关于加快成都生产性服务业发展的思考

生产性服务业是从制造业内部独立发展起来为生产过程提供中间服务的服务性产业,具有中间投入性、产业关联性、知识密集性三大特征,对促进制造业技术进步和自主创新、提高效率等具有重要作用。成都市生产性服务业己经取得较大发展,对促进本市经济持续高质量增长有显著贡献,但仍然存在很多问题。加快成都生产性服务业发展,必须加强生产性服务业规划引导和政策支持力度、加大主辅分离促进生产性服务业与制造业互动发展、加快推进生产性服务业集聚区建设。     

郑州打造国家开放高地的路径研究

开放是发展的必由之路,是郑州高质量发展的鲜明特征,是促进郑州现代化建设的强大动力,郑州提出要努力打造国家创新高地、先进制造业高地、开放高地、人才高地四个高地,对于加快国家中心城市现代化建设具有重要意义。目前郑州在对外开放中具备自身优势,但也存在一些问题。郑州打造国家开放高地,要加快发展现代产业体系、夯实产业基础,提升“四路协同”水平、发挥开放通道优势,加快构筑更高水平对外开放平台体系,持续开放拓展合作空间,构筑市场化法治化国际化营商环境,加快培育完整内需体系。     

郑州航空港经济综合实验区的产业定位与培育要素

郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略后,省委省政府第一时间谋划出以航空港区建设为统揽的郑州都市区＂三大一中＂发展战略,即建设大枢纽,培育大产业,塑造大都市,打造全国中心城市。在＂大枢纽、大产业、大都市＂这条发展路径中,大产业的培育有着承上启下、举足轻重的作用。产业兴则港区兴,产业衰则港区弱,航空港区的产业培育,既关系到港区临空经济的发展,也关系到我省经济的转型升级。航空港区应以临空产业为培育目标,重点发展航空物流、高端制造和现代服务业,对枢纽机场建设、龙头企业带动等若干影响产业培育的要素要创造条件进行匹配。     

济南市现代服务业发展问题研究

推进济南现代服务业不断发展壮大,是一项事关经济社会发展的重大战略问题,也是一项紧迫而艰巨的任务。近年来,济南现代服务业虽然获得了长足的发展,但现代服务业发展规模较小、发展方式落后、区域发展不平衡、高端人才匮乏、政策环境不够优化等问题,在很大程度上制约了济南现代服务业的快速发展。综观济南市现代服务业发展的优势及制约因素,必须通过突出发展重点产业、加强产业规划引导、强化人才智力支撑、加大政策扶持力度、深化体制机制改革等途径,加大改革、完善、提升的力度,坚持先进制造业与现代服务业"双轮驱动",改造提升传统服务业与培育现代服务业"双管齐下",将济南建设成具有较强区域影响力和辐射力的现代服务业中心城市。     

基于政府转型的生产性服务业发展研究

"十二五"时期,中国生产性服务业发展面临诸多不足与挑战,政府实现职能转型迫在眉睫。当前应从强化政府服务职能,消除生产性服务业发展的体制性障碍;实现产业联动,构建生产性服务业与先进制造业协同发展的良性机制;优化产业布局,打造特色生产性服务业聚集区以及完善公共经济政策,健全法律法规等方面采取措施促进生产性服务业又好又快发展。     

区域产业协同发展背景下郑州提升产业辐射带动力研究

推动区域产业协同发展是落实区域协调发展战略的重要着力点。郑州提升产业辐射带动力,既是加快构建郑州经济发展新格局、适应区域经济发展新趋势的内在要求和现实需要,也是郑州作为区域中心城市和建设中的国家中心城市迈入新阶段的应有之义。通过推动郑州产业升级,提升自身产业能级;探索区域产业协同发展新模式,培育区域品牌新优势;增强郑州对国内外高端生产要素的吸引力,促进高端生产要素在区域内优化配置;建立健全产业协同发展机制,构建区域产业协同发展体系等举措,从而辐射带动区域产业,实现郑州经济高质量发展。     

