影响南海海上溢油的因素分析与对策建议

近年来，海上石油运输及开发已呈逐年上升趋势，海上发生溢油事故的各种隐患也随之凸现。南海作为海上石油输运的交通要道和未来油气开发的重点海域，发生海上溢油的潜在因素不容忽视。通过分析溢油因素，建立南海区域内一套合理的溢油应急体系迫在眉睫。     

服务人民 奉献社会

环渤海湾地区是我国一个重要的经济地区,大连、烟台、秦皇岛是环渤海湾地区的三个著名的旅游港口城市。作为国家首批沿海开放城市和辽东半岛、山东半岛、河北地区的龙头,怎样发挥区位优势,构架海上蓝色桥梁,使其在谋求国民经济新的增长点中起到联动杠杆作用,是当前一个重要的研究课题。     

青海高原冻土持续退化

伴随我国经济的持续发展,我国因海上交通事故引发大规模石油污染的潜在隐患也随之严重起来。中国海事局常务副局长刘功臣日前在上海表示,我国沿海面临船舶污染高风险。我国石油海上运输量增长     

中国石油安全的陆路管道战略探析

新型能源将是未来世界经济持续发展重要杠杆,但在可预见的未来,它还很难突破现行的国际石油体系。当前,我国正面临着历史以来最为严峻的石油安全困境——石油进口严重依赖海上油轮运输。为了确保中国石油安全,必须突破当前的中国石油安全战略,即以陆路管道运输替代海上油轮运输,它实现将一举突破目前中国的石油安全战略"瓶颈"。中国石油安全的陆路管道战略的实现将进一步推进我国与周边国家的关系及地区稳定与经济繁荣,进一步推进以和谐社会和和谐世界为新内容的新安全观的实践。     

发展中的东营水产业

地处黄河三角洲地区的东营市具有丰富的海洋水产资源。全市海岸线350公里,占山东省的11.3％,滩涂面积和浅海面积均位居山东省之首,是发展浅海增养殖潜力最大的地区。渤海湾、莱州湾两大浅海渔场盛产鱼虾蟹贝。我国第二大河——黄河流经市区188公里入海,近海浮游生物繁茂,初级生产力高。内陆淡水资源丰沛,已建成8处大型引黄设施和20多座平原水库,引水能力达到450立方米/秒,蓄水4亿立方米,其中广南水库蓄水1.3亿立方米,是亚洲最大的人造平原水库。独特的资源优势为发展海洋水产业展现了广阔的前景。为加快海上山东建设和黄河三角洲开发步伐,市委、市政府提出了建设“海上东营”战略,以发展水产业为突破口,并出台了水产业建设“海上东营”实施计划,计划     

2011年中国能源十大新闻

一、中海油建成＂海上大庆油田＂我国油气开发走向海洋2011年1月4日,中国海洋石油总公司正式对外宣布,其所属海域油气年产量突破5000万吨,相当于建成一个＂海上大庆油田＂。中海油＂海上大庆油田＂的建成表明,中国海域已成为陆上油气开发最重要、最现实的接替区，标志着我国油气开发步入“海洋时代”。     

憧憬冀东南堡

春夏之交,渤海湾畔。冀东南堡——一个陌生的名字,因发现优质的、世界级的大油田,而名扬天下。这是我国石油勘探史上最激动人心的发现之一。它的脚下,涌动着10亿吨的石油储量,储量之大、油层之厚、单井产量之高,世界少有。     

清洁的海滨小城威海

威海位于山东半岛的东北端,与辽东半岛的旅顺港对峙,是共扼渤海湾的门户。因明代(一三九八年)在此设威海卫(即威慑海上倭寇入侵的要塞)而得名。这个城市近年来的建设,反映了中国中小城市建设的一些方针和做法。     

具有里程碑意义的10起法治事件

渤海2号事件（1979年） 这是中国建国后损失最为惨重的海难事故。1979年11月25日，石油部海洋石油勘探局“渤海2号”钻井船在渤海湾迁移井位拖航作业途中翻沉．死亡72人．直接经济损失达3700多万元。这是天津市、石油系统建国以来最重大的死亡事故，也是世界海洋石油勘探历史上少见的。     

我国石油城市可持续发展探析

石油城市是我国重要的城市类型,是国民经济的重要组成部分,在国有企业和老工业基地调整改造过程中,石油城市的经济发展在我国经济发展中具有重要战略地位。石油城市兴起取决于石油资源的开发,其后期的兴衰则取决于不依赖石油资源的其它产业发展和向综合性城市的过渡。要解决石油城市的可持续发展问题,需要从替代石油城市能源供给、经济结构转型、理顺地方政府和石油企业关系等方面入手。分析这些城市的发展规律对研究中国石油城市的可持续发展具有重要意义。     

渤海发现我国最大海上油田

我国海上最大的整装大油田——蓬莱１９－３油田最近在渤海发现，目前已探得石油地质储量６亿吨。这是继陆上大庆油田以后，我国所发现的第二大整装大油田。 蓬莱１９－３油田位于渤海南部海域，距山东省龙口海岸以北约８０公里，构造面积５０平方公里，海域水深在２０米左右，     

