珠海市公路局

珠海市公路局是1981年11月经广东省人民政府批准成立的,现内设8个科室,下设香洲、斗门、金湾三个分局和市地方道路管理处及金湾、斗门地方公路站。珠海市公路局依照法规,对全市行政区域内的公路行使行政管理责职,主要负责辖区内所有公路的建设、路政执法、日常养护、规费征收。近年来,珠海加大了公路建设力度,共计完成公路改造200多公里,改造中小型危桥28座,特别是2004年完成了全市49个行政村142公里的沙土路改水泥路工程项目,提前实现了珠海市全市行政村村村通水泥路的目标。全市现有公路通车里程1053公里、桥梁246座。2005年7月15日,珠海…     

浅谈公路系统思想政治工作的创新与发展

公路养护部门与其他一些部门相比较,其思想政治工作的重要性和复杂性是不言而喻的.公路系统的思想政治工作者必须认清形势,明确任务,不断创新与发展新时期的思想政治工作.     

失依儿童福利院内家庭养护模式探索性研究——以北京市儿童福利院孤残儿童为例

通过参与式观察、深度访谈等方法对北京市儿童福利院院内家庭养护模式进行的初步研究发现,福利院内家庭养护模式以人格发展理论、社会心理发展理论等为理论依据,能够回应儿童福利机构的孤残儿童送养需求和残疾儿童养护的特殊需求,搭建了孤残儿童领养家庭与机构之间的桥梁,增进了儿童家庭生活适应能力,满足了孤残儿童机构康复治疗与家庭生活体验的需求,从而构建了养护家庭整合的支持系统。     

解决好农村蓄水问题

近年来,在各级政府的高度重视和帮助下,广大农村水、电、路等基础设施正在逐步得到解决,就云南省漾濞县来说,大部分自然村都通了公路,村组公路达531公里,近一半的公路属村组公路.但是,由于修建时资金不足(多属群众投工投劳修建),加之管护责任不明确、养护费用严重不足等原因,农村公路特别是村组公路大多是等外路,很多车辆无法通行,且往往晴通雨阻,不能保证畅通.每逢春耕生产、秋收季节急需运输农资和粮食时,因为道路不畅通,加重了农民生产负荷,甚至耽误了节令,广大农民盼望农村公路由政府统筹管理.为此,农村公路的养护问题应引起各级政府部门的重视,明确乡村公路特别是村组公路的养护责任,确保乡村和村组公路畅通,进一步提高农村公路的通达质量.     

抓好农村公路的管护

近年来,在各级政府的高度重视和帮助下,广大农村水、电、路等基础设施正在逐步得到解决,就云南省漾濞县来说,大部分自然村都通了公路,村组公路达531公里,近一半的公路属村组公路.但是,由于修建时资金不足(多属群众投工投劳修建),加之管护责任不明确、养护费用严重不足等原因,农村公路特别是村组公路大多是等外路,很多车辆无法通行,且往往晴通雨阻,不能保证畅通.每逢春耕生产、秋收季节急需运输农资和粮食时,因为道路不畅通,加重了农民生产负荷,甚至耽误了节令,广大农民盼望农村公路由政府统筹管理.为此,农村公路的养护问题应引起各级政府部门的重视,明确乡村公路特别是村组公路的养护责任,确保乡村和村组公路畅通,进一步提高农村公路的通达质量.     

与时代同步 与文明同行——记省级最佳文明单位江陵县公路局

江陵县公路管理局坚持以文明创建为抓手，以构筑和谐公路为目标，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，按照“公路养护塑造文明、公路费收展示文明、路政管理提升文明、改革创新发展文明”的创建思路，努力打造“江陵公路与时代同步、与文明同行”的行业品牌，塑造富于鲜明特色的江陵公路文化，在挖掘文明创建内力、推进文明创建持续发展和打造公路文化品牌方面取得了令人瞩目的成绩．     

公路桥梁施工质量监理预测体系研究初探

众所周知,目前我国公路建设,特别是高等级公路建设在1997年底实现公路总里程127万公里(其中高速公路4735公里)的基础上,公路发展又掀起了第二次高潮。随着高等级公路的迅猛发展,在施工质量监理过程中面临一系列新问题。本文在常规监理的基础上,结合我国公路桥梁施工监理现状。提出了超前动态监理的构思,即桥梁施工质量监理预测体系构想。使被动监理为主动监理,对于避免和减少因返工和检查对工程进度和质量造成的影响,具有积极意义。     

试论乡村公路建设中的质量管理

<正>乡村公路作为国家公路体系的一部分,国省干线公路的补充,城乡经济文化交流的桥梁,日益受列国家和地方的重视,国省县乡各级政府加大了对乡村公路建设的投入,从而掀起了乡村公路建设的高潮.然而,随着乡村公路建设项目的增多和范围的扩大,乡村公路建设中不断暴露出许多质量问题.如何加强乡村公路建设的质量管理,确保建设资金的有效使     

济宁市公路管理局

济宁市公路管理局成立于1950年,为正县级事业单位,辖11个县市区公路局,20个直属单位。担负着济宁市境内高速公路、国省公路的设计、规划、建设、养护、管理和公路规费征收等任务。现有干部职工3364人,管养公路里程1400.7公里。其中,高速公路n8公里,国省干线公路1282.7公里。     