制造业与生产性服务业的产业互动及空间集聚研究

基于我国各地区制造业和生产性服务业增加值的数据,通过引入产业互动比率,对制造业和生产性服务业的产业互动与集聚进行分析。研究结果显示,在制造业和生产性服务业的整体集聚水平稳定增长及两者存在较为明显互动的背景下,制造业的空间集聚指数与制造业和生产性服务业的互动程度之间呈正相关关系,生产性服务业的空间集聚指数与制造业和生产性服务业的互动程度之间也呈正相关关系。这说明制造业与生产性服务业互动机制作用有利于两者空间集聚。两者的互动作用越强,其空间集聚现象越明显。     

城市生产性服务业发展比较研究——基于广州天津等八城市的实证分析

在构建生产性服务业发展评价指标体系的基础上,运用因子分析法对穗津等八个代表性城市进行对比研究,重点突出了广州和天津两大区域中心城市。广州在生产性服务业就业与科技发展以及生产性服务业人均水平方面增长性显著,租赁和商务服务业比较优势明显,信息、科技服务业有较大的发展潜力空间;而天津在生产性服务业发展基础和成长潜力上略胜一筹,交通运输、仓储和邮政业发展优势逐步显现,现代物流、信息服务业显现较好发展趋势。     

构建合肥现代产业体系研究

国际社会分工不断细化，科技进步明显加快，国内消费结构快速变动，客观上要求构建现代产业体系，以适应市场需求变化。近年来，合肥市坚持工业化、信息化、城市化和农业现代化，大力实施工业立市、创新推动、县域突破等战略，产业结构日趋优化。但是，现代服务业发展缓慢，先进制造业力量偏薄弱，产业升级和自主创新能力不足等问题仍然突出。为此，要加快形成以战略性新兴产业为先导、以先进制造业和现代服务业为支撑、以现代农业为基础的现代产业体系；以创建国家创新型城市为契机，推动企业技术创新；以皖江城市带示范区建设为抓手，推动产业转移和资本形成；树立人才是第一资源理念，全面落实人才强市战略；加快开发园区整合、扩容、升级，优化产业发展布局；深化推进各领域改革，全面扩大对外开放。     

总部经济：中心城市产业结构及布局优化的战略思路

总部经济通过将企业的总部机构同生产基地相分离，实现了资源的合理配置，并避免了中心城市产业置换后形成空心化。通过总部经济，可以促进区域制造业的发展，也将带动中心城市知识型服务业的发展，从而优化中心城市的产业结构。     

加快河北省生产性服务业发展的对策思考

长期以来,河北省产业发展以资源性产业为主,生产性服务业发展相对滞后,对制造业升级的支撑能力相当薄弱,在很大程度上制约了河北由"经济大省"向"经济强省"的迈进。因此,从优化体制政策环境、建设服务业集聚区、创新产业组织模式、加强品牌运作和自主创新、促进区域合作和对外开放等诸多方面,分析加快河北省生产性服务业发展的思路和对策。     

厦门市二、三产业互动发展的对策研究——基于岛内外一体化建设的视角

厦门在加快推进岛内外一体化建设进程中,提出"二、三产共推进"的战略部署,这对于全面提升产业层次,促进特区经济又好又快发展具有重大现实意义。本文试图从制造业与服务业特别是生产性服务业的逻辑关联、相互融合及其互动发展机制中寻求启示,分析厦门二、三产发展的现状及其不平衡性,探讨厦门加快制造业产业升级,促进生产性服务业跨越发展的对策建议。     

中国现代化产业体系的特征及实现路径

现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础。当前我国在产业发展的诸多领域取得了突出成绩,但仍存在现代化水平不高、产业体系创新能力不足等问题。加快建设现代化产业体系应坚持制造业主攻方向不动摇,推动传统产业转型升级;进一步培育壮大战略性新兴产业与未来产业,加快形成新质生产力;提升产业链供应链韧性与安全水平;加快推进数字基础设施建设,持续推动数实融合;加快构建现代物流体系;坚持产业融合发展,推动现代服务业与先进制造业和现代农业深度融合。     

广东服务业与制造业互动融合对制造业转型升级的促进研究

产业融合逐渐成为传统产业增长的新引擎和发展的新动力源泉。在梳理文献的基础上探讨了广东现代服务业和制造业互动融合促进先进制造业转型升级的实现路径,基于投入产出表构造了正向融合度和逆向融合度,分析目前广东制造业对服务业的吸收带来的产业融合程度和服务业对制造业的吸收带来的产业融合程度,并构建模型,实证分析广东现代服务业与制造业的产业融合对制造业效率的影响。结果表明广东省正向产业融合对制造业绩效的提高具有显著的促进效应,而逆向产业融合的作用并不显著。最后为推动形成广东现代服务业与制造业互动融合发展的新局面提出政策建议。     

