积极推动艺术产业加速发展

~~积极推动艺术产业加速发展@侯钢$武汉职业技术学院服装系!湖北武汉430074~~~~[1]刘伟胜．文化霸权概论[M]．石家庄：河北人民出版社,2002． [2]张晓明,胡惠林,章建刚·2004年：中国文化产业发展报告[M]．北京：社会科学文献出版社,2004． [3]薛晓源．全球化与文化战略研究[J]．马克思主义与现实,2003,(4)． [4]张来民．作为商品的艺术[M]．北京：中国社会科学出版社,2002．     

中国的高速公路发展记录

浙江等地读者来电要求介绍我国高速公路的发展情况，本刊集纳如下资料供参考。     

高速路：见证重庆大发展——全国人大代表、重庆高速公路发展有限公司总经理李祖伟专访

在今年春天的人代会上，市长王鸿举在政府工作报告中再次强调要加快构建“枢纽重庆”的步伐。高速公路“二环八射”的概念在报告里已具体为切实的数字：“已经修建了715公里，续建了716公里，年内还要开工485公里。在2010年前，能够完成1915公里的规划目标。”这意味着，2010年以后，重庆市36个县与县之间，修建的高速公路，并合已经修好的高等级公路，将连接成一张网。这张网，对发展中的年轻的直辖市有着怎样的意义和价值，还存在怎样的困难和问题，已越来越引发人们的高度关注——     

从黔江看重庆农家乐发展模式

近年来，农家乐作为特色旅游项目在全国各地迅速登场．以“吃农家饭、住农家屋、干农家活、品农家乐”的独特化内涵受到了游客的普遍欢迎与市场的广泛认同，产生了巨大的经济社会效益：农家乐为什么具有如此大的魅力?我们在对重庆市黔江区农家乐现象进行深入调查研究之后．     

核心竞争力是提升高速公路运营效益的根本

高速公路运营管理企业要积极以市场为导向，正视自身管理能力的局限，将高速公路范围内的资源开发及现有高速公路服务区管理与运营主业相剥离，引入新的机制和先进的管理，走市场化经营道路，以谋求经济效益和社会效益的最大化。     

辽宁沿海经济带产业发展的几点思考

辽宁沿海经济带产业发展取得了极大的进步,但也逐步暴露出了一些问题,如各城市间产业的过度竞争、内生经济力量较弱、环境一定程度的破坏等,在辽宁沿海经济带产业的未来发展过程中,一定要注意城市间产业协同发展、培育本土产业和企业、实现产业的低碳与绿色发展。     

重庆镁合金产业：高歌猛进展鸿图

重庆作为西部重要的制造业基地,近年来主动抢占镁合金研发运用的先机,立足军地结合、集成创新,走出了镁合金产业化发展的成功之路。镁合金具有比重轻、阻尼性能好、可屏蔽电磁辐射、可再生利用等优良特性,在军工装备、汽车摩托车、     

科学发展观在工程建设领域中的创新实践——重庆高速公路集团科学发展的调研报告

重庆高速集团在三峡库区宜渝高速公路建设中落实科学发展观的举措与成效,对探索工程建设领域的落实科学发展观之路,具有重要借鉴意义。一、珍惜和合理利用土地资源,促进沿线地方可持续发展三峡库区多高山峡谷,可用于农业生产的耕地本来就量少稀薄,加上水库蓄水淹没,农业发展所依存的土地资源压力日益突出。基础设施建设又不能不搞,但如果基础设施用地无节制,又将加剧当地农     

大运高速公路旅游经济带建设与发展战略研究

大运高速公路旅游经济带是大运高速公路经济带的重要组成部分。能否在构筑大运高速公路经济带的过程中正确处理旅游资源与其它资源的关系、旅游产业与其它产业的关系，能否抓住建设大运高速公路、构筑大运高速公路经济带的重大契机，促进山西文化旅游资源的高效整合与开发，推进山西文化旅游业的快速发展，不仅对于建成“绿色大运、科技大运、人文大运”具有直接影响，而且对于展示山西厚重的历史人文与现代风貌，推进全省经济结构的优化升级和可持续发展，都具有十分重要的意义。     

高速公路附属区规划设计探索

附属区工程是高速公路重要的组成部分 ,是为了高速公路的正常通行提供管理、收费、监控、养护、拯救、服务等一系列功能。其规划遵循发挥功能、尊重环境、塑造个性、营造空间的原则进行设计     

