网络环境下个人信息权的侵权问题研究

网络的飞速发展,在带来诸多便利的同时也暴露出了一些问题。如在网络环境下出现了个人信息泄露、被窃取,导致公众在被侵权的时候,不仅承担着经济损失,还承受着人格侵犯。在这样的形势下,我们必须要重视对人信息权的侵权问题的研究,分析当前网络环境下个人信息权保护的现状和不足,并从立法角度思考完善我国网络环境下个人信息权保护的措施,为民众提供一个安全可靠、有法律保障的网络环境。     

浅析自动驾驶汽车侵权责任

现如今,随着经济发展,科技进步,二十一世纪正式进入了人工智能时代。智能机器人,智能手机等早已有多次的更新换代,而在交通方面,自动驾驶汽车这一产业也以势不可挡的趋势走进人们的生活,自动驾驶汽车未来将带给人们许多好处与便利,例如减少环境污染、改善交通堵塞等,但其所伴随的法律问题也是不可否认的,比如自动驾驶汽车若发生交通事故其侵权责任应该如何认定,如何分配等都是亟需解决的问题。     

自动驾驶汽车侵权责任主体和责任配置分析

自动驾驶技术带来了诸多问题,这其中关键在于如何认定责任主体和配置侵权责任。美国、日本、德国等国家已经出台有关自动驾驶侵权事故责任配置的法律和学说。自动驾驶汽车具有智能性和数据依赖性,传统归责理论、现行法律法规和保险制度不能解释其全部内涵。自动驾驶汽车的驾驶者已经不再是唯一的责任承担者,交通事故侵权责任、产品责任和高度危险责任可以运用在自动驾驶侵权责任分析之中,应创设新型保险制度由生产者、驾驶者和保险者共担投保费用,平衡分配责任风险。     

浅论公平竞争权人的原告资格问题

公平竞争权作为《最高法院关于执行<中华人民共和国行政诉讼法>若干问题的解释》中首次提出的概念,存在理论和实践的不足。从竞争关系和公平两个方面,结合竞争法和行政法的比较研究,以行政机关在不正当竞争行为中所起的作用来判断公平竞争权人是否具有行政诉讼原告资格。     

无驾驶资格驾驶机动车辆的理解与适用——以一起非典型交通肇事案件为例

犯罪嫌疑人在驾驶证被暂扣期间发生交通事故,构成交通肇事罪的,能否认定具有无驾驶资格驾驶机动车的情形及相关法律适用问题,本文总结了三种观点并对之进行了评析。     

网络运营商视角下协作式自动驾驶侵权责任的研究

协作式自动驾驶是未来自动驾驶实现的主流方式,其核心是利用赋能型网络提供的网络产品从而实现自动驾驶。本文主要分析了在发生交通事故时,如何认定提供网络的网络运营商侵权责任,并在现有法律体系下对受害者提供救助,提出认定由运营商提供的网络产品责任在解决此类问题方面更具优势和共识。     

信息侵权的归责困境研究 ——以被遗忘权为例

被遗忘权的保障关乎人类在信息时代的自由与尊严.以往学界对被遗忘权的渊源与法律关系多有探讨,但对于被遗忘权的侵权责任归属方面鲜有讨论.如果不针对被遗忘权的特性制定合理的归责原则,继续适用原《侵权责任法》的一般原则或沿用对隐私权的保护模式,将不能对被遗忘权进行有效保障.国际流行的多元化归责模式以不同标准,对被遗忘权侵权责任...     

网络服务提供者著作权侵权问题探析——以《信息网络传播权保护条例》为例

随着网络社会的发展,作为网络服务提供主体的网络服务提供者著作权侵权问题受到关注,我国《著作权法》未对网络侵权有明确规定,但授权行政机关制定《信息网络传播权保护条例》,作为规范网络服务提供者运营行为的活动准则,该条例给予网络服务提供者较低的侵权行为注意义务。然这一规则在实践中没有达到预期效果,应该对现行免责规定进行适当限制,以更好的平衡著作权人与网络服务提供者之间的利益。     

浅谈夫妻婚内侵权责任问题

夫妻婚姻存续期间,侵权的形式日趋多样化。随着男女平等、人格独立等法律意识不断深入人心,夫妻双方越来越倾向通过法律途径来解决婚内的侵权问题。婚姻法对相关问题的规定也凸显出必要的现实意义,所以本文将浅谈夫妻婚内侵权责任的相关概念以及现实现状和问题,针对婚内侵权责任在婚姻法中的立法构想进行简要分析研究。     

危险驾驶罪独立量刑初探

近年来在我国连续发生的酒后驾车以及飙车造成的恶性交通事故现象,引发公众普遍不满及社会广泛关注。在公众的强烈呼声中,危险驾驶罪应运而生。但是由于立法仓促,危险驾驶罪虽然形式具备,但是量刑方面仍欠周全。从现有刑事立法体系来看,危险驾驶罪仍需借助交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪进行处罚,未独立量刑,我国刑法增设危险驾驶罪的意义未体现出来。本文尝试分析危险驾驶罪量刑的立法现状,分析危险驾驶罪立法不足,进而提出危险驾驶罪应独立量刑的设想。