同城化视阈下的宁镇扬区域协同发展研究

本文以江苏省政府颁发的《宁镇扬同城化发展规划》为背景,结合近年来宁镇扬一体化发展的实践,以同城化视角对宁镇扬区域协同发展的战略目标、产业支柱、瓶颈掣肘、可行路径等方面进行分析,提出自己对这些问题的理性思考及解决思路。     

整合人才资源携手共绘宁镇扬同城化愿景——对宁镇扬三市人才资源共享的思考

同城化已经成为区域一体化发展的新形式、新战略。本文对同城化的理论基础与概念进行梳理和解析,提出了在宁镇扬同城化进程中,不仅要解决好三市的产业协调与分工问题,还要在此基础上进一步整合三市的人才资源。文章通过对宁镇扬三市人才资源现状深入研究,找出当前三市人才共享过程中存在问题,提出同城化进程中三市人才资源共享的对策建议。     

京津冀公共服务协同发展的“燕达模式”研究

燕达国际健康城在吸引北京优质医疗资源落地,分流北京就医、养老压力等方面进行了创新性探索,趟出了一条区域公共服务协同发展的新路径,成为京津冀公共服务协同发展的典范。燕达模式内涵丰富,其表现形式是医养结合,核心要义是共建共享,突出特点是机制灵活,是看得见的手与看不见的手在公共服务领域共同发挥作用的结果,对于深入推进京津冀公共服务协同发展具有标杆作用和启示意义。     

面向校企协同创新的“双师型”教师发展路径

高职院校的人才培养目标是培养实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才,而校企合作被证明是实现这一目标的有效途径.校企合作的质量离不开高水平的“双师型”教师,他们起到了良好的衔接和转化作用.本文分析了高职院校校企合作的实践与现状问题,提出一种以校企协同创新为中心、通过企业真实项目促进课程体系改革、提升教师职业素养,最终实现“双师型”教师的职业发展路径.     

扬“拼抢实”作风 送“23℃人社服务”

党的十九届六中全会为我们奋进新征程、建功新时代进一步指明了前进方向、提供了根本遵循。省委十一届十次全会要求从党的百年奋斗重大成就和历史经验中汲取丰厚滋养,转化为湖北加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”的奋进力量。湖北省人社部门要深人学习贯彻落实党的十九届六中全会精神和湖北省委十一届十次全会工作要求,不断开创人社事业发展新局面,为湖北高质量发展贡献人社力量。     

“两场一体”协同运营对成都开放型经济发展的影响研究

机场建设对于地方发展开放型经济具有重要意义。以成都双流国际机场和天府国际机场“两场”为研究对象,根据相关研究文献,梳理机场对开放型经济的影响机理,对上海市、新加坡进行案例分析,对标国内排名前10名的机场、临空经济区,总结成都市“两场一体”协同运营促进开放型经济发展的优势与不足,发现存在货运服务、国际连接、高端集聚、协同机制等四个不足,最后提出,增强航空货运服务能力、提升国际中转链接能力、提升高端产业集聚和构建协同运营机制四个方面的对策建议。     

南京都市圈产业协同发展研究

基于统计年鉴关于南京都市圈各城市各产业增加值数据,对比分析产业发展现状,利用区位熵、灰色关联度等分析法进行建模研究。结果表明,根据产业发展现状,南京都市圈城市可划分为3个梯队;根据区位熵分析,得到各城市的主导产业和优势产业;根据灰色关联度分析,提出都市圈产业跨区域协同和集群化发展重点方向。根据上述结果,从南京都市圈产业协同发展视角提出以下建议：因地制宜发展主导产业,形成产业发展雁阵格局;聚焦重点布局跨区域产业,形成产业发展集群效应;建立完善协同发展规则体系,形成产业发展长效机制。     

“丝绸之路经济带”战略下陕甘宁协同发展:优势与挑战

丝绸之路经济带建设是一种全新的区域合作模式,充分兼顾了国际国内两个方面的战略需求,符合国际国内两个大局发展的需要。陕甘宁协同发展不仅是共建丝绸之路经济带全新区域合作模式的内在要求,也是推动陕甘宁区域经济社会协调发展的必然趋势。在共建丝绸之路经济带战略下,陕甘宁协同发展具有政策优势、地理优势、产业优势和资源优势;同时也面临着政治、经济、基础设施和社会服务方面的挑战。充分认识共建丝绸之路经济带战略下陕甘宁协同发展的优势与挑战,对推动陕甘宁区域经济社会协同发展,增强区域整体竞争力至关重要。     

循环经济视域下京津冀协同发展研究

转变经济增长方式是京津冀区域协同发展的核心问题之一,也是循环经济发展的内在要求和必然选择。针对区域协同发展,循环经济强调多样化的区域经济发展目标和发展重点、高效投入的区域优势资源、公平的区域发展机会和差异化的政策。在循环经济视域下,京津冀区域应从转变经济增长方式出发构建区域协同发展的目标体系,从比较优势出发科学选择区域发展的资源禀赋与特色增长点,从提高生态经济效益出发持续提升经济要素组合利用水平,在推动区域协同的过程中提升区域经济的可持续性。通过加快区域基础设施建设,推动跨地区产业合作,加快市场化改革和科技创新等措施,将循环经济理念贯穿于京津冀区域协同发展进程中。     

