浅析道路交通标志的规范化设置

道路交通标志是用于交通管理的基础设施,是向驾驶员传递交通信息的工具,其设置规范与否直接影响交通秩序和交通安全,同时—定程度上也体现了一个城市的交通管理水平.目前我国部分城市在交通标志的设置方面仍存在很多的不规范之处.通过对国内部分城市道路交通标志设置情况的实际调研,文中梳理了道路交通标志在设计、安装、维护等方面普遍存在的问题,并在此基础上提出了相应的改善对策,旨在推动交通标志的规范化设置,从而提高道路交通安全水平.     

车祸猛于虎 如何破解交通安全难题

根据全球各交通和警察部门的统计，2004年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，印度、美国、俄罗斯紧随其后．分别为8．6万人、4万人和2．6万人。中国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤．心脏病，损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位。而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中层第十位，到上世纪末，世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋千稳定。     

中国道路交通安全形势和我们的任务

本文介绍了我国道路交通安全的现状、特点，针对目前我国道路交通安全的具体情况，提出了新形势下我们的任务。     

行驶记录仪推广 应用的几点建议

随着我国经济的飞速发展，道路交通中人、车、路的矛盾日显突出，交通安全形式十分严峻。我国的交通死亡事故总数近年来一直排名世界第一，造成直接和间接经济损失极为惊人。对此，党中央和国务院领导给予了高度重视，2004年4月30日，公安部、国家发改委、交通部、农业部、国家安全生产监督管理局联合向各地印发了《预防道路交通事故“五整顿、三加强”实施意见》。     

新时期对车辆超载治理的理性认识

车辆超载是当前道路运输中的一大顽症,多年来公安交通管理部门投入了大量的人力、物力,运输管理部门也下功夫加以整治,但是收效甚微。超栽整治往往一阵风,整治行动过后严重反弹,并有愈演愈烈之势。新形势下道路交通各主管部门要认真反思以往的措施,理性的认识车辆超载问题并采取相应对策。要统一认识、转变观念,开辟治理超载新途径;要加强立法、明确职责,杜绝乱收费;要加强交通安全宣传教育,向科技要警力,进而从根本上治理车辆超载现象,以确保道路交通安全,为改革开放事业保驾护航。     

基于视频的车速鉴定方法

视频监控设备的广泛应用为各类案件的侦破及取证提供了重要线索。利用高质量视频图像进行近景摄影测量、运动物体识别及跟踪的方法和技术已经较为成熟,但利用广角、低像素的视频监控录像定量描述车辆行驶速度的技术研究尚未开展。针对交通事故技术鉴定的实际需求,根据速度的一般计算方法和计算机视觉的基本原理,提出可以应用目前广泛使用的公共视频监控设备所拍摄的录像进行车辆速度计算的方法。     

关于省级交警指挥中心建设的探讨

近年来,随着经济建设和社会的不断发展,公安机关交通管理部门负责的交通管理工作日益复杂。为适应不断变化的交通管理需要,各地政府和交通主管部门不断加强交通管理建设的投入,大力加强科学研究,推广、使用先进的管理方法、技术、设备。交通指挥中心——作为智     

交叉口交通信号配时优化设计方法实证研究

当前,城市交通日益拥堵的状况备受社会关注,给城市交通管理带来前所未有的压力,因而交通信号配时设计的作用日益显著.然而,当前国内各地的交通信号控制及配时设计方法并不统一,在交通信号控制和配时设计工作中也出现了一些问题,导致道路交叉口通行效率不高.文中以某实际交叉口为案例,在分析其交通信号配时现状的基础上,提出了相应的交通信号配时优化方案,旨在为交管部门的交通管理工作提供一定的参考.     

