求真务实谋发展 与时俱进谱华章——山西省公路局长治分局掠影

山西省公路局长治分局担负着长治市境内3条国道、13条省道共计1326公里干线公路的养护、建设和管理任务。其中国道386公里，省道940公里：一级路81公里，二级路923公里，三级路213公里，四级路109公里：沥青混凝土路面1046公里，水泥混凝土路面18公里，沥青碎石路面262公里。分局机关设14个科室，     

高铁:演绎自主创新“中国速度”

耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里。历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运营时速232公里。     

数字天下

我国部分线路列车时速达250公里我国铁路4月18日实施了第六次大提速。实现了铁路既有线路时速200公里及以上提速资源零的突破,线路延展里程一次达到6003公里,其中时速250公里线路延展里程达846公里。全世界时速200公里及以上铁路路段近一半在我国。     

桐庐县交通局抓好交通建设创造行业亮点

2004年,桐庐交通事业实现了跨越式发展。投资规模创历史新高,全县交通建设投资超过10亿元。全年新建公路123.05公里;公路路面硬化124.97公里;全县公路首次突破1000公里大关,里程总数达到1024.15公里,公路密度每百平方公里56.11公里。     

忠县农村公路管养并重服务群众出行

正重庆市忠县位于重庆市中部,地处三峡库区腹心地带,幅员面积辖28个乡镇、319个行政村,全县农村公路5734公里,其中:县道387公里、乡道417公里、村道4930公里;砼、沥青路面2664公里、泥结碎石路面3070公里;农村公路密度达262.2公里每百平方公里。近年来,忠县结合国家农村公路管理养护年活动,逐步建立完善了农村公路管养体制机制,全县农村公路管养整体质量水平得到显著提升,基本实现     

奉化市“十二五”交通发展实现大跨越

正"十二五"期间,奉化市累计完成交通投资48.9亿元,同比增长55.7%,新建公路130公里,其中新增一级公路31.4公里、二级公路38.8公里,公路总里程达1 342.9公里,路网密度达105.9公里/百平方公里,路网建设水平实现了由"瓶颈制约"向"基本适应"的重大跃升;购置公交车辆387辆,收购农村客运中巴车528辆,公交营运线路增至88条,营运总里程1515.7公里,城乡公交一体化改造实现全覆盖;安装公路路灯112.8公里     

山西今后五年公路建设宏图绘就

发展目标建设重点 到2002年,全省公路通车里程达到57644公里,五年年平均以2700余公里的速度增加,约居全国第9位;公路密度达36.9公里/百平方公里,比1997年增加8.7公里/百平方公里,约居全国第9位;高速公路达到873公里,五年年平均以130余公里的速度增加;二级以上高等级公路比重由1997年的15.6％提高到19.5％;高级次高级     

寻乌在和谐创新中崛起

寻乌县地处处四东南端，居闽、粤、赣三省交界处，距赣州238公里，广东梅州128公里，广州405公里，深圳390公里，汕头306公里，香港400公里。全县总面积2312平方公里。人口近30万，辖15个乡镇，172个行政村，4个居委会。     

我国农村公路建设每年增加近3万公里

近年来,我国农村公路建设已取得重大成就。从1978年到2001年的23年间,全国县乡公路通车总里程由59.6万多公里发展到127万多公里,累计增加了68万多公里,平均每年增加近3万公里。     

提高职工素质 坚持科学养护 促进生产发展

楚雄公路管理总段,下设8个管理段,交通工程公司、物资供销公司、服务公司、沥青供应站各1个,有101个公路管理所、站。共管养公路21条计1453公里,其中安楚汽车专用二级公路108.7公里,沥青路914.49公里,砂石路501.95公里,弹石路36.5公里。所辖路域地处滇中腹地,经济、战略地位重要,特别是320国道楚雄至下     

广西：大交通促进大发展

“十五”期间的广西交通建设,是投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年,对经济增长的贡献率年均超过6%,成为我区经济发展的一大亮点。陆路交通建设步伐加快。“十五”期间,我区新增公路里程8412公里,其中高速公路598公里、一级公路104公里、二级公路3671公里。至2005年底,全区公路总里程达到62003公里,其中高速公路1411公里,二级以上公路比率由“九五”期末的9.83%上升至13.3%;公路密度由22.35公里/百平方公里提升到26.2公里/百平方公里,实现了西南出海公路大通道广西境内全线贯通,我国首条连接中国与东盟的南(宁)友(谊关)高速公路全…     

