深圳过境货运交通发展形势及对策研究

深圳经济特区建立不到２０年,城市建设和经济发展取得举世瞩目的成就,但也就在不到２０年的时间,由于深圳市及其周边地区经济高速发展,特别是外向型经济高速发展,使城市交通量持续大幅增长,交通设施明显不适应需求。深圳市作为全国最大的口岸城市,大量的过境交通更增加了城市交通压力。在政府不断加大市政设施建设和改造投入的同时,根据深圳陆路交通条件和港口运输的优势和发展前景,研究陆路交通与港口运输的合理布局和平衡发展方案,缓解不断增长的城市交通压力,更是一项必要而有效的工作。一、深圳过境货运交通现状及特点１．全…     

拓展县域外向型经济的发展空间

快县域外向型经济的发展步伐，对于推进农村脱贫致富奔小康，增强国际竞争力，提高对外开放水平，促进经济结构优化和国民经济素质提高，具有重大的现实意义。尤其对一些具有一定的资源优势，而基础比较薄弱、发展相对落后、经济欠发达的县来说，加快发展县域外向型经济应该引起足够的重视。县域外向型经济的发展面临诸多问题　　当前我国县域外向型a经济普遍存在有竞争力的出口产品少、外贸进出口总值增幅低的问题。主要表现为：在进口渠道上，以引进资金和先进技术、管理经验为主，多为利用县域优势的资源条件、区位条件及优惠政策，实现…     

中国——东盟自由贸易区建设给中国区域发展带来的机遇与比较优势分析——以北京和东盟经济合作为例

本文以相关研究文献为基础,利用统计数据从实证角度分析中国——东盟自由贸易区建设中面临的发展机遇与比较优势问题。本文认为:随着中国与东盟各国双边和对比贸易投资关系的发展以及中国——东盟自由贸易区建设的不断推进,为中国外向型经济发展创造了新的市场机会和国际化环境,北京在中国——东盟自由贸易区建设中面临着新的发展的机遇;北京在参与中国——东盟自由贸易区建设中不仅具有优越的区位条件,还具有综合比较优势;如何抓住机遇,充分发挥北京在地理区位、研究开发与人才培养、经济辐射与金融服务、外向型经济发展经验等方面的比较优势,值得决策层和学术界思考。     

深圳利用外资和出口创汇问题思考

深圳经济特区成立以来，一直在发展外向型经济的道路上不断探索。特区的建立和发展打破了人们狭隘的封闭意识，树立了面向世界的开放观念。深圳发展外向型经济的任务就是要凭借邻近港澳的地理优势，运用特殊政策，大量吸引和利用外资，引进先进技术，发展对外贸易，加强国际经济技术合作，扩大出口创汇，加速深圳经济发展，从而带动国内其它地区经济的增长。深圳从昔日的一个边陲小镇发展成为集工业、金融、商贸、旅游、信息、房地产、货运和仓储为一体的综合性现代化城市，这一奇迹般的变化有力地表明了利用外资发展外向型经济是一条正确的…     

关于外向型经济的定义及其它

一、外向型经济的定义国内学术界对外向型经济的研讨尚无明确的、为大多数人所接受的定义.有的同志认为,产品与劳务面向国际市场的经济活动即为外向型经济.有的则把生产和销售的平衡突破国界称为外向型经济. 外向型经济这一提法,始于七十年代.当时美国经济学家贝拉·巴拉萨在一份研究报告中,将发展中国家按其对待开放的态度划分为"外向型经济"和"内向型经济"两组.其外向型的定义是国家既鼓励为国内市场生产,也鼓励出口,对两者一视同仁(实际上,大多数实行奖出限入政策).相反,内向型定义为国家的贸易与工业鼓励措施都偏向于国内生产,歧     

口岸工作应为深圳当好排头兵作出新贡献

口岸是国家对外交往的重要门户,繁忙的口岸是一个国家、一个地区经济高速发展的缩影。深圳是一个口岸城市,随着改革开放的深入和深圳经济的高速发展,深圳口岸也迅速发展,由原来只有2个小口岸发展成为今天12个一类口岸,形成了陆、海、空口岸俱全的全方位、立体式     

