无过错责任小议

我国《民法通则》规定以过错责任为原则,以无过错责任为例外。《民法通则》第109条对有无过错是否承担民事责任在法律上作了明文规定,但是,如何掌握承担有无过错之民事责任的理论与实践则是一个复杂的问题。本文特结合审判实践,试对这个问题谈点认识。建国以来,无论是法院审判、行政处理还是民间调解的民事案件,大都是     

浅论无过错责任

无过错责任原则是一种特殊的侵权行为归责原则,它仅在法律有特别规定的情况下适用。无过错责任原则能作为一种独立的归责原则,这是由其存在的价值和立法意图所决定的。但无过错责任原则并不是完全倾向保护受害人一方,加害人可以法定的阻却性违法事由而主张免责。文章首先探讨了该原则的概念和法律特征,进而比较无过错原则与其他原则之不同之处,同时又分析了该原则的免责事由,从而加深对无过错责任原则的认识,有利于更好地指导司法实践,促进社会的公平、正义、和谐。     

论无过错责任

一、无过错责任的原因 无过错责任,即不管行为人有无过错而依法律的特别规定承担的责任,主要适用于侵权行为法领域。对无过错责任的原因,学说各异,莫衷一是。 (一)法国的过错推定说、利益说与影响领域说     

无过错责任抑或严格责任

在我国侵权法学界,对无过错责任和严格责任及其关系的认识存在较大分歧,本文认真分析了这种分歧产生的原因,并提出了正确看待无过错责任和严格责任的三点看法。     

机动车事故无过错责任的探析与适用

机动车一方与行人发生交通事故致损时要负无过错责任,是基于危险责任和报偿责任的理论根据及明确的法律根据。在具体适用无过错责任原则时,可借鉴运用过失相抵、优者危险负担和优先通行权人之责任来确定和公平分配交通事故的损害后果,这对我国有效处理交通事故民事赔偿责任不乏可行性和现实性。     

无过错责任的特征

无过错责任具有下列特征:1.主观要件的特殊性。表现在,无过错责任在主观要件的构成上不具有过错的性质。这点正好与过错责任的主观要件相反,过错责任是以行为人主观上的过错为构成要件的。2.举证责任的逆反性。过错责任,举证责任在受害人,无过错责任的举证责任在于行为人(即承担民事责任     

过失相抵与无过错责任

过失相抵本质上应解释为原因力相抵,故以自己责任原则为据,无过错侵权责任领域适用过失相抵并不存在逻辑障碍,亦无损于其特殊政策价值。过失相抵在无过错责任领域的适用,不应规定以受害人存在重大过失为一般条件,但在人身损害赔偿中的过失相抵,可以作此规定。对于非完全行为能力受害人损害赔偿的过失相抵,可以规定加害人最低赔偿数额。至于无过错责任加害人的附加过错不应成为评估责任大小的考量因素,但若加害人系属故意或重大过失而受害人仅有一般过失,应排除过失相抵的适用。     

过失相抵与无过错责任

过失相抵是损害赔偿法中的一项基本规则,适用于所有的损害赔偿之债。在适用无过错责任的侵权行为中,除非法律另有规定,可以适用过失相抵,这是法律之公平精神与自己责任原则的要求。在可以适用过失相抵规则的无过错责任中,对该规则的适用也应有一定的限制。首先,只有当受害人对损害的发生或扩大有重大过失时,才能适用过失相抵,减轻侵权人的赔偿责任。其次,如果受害人是不完全民事行为能力人,无论是受害人本人还是其监护人对于损害的发生或扩大有过错,对侵权人赔偿责任的减轻都不得低于全部损失的一定比例。     

无过错责任之理论依据分析

关于无过错责任原则,不仅在无过错责任与严格责任之关系、侵权的无过错责任与违约的无过错责任之关系、无过错责任与过错推定之关系、无过错责任的免责事由诸问题上长期存在着无休止的争论,[1]而且无过错责任本身的概念也是个难以论定的事物。[2]本文拟从无过错责任的历史、法理学法哲学基础,经济制度等角度辩明无过错责任原则,作一分析研究。 一、无过错责任之历史依据 按照通行的理论,侵权的无过错责任发轫于19世纪垄断资本主义时代。至于合同法中的无过错责任（严格责任）,[3]其产生的历史并不相同。严守合同原则是自古以来合同法     

侵害知识产权的无过错责任

多数外国知识产权法，对于侵害知识产权，均采用“无过错责任”与“过错责任”两种归责原则。我国民法通则却未在知识产权领域并用这两种原则。所以，司法实践中我们目前还只能依民法通则第１０６条（即“过错责任”）。但这并不妨碍我们对此作更广泛的研究，以期不断完善我国的知识产权保护制度     

