进一步完善消费税制的设想

消费税作为一种古老的税种，最早产生于古罗马帝国时期。发展至今，已成为世界各国普遍征收的税种，目前已被120多个国家或地区所征收，而且还有上升的趋势。尽管我国现行消费税制是按照贯彻落实科学发展观、建设环保、节约型社会和构建和谐社会的要求进行的，特点十分突出，运行状况良好，但也存在着若干不容忽视的问题，需要从增强税法效力、改革征税范围、调整消费税率、改变征收环节、革新计税方式等方面进一步加以完善。     

低碳经济下的汽车体验营销策略研究

低碳经济已是大势所趋,低碳对汽车企业来说不仅是责任,也是一次机遇。企业应该顺应低碳潮流,积极应对政策环境与消费需求的转变。体验营销正是适应这种经济形式的一种汽车营销模式,汽车企业必须运用好体验营销在产品、价格、促销、渠道四个方面的策略,才能掌握未来的主动,在市场竞争中取得更好的成绩。     

我国将调整部分税收政策

经国务院批准,我国将调整烟酒消费税及部分营业税政策,并对2000年到期税收优惠政策进行清理。 酒类消费税主要是对征税办法和税率水平进行了调整,即:对白酒实行从价和从量相结合的复合计税方法:对粮食白酒和薯类白酒在仍维持现行按出厂价依25％和15％的     

美国汽车露营的符号消费性及对中国的启示

从让·鲍德里亚的符号消费理论来看,休闲已演变为一种符号消费的对象,而作为一种户外休闲活动的汽车露营也被赋予符号消费的价值,普通汽车露营与房车露营作为不同的消费符号界定了美国中产阶级与上层阶级的身份与社会地位。依美国汽车露营发展的历程看,房车露营在中国还是富人阶层的符号消费,中国目前更适合重点发展大众的普通汽车露营度假产业。     

浅析汽车分销商资金链断裂之危害及其应对

汽车分销商在我国家用汽车销售业中起到了连接消费者和汽车生产厂商之间的桥梁作用,即消费者往往是向经过汽车代理商授权的汽车分销商购买产品的。由于在结算过程中存在一定的空档期,部分分销商会将尚未结算的车款用于短期投资以实现利益的最大化,然而一旦投资失败,就会引发一系列危害。但目前相关部门的应对措施既不完善,也未能做到合法合理,各地也未形成统一的应对方案。对此乱象,必须从行政部门监管、行业规制和司法介入等方面多管齐下,才有解决的可能。     

试论我国消费税制的局限性

目前，无论发达国家还是发展中国家，都已普遍开征消费税，这不仅是基于消费税较强的收入组织功能，更重要的是因为它已成为政府调控经济的不可或缺的杠杆。但是，消费税的组织收入和调控经济的作用并非万能，在某些方面甚至还很有限。就我国现行消费税制而言，还存在诸多...     

积极推进"税费"改革

积极推进"税费"改革是我国当前财税体制改革中的重大热门话题.本文从理论与实践的结合上,剖析"税费"关系现状及其"收费"弊端,明确"税费"性质,并提出了推进"税费"改革的对策.     

西方国家收入再分配制度

正美国的再分配制度美国的再分配制度主要体现在两个方面,一是税收杠杆机制对初次分配形成的收入进行调节;二是通过社会保障制度保证弱势群体的生活。美国实行个人所得税为主,加上消费税、财产税、遗产税、赠与税、社会保障税的税收调节制度,各种税种协调配合发挥调节作用。个人所得税和遗产税(赠与税)实行累进税率,收入(或财产)越高,税率就越高,收入差距调节的力度就越大。美国采用的所得税税率主要由联邦税与州税两部分组成,所得     

刺激汽车消费要有更宽视角

近曰举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,国家发改委相关负责人表示,汽车产业十分重要,当前受到疫情冲击比较大,迫切需要采取一些有力措施来促进汽车消费,从而推动汽车产业复工复产。3月31日召开的国务院常务会议,决定将今年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年;工信部近日对之前的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》进行了十项增删和修改,初衷是给予新能源汽车行业更大发展空间;生态环境部有关人士近日表示,将考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施;北京、山西、海南等多地出台政策,扩大汽车消费……     

一周网谈

本周,北京奥运会的每日战况始终是网民关注的焦点,网民期盼奥运冠军和优秀运动员能成为后奥运全民体育的指导员;网民还对与奥运热烈气氛很不协调的股市暴跌表达了不满;而国家将从9月1日调整汽车消费税的消息也吸引了不少网民关注的目光。     

环保能正当化车船税调整吗?——兼论车船税调整的法理问题

以环保名义进行车船税调整存在内在的缺陷,以排量为标准征收车船税难脱重复征税之嫌,环保难以正当化车船税调整.车船税调整必须回应汽车税费负担过重问题、立法程序合理性问题以及与国家鼓励汽车消费政策相协调问题、征收的税款用途及其监督等问题.本次车船税方案调整过程中出现的问题,以及公众对之的质疑,凸显了中国法治国家建设进程中的一些深层次问题.     