“双碳”目标下都市圈碳排放协同治理研究

党的二十大报告提出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。当前,我国进入了培育发展现代化都市圈的新阶段,人口持续向以大城市为核心的都市圈聚集,这使得都市圈成为碳排放主体区和碳达峰碳中和责任区,如何在都市圈尺度下通过现代化的治理方式减少碳排放实现“双碳”目标成为重要议题。都市圈碳排放协同治理存在顶层设计缺位,治理水平需要提升,监测、评估和问责制度需要完善等困境,建议构建碳排放协同治理层面的立法和碳核算方法体系,成立跨行政区的都市圈碳排放协调机构和管理平台,制定协同发展规划,完善多元主体协同治理的网络体系。     

基于战略联盟的“2011中心”协同机理研究

战略联盟作为一种高度整合和优化各方资源的协同方式,有利于促进各类创新要素的有机融合,引导高校和企业面向行业产业的核心共性问题,形成解决国家重大需求的长效机制。本研究旨在探索战略联盟视角下,校企协同的2011中心作为一种新型创新模式的构成、功能和互动关系,并试图为这一运作机理的应用提供思路。     

研究“可持续发展”不可忽视发展

可持续发展思想的主要内涵 ,包括两个基本方面 :一是“发展” ,即通过改造自然以及社会来满足当代人的需要 ,特别是世界上穷人的需要。二是“可持续” ,即人类的发展要能够长期保持 ,必须以人类生存环境的保护和改善为条件 ,当代人在发展中不能损害后代人发展的条件 ,尤其是不能破坏后代人所赖以生存的自然资源和环境。而且 ,这里所说的可持续发展 ,范围都是整个地球上的人类 ,而不只是某一国家、某一地区。其中 ,注意环境保护 ,注意当代人对后代人发展的影响 ,注意从全球的角度看问题 ,都是可持续发展思想的新意所在。但是 ,在近年来关于可…     

试论京津冀协同发展战略视阈下的教育协同发展

2015年4月30日,中共中央政治局通过《京津冀协同发展规划纲要》,将京津冀协同发展上升为重大国家战略。教育作为在社会发展中起基础性、决定性、先导性作用的因素,教育的协同发展必然成为京津冀协同发展的一项重要内容。但在战略推进过程中,京津冀教育协同发展面临着地区经济二元结构、行政壁垒障碍、体制机制缺位、资源缺乏共享等问题。对此,需要从宏观层面、中观层面、微观层面三个角度入手作出突破,以期更好地促进京津冀区域内教育的协同发展。     

资源优化视角下京津冀协同发展研究

京津冀协同发展是国家的大思路、大战略,需要厘清促进区域协同发展、形成新增长级的内部诸要素及子系统之间的相互作用,以及有序结构的机理和途径。基于产业优化、交通优化、环境优化三个层面的资源,分析并赋予本区域系统从无序到有序直至可持续的机制和驱动力,初步构建理论模型和路径,试图通过诸要素及子系统之间的差异与协同的辩证统一,破解长期积累的不平衡、不协调等深层次矛盾和问题。通过集约·集合·集聚行动,促进错位融合,完善城市群形态,提升京津冀协同发展的辐射带动能力,建立区域统筹协调发展新机制,以形成共识、突出重点、主动作为、共同发力,实现京津冀协同发展目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢。     

“莱茵模式”发展现状研究

莱茵模式"是当今世界资本主义主要发展模式之一。本文重点研究莱茵模式(主要以德国为例)的产生背景及其发展变化过程,阐述在全球化、信息化背景下莱茵模式国家所面临的挑战和问题,分析在当前全球经济危机下莱茵模式所做的相应的调整和改革,并总结莱茵模式的经验及其启示。     

“铁腕”出击扬正气——鄂州市以“学查改”推动“三严三实”专题教育见实效

“梁子湖区原区委书记、鄂州市商务局原局长因违纪被‘断崖式’降级,从正县级领导干部降为正科级干部;1名不服从任职调整决定的副县级领导干部被就地免职……”日前,鄂州市委开出的一系列“罚单”,在全市党员干部中引起强大震动。今年以来,结合“三严三实”专题教育,鄂州市深入开展“学、查、改”行动,查找干部思想和作风的实际问题,“从严要求”落实整改,促进干部自觉践行“三严三实”。     

“协同增效”——基层社会治理探索

文章立足政府与社会关系相关理论,从政府介入能力与社会成长程度两个维度出发,建构一个应用于基层社会治理的协同增效理论框架。再以X县N街道G社区为例,从学理上剖析政府与社会在协同动力、基础、角色、机制等方面的实践情况,认为协同增效是现阶段基层社会治理的现实选择。同时,为进一步提升基层治理绩效,政府和社会需在协同主体优化、协同边界明确、协同文化形成、协同技术更新等方面努力提升。