加快高速公路建设 促进湖南经济社会发展

一高速公路是专指 4个车道以上、汽车专用、双向分隔、高速行驶、全封闭、全立交、严格控制出入、交通设施完善的公路。它不仅为汽车的大量、快速、安全、舒适、连续地运行创造了条件 ,而且成为促进公路运输交通量迅速增长 ,减少交通事故、改善道路交通拥挤状况的新型的现代化交通基础设施 ;不仅成为国民经济的重要基础产业 ,而且成为促进经济和社会发展的“加速器”。“八五”特别是“九五”计划以来 ,湖南省委省政府将高速公路作为湖南改革开放、促进经济社会发展的重点设施来建设 ,经过 10余年的艰苦努力 ,先后建成了莲易、长潭、长永等…     

平陆运河经济带产业高质量发展研究

平陆运河是西部陆海新通道建设的关键枢纽工程,战略地位突出,产业带动作用显著。平陆运河经济带产业高质量发展迎来加速产业集聚、促进结构转换、扩大开放合作、深化制度创新的重大机遇。平陆运河经济带产业高质量发展具备交通物流条件便利、优势产业逐渐集聚、资源要素保障充分等基础条件,可重点选择交通运输和物流业、适合水运制造业、先进制造业、现代灌溉农业、“运河+海洋”旅游等产业。文章提出的对策主要有:高标准优化产业空间布局;高起点建设现代产业平台;高要求强化企业梯度引育;高水平构筑科技创新高地;高效率实施政策精准支持。     

崇明探索发展“林下循环经济”

发展林下经济、实现经济效益，生态效益和社会效益有机统一是崇明生态岛建设的重要组成部分。拥有36万亩左右林地面积的崇明生态岛，目前正在探索“林下循环”经济产业发展新模式。     

美国双岸经济带对我国沿海产业集群发展的启示

20世纪以来产业集群始终是推动现代化国家经济发展的主要动力,许多国家都积累了丰富的产业集群发展经验,其中美国＂双岸＂经济带产业集群发展经验尤为突出而鲜明。近年来我国沿海经济带的发展蓬勃兴起,产业集群发展成为促进沿海经济带开发的重要力量。学习和借鉴美国＂双岸＂经济带产业集群发展经验,对推动我国沿海经济带产业集群的未来发展具有重要的现实意义。     

着眼未来 创意重庆

密切关注和深入研究当代世界文化创意产业的发展,准确把握世界产业发展的动向,对于作为世界制造业加工业大国从制造型向创意型发展的中国来说,具有重要意义。未来文化创意产业对中国经济的全面协调发展和产业结构的进一步调整将具有越来越重要的作用。重庆,作为中国最年轻的直辖市,有很多东西需要发展和飞跃,创意产业的知识密集型、高附加值、高整合性,对于提升重庆产业发展水平,优化产业结构具有不可低估的作用。我们的人大代表和各级领导都意识到了这个新兴事物的重要性,现在关键就是行动了。     

促进重庆老工业基地的产业协同发展的思路与举措

十七大提出了产业协同发展理论,报告明确指出促进经济增长要"由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变",重庆社会经济的跨越式发展的突破口在于产业互动,根据产业结构阶段性变化的新特点和产业重组与国际服务业转移的新态势的背景视野,抓住现代服务业与制造业协同发展这个带全局性、战略性和关键性问题,以发挥现代服务业的集聚、倍增、辐射的规模化效应为切入点,理顺提档升级产业发展战略思路是亟须研究的新课题。     

产业共生与资源型城市协同发展

关注资源型城市的协同发展（企业间的副产品、水和能源交换）可以为资源型城市的可持续发展提供有益的借鉴。通过对发达国家与地区资源协同项目的描述,对产业共生与资源协同发展进行实证分析,找到促进协同项目开展的关键要素,借以促进我国资源型城市的长远发展。     

重庆发展 国家战略

2009年1月26日,国务院出台了《国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》(国发[2009]3号)(以下简称《意见》),这是党中央、国务院给3200万重庆人民的新年大礼,赋予重庆在新的历史条件下新的历史使命。从此,重庆发展七升为国家战略的重要组成部分。这是重庆直辖以来的又一次重大战略机遇。     

依托水资源优势 打造重庆游艇经济

2006年11月在浙江宁波举行的国际旅游投资洽谈会上,日本国际游船集团影山胜已以日本的相关发展经验,阐述了海河湖地区的繁荣方程式:游船(游艇)+土地开发=大繁荣。目前中国一年有115天的法定休息日,也就是说一年有将近1/3的时间在休假,同时,重庆的陆地旅游资源日渐稀缺,水系资源的开发必将成为重庆旅游开发的一个新亮点。因此,游艇经济必将成为重庆极具潜力的一项新兴创意产业。依托水资源优势,大力发展游艇经济正逢其时。