营造优美的公路环境 加快泰州的经济崛起

泰州建市五年来 ,公路事业迅猛发展 ,一个以高速公路为“主动脉”、干线公路为“支血管”、县乡村公路为“微血管”的泰州公路网络正在形成。这个新兴的公路网络不仅改善了泰州的投资环境 ,还促进了沿线地区国土开发和产业结构调整 ,为客流、物流提供了快速通道。然而 ,“毒瘤”正在侵蚀着公路“肌体”。由于部分群众法制观念淡薄 ,缺乏管路护路意识 ;公路沿线建设审批管理混乱 ,相关部门各行其是 ,以路生财以及部门利益驱动 ;公路部门管理人手严重不足 ,缺少养护经费 ,交通执法难以到位 ,公路环境在日益恶化 :公路两旁乱搭乱建、乱堆乱放、…     

河北砍掉1400余项评比表彰

为了营造风清气正的发展环境,河北在全省扎实推进干部作风建设年活动,狠刹乱评比、乱达标、乱表彰、乱考核歪风,两个月来,全省累计削减1400余项评比、达     

加快农村公路建设

农村公路是公路网的基础，是农村地区最主要甚至是一些地区唯一的运输方式，是关系到农民群众的生产、生活，关系到农村经济社会发展，关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。加快农村公路建设，既是全面落实科学发展观的必然要求，也是建设社会主义新农村的重要内容。2004年以来，我们牡丹江农垦分局抓住国家公路建设方面的优惠政策，大规模开展高等级公路建设，3年内公路建设累计投资37504万元，其中农场自筹19398万元。累计建设白色公路469．1公里，占自养公路干线的51％。     

社会主义市场经济与金融改革

一、市场经济下的宏观金融调控与中央银行的改革 从1993年第二季度开始,我国政府针对金融界存在的一些混乱现象(主要是各地银行出现的“三乱”即乱集资、乱融资、乱拆借)开展了对金融秩序的整顿工作。在这种形势下,社会主义市场经济条件下的宏观金融调控成为金融理论研究者和实际工作者普遍关注的一个问题。讨论气氛之热烈,令世人所瞩目。但实际上早在党的十四大确立社会主义市场经济体制之后,围绕这一论题,就已经开始有学者发表了自己的看法。     

突出行业特色 展示公路文明

孝感市公路管理处文明创建工作以科学的发展观为指导,在各级主管部门的正确领导下,解放思想,与时俱进,以公路建设、公路养护、路政执法、公路费收为中心,以公路改革发展为动力,以职工队伍建设为根本,以公路行业文明创建为载体,不断推进精神文明建设,取得了骄人的成绩。2007年,全处紧紧围绕省     

控制负债比例,完善公路建设资金结构

"十一五"期间是我国公路建设快速发展、加大投资力度的时期.到2010年公路总里程达230万公里,高速公路里程达6.5万公里,5年新增加高速公路2.4万公里,总投资约1.2万亿元.我国公路建设资金来源中,地方白筹和国内贷款占主导地位.1998年至2002年这五年期间,我国公路建设总投资分别达到了2168亿、2189亿、2316亿、2670亿和3212亿元.     

修好路 富百姓

在深入开展创先争优活动中,大理州宾川县积极落实州“创先争优示范年”和“二级公路决战年”主题活动,着力加快二级公路、国省干线改造建设,加快农村公路建设,在“十一五”的基础上,不断加大加快交通基础设施建设力度。     

喜看三秦公路大网络

●1949年,陕西实有公路32条,4323公里,28个县虽有公路却不能通车。●1998年,全省公路通车里程42202公里,“米”字形公路主骨架初具规模。关中平原区实现乡乡通“黑色路”。●2000年,陕西的公路总里程达到44000公里;已有高速公路、一级公路640公里。●未来十年,我省将建成全长3011公里的六条高速公路;完成公路干线网“一纵、三横、两环”的次骨架系统二级化的建设……     

大通县：全力推进和谐交通建设

“十五”以来，大通县的公路交通建设取得了突破性进展。在公路建设方面，“十五”期间，大通县共投资1．68亿元，新修、改建县乡公路164公里、乡村公路399.4公里、硬化村级道路408公里，全县实现了乡乡通油路、村村通公路。进入“十一五”的头两年，全县共投资1．79亿元，改建县乡公路及旅游公路227．2公里、乡村公路28公里、硬化村级道路1069公里。2008年共争取专项资金10560．08万元，     

