煤油灯

<正>出生在上世纪六七十年代以前的人,特别是在新疆团场,对煤油灯有着一种特殊的情感。我的家位于新疆博州的团场,是一个远离中小城市、交通相对闭塞的小地方。在那个经济落后、物资匮乏的年代,大家对电的陌生如同现在的年轻人对煤油灯一样的陌生,煤油灯是那个时候重要的照明用具。每当夜幕降临,家家户户不约而同地亮起煤油灯。那如豆的灯光,透过门窗,忽明忽暗,远远望去,星星点点、柔柔和和、     

回忆煤油灯

<正>我的老家在渝东紧靠长江北边的一个小山村里。儿时,家里隔三差五地停电,有时一晚上能停两三次。记得最长一次停电竟长达十几天,待灯泡再次亮起的时候,全村人就像过大年一样高兴。因为老停电,而蜡烛又较贵,煤油灯就成了家家户户的必备品。找一个用过的墨水瓶,灌     

城市文化解读五题

本文借助于对当代城市的各种文化现象的解读指出 :城市必须尽可能地设法保存她的各种有形的历史 ;今天城市里的消费主要表现为对商品表达价值而不是使用价值的消费 ;由霓虹灯所营造成的世界 ,乃是一个与白天迥然有别的感性化的并且因此颇具诱惑力的世界 ;人流或许可以被视为最能体现都市特色的、奇特的风景线 ;麦当劳快餐业无疑是当代城市生活日趋合理化的最集中的体现 ,同时反过来又加深和加快了这种合理化的程度与速度。     

两代人的梦

我是个农场职工,家住友谊农场第一管理区第七作业站.在我的记忆里,我的家永远和泥草房联系在一起.那布满灰尘的土炕、吱嘎作响的木格门窗和煤油灯微弱的灯火伴着茅草霉腐的气息,就是我童年里唯一的记忆.5岁那年,母亲去世了.     

中国城市形象广告投放分析——以2007-2010年中央电视台城市广告投放为例

本文对2007-2010年中央电视台15个频道的城市形象广告投放数据,从发布主体、发布主体的区域分布、投放频道、投放时间分布、投放节目类型等角度进行了分析;并对在中国投放广告的海外城市形象广告,从投放主体、频道策略、节目策略、媒体选择策略等角度进行了梳理,考察了当前我国城市形象广告投放的特点、存在问题等,并从传播和营销的角度,对存在的问题提出了建议.     

广告：城市文化的另类叙述者

广告在城市文化的发展中日益发挥着重要的作用，并成为城市文化的另类叙述者，这是与城市文化的价值观念所冲突的。城市文化的发展需要清醒认识广告的真实面目，并合理吸纳它，使其成为文化建设的积极力量。     

汽车消费 勿学美国

假如中国人都要照着美国人消费模式来,一家几辆车,一个人几辆车,除非我们有3个以上的地球,否则的话,这条路是难以为继的。中国的人口规模,中国的能源现实,中国的发展阶段,使我们不能够也没有必要学习美国的模式。无奈,美国的模式太有诱惑力了。富人就必须要坐小汽车,而且要大排量,要悍马,要奔驰,要迈巴赫。     

汽车消费 勿学美国

假如中国人都要照着美国人消费模式来,一家几辆车,一个人几辆车,除非我们有3个以上的地球,否则的话,这条路是难以为继的。中国的人口规模,中国的能源现实,中国的发展阶段,使我们不能够也没有必要学习美国的模式。无奈,美国的模式太有诱惑力了。富人就必须要坐小汽车,而且要大排量,要悍马,要奔驰,要迈巴赫。     

“汽车之都”探路记

“在这座庞大的城市里,汽车工厂随处可见。这个新兴国家的著名汽车生产企业。在这里几乎都能见到。”     

南国·金雨

旅游大巴车一路颠簸,终于到了目的地——金鞭溪。车外的嘈杂声唤醒了昏昏欲睡的我,一路走来,南方的城市、乡村都被笼罩在蒙蒙细雨之中,雨润的一切颜色都是那么艳丽,这样的景色让我感觉是在欣赏一幅似曾相识的油画。美则美矣,就是未免     