加强交通运输管理 支持县域经济发展

2011年是"十二五"规划目标实施的开局之年。一年来,在县委、县政府的坚强领导下,在市交通运输局的有力支持下,全局上下紧紧围绕"三项整治"和"创建文明和谐县城先进县"活动,团结务实、真抓实干,交通运输工作重点突出,全面推进,全县公路总里程达到1189.2公里,其中:高速及国省道149公里,县道237.2公里,乡道346.7公里,村道456.2公里,公路密度每百平方公里拥有公路92.36公里,全市排名第四,交通运输进入快速发展的新时期。     

吐尔尕特口岸

吐尔尕特口岸位于我区克州乌恰县境内,是中国通往吉尔吉斯斯坦以及中亚、西亚、欧洲各国的重要通商口岸。吐尔尕特口岸原址由于气候恶劣,面积狭小,条件艰苦,制约了边境贸易的发展。经国务院批准,口岸机构于1995年11月下迁至现址托帕,距中吉边境109公里,海拔高度2200米。托帕口岸距阿图什62公里,喀什57公里,距吉尔吉斯断坦首都比什凯克市640公里,距吉国纳伦口岸115公里。     

琼海市交通运输管理局:打造四通八达的交通网络

琼海市交通运输管理局以科学发展观为指导,抢抓政策机遇,创新工作方法,破解发展难题,推进重点项目建设,各项工作得到全面持续推进。一个以高速公路、国道、省道干线为主骨架,农村公路为网络的公路网已基本形成,为琼海的经济发展插上了腾飞的翅膀。截止2012年10月,琼海市公路总里程为1382.038公里,其中等级公路1355.877公里,国道50公里,省道90.071公里,县道197.845公里。     

沁源县交通警察大队

沁源交警大队管辖着省公路汾屯线106公里，南沁线13公里，沁洪线32公里，县乡公路8条294公里，村村通公路512公里，大队下充办公室，事故科，秩序科，业务科，宣教科，交安办及麻坪中队，白狐窑中队，王和中队，     

数字贵州

贵广高铁时速达250公里 12月6日起贵广高铁将启动全线试运行。正式开通运营后，贵阳到广州有望从22小时缩短至4小时，计划每日开行列车20对。贵广铁路线路全长约857公里，设计最高时速为250公里每小时。其中，广东境内约207。5公里，广西境内约348．5公里，贵州境内约301公里。     

情注槡梓路 丹心筑坦途——左权公路管理段改革发展工作剪影

左权公路管理段承揎着G207线57．896公里，S319线85．53公里，S322线21．245公里，三条干线公路共计164．671公里的管养任务。     

张家港市合兴镇工业小区简介

张家港市合兴镇工业小区,于1992年5月经张家港市人民政府批准建立。工业小区总面积2.2平方公里,位于蒋锦公路与油车港之间,振兴路两侧,与合兴镇镇区相连,东去204国道6公里,南往张家港市区10公里,西赴张家港保税区和国际性商港——张家港20公里,北距长江黄金水道7公里,是申外客商投资者的乐园。     

畅通“大动脉”,发展正当时——芒市交通建设纪略

交通是民生之本,交通是经济之母,交通是城乡统筹的支撑,交通是现代社会的血脉,交通牵系着我们每个人。过去几年里,芒市交通建设喜讯频传,一组组令人振奋的交通数字,折射出当地经济社会的快速发展——截至今年6月,全市纳入统计的公路通车里程达2492.611公里,其中:国道95公里,省道及省管县道174.73公里,农村公路2222.881公里;公路密度达到每百平方公里83.3公里。     

着力打造“世界知名、国内一流的康体养生休闲度假目的地”

<正>腾冲市位于云南省西南部,距昆明600公里,距缅甸密支那200公里,距印度雷多600公里,国境线长148.075公里,国土面积5845平方公里,是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点。一、旅游资源富集,基础设施完善腾冲风景区总面积1000平方公里,主要旅游点349处,囊括了《旅游资源