四次区域政策调整评价

中央的政策提供区域发展的启动机会,地方政府的响应能力决定区域发展的速度,市场原动力的 形成决定了政策调整的成效,而外向型和内源性经济的良性结合将是区域优势能否持续的关键。     

从中国入世论民营企业外向型发展战略

我国加入世贸,对于民营企业外向型经济的发展,是一个历史性的机遇,将为民营企业提供一个更加开放、公平的竞争环境,可使民营企业和其他企业一样站在同一个起跑线上,真正发挥自身优势.     

试论上海发展外向型经济的战略选择

上海经济的发展与振兴依赖于进入国际经济的循环(即发展外向型经济),这一结论已为愈来愈多的同志所接受.然而,这仅仅是认识的开端,更为迫切的问题是,上海作为我国拥有技术、管理等优势的最大沿海城市,在发展外向型经济过程中究竟应扮演怎样的角色,选择怎样的战略?就此问题,我们谈些不成熟的意见. 一正如赵紫阳同志所指出的,当前,我国沿海地区的经济发展正面临着一个有利     

对发展农村外向型经济的思考

当前农村发展外向型经济的势头良好,但也存在着一些不可忽视的问题。必须选择时机,全面配套,有步骤、有系统地改革外贸体制,建立和完善发展外向型经济的各种机制,创造良好的吸引外商投资的环境,使农村出口企业与国际市场紧密结合,以真正形成外向型经济格局。     

在浦东"黄金地带"上书写好两篇大文章

川沙县位于即将开发的具有现代化色彩的浦东新市区的腹地.它西频黄浦江,东临长江出海口,南与上海、南汇两县接壤.全县拥有海岸线44.6公里,江岸线36公里,外加境内公路纵横,河网密布,水陆交通方便,既是长江三角洲"黄金海岸"上的一块宝地,又是开发浦东新市区的一条"黄金地带".由此可见,川沙经济的兴衰直接与发展长江三角洲外向型经济和开发浦东密切相关.但如何利用这种得天独厚的优势,在川沙建设与外向型经     

发展外向型经济宜走远进远出之路

一、我国沿海经济区与亚太地区的互斥性与互补性外向型经济是相对内向型经济而言的.世界银行在1987年世界经济发展报告中对两者作了对比,指出在经济发展的重要方面(国民生产总值增长、资本产出率、储蓄率等),外向型经济都优越于内向型经济.战后,亚太地区日本与"四小龙"经济的迅猛发展,并不在于制度上的优越性,而在于大力发展外向型经济,从而符合了现代社会化大生产国际分工的要求.我国发展外向型经济必须依靠沿海经济区,而我国沿海经济区地处世界经济最活跃的亚太地区.国际经济竞争和融合、     

上海市委党校"振兴上海研究班"学员 研讨上海发展外向型经济的突破问题

中共上海市委党校第一期"振兴上海研究班"与上海市经济研究中心最近联合召开《上海外向型经济发展的突破问题》研讨会.会上就上海发展外向型经济的紧迫性、目标、措施、条件和市经济研究中心提出的产业结构外向化的基本思路等问题进行了广泛和深入的探讨.现将这次研讨会的具体内容和主要观点综述如下: 一、上海发展外向型经济的目标、对策和措施 (一)目标学员对上海发展外向型经济的目标提出了两种不同的思路.     

