改革开放以来社区建设发展研究

改革开放以来,我国社区建设经历了前奏、点试验、全面推进以及建设和谐社区四个发展阶段。当前,我国社区建设在取得大发展成就的同时也面临重重困难,并呈现出六个方面的发展趋向,即：社区发展渐次推进的梯度格局,政府将由直接参与、推动转向引导、协助社区建设,社区自治组织和民间组织的能力和作用将得到进一步的增强,社区居民将由“被动参与”转变为“主动参与”社区建设,社区治理与服务方式将实现由传统型向现代型的转变,社区服务将进入以提高服务质量和水平为主的内涵发展阶段。     

北京交通可持续发展的政策选择

<正>近10年来,北京公共交通获得巨大发展的同时,交通拥堵、污染(声、气和固废)以及交通与社会经济的协调关系也成为迫在眉睫需要解决的问题。北京交通的核心矛盾在于其交通网络与城市空间结构不协调,特别是多元城市目标定位、单中心化的城市空间布局带来的巨大常态化交通流等加剧了交通供求之间的不平衡态势。着眼未来发展趋势,确立以公共交通为导向的发展战略目标,从综合规划、精细化管理和管理手段转型等方面着手,建立可持续交通发展模式是北京破解交通难题的必然政策选择。     

北京城市轨道交通发展之路——访北京市地铁运营有限公司原副总经理李耀宗

<正>记者:李总,我国首条地铁—北京地铁一期工程开通运营至今已40年。对个人来讲,"四十不惑",但对于我国的城市轨道交通事业来讲是刚刚步入蓬勃发展时期。您在本行业工作了30余年     

改革开放以来党内民主的发展及经验启迪

改革开放30年来,我们党充分发挥了党内民主的优良作风,取得了一系列关于党内民主建设的重要成果:党员民主权利得到有效保障,党内民主的制度化建设明显加强,党内民主理论在实践中得到不断创新等.这些宝贵的历史经验启迪我们:党内民主建设必须以解放思想为前提,必须依靠制度创新,必须与经济社会发展水平相适应.必须坚持民主集中制.     

改革开放以来高校党建的发展历程和基本经验

文章将改革开放以来高校党建的发展历程大致划分为曲折探索、深入反思、继承发展与全面提升等四个阶段,并对改革开放以来高校党建的基本经验作了总结,其中最根本的一条就是始终坚持党的领导,坚持社会主义办学方向,坚决贯彻党的教育方针,遵循高等教育的办学规律,立足高校的发展实际,主动适应新形势新任务新要求,不断推进改革创新,把思想和力量凝聚到扎根中国大地、办好人民满意的高等教育事业上。     

绿色交通顺畅出行

从4车道到8车道,从年均修建15公里到年均通车73公里,高速公路从零公里到如今路网总里程近800公里。高速公路的快速发展只是改革开放30年北京交通发展的一个缩影。30年来,北京积极践行“绿色交通”理念,保障人民群众顺畅出行。     

改革开放以来我国社会保障事业发展问题研究

改革开放以来,中国社会保障事业发展共经历了三个阶段,即以拨乱反正为重点的恢复和重建阶段、以社会保险为重点的改革和探索阶段和以统筹城乡为重点的全面发展和创新阶段。现阶段,中国社会保障事业发展在取得巨大成就的同时,也面临重重困难与挑战,需要我们尽快明确社会保障事业发展目标,真正给人民以稳定的安全预期;加快立法步伐,构建中国特色的社会保障法律体系;立足基本国情,优化中国特色社会保障制度;深化社保体制改革,理顺决策机制、监管机制和经办机制的关系;提高社保基金统筹层次,积极探索社保基金可持续发展模式。     

改革开放与发展中国特色社会主义

改革开放是新时期最鲜明的特点。它说明即使在社会主义制度下，如果不能适应形势的变化，通过改革兴利除弊，一个国家会被边缘化，甚至被淘汰。改革开放使我国取得了举世瞩目的伟大成就，中国共产党、中国人民、中国的面貌及与世界的关系都发生了深刻的变化。但我们在充分肯定和歌颂改革开放的伟大成就时，决不意味着我们的改革开放已经终结。我们还面临着诸多的问题与挑战，我们必须不断深化改革开放，把改革创新精神贯穿到治国理政的各个环节。从而推动我们的事业顺利向前发展。     

略论30年改革开放的成就与经验

30年的改革开放取得了巨大的成就，积累了丰富的经验，为我们进一步推动改革开放，解决前进道路中的困难提供了坚实的基础，更加坚定了我们走建设中国特色社会主义道路的决心。     

20年来北京文化体制改革的历程、经验与启示

北京是世界闻名的古都和历史文化名城,是我国政治、文化和国际交往中心.20世纪90年代以来,北京市以首都意识更加自觉、更加主动地推进文化体制改革与发展.作为改革开放和现代化建设的首善之区,北京文化体制改革深受经济体制改革和科技产业发展模式的影响,同时,北京文化发展所面临的新的环境与外部挑战又不断吸引和影响文化体制改革的进程,北京文化体制改革的表现形式丰富多样,它既是一个自下而上要求改革与自上而下动员改革相结合的过程,又是一个由内而外自觉改革与由外而内倒逼改革相结合的过程.     