新农村建设靠什么——从郭家沟村的变化看新形势下农村基层党组织建设

莱芜市高新区郭家沟村是我市近几年涌现的由乱到治的典型。这个村原先班子软弱涣散，村民因为集体账目问题不断上访，还发生了聚众打砸抢驻村铁矿、围堵市政府等群体性事件，是一个出了名的穷村、乱村、上访村。2004年现任村支书徐祥新上任后，通过抓班子带队伍，短短几年就把郭家沟变成了风正气顺心齐、和谐富裕文明、充满生机活力的新农村。郭家沟的变化对新形势下加强农村基层组织建设、推进新农村建设具有重要的借鉴意义。     

公路企业人才管理初探

随着公路行业改革的不断深入,公路建设市场的全面开放,面对日益激烈的市场竞争,如何做强做大公路施工和养护专业,人才管理将是一个重大课题,如何加强企业的人才管理,笔者认为应加强以下几个方面的工作。     

抓机遇 促发展 实现平罗县交通事业新跨越

2004年是平罗县公路建设历史上投资最大、交通基础设施建设规模最大、人民群众受益最大的一年。全年完成交通基础设施建设投资1.13亿元，占全县招商引资总额的1/3，新建农村公路26条108公里，黄河特大桥工程进展顺利，主体工程已完成投资8600万元，陶鄂公路、头惠公路，永惠公路，周五公路等26条公路建成通车。     

修好路 富百姓

在深入开展创先争优活动中，大理州宾川县积极落实州“创先争优示范年”和“二级公路决战年”主题活动，着力加快二级公路、国省干线改造建设，加快农村公路建设，在“十一五”的基础上，不断加大加快交通基础设施建设力度。     

加快高等级公路建设 服务经济社会发展

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司成立于2004年8月16日，成立3年来，在自治区交通厅的正确领导下，公司坚持以科学发展观为指导，以为自治区经济社会发展加快公路基础设施建设和提供良好的高等级公路运行服务为目标，以做大做强企业为动力，全面贯彻自治区政府和交通厅在基础设施建设方面的战略意图，勇挑全区“十一五”公路建设重担，克难奋进、狠抓管理、改革创新，公路建设稳健起步，资本运营初见成效，     

湖南省公路建设投资有限公司

湖南省公路建设投资有限公司是经湖南省委、省政府批准成立并授权经营的大型国有独资企业。公司成立于2009年9月。接受省财政厅、交通运输厅、国土资源厅共同管理，列为省财政厅二级单位，主要任务是筹集省级交通建设资金，同时依法依规对公路沿线土地进行开发，获得政府投资公路建设所带来的土地增值收益．开展公路建设相关产业的投资、经营及资产管理。     

湖南省公路建设投资有限公司

湖南省公路建设投资有限公司是经湖南省委、省政府批准成立并授权经营的大型国有独资企业。公司成立于2009年9月，接受省财政厅、交通运输厅、国土资源厅共同管理，列为省财政厅二级单位，主要任务是筹集省级交通建设资金，同时依法依规对公路沿线土地进行开发，获得政府投资公路建设所带来的土地增值收益．开展公路建设相关产业的投资、经营及资产管理。     

实现三化一体 全面对接京津 廊坊市交通运输局

加大投资建设，努力实现与京津公路匹配对接 2010年廊坊市交通基础设施建设投资达到53亿元，廊沧高速、密涿支线高速、京台高速3条业主高速累计完成投资43．02亿元，干线公路完成建设投资7．84亿元，农村公路建设投资2．6亿元。廊坊与京津道路接口达109个，基本实现了等级匹配。     

公路职工教育中加强公路文化建设的思考

正建立公路文化,更好地树立单位形象,需要营造出适合公路文化的环境,公路文化的建设是一项长期的系统工程,应该全面规划,逐步推进,发展创新。一、公路文化的建设关键问题(一)要确立公路文化建设目标。公路文化建设目标的确立应立足于单位的现状,着眼于未来,公路文化建设的目标应该与单位的发展战略保持一致,应该具有单位的特点、行业的特点、主业的特点,并且浅显     

努力加强交通系统党风廉政建设——学习党建理论的几点思考

交通部门是国民经济的一个重要部门,交通的发展对一个地方经济社会的发展起着举足轻重的作用。同时,交通部门也是一个容易滋生腐败的地方。近几年来,以公路建设为主的交通建设已成为我省经济工作中的重中之重。从2000年开始,国家每年投入贵州交通建设的资金高达上百亿元,仅公路建设来看,这几年取得了巨大的成就,全省已基本形成了以高等级公路为主的公路骨架,全省公路     

拨乱反正 重庆扬起改革开放的风帆

从1976年10月“文化大革命”结束至1982年中共十二大召开期间，重庆和全国各地一样开展了具有历史转折意义的拔乱反正工作。思想、政治、组织等领域拔乱反正任务的完成，为重庆进行改革开放和现代化建设奠定了重要基础。