亚洲“四小龙”怎样发展外向型经济

本世纪60年代初,亚洲的“四小龙”,即南朝鲜、台湾、香港和新加坡,根据本地优势和国际市场的变化,制订了发展外向型经济的新战略。70年代对外贸易初具规模。80年代以来,特别是近几年,产品遍布欧美市场,经济取得了迅速的增长。1983—1987年的5年间,南朝鲜的经济增长     

机遇挑战与方略对策——淄博市委书记王怀远谈发展外向型经济

淄博市具有内地城市的优势——资源丰富,又具有内地城市的弱点——没有自己的港口。这样的城市如何发展外向型经济?他们的办法是:和沿海城市合作,借海行船、借港出海;在改善硬环境——交通、通讯设施同时,大抓不花钱的软环境改善;变许多小优势、小气候为大优势、大气候;发挥自己的优势,利用外来的条件,办实在事。     

“省直管县”行政管理体制改革背景下县域经济发展新战略研究——以腾冲县为例

县城经济是统筹城乡经济社会发展的基本单元,是国民经济的重要基础.新时期,壮大县城经济己纳入国家经济和社会发展的战略布局.在“省直管县”行政管理体制改革背景下,云南在发展县城经济时解放思想,因地制宜,分类实施,大胆尝试,充分利用要素禀赋,发挥比较优势,科学决策,发展特色经济、集群经济和外向型经济,探索出适合云南各地实际情况的县城经济发展新战略.     

沿海地区发展外向型经济的问题和对策

一、企业的动力和活力问题及对策企业是发展外向型经济的基础.企业对发展外向型经济是否有动力和活力,这是我国能否发展外向型经济的关键.当前,我国许多企业对发展外向型经济缺少内在动力,出口越多,对工厂的留利和职工的奖金影响越大,而且国际市场竞争激烈,外销产品风险很大,使不少企业在增加出口的问题上,缺少利益驱动. 目前我国经济体制最大的弊端是企业缺少活力,缺少应有的自主权.因此,不能适应商品经济的发展,更不能适应外向     

为外向型经济发展提供动力与保障——深圳经济特区对外经济体制改革回溯

深圳经济特区建立 2 0年来 ,在对外贸易体制、招商引资体制、口岸管理体制的改革与发展等方面进行了大胆的探索与实践 ,积累了许多成功的经验 ,对外经济体制改革取得了辉煌的成就 ,为深圳外向型经济的健康发展提供了有力的体制保障和强大动力。一、对外经贸体制的改革与实践(一 )较早地实行政企分开 ,构建特区大商贸管理体系从 1981年开始 ,深圳市逐步实行政企分开 ,撤并商贸行政管理机构 ,撤销了商业局 ,改为商业总公司 ,撤销供销社 ,接受市政府财贸办公室领导。 1984年 ,深圳市政府把原来的财贸办公室改为贸易发展局 ,商业总公司、外贸总…     

塑造深圳口岸形象面临的问题与对策

口岸形象包括口岸的外在形象和内在形象两个基本方面,或者说应包括口岸的硬件和软件两部分。塑造深圳口岸新形象,就是要把深圳口岸建设成为廉洁高效、安全畅通、依法把关、优质服务、效益显著、环境优美的一流口岸。深圳是与香港毗邻的口岸城市,陆海空口岸在深圳的建设中具有重要的战略地位。口岸是城市的一面镜子,塑造一流的口岸形象,对于深圳建设现代化国际性城市和区域经济中心城市,以及在全国率先基本实现现代化,都具有积极的现实意义。本文着重分析深圳陆路口岸形象所面临的紧迫问题,研究解决深圳口岸形象存在问题的具体对策。…     

民族地区发展外向型经济的思考

根据党的十四大报告的精神,要进一步扩大对外开放。报告指出:“扩大开放沿边地区,加快内陆省、自治区对外开放的步伐。”内陆省包括一部分民族地区,自治区以外的沿边地区大部分也是民族地区。因此,民族地区是进一步扩大对外开放的主要地区。这些地区必须积极发展外向型经济,积极开拓国际市场,参加国际分工、国际交换和国际竞争,通过扩大进出口,利用外资和引进技术来推动经济发展。民族地区虽然有经济、文化、技术相对落后的不利因素,但是在发展外向型经济中还是有自己的独特优势的。第一,得天独厚的地理位置。随着我国与周边国家关系的改善和“双向开放”的实施,民族地区从区位劣势变成