北飞,北飞:飞向光明——两航起义前后纪实(上)

两航——中国航空公司(简称为中航)和中央航空公司(简称为央航),是旧中国仅有的两家民用航空公司。     

国内航空公司发行股票上市融资实证研究

一、国内航空公司的运行环境(一 )国内航空运输业近年增长较快。国内航空行业包括运输、油料、器材和信息通讯等企业 ,本文所谓航空公司专指航空运输公司。作为我国重要基础产业的航空运输业一直受到政府政策扶持 ,保持着较快的增长速度。十年来全国航空运输三大指标客运量、货邮量和总周转量年均增长率都在 10 %以上 ,根据 2 0 0 4年 1月中国民航总局统计 ,2 0 0 3年国内民航业克服非典的不利影响后仍完成运输总周转量 170 7亿吨公里 ,旅客运输量 875 9万人 ,货邮运输量 2 19万吨 ,分别比 2 0 0 2年增长 3 5 %、1 9%和8 4 % ;全行业主营业…     

开创了按现代企业模式办航空的新路子

在上海航空公司成立10周年之际，记者有幸采访了上航几位新老领导。上海航空公司成立于1985年12月30日。十年来，上海航空公司广大职工在上海市委、市府领导下，艰苦创业，奋力拼搏，终于在中国民用航空运输行列中，站住了脚跟，形成了规模，开创了上海自己办航空的历史。十年前，在我们国家要办航空企业，这还笼罩着许多神秘气氛。当时中国民用航空运输，只能是独家经营．一统天下。飞翔在蓝天的，除了绘有句＼－”机徽的军用飞机外，全都是绘有五星红旗机徽的中国民用航空局的飞机。随着改革开放的深入和国民经济的发展，独家经营愈来愈跟…     

架起通往兴旺的桥梁

在改革春风吹拂下，“雪岭黄河不解春”的青海高原处处生机勃勃，“在那遥远的地方”的千里草原已不再显得遥远。自古难行的“通天之路”变成了“天上之路”，雪域高原的天空中称雄的不再只是雄鹰。随着青海民航业的发展，天险变成通途，世世代代未走出过大山的青海人，如今可乘座现代化交通工具——飞机，走遍大江南北，崇拜雄鹰的民族，终于飞上了蓝天。改革开放二十多年来民航业的发展，为祖国西部“江河源头”的青海架起了通向兴旺的桥梁。     

十年聚变 蜀韵天成——四川航空股份有限公司跨上中型航空发展之路

2002至2012年，四川航空股份有限公司走过了十个年头。这十年，川航以科学发展为主题，以转型升级为主线，紧扣生产经营，深化创先争优活动，有力促进了企业的成功转型，逐步成长为中国西部最大的基地航空公司，跨上中型航空发展之路，以自信从容的姿态、坚定执着的信念向“十二五”目标奋进。     

厉练以恒 厚积薄发——记奋进中的湖北公路客运（集团）有限公司

湖北公路客运（集团）有限公司（以下简称“省客集团”）成立于1998年3月,是一家以公路长途客运为主,集货运、小汽车出租、城市公交、汽车修理、建材销售、旅游、商贸、机场大巴、市区通勤等多功能为一体的,具有中国道路运输一级资质（湖北省唯一）的大型专业国有道路旅客运输集团。     

简述抗战时期的连城“工合”运动

为支援前方抗战,1938年8月“中国工业合作协会”(以下简称“工合”),在武汉成立。从此,中国“工合”组织成了一支支援抗战的独特的经济力量。1939年5月,东南“工合”办事处主任路易·艾黎亲临福建组建“工合”事务所,在长汀、永安、南平、浦城、连城等5个县先后发展了“工合”组织。1939年夏东南“工合”(辖江西、福建、广东、浙江、安徽)办事处主任路易·     

1949：“两航”起义直飞津京

“两航”系指原中国航空股份有限公司（简称“中航”）与原中央航空运输股份有限公司（简称“央航”）。“两航”皆成立于民国时期，初创时由国民党政府交通部与外国公司合营，后逐渐改为国营。“两航”在当时中国的政治、经济领域中产生过重大作用，在国际民航组织和国际民航运输协会中也有相当影响，是中国民航运输业的支柱力量。然而，抗日战争结束后，随着国民党当局挑起的内战进程，“两航”的运营和发展逐渐陷入困境。     

独树一帜的“中国模式”——纪念新中国成立60周年

新中国成立60年特别是改革开放30年来，我们党带领人民成功探索出了一条中国特色社会主义发展道路，这条道路，也可以称作“中国经验”或“中国模式”。所谓“中国模式”，实质上是新中国成立60年特别是改革开放30年来逐渐发展起来的一整套发展战略和治理模式，是中国作为一个发展中国家在全球化背景下实现现代化的一种战略选择。     