保卫童年

用最伟大的谎言和最凄美的微笑构筑的美丽童话。有一条街,父亲总不让儿子挨近,总要支个理由,悄悄绕开。原来,这条街窝藏着全城的狗肉馆,一年到头,街边立满了栅笼,一只只憔悴的狗趴在里面,充当活物广告,很多店前立着"现宰现吃"的牌子。那条街上有股怪味,是恐惧的味道,是挣扎的味道,是动物临终的味道……这是个高尚的父亲。他怕孩子的眼睛受伤,他怕幼小的心灵侵入毒素。他最怕的是,孩子在慢慢适应后变得坦     

卖车与种树

有家生产汽车的公司,其董事长坐车外出时,看到公路上多如蚂蚁的汽车,忽然想到了一个问题：这般卖车卖下去,汽车排气直接污染城市环境,企业是不是能为解决这一问题出点力呢？     

中国东部城市党报广告联盟成立

据人民网报道，11月16日，在繁华而迷人的上海，青岛日报和珠海特区报正式签约加入“五强联盟”，中国东部城市党报&#183;广告联盟成立。3年前，中国地市级综合类日报（党报）广告五强联盟在宁波成立。联盟成员都是年广告收入超亿元、发行量超过20万份的报社，是目前中国地市级城市（含副省级）综合类日报（党报）中社会影响力和广告收益居领先地位的媒体。     

桂林市治理“城市牛皮癣”的经验和建议

在城市建（构）筑物、树木或地面随意张贴、涂写的“小广告”被喻为“城市牛皮癣”,形象地道出了违章小广告“治愈难、复发快”的特点,其已成为城市一大公害。几年前,桂林市与全国绝大部分城市一样,视线所及,满眼“疮痍”。为此,结合“创城”工作,经过几年的综合治理,桂林下辖四城区主次干道、居民小区、公共场所、车站码头以及小街小巷的建（构）筑物立面（临街商店卷闸门）基本没有乱写、乱贴的各类小广告。2004年12月,     

黄海客车：中国城市客车旗舰品牌

美丽的鸭绿江畔,坐落着一个具有光荣历史的现代．大型客车企业——丹尔黄海汽车有限责任公司。公司始建于1951年,其前身为中国人民志愿军总后勤部汽车修理厂,承担着志愿军所有伤损汽车的修理任务,为“抗美援朝、保家卫国”做出了突出贡献。     

2035年能飞越堵车时代吗

研制飞行汽车称得上是人类的百年梦想．飞行汽车甚至早已诞生。但这些发明,由于安全性、能耗以及使用便利性等问题．都无法做大规模推广。近年来,很多城市堵车问题日益严重．这使得研发飞行汽车的热情再次被点燃．大众对于飞行汽车也更为期待。     

成都的闲适

与其他城市不同,成都打出的城市宣传广告看上去很直白,但细品后,又很温馨。在获得“联合国最适合人居工程奖”的改造后的府南河边,有一副巨大的城市宣传广告牌,上面写着：“成都,一座来了就不想走的城市。”     

北京新能源汽车产业发展策略探析

“十二五”时期是北京加快推进中国特色世界城市建设的关键时期,世界城市的一个重要方面是成为全球科技研发中心、全球生态示范中心,发展新能源汽车产业的必要性不言而喻。新能源汽车在突破能源瓶颈、契合技术提升以及体现低碳社会发展趋势方面具有重要意义。切实抓好新能源汽车特别是纯电动汽车快速发展的战略机遇,在新能源汽车关键系统研发和制造领域实现突破,使北京成为国际领先的电动汽车研发中心、国内重要的新能源汽车研发制造基地,将北京建设成为新能源汽车广泛应用的智慧城市、环保城市,已经提上重要议事日程。     

空港国际汽车园 悉心打造天津城市新地标

“天津空港国际汽车园作为目前国内规模最大、功能最全、服务最优的现代化汽车商贸园区,     

未来城市的“汽车”什么样

车联网就像20世纪80年代互联网的出现将独立的台式电脑互相联系在一起,车联网指的是通过车辆收集、处理并共享大量信息,车与车、车与路上的行人和自行车以及车与城市网络能互相联结,从而实现更智能、更安全的驾驶。