韩国：后患无穷的“机舱暴力”

2008年7月17日晚上7时35分,搭载着140名秉客的韩亚航空公司的0Z739客机在仁川国际机场准备起飞前往柬埔寨首都金边。但是,就在飞机即将升空时,机舱内的飞机仪表系统突然出现故障,飞行员无法从显示屏幕上得到飞行信息,整个机舱内的气氛一下子紧张起来。虽然韩亚航空公司对客机进行了紧急修理,但飞机仍然无法正常运转。最后只好临时更换客机。虽然公司向乘客解释原因并请他们换乘另外一架航班,但还是有些乘客为表达自己心中的不快而不客气地对乘务员和机长说:"这叫什么事!"可是,这一说不要紧,马上就引发了机长的暴怒:"这些乘客不道歉的话,我就不握操纵杆。"事情陡然变得严重起来。     

航班“流量控制”掩盖了什么

前一段时间接连发生有乘客不堪飞机航班一再延误，竟然冲入跑道拦停飞机的事端。事情闹大了，才使善于“办大事”的制度被激活。 在类似的事件当中＇乘客或许有错，但不能说有罪。因为首先不严格履行契约、侵犯乘客权利的一方是民．皈部门。当所有文明合法的抗披手段都失灵以后，显然会开启‘合理的要求得不到合理的满足，只能采取不合理手段来满足!’的逻辑开关。     

女公务员偷飞机救生衣 只为回家游泳用

仅仅是为了“回家游泳时用”，4名女公务员竟偷拿飞机上的救生衣。3月7日下午，当她们欲乘飞机离开厦门，在过机场安检时，被拦了下来。     

乘客拦飞机的成因与成本

冲入跑道逼停飞机，这20余位乘客的做法着实危险，飞行着的小鸟撞上飞机都可能机毁人亡，甭说丑）多人了，倘若那架炙提哈德航空公司的飞机一时刹不住，后果简直不埘殳想。按照《民用航空法》第—酉砍．     

美国法上基于异常危险行为的严格责任

基于异常危险行为的严格责任是美国侵权行为法的重要组成部分 ,在普通法国家中颇具特色。美国法上基于异常危险行为严格责任的类型有以下几种 :爆炸致人伤害 ;贮存危险物品致人损害 ;运输危险物质过程中致人损害 ;散布危险物质致人损害 ;输送电力、煤气、水等致人损害 ;举行活动致人损害 ;航空事故致地面第三人损害等。基于异常危险行为严格责任的免责事由包括 :不可抗力、第三人的独立行为、原告的过失、成文法授权等。其分类的细致性和责任分配的合理性 ,值得我国侵权行为立法借鉴。     

如此维权的无奈

航班延误后的权责问题，越来越像丛林社会的肉搏：比狠斗狠。乘客拦飞机肯定不对，甚至涉嫌违法。但问题是，坐飞机的乘客未必都是激动型人格，他们为什么在遭遇航班延误后表现得如此“情绪过毅”难道真为耍赖讹诈几百块钱？有人说，     

乘客打车160公里赶到机场被告知机票售超

高先生平时经常乘坐飞机，从没出现过意外状况。但10月15日他准备乘飞机从贵阳返回西安时，却遭遇了飞机甩客，“我提前一个小时办理登机业务，机场工作人员给我说飞机上没有我的座位了。”更让高先生哭笑不得的是一位工作人员称，机票卖超的情况是“航空公司正常营销手段”。     

论动物致害责任中的动态危险性——《民法典》第1245条与第1247条的联动解释

原《侵权责任法》第78、80条以"动物危险性"为规制核心,但对此核心要件的论述却寥寥无几,导致以"高空坠狗案"为代表的特殊案件能否适用产生了较大的争议。《民法典》第1245、1247条相比原条文也未有任何改动。对立法时所参考的美国法上的动物致害责任规范予以剖析并比较,有助于我们取长补短。美国法通过"野生动物"和"家养动物"的分类,辅以"异常危险动物"条款,形成了实质上的"三阶层区分法",在"动物危险性是什么"和"动物危险性大小的判断"两个问题上给出了明确的答案。立法者刻意在我国《民法典》第1247条留下了解释空间以期个案衡平,故在个案中应当以修正的"动物意志支配说"作为判断"动物危险性"的核心标准(定性),并以该致害动物本身的特殊属性和侵权人的知情程度、被侵权人的行为等作为判断危险性大小的综合因素(定量),适当借鉴"异常危险动物"规则,对《民法典》第1245条与第1247条进行联动解释。     

纵容拦飞机的恶果

乘客擅自冲入跑道或者随意进入停机坪，这绝对不是儿戏，这种行为轻则会扰乱航班秩序，影响乘务人员的工作，耽误其他乘客的时间，重则有可能让飞机发生意外，造成机．毁人亡，后果不堪设想。这种不公正也体现在对其他机场和航空公司，因为，如果对这种妨碍机场秩序甚至危害机场安全的过激维权方式不进行处理的话，     

