车，车上两个年轻人挥拳扬臂地用德语骂了一溜话后扬长而去，考察团的人都蒙了。原来是德国人把这些中国人当成了日本人，他们骂的是“日本人滚蛋”。     

为什么中国引进的汗血宝马已经消亡了

读了3期策划文章《探寻古代的“汗血宝马”真相》,许多人都知道汉武帝元景四年（公元前112年）秋,有个名叫“暴利长”的敦煌囚徒,在当地捕得一匹汗血宝马献给汉武帝。汉武帝得到此马后,欣喜若狂,称其为“天马”。并作歌咏之,歌曰：“太一贡兮天马下,沾赤汗兮沫流赭。骋容与兮万里,     

美国怀旧,伊朗向前——奥斯卡里的世界

"人与人之间,对彼此的判断是多么武断和错误。人们总会放大别人与自己的不同,但是当人们靠近彼此,就会发现我们之间是那么的相似。"在刚刚过去的第84届奥斯卡颁奖典礼上,《艺术家》和《一次别离》成了最大的赢家。这是难得的一届朴素的奥斯卡,少了许多华丽、炫技、恢弘与沧桑,却多了几许人文主义的气味。     

用工荒,转型中国的节点

<正>策划人语自2004年以来,用工荒成为每年开春媒体的例牌报道内容。而今年的情势,似乎又显得格外严重,珠三角缺工的人数已从当年的15万激增到了200万,缺工的种类从技工蔓延到普工,缺工的区域也深入到了内地甚至边远的省份。对于长期生活在"中国最不缺的就是人"这类话语体系下的中国民众而言,这幅图景是如此的不可思议和难以接受。     

与传统和解——论自由主义发展的中国语境

单靠中国自由主义目前的力量,很难应对体制病灶与文明败坏这双重难题。在此困局下,自由主义要有文明自觉,要有重整和接引历史叙事传统的担当。自由主义作为一种外来言说,要打破自身的边缘化、陌生化处境,必须尊重数千年积累演进的儒家文明,接引这一传统,而非试图颠覆取代之。20世纪的惨痛教训应该使我们具备这样的反思自觉。自由主义者需要反省外在游离的边缘人意识与知识分子意识,反省一味以批判、启蒙或解构为道德支点的秩序意向,回归儒家的士君子传统。赓续经史传统、自在于民俗民情之中,志于道而游于艺,养成君子人格,进而赢得尊严获得认可,这是自由主义者进入秩序扩展、实现自治治人的法门。     

从世情、国情、党情新变化深刻认识中国与世界的关系——评孔根红同志《看清前方的路》

<正>进入21世纪以来,发展道路问题再次成为国际社会热议的话题。在发展道路问题上,一些国家还很迷茫,个别国家陷入困境,不少国家甚至还没有找到适合自己的发展道路,而比较起来,中国道路、中国制度则广为国际社会所关注。孔根红同志的《看清前方的路:国际政治与中国战略》(世界知识出版社2015年7月出版)一书,收录了作者在冷战结束