军队党的建设辉煌历程和宝贵经验

军队党的建设是军队全部工作的基础和关键。中国人民解放军作为党缔造的新型人民军队,在革命、建设和改革开放各个时期,始终重视和加强军队党的建设,坚持党的领导,开拓创新,取得了辉煌成就,积累了丰富经验。总结军队党的建设历史及其成就经验,对于新形势下加强和改进军队党的建设,推动国防和军队科学发展,具有重大意义。     

干部人事制度的发展历程、基本经验与改革路径

干部人事制度属于我国政治制度的重要组成部分,随着形势的变化,干部人事制度在不同时期也有所变化,在多年的改革实践中,干部人事制度的建设取得了丰硕成果。通过研究我国干部人事制度的发展历程,总结发展历程中取得的经验,并从提高选拔精准度、严格执纪监督、加强激励约束、提升能力素质等方面总结干部人事制度的改革路径,对于干部人事制度的改革具有一定的现实意义。     

兵团文化建设的发展历程、成就与基本经验

兵团文化建设是兵团屯垦戍边事业不可缺少的重要内容,是切实履行生产队、工作队、战斗队、宣传队的具体体现,是新疆维护国家文化和意识形态安全的一支重要力量。兵团五十多年的文化建设事业经历了奠基繁荣发展时期和改革创新发展时期,取得了令人欣喜的辉煌成果。兵团文化建设的重要经验在于始终坚持中国共产党的领导,将马克思主义文化理论与兵团屯垦戍边的伟大实践相结合,走出了具有兵团特色的文化建设之路。在实现兵团跨越式发展和长治久安的背景下,要坚持以先进文化为引领,加强文化建设。     

新时期马克思主义哲学研究成就与未来发展讨论综述

新时期以来的 2 0多年是马克思主义哲学研究的最好时期 ,也是成就最大的时期 ,它不仅已经获得了重要发展 ,而且随着研究的进一步深入 ,必将产生出一个比较完整严密、崭新的科学思想体系     

交通基础设施投融资机制改革的国际经验及启示

美国、英国、日本及韩国是当今世界市场体系完善的高度发达国家,在交通基础设施投融资机制改革领域,不断推进投融资模式、投融资政策、投融资管理体制等方面的系列改革,形成了各具特色的投融资运行机制。美国是以市场为主导,充分发挥资本市场的作用,实行明确的分级管理;英国积极推行PPP等新型投融资模式,政府对投融资活动实行有效的管理;日本是政府为主导,不断创新投融资方式并实行优惠的投融资扶持政策;韩国重视构建高效的组织管理体系,多元化筹措资金。这些国家的交通基础设施投融资机制改革积累了丰富的基本经验,主要包括完善的投融资法律法规体系,政府与市场协调配合,高效发达的资本市场以及科学合理的管理体系。这启示我们,应着重建立完善的基础设施投融资法律法规体系,营造良好的投融资制度环境;明确政府与市场的职能,强化政府与市场的协调配合作用;创新投融资模式,多措并举拓宽投融资渠道;构建科学合理的投融资管理体系,加强投融资活动的分工与管理。     

北京和谐交通的必由之路——交通需求管理

和谐交通是和谐社会的重要组成部分,“新北京、新奥运”战略目标的实施需要和谐交通体系的保障。本文从北京交通的现状出发,提出解决城市交通拥堵的有效措施——交通需求管理,依据交通需求管理理论,提出实施交通需求管理来实现和谐交通的必要性及可行的交通需求管理策略。     

交通局长的双面人生

这是一桩人们不愿看到却又无法回避的事实：为不少群众所称道的“平民局长”、“廉政局长”，却在权力观的蜕变中沦为“阶下囚”。     

我国改革开放三十年的法治建设成就

党的十一届三中全会以来的三十年，是我国经济和社会快速发展的三十年，也是社会主义法治建设取得巨大成就的三十年，无论从理论层面，还是从实践层面；从领导层面，还是从群众层面；从观念层面，还是从操作层面，法治进程都实现了历史性的跨越。这三十年的法治建设，给我们带来许多深刻的启示，提供了重要的经验。之所以取得巨大成就，最根本的原因就是坚持了党的领导、坚持了依法治国方针，坚持走中国特色社会主义政治发展道路。