孩子早出门上学到晚上回家一天可能面临七个危险环节

3月29日是全国第15个中小学生安全教育日。相关部门提醒：中小学生从出门上学到晚上回家,一天可能面临七个危险环节。     

申城公交暴力袭击案侦查始末

“当乘客们意识到危险已经远去，便不愿再陷入另一种危险状态了，”但是我们应该相信，无论是谁不愿伸手，抑或是谁犹豫不决，这个社会始终存在一股力量，不骄不躁，不缓不弃，只为完成一种名为“责任”或“正义”的东西。     

美国侵权法中的严格责任研究

美国侵权法中的严格责任源自英国，现已成为大陆法学者时常使用的概念，并已融入欧洲国家侵权法归责原则体系中。近年来，严格责任适用的范围有日趋扩大的倾向。严格责任是基于对安全的绝对义务的违反，虽然当事人已尽到最谨慎的注意，但仍要对其行为引起的损害承担责任。封严格责任的抗辩非常有限，合理注意不在其中。严格责任最经常适用于异常危险活动或产品责任案件中。中国侵权法应注意合理汲取美国侵权法中的严格责任的精华，为我所用。     

“飞行素质课”不可或缺

瑞士国际航空公司9月2日由苏黎世飞往北京的LX196航班因两名中国籍乘客在机上斗殴而被迫返航。瑞士媒体称,两名中国籍乘客在航程中因前排乘客向后调整座椅而产生纠纷,随即打斗。报道援引在场乘客的描述,周围还有其他乘客也加入打斗,场面一度不可控制。连日来,关于在飞机上斗殴的事件不断,广州越秀区武装部政委被指殴打空姐事件犹未了,现在两名中国籍乘客     

鲜为人知的航班延误险

从个把小时到几十个小时,航班无期限的延误在不断地挑战乘客的耐性。一方面,民航局专项治理航班延误工作;另一方面,航班延误险被人忽略。被"忽悠"的延误理由近年来,随着航班延误事件的频发,民航与乘客之间的冲突不断升级,甚至发展到触及公共安全的地步。     

对夺方向盘者应严惩

2013年6月24日，山东淄博张店区一辆载有30多名乘客的89路公交车在行驶过程中，外来务工人员于某因为坐过站要求川机停车被拒，一怒之下勒住司机脖子，想将他拖离驾驶座位、抢夺方向盘。王某的鲁莽行为导致公交车失控，冲向马路中间的护栏。7月10日，他因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被拘捕。     

涉恐犯罪中抽象危险犯扩张适用之批判

抽象危险犯由于迎合了当前风险社会背景下对于恐怖犯罪的打击需求而备受推崇,但与深受刑事政策影响的刑事立法不同,刑事司法必须兼顾法益与人权保护。目前刑事司法有不当扩张适用抽象危险犯的趋势,导致刑法适用的机械与僵硬,有客观归罪之虞。表意犯理论作为化解涉恐犯罪中抽象危险犯副作用的一剂良药,跨越主观故意知与欲的藩篱,侧重考察行为背后的特定意思表示,以此来作为入罪标准,是判断不法意识的良好途径。最终可践行主客观相统一原则,实现反恐与人权保护的双重目标。     

客车抢拉乘客竞行、撞车行为如何定性

一、基本案情李某、张某均经营客运。2011年7月4日早晨,张某行车在前,李某随后,在李某准备超车时张某驾车在前阻挡不让其超车。李某在趁张某停车拉人时强行超车后,在拉客过程中将自己的车斜停在公路上阻拦张某超车。后李某将车斜停在公路上再次拉客时,张某强行超车,客车轮胎驶出路基引起乘客恐慌。后张某缓慢行车阻挡李某超车,两车行驶至高崖镇街道再次停车     

刑法学中"人"的观念的演变

在刑法学中 ,对主体的态度不同 ,刑法立场就可能不同。近代以来 ,随着刑事古典学派和实证学派的先后登场 ,刑法学中的人开始从“抽象刑法人”过渡到“危险个体”。如果要在刑事领域坚持一种法治立场 ,刑法学应当采用“抽象人”的观念 ;但是 ,司法实务总是倾向于探求个人的危险性格。由于刑法理论和实务之间对人的看法存在严重的不一致 ,所以 ,有必要根据规范违反说 ,提出“规范意识主体”的概念 ,以使刑法学对“人”的看法更为合理     

加强和改进新形势下党的作风建设若干问题解答（二）

9．为什么说马克思主义执政党的最大危险是脱离群众？马克思主义执政党的最大危险，就是脱离群众。这个重要论断精辟阐述了脱离群众对马克思主义执政党所带来的极端危险性，对增强全党的执政意识和忧患意识，具有振聋发聩的警醒作用。