把握战略内涵 抢抓战略机遇——关于建设重庆“一小时经济圈”的思考

汪洋同志在全市经济工作会上提出建设“一小时经济圈”的战略举措，这是打好“直辖牌”和“库区牌”的战略载体。所谓重庆“一小时经济圈”就是在以我市主城为核心、一小时通勤距离为半径的范围内，有条件形成一个具有明显聚集效应、规模经济和竞争优势的城市群。加快打造重庆“一小时经济圈”，是市委、市政府从我市实际出发，立足于直辖市肩负的历史使命，针对我市经济社会发展存在的突出问题，审时度势作出的一项重大的战略决策，对于落实科学发展观，     

抢占先机 打造“三地”——潼南承接重庆“1小时经济圈”的思考

建设重庆“一小时经济圈”，统筹城乡发展，这是市委、市政府贯彻科学发展观、落实胡锦涛总书记对重庆“314”定向导航的重大举措。这个开创性、战略性的决策，对于潼南而言，不仅是加快发展的重大机遇，更是赶超跨越的强劲动力。我们必须抢占先机，无缝融入，乘势而为，确保潼南赶上“一小时经济圈”这趟发展“快车”。     

“1小时经济圈”：重庆发展新突破的重大战略部署

为在一个较短的时期快速集聚生产要素，填平城乡鸿沟，实现城乡和谐发展，使“二元结构直辖市”成为名副其实的直辖市，市委书记汪洋在年前全市经济工作会议上，提出要把建设“重庆1小时经济圈”、打造以主城区为核心的城市群作为打好“直辖牌”、统筹城乡发展的战略平台。     

潼南：向现代经济强县迈进

2007年，潼南县经济社会发展成绩喜人：渝遂快速铁路和高速公路穿越县境。潼南融入重庆一小时经济圈和成渝经济区；被评为“全国粮食生产优秀示范县”、重庆一小时经济圈“生态工程试点县”和“统筹城乡林业发展示范县”；被市委、市政府定位为“中国西部绿色菜都”……全县经济实力大幅度提升，基础建设取得突破，社会事业不断进步。民主法制和精神文明建设取得新成效。党的建设扎实推进。     

全力打造重庆最具特色的城乡统筹发展的经济带

目前，重庆正式获准成为全国统筹城乡综合配套改革试验区，我们迎来了直辖10年之后又一重大战略发展机遇。大足县作为直辖市的“窗口”和“门户”，必须以此为契机，在推进一小时经济圈战略中打造新亮点，凸显新特色，以建设宝邮路特色经济带为主抓手，全力争“先”升“位”，走出一条具有大足特色的加快城乡统筹发展之路，让全县人民享受到更多实惠和利益。     

加快城乡统筹步伐 努力实现率先崛起

合川区作为重庆规划建设中的区域性中心城市和“一小时经济圈”的重要版块，要实现在“一小时经济圈”中率先崛起，必须以重庆市第三次党代会精神为指引，动员全区广大党员干部群众，提速发展，跨越赶超，加快城乡统筹步伐。     

践行科学发展观 推动铜梁更好更快发展

铜梁地处重庆“一小时经济圈”竞相发展新格局中,铜梁县委副书记、县长唐川强调：随着“黄金通道”渝遂高速公路的建成通车、重庆三环高速合川一铜梁段和成渝高速复线提前开工建设,铜梁的区位条件将获得根本性改善,融入“半小时主城”,成为重庆主城功能拓展区。抢抓发展机遇,走好“四路”,汇聚“三力”,已成为铜梁在“一小时经济圈”竞相发展新格局中实现更好更快发展的必然选择。     

立足优势 促进农业产业化大发展

重庆至南川高速公路的开工建设，南川将会融入重庆“1小时经济圈”，结合头渡镇实际，应突出抓好以下农业产业发展项目。     

重庆市一小时经济圈研究

直辖十年，重庆已站在新的发展起点。以胡锦涛总书记在全国人大十届五次会议重庆代表团的重要讲话为标志，掀开了重庆奋勇前进的新篇章。从大城市、大农村、大库区的特殊市情出发，集中力量建设一小时经济圈，优化“一圈两翼”总体布局，是全市贯彻落实科学发展观和胡锦涛总书记“314”总体部署，     

拓展工作思路 推动城乡统筹发展

重庆成为全国统筹城乡综合配套改革试验区，我们面临又一轮加快发展的重大机遇。永川区作为重庆规划建设中的区域性中心城市和“一小时经济圈”重要增长极，要实现更好更快发展，必须按照科学发展观的要求和市第三次党代会精神，合理开发、优化配置、科学管理和充分利用各种资源，最大限度地转化为经济社会的发展优势，形成统筹城乡发展强大合力。     