中国私车消费为何排量越来越大

成品油价格改革一拖再拖。成品油价格改革是一个两难的选择:现在国际市场原油价格不断攀升,国内油价与国际市场油价的差距进一步拉大,这增加了炼油企业的成本压力,油价过低也不利于节能减排,所以确实需要改革,需要调整;而提高石油的价格,又面临着下游行业的承受能力问题。油耗限值太宽松。目前我国汽车的能源利用效率较低,百公里油耗平均比欧洲高25%,比日本高20%,比美国高10%;载货汽车比国外先进水平高一倍以上。随着国内机动车     

我国新能源汽车财税政策的国际借鉴北大核心CSSCI

发展新能源汽车是加快建设制造强国的重要内容,有利于保护环境,培育新的经济增长点和新动能。国外传统汽车工业强国将新能源汽车作为未来发展的主攻方向,积极通过财税政策加以引导和帮扶,形成了较为完善的新能源汽车财税政策体系,收到良好效果。这些政策给我们以启示:建立新能源汽车财税激励的相关法律法规;创新研发投入方式,提升共性技术创新能力;转变补贴方式,提高财政补贴效率;完善税收制度,引导新能源汽车消费;强化政府采购,充分发挥政采的示范引导作用;创新投资运营模式,加快充电基础设施建设。     

消费税及其在国际上的应用

消费税及其在国际上的应用李三江消费税是对特定的消费品和消费行为征收的一种间接税。它具有以下几个特点：第一，征收范围具有选择性，它只是选择一部分消费品和消费行为征收；第二，征收环节具有单一性，它只是在消费品生产、流通或消费的某一环节一次性征收；第三，征...     

新能源阵痛

政府通过补贴支持加快新能源汽车发展,让新能源汽车企业对补贴产生严重依赖,新能源汽车的发展,根本还有赖于企业在产品质量、技术上下足功夫,破解消费,者的购买忧虑。从产业层面汫,要更加注重整个产业链的自主可控。     

四问2020年中国车市

2019年上半年全国汽车产能利用率为77.2%、同比下滑3.8%,不少车企的产能利用率已低于60%的盈亏平衡点,行业“淘汰赛”已经打响.汽车产销量降幅收窄,部分地区“国五”“国六”排放标准切换,新能源汽车补贴政策调整,汽车市场进一步提升对外开放水平……刚刚过去的2019年,中国汽车产销量再次下滑,汽车市场出现一系列变化,转型升级、优化产能成为行业共同的课题。     

德国改革的远见与勇气获回报

10年前的3月14日，德国政府正式启动“2010议程”，核心内容包括改革失业保险和救济制度，逐步削减失业救济金，推行强制再就业措施，推迟及冻结退休者养老金的增加，降低税率以刺激消费和投资，增加教育和科研投资，提高劳动生产率，努力推动社会就业和经济增长。     

村级财力困窘:其来有自 解决有道

村级财力困窘主要是各种社会负担过多,而解决之道,在减轻负担之外,还要消肿。 村级财力困窘是税费改革与历史遗留问题交互作用的结果。税费改革后村级支配的资金由三项提留改为农业两税附加,村均减收3万多元。同时,历史遗     

抓住税费改革的新机遇 大力加强农村基层组织建设

正在进行的税费改革给农村基层组织建设带来严峻挑战和考验的同时 ,也给农村基层组织建设带来了新的发展机遇。加强农村基层组织建设 ,必须牢牢抓住税费改革和农村“三个代表”重要思想学习教育活动的历史性机遇 ,制定新目标 ,调整新思路 ,实施新举措 ,实现新突破。一、抓住税费改革后干部职数精简、素质提高的机遇 ,大力加强乡村领导班子建设税费改革后 ,各地都要相应地进行配套改革 ,大力推行乡村体制改革和机构改革 ,合村并组 ,精简机构和人员 ,以解决乡村财力严重不足的问题。农村税费配套改革的实行 ,使农村基层干部的职数得到了精简 ,…     

费税改革是德政

税费改革使安徽农村发生了一些喜人变化,农民负担减轻,政府职能归位,农村的生产力开始出现更加活跃的征兆。统计表明,每减轻一元钱的农民负担,其中超过0.8元被直接用于农业再投入,这无疑增加了农村经济发展的后劲。可以预料,随着农民负担减轻的长期化,农村市场将逐步扩大,农村经济有了进入良性循环的基础。因此,无论从哪个意义上讲,税费改革都是“德政”,人们说,税费改革“上合三个代表,下顺百姓民意,是同大包干一样的好政策”。