桥梁伸缩装置的现状分析及改进措施

桥梁伸缩装置是桥梁结构的一个重要组成部分,也是桥梁运营中极易损坏的部位。随着公路建设的迅猛发展,车辆大型化、重载、渠化交通等,使得以往重视不够的桥梁伸缩装置问题变得越来越突出。本文从多方面分析了桥梁伸缩装置产生病害的原因,并提出了相应的改进措施。     

全国精神文明建设工作先进单位——日照市公路管理局

近年来，在省、市各级领导以及社会各界的关心、支持下，日照市公路管理局始终坚持以公路建设为中心，按照“公路建设塑造文明，公路养护展示文明、规旋征收传播文明、路政管理提升文明、行风建设延伸文明、改革创新发展文明”的思路，硬件抓建设，软件抓管理，载体抓活动，大力开展创建文明行业劳动竞赛活动，全力打造“日照公路与时代同步，与文明同行”品牌，构建和谐公路、公路三个文明建设取得了长足发展。国省道干线公路通车里程由建市初期的不足300公里迅速发展到现在的659公里，在全省率先全部达到国家二级以上标准；高速公路从零开…     

北京健翔桥桥面漏水分析及防治实践

文章从水对桥梁的损坏机理入手,分析桥面漏水原因,并将分析结论应用于健翔桥大修工程漏水治理实践。根据该工程工期短、工程量大的特点,抓住桥面整体化层混凝土性能是决定施工进度和漏水治理的关键,采用CGM—6高强无收缩抢修料,达到了良好效果,同时解决了桥梁大修养护施工对社会交通产生重大影响的问题。     

浅析车辆超限超载运输的危害及其治理对策

公路部门一定要充分认识到货运车辆超限运输的危害性,要采取积极有效的措施,依法治理超限运输,依法保护路产、路权,确保公路桥梁安全畅通,保障人民群众生命财产安全。     

蓬勃发展的滨州公路

滨州市公路管理局成立于1950年,下辖7个县区局,13个直属单位,负责全市干线公路的工程建设、养护路政管理、规费征收及综合管理工作,共有干部职工2000人,固定资产5亿元。截至目前,全市国、省道干线公路通车里程达到1134.2公里,其中高速公路171.3公里,一级路167.4公里,二级路789.8公里,公路建设对演州赶超跨越的支撑保障能力明显增强。     

漫漫长路党引领——大冶市公路管理局主动适应新常态工作纪实

<正>大冶市公路管理局的荣誉栏里陈列着省委、省政府授予的"全省文明单位"和省公路局授予的全省公路系统"十佳县(市)段"、全省公路系统"文化建设示范单位"的奖牌。他们同时拥有这三块奖牌,可见他们是以多么昂扬的斗志,投入到建设、管理、养护辖区内纵横交错的公路。笔者带着对大冶公路人的敬仰之情,采访到了该局局长钟贤文。高大魁梧的他,一口流利的普通话,谦逊友善的态度,一下拉进了彼此的距     

山东省交通厅公路局

山东省交通厅公路局为副厅级事业单位,下设8个职能处室,辖2个直属单位和17个市公路局。担负着全省公路建设、养护、征收,管理、行业精神文明建设等工作任务。近年来,山东公路系统在省委、省政府和省交通厅的正确领导下,坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,以创建文明行业为总抓手,以加快公路发展为第一要务,解放思想,抢抓机遇与时俱进,开拓创新,公路事业持续、快速、健康发展截止到2004年底,全省公路通车总里程达到77768公里,其中,高速公路达到3033公里,一级公路达到4576公里,二级公路达到21127公里,公路密度达到每百平方公里49.6…     

推动世界拱桥建设事业跨越发展的先行者——记中国工程院院士郑皆连

在中国。说起拱桥,人们首先就会想到郑皆连;在广西,说起院士,人们也是首先就会想到郑皆连。郑皆连是中国路桥工程专家、广西首位中国工程院院士、广西公路学会理事长、广西科学技术进步奖评审委员会副主任、广西科协主席、交通部技术顾问、交通部专家委员会委员、中国公路学会桥梁与结构工程学会副理事长。     

甘当“铺路石”铸就畅通路——记青海省东公路总段

青海省海东公路总段位于平安县化隆路83号，现有职工828人。下设乐都、大通、门源、循化、黄南5个公路段和5个路政大队，1个高速公路养护公司及平安东村等3个超限运输检测站，管养国、省、县、乡道路共20条，共计里程1628．6公里。所辖路段大部分位于青海省人口较为密集，公路等级较高的海东地区，其政治、经济、战略地位十分重要。特别是国道109线96.5公里文明样板路和养护的马平西159．929公里高速公路，是青海省公路交通运输的主要命脉和重要通道，素有“门户路”、“窗口路”之称。     

缅先怀远励我志 长路漫漫誓今生——一场别开生面的“主题党日”活动日记

正6月15日,恩施市公路局养护中心党总支开展了一场别开生面的"主题党日"活动,踏访革命老区新塘乡木栗园村缅怀革命先烈、重温入党誓词,并沿途参观公路建设成就,走访慰问当年公路养护一线上的劳动模范和优秀共产党员。感受绿色生态旅游路:人在画中游兴浓     

公路建设的机遇与挑战

辽宁省公路管理局是隶属于辽宁省交通厅的全民事业单位,负责全省公路路网规划、建设、养护、管理等工作。建国后,特别是改革开放以来,在省委、省政府和省交通厅的领导下,在社会各界的大力支持下,经过公路系统广大干部职工的艰苦奋斗,使全省公路事业获得了长足发展,为重振辽宁老工业基地雄风