“深水大庆”开发与南海整体战略

全球新增油气储量逐渐转向海洋,深水海域已经成为全球油气资源储量接替的主要领域。整个南海的石油地质储量230-300亿吨,天然气资源量为50万亿m3。中国海洋石油总公司"海上大庆"的建成,标志着浅海油气开发成功和中国石油开发进入海洋时代。南海深水油气开发战略和海南国际旅游岛建设战略是国家南海整体战略的重要组成部分。"深水大庆"的开发借力于海南国际旅游岛建设,同时又将大大促进海南省整体资源的深度利用,也将有力提升海南国际旅游岛的建设水准。     

法律该为渤海的“伤痛”做些什么?

这一幅幅画面触目惊心:布满石油的沙滩与礁石、在黑色原油中挣扎的海鸟、因缺氧而死亡的贝类、在海边赤手收集油污的渔民……在人们印象中视野无限宽阔的大海,而今正面临着石油污染的黑色威胁。2011年,渤海湾油田溢油事故,让责任方康菲公司浮出水面,事件终于又一次给海的儿女们拉响了警报随着受污染面积越来越大,受影响的人们越来越多,海洋溢油污染付诸法律诉讼的呼声也在日渐强烈     

全国侨乡风貌画展观后

中国人民向海外侨居的历史是悠久的. 远在春秋(前七七○——前四七六年)时,孔子有“乘桴浮海”的设想;秦朝(前二二——前二○六年)有方士徐福“海上求仙”之说,大概源于山东渤海湾一带的人民向远洋探寻的思想.到隋唐(五八九——九○七年)时代,长期的愿望终于实现——我们的祖辈从海上航路,登上我们美丽的邻邦日本.由于宗教方面的往来,南洋诸岛屿上也有了中国人的足迹. 但,中国人移居海外,还是在近代.从清代(一六四四——一九一一年)末年,西方殖民主义者入侵亚洲,占据了亚洲次大陆,南洋诸岛,闯入了中国的大门.由于招募华工,或去海外谋生,我国沿海人民,特别是粤闽两省的劳动者逐年向海外移居,华侨社     

中国海事对外国船舶的海上行政管辖权

中国海事的海上行政管辖权是国家管辖权在海上的延伸,是作为国家管辖权的组成部分实施于海上的常规手段。相关国际条约对不同海域的国家海上管辖权进行了分配,我国国内法据此也有相应的规定。目前,我国面临严峻的诸多海洋问题,应通过与相关国际公约的紧密衔接,在国内法中进一步明确中国海事的海上行政执法权的权限范围和程序,以准确行使我国的权利和履行义务,切实维护我国海洋权益。     

中外海上警察制度之比较研究

海上警察制度在当今世界海洋大国发挥着重要的作用,体现着一个国家对相应海域的主权。文章就外国主要国家的海上警察制度进行了考察,论证了在我国建立海上警察制度的必要性和可行性,分析了我国目前海事警备力量的不足和差距,初步提出了构建我国海上警察制度的设想和建议,以期能在新时期为打击和预防海上恐怖主义犯罪起到积极的建设性的作用。     

法律该为渤海的“伤痛”做些什么？

这一幅幅画面触目惊心：布满石油的沙滩与礁石、在黑色原油中挣扎的海鸟、因缺氧而死亡的贝类、在海边赤手收集油污的渔民……在人们印象中视野无限宽阔的大海，而今正面临着石油污染的黑色威胁。2011年，渤海湾油田溢油事故，让责任方“康菲公司”浮出水面，事件终于又一次给“海的儿女”们拉响了警报．随着受污染面积越来越大，受影响的人们越来越多，海洋溢油污染付诸法律诉讼的呼声也在日渐强烈。     

国内首台10兆瓦海上风电机组成功并网发电

正7月13日,国内首台10兆瓦海上风电机组日前在三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场成功并网发电,这是目前我国自主研发的单机容量亚太地区最大、全球第二大的海上风电机组,刷新了我国海上风电单机容量新纪录。     

打造和谐的中原油田

中国石化集团中原油田是我国东部重要的石油天然气生产基地，勘探开发区域主要包括东濮凹陷、内蒙白音查干和普光气田，基地在河南省濮阳市。     

防城港市:沿海沿边 潜力无限

正一百多年前,孙中山先生在《建国方略》中规划了一个南方大港的方案。而今,方案中的防城港已成为我国沿海亿吨级的主枢纽港。随着中国—东盟自由贸易区的建成、广西北部湾经济区纳入国家战略,东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴—越南芒街跨境经济合作区、广西沿边金融综合改革试验区"三区"建设的推进,建设21世纪海上丝绸之路战略的提出,因港而兴的防城港市正越来越为世人所瞩目。历史上,这里曾是我国古代海上丝绸之路的重要节点之一,其在唐宋时期是我国船只往