严格责任与无过错责任之比较研究

严格责任在国内的许多学者的著作中直接表述为无过错责任,他们认为严格责任与无过错责任两者并无差别,可以直接换用。但中国著名的民法学学者王利明却提出了不同的观点,严格责任与无过错责任两者还是存在区别。本文将对严格责任与无过错责任进行对比分析,通过正确区分,探索对于确定各自的构成要件、免责事由以及适用范围等方面的特殊差异。     

论海上侵权责任中的无过错责任原则

与一般侵权责任一样,海上侵权责任的归责原则是海上侵权责任的核心,而随着经济全球化的发展,海上侵权事故频发,尤其是大型船舶碰撞等造成的海洋环境污染或者海上危险品的运输所造成的人身财产损失等侵权行为的发生,简单地用过错责任进行规制已不符合现代社会的实际情况。通过对海上侵权责任中无过错责任原则的介绍,指出其适用范围,从而构建完整的海上侵权责任归责原则体系。     

试论国际法上的无过错责任

在传统国际法上,所谓国家责任,是指国家对其违反国际法的义务,以致损害他国利益的行为必须承担的责任。它除了要求某一行为必须是可归因子国家的行为外,还要求该行为必须违背了该国所承担的国际义务,即必须是国际不法行为,否则,便不能要求该国承担国际法上的国家责任。但是,随着社会经济和科学技术的飞速发展,在国际社会中,出现了这     

无过错责任原则若干问题之我见

我国民法上是否存在无过错责任原则?争论一直激烈,意见极不一致。我认为有必要再加以说明。关于无过错责任原则的含义,在近代民法理论上几乎形成了一种固定的见解,我认为应该重新加以探究。无过错责任的固有含义,是民事责任的成立不以行为人有过错为要件。就是说,对损害的发生,行为人虽然无过错,亦应负赔偿责任。但这并不意味着行为人对其行为造成的损害,在任何情况下都要负赔偿责任。各国立法例多承认行为人可以提出特定的抗辩或免责事由。赋予无过错责任这样的含义,其优点是:根据法律的直接规定或遵循先例,可以直接根     

无过错责任原则的价值分析

随着现代社会工业和科技的发展,工业事故、公害事故等高度危险事故大量出现,在侵权责任领域均由受害人举证证明加害人过错的过错责任归咎原则已经存在很大弊端,各国基于公平正义的法律精神,相继规定了无过错责任原则,我国《侵权责任法》也在总则中具体规定了无过错责任原则.无过错责任原则作为民法的一项重要归责原则,对于划定民事责任具有十分重要的意义,本文对无过错责任原则存在价值在经济学上、社会学上和法学上的合理性加以分析,以求更好的发挥其实践作用.     

无过错责任适用相关问题探讨

【案情】2004年9月29日11时许,吴某在地铁一号线南礼士路站,准备乘地铁去军事博物馆方向。当其购票进入车站乘车时,由于奔跑速度快,掉下站台,被地铁1601次列车轧断左腿和右脚,并被鉴定为伤残三级。吴某认为地铁列车作为高速运输并对周围环境有高度危险的交通工具,造成人身伤害,应     

论交强险的无过错责任赔偿

交强险是一种典型的强制责任保险,具有强制性,还有公益性。本丈对交强险中保险人“无责赔付”的赔偿原则与保险法“无责任即无责任保险赔偿”的法理冲突进行了梳理并阐释了对保险人赔偿原则的合理理解,并对无过错责任赔偿原则在施行中存在的问题进行分析并提出完善意见。     

试论无过错责任原则及其完善

侵权行为民事责任的归责原则,是确定行为人民事责任的标准和规则,是确定侵权责任的根据之一。无过错责任原则是我国民事责任的归责原则体系中的一项重要的归责原则,本文论述了其独立存在的价值和作用,并对其立法和司法上的完善提出建议。     

无过错输血感染 民事法律责任初探

随着医学科学技术的发展和人们运用法律保护自己合法权益的意识的提高,医疗纠纷已经成为一个不能回避的问题,向法律发出了前所未有的挑战。其中因临床输血感染而诉诸法律的民事案件也日趋增多。所谓临床输血感染,是指患者在医疗机构内接受输血治疗而造成的病毒感染,一般以感染丙型肝炎为多,而以感染HIV为最严重。输血感染不仅造成了医疗费用上的支出,也给患者带来了极大的痛苦。