构建重庆1小时经济圈对涪陵发展的新要求

建设“重庆1小时经济圈”对涪陵区经济社会发展提出了一系列新要求,涪陵需要转变观念,明确角色,调整思路,重点推进,跨越式发展。     

长、吉、平“一小时经济圈”的构筑设想

改革开放以来，由于经济快速发展，不断有人提出“经济圈”、“物流圈”的概念。当时．它主要是指相邻的城市和区域紧密协作，从而产生显著的市场优势和协作效应．如环渤海经济圈、珠三角经济圈、长三角经济圈等。“一小时经济圈”是民营企业奥克斯集团提出来的，这一概念中更加突出了“时间”要素的市场新理念。“一小时经济圈”就是从生产基地到主要经销地大体上只有一个小时的运输距离。     

坚持发展要务 做好创新文章 大举招商兴镇

重庆界石至南川高速公路开工建设，将把南平融入“重庆1小时经济圈”。高速公路的修建，振奋着广大干部和党员，激发着我们开拓创新的信心。目前，南平镇的工作重点是坚持发展要务、做好创新文章、大举招商兴镇。     

垫江“富民升位”的对策建议

“建设渝东经济强县，实现富民升位”是县委、政府在新世纪高瞻远瞩，审时度势，为加快垫江发展作出的一项重要战略决策。随着长万高速公路开通，垫江融人了1小时重庆都市经济圈。全县经济社会进入了新一轮快速增长期，经济社会发展主要综合指标与“升位”     

实施“兴工、强农、扩城、惠民”战略加快生态宜居中等城市建设步伐

巴彦是哈尔滨市的近郊县，处于“哈尔滨一小时经济圈”内。围绕省委实施“八大经济区”发展战略和“十大工程”的发展举措，为把科学的发展规划落到实处、取得实效，今后一个时期，巴彦以建设生态宜居中等城市为发展目标，全力实施“兴工、强农、扩城、惠民”发展战略，大力发展“新型工业、绿色农业、宜居城镇”等生态经济，     

首都发展的重大战略——打造首都经济圈解读

打造首都经济圈，是“十二五”规划提出的国家战略。这一战略的实施，对于推动首都经济圈的可持续发展，带动环渤海乃至北方地区发展，实施国家区域发展总体战略和总体功能区战略，推进我国参与全球经济合作与竞争，都具有十分重要的意义。本刊将分期刊发市委研究室“首都经济圈研究”课题组对首都经济圈的解读文章，以为读者了解提供帮助。     

体育产业支撑重庆1小时经济圈的对策初探

体育产业发展具有一种“乘数效应”,在我市打造1小时经济圈之际,对该区域体育产业的现状及发展对策进行研究,对于加快建设1小时经济圈具有较大的理论和现实意义。我们主要采用走访、面谈、调查和文献资料分析相结合的研究方法,在深入分析我市1小时经济圈体育产业现状的基础上,针对面临的机遇与挑战,提出了我市1小时经济圈体育产业发展的对策与措施。     

高标准建设现代生态农业旅游乡

渝长(沙)高速公路的动工修建，标志着长期制约南川发展的交通“瓶颈”将被打破，南川融入重庆“1小时经济圈”，这对于距南川城区只有16公里的铁村乡来说，则为建设现代生态农业旅游乡铺设了一条大通道。     

渝北区——重庆对外开放第一门户

渝北区位于重庆东北部，幅员面积1452平方公里，辖12个镇、12个街道，城镇建成区面积86平方公里，是重庆贯通东西、承接南北的要塞，是重庆通向川东南地区的北大门，是重庆主城区和“都市发达经济圈”的重要组成部分。近年来，渝北经济社会快速发展，区域综合实力不断增强，在重庆市经济社会发展综合考评中，连续4年位居“都市发达经济圈”第一名。     

未来五年如何干在--2021年重庆“两会”描绘“十四五”发展蓝图

"有了直通车我们回家就方便了,以前需要2小时,现在仅需50分钟。"家住重庆渝中区、在川渝高竹新区工作的周凤梅,感叹着成渝地区双城经济圈建设给生活带来的变化;"年薪80万元"的招聘公告在西部(重庆)科学城人才发展峰会上引来众多目光,这是推动科学城建设“人才特区”的重要举措;重庆果园港集装箱码头“无纸化平台”的正式上线,让货车司机不再望“箱”兴叹……