中国服务业需求对生产性服务业发展影响分析

中国生产性服务业发展,与服务业需求正相关,与制造业需求负相关。不同于大多数新兴经济体国家,中国生产性服务业发展,是服务业需求依赖型,新兴经济体大多是制造业需求依赖型。即便中国服务业需求与生产性服务业发展显著正相关,但服务业需求对生产性服务业发展的影响度,中国仍明显低于新兴经济体与发达国家。原因在于,中国生产性服务业自身需求不足,以及消费性服务业对生产性服务业中间需求不足。中国生产性服务业自身需求不足,又根源于其内部资金型与知识技术型生产性服务业各自的自我需求不足。据此,提出相关策略建议。     

我国人力资源服务产业的形成与发展

改革开放以来,随着我国社会主义市场经济体制的建立,人力资源市场逐步建立健全。为了满足人力资源市场化配置的需求,在政府人力资源服务机构的带动下,民营和中外合资人力资源服务机构快速发展,多元化、多层次的人力资源服务体系逐步形成,并日益发展为专业化、规模化的新兴服务产业。我国人力资源服务业已经成为现代服务业的重要组成部分,对优化产业结构,全面建设小康社会起到了重要的推进作用。一、人力资源服务业的属性与功能一般来讲,服务业有四种类型,即生产性服务业、生活性服务业、流通服务业、社会服务业。其中,生产性服务是满足生产者在生产、商务活动以及政府管理等方面需要的有关服务。生产性服务属于中间性需求服务,其产品     

郑州国家中心城市建设的问题与对策

自国务院批复郑州建设国家中心城市以来,郑州国家中心城市建设取得了阶段性成效。但是,进入新发展阶段,我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,新冠疫情、极端天气等不确定因素交织叠加,郑州国家中心城市建设过程中仍存在一些亟待破解的难题,诸如经济实力有待提升、科技创新基础薄弱、国际化水平不高、高端要素支撑不力等。面向未来,郑州要通过实施创新驱动、科教兴市、人才强市战略,以创新引领国家中心城市建设,全面开展“三标”活动,奋力建设“创新郑州”“产业郑州”“枢纽郑州”“韧性郑州”“实力郑州”,为服务全省乃至全国大局作出新的更大贡献。     

环三都澳区域港口—产业—城市联动发展研究

本文在概述三都澳区域港口、产业、城市各自发展的基础上,分析三者联动发展中存在的问题,诸如港口陆域空间有限,港口集疏运环境有待改进;产业间关联度不足,临港工业发展滞后;中心城市发展不足,辐射山区县市能力弱;此外,港城发展相对分离,城市结构、产业结构不合理等。提出构建"都市区"空间框架,推动环三都澳区域港口、产业、城市联动发展建议;以港口群拓展内陆腹地通道;发挥滨海港口优势,建设现代服务业基地;发挥港口城市优势,建设现代制造业基地;强化政府管理职能,加快港区联动发展等。     

以世界眼光发展现代服务业

从提高城市综合服务水平的高度加快发展第三产业,尤其是把现代服务业放在更加突出的位置.对广州市经济发展具有极其重要的意义。从国际先进城市以现代服务业作为主体产业、广州现代服务业与国际先进城市的差距、以全球资源和需求发展广州现代服务业,打造"广州服务"三个角度来分析。促进广州现代服务业的发展。     

经济新常态下辽宁省生产性服务业的发展对策建议

2012年辽宁省被确定为国家现代服务业综合试点省,2013年辽宁省开始全力建设国家现代服务业综合试点省,积极发展生产性服务业,加快服务业聚集区提档升级,努力实现服务业尤其是生产性服务业增速超过地区生产总值的目标。但是辽宁省目前生产性服务业发展还存在不少问题,如:总量低、结构不合理、市场化程度低等。在经济新常态下加快发展生产性服务业,是向结构调整要动力、促进经济稳定增长的重大举措,推动经济提质增效、升级的必然要求。本文旨在分析辽宁省生产性服务业发展现状及存在的问题,提出解决问题的对策建议。