福建省汽车运输总公司 落实科学发展观，谱写企业和谐发展新篇章

福建省汽车运输总公司（简称“闽运”）．是我省规模最大的国有道路运输企业．拥有资产总值8．68亿元．各类营运车辆1650辆；直属分公司16家，全资子公司14家，控股、相对控股公司9家、参股公司12家。2001年成为全国首批获得交通部客运一级经营资质的七家企业之一；连续十四年获得省政府授予的“安全生产先进单位”光荣称号．银行资信等级AA＋。2004年分别被建行、交行、招商行授予免担保核贷企业；曾入选“中国道路运输资质企业100强”、“福建第三产业300大企业”和“福建纳税300强”。     

“走出去”战略棋盘上的过河尖兵——中国航油(新加坡)股份有限公司的调查报告

我国对外开放的战略是“引进来”和“走出去”的辩证统一。中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称“中国航油”)就是这个战略棋盘上的一个过河尖兵。海外传来的佳音1997年中国航油(新加坡)股份有限公司以21.9万美元资金起步,短短几年时间,就从一个默默无闻、亏损休眠的小贸易公司发展成为在新加坡交易所主板挂牌上市的明星跨国企业。中国航油的发展是高速的、持续的:1998年9月,被新加坡政府授予“特许石油贸易商”(后改称为“全球贸易商计划”成员)资格,获得10%所得税的优惠待遇,每年为国家节省外汇500多万新加坡元;2002年和2003年,两度入…     

用活政府“有形之手”谱写教育辉煌篇章——我省“两基”教育成效显著

1986年《中华人民共和国义务教育法》颁布后，特别是1994年以来，青海省委、省政府认真贯彻《中国教育改革与发展纲要》，大力实施义务教育法，把基本普及九年义务教育，基本扫除青壮年文盲(以下简称“两基”)作为我省教育工作的“重中之重”，确定每年的3月和9月为“义务教育宣传月”。截至目前，全省46个县(市、区)中，已有19个县(市、区)实现了“两基”目标，     

建国后第一爱国壮举——“两航”起义

1949年11月9日，原属国民党政府官僚资本的中国航空公司和中央航空公司（简称“两航”）的爱国员工4000多人，毅然脱离国民党政权，在香港宣布起义，投入了祖国的怀抱。这次起义，是在周恩来亲自关怀下发动的一个具有重大意义的爱国壮举。     

图解《贵州人才发展白皮书(2017)》

正3月15日,作为第五届中国贵州人才发展博览会的一项重要成果,贵州首次发布了《贵州人才发展白皮书(2017)》(以下简称《白皮书》),从“新常态下贵州经济形势及其特征”“贵州人才发展概况”“贵州经济发展对人才的需求分析”“人才发展战略和人才队伍建设目标”“人才体制机制创新和政策举措”“贵州省2017年人才需求情况”6个方面,对最近5年来贵州人才工作进     

十八大后中国外交的走向

在确定中国现代化发展战略时，必须首先将中国置于复杂多变的国际国内环境中去认识，确定符合国家利益和发展需要的恰当外交战略。十八大报告对中国外交战略做出了系统深入的思考，提出，“综观国际国内大势，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期”，当今世界是一个你中有我、我中有你的“人类命运共同体”，“和平发展是中国特色社会主义的必然选择”，将坚定不移走和平发展道路作为中国特色社会主义道路的重要组成部分，为新时期中国外交规划了路线图，指明了前进方向。     

在对外开放高地打造国际一流营商环境

“两区”建设开展以来,在朝阳区委区政府的领导下,北京商务中心区管理委员会(以下简称“北京CBD管委会”)抓住“两区”建设重人战略机遇,积极探索差异化发展路径,着力优化区域硬件环境与服务,形成了一系列高质量发展成果。     

党的光辉 普照康巴——两项资金对甘孜州经济和社会发展的巨大贡献

1980年,中央财政在国家预算内专项设置了“支援经济不发达地区发展资金”(简称发展资金),1985年,又增设了“四川省三州开发基金”(简称开发基金),发展资金与开发基金合称“两项资金”。两项资金是党中央和国务院对老、少、边、穷地区的关怀。20多     

“十一五”规划强调科学发展观 中国发展模式将发生嬗变

分析人士说，在中国改革开放发展思路中占据了20多年的一个重要命题——“先富论”，将在“十一五”规划中转变为“共同富裕”的主调，以缩小日益扩大的贫富差距、扭转社会两极分化的趋势。这是五年规划制定理念所作的一个重大调整和历史跨越，表明中国执政党将重点建立市场经济条件下更趋公平的利益均衡机制。中国高层领导人近年在多种场合批评了一些旧的观念和误区，提出“发展是硬道理”不等同于“增长是硬道理”，以“经济建设为中心”不等同于“以速度为中心”。     

普京访华“向东看”

2002年12月1日至3日,俄罗斯联邦总统普京访问中国,与江泽民主席共同签署了《中华人民共和国与俄罗斯联邦联合声明》,进一步确认了中俄战略协作关系,重申双方将恪守《中俄睦邻友好合作条约》(下简称《条约》)的方针和原则,在双方关注的问题上协调立场和相互支持,“永做好邻居、好朋友、好伙伴”。     

“宽带中国”

8月17日,国务院发布了“宽带中国”战略实施方案,部署未来8年宽带发展目标及路径,意味着“宽带战略”从部门行动上升为国家战略。宽带首次成为国家战略性公共基础设施。