城市智能交通监控管理平台的意义

在我国,公安机关交通管理部门作为交通安全的管理和执法的主体,承担着交通指挥、道路管理、车辆、驾驶员和行人管理,维护交通秩序,保障交通安全和畅通,维护社会治安等任务。视频监控系统可以帮助交警部门动态监控以及准确记录道路车辆及人员信息,     

以队伍正规化建设保障交通安全秩序——记吴起县公安局交警大队吴仓堡中队

今年以来,吴起县公安局交警大队吴仓堡中队在局党委及大队的正确领导下,以攻坚年道路交通安全综合整治为导向,以深化治乱保畅为目标,以党的群众路线教育活动为契机,紧紧围绕交通管理工作大局,坚定不移地将预防和减少道路交通事故作为交通管理工作的中心任务,进一步强化源头管理、路面管理和队伍正规化建设,有效遏制了重特大道路交通事故的发生,为县域经济加快发展、转型发展营造了一个安全畅通、和谐有序的道路交通环境。     

高校校内交通管理的现状、问题及对策 ——以西南大学为例

高校校园作为学生、教师学习、生活的场所,在一定程度上也承担着社会公共交通的职能.因此,高校校内交通管理对师生的人身财产安全具有重大意义.问卷调查和走访调研显示,我国高校存在学生交通安全意识相对薄弱、高校校内交通管理缺乏特殊法律规制、高校校园基础交通设施建设有待完善等问题.我们应提高高校师生交通安全意识、增设高校校内道路...     

浅析高速公路施工路段的交通组织和安全管控

随着国民经济的迅猛发展,高速公路已成为交通运输体系中不可或缺的一部分,成为了国家物资流通的大动脉。但是高速公路的工程新建、道路改扩建和养护对道路交通安全影响越来越大,因安全管控不到位,施工人员安全意识薄弱等原因,施工路段已逐渐成为交通事故和交通堵塞多发的路段,严重的影响了社会发展和人民群众的生命财产安全。如何有效的进行道路施工路段的安全管控成为道路交通管理者面临的一个重要课题。本文通过对所在大队近几年在施工路段发生的事故进行深入调研,从施工路段存在的问题、原因进行深入分析,提出几点加强高速公路施工路段交通组织与安全管控措施的建议。     

车速与生命的追赶——恶性交通事故阴影下的交通安全

由于汽车数量的激增，交通管理水平的参差不齐、汽车驾驶人员素质的高低不等、相关法律法规不太健全等各种原因，交通事故的数量不断上升，每年世界上死于交通事故的人数呈激增态势。交通安全已经是现代社会每一个人都必须直接面对的问题。     

国外闯黄灯是怎么处罚的？

为杜绝“抢黄灯”现象，很多国家出台了严格的交通法规，通过扣分、罚款等手段．强化司机和行人“等黄灯”的意识。除惩罚措施外，一些国家还加强对民众的交通安全教育，形成“绿灯行”、“红灯、黄灯停”的交通自觉。     

中国的市长为何就不能乘公交上班？

交通堵塞的一大问题，就是公车太多。公车太多，就禁了公车。有人会说，这种异想天开的主意，一旦实施，肯定乱套。没有公车，政府有急事办不成怎么办？     

国外如何疏导“洋春运”

春运已成为我国铁路等运输部门临近年关的一道难题,相关部门不妨借鉴国外经验,跳出春运个例,对中国的运输和交通体系进行全面布局和长远谋划。日本每年有两次返乡大移动在日本,每年有两次大规模的返乡探亲大移动,那是在夏天的盂兰盆节(8月12日至16日)和新年(12月28日至1月6日)前后。在返乡高峰的时候,公路、     

论面向事故处理的道路交通事故鉴定体系的构建

针对《道路交通安全法》的规定和交通事故处理的需求,结合实际交通事故鉴定经验,应用系统科学理论构建了面向事故处理的道路交通事故鉴定体系,明确了交通事故鉴定的目的和作用,将涉及交通事故的跨学科、跨专业的各类专门性技术鉴定有机统一在交通事故鉴定体系中。     

深圳市大运会智能交通体系的构建方法

2011年第26届世界大学生运动会将在深圳举行,深圳面临着空前的机遇和挑战。如何建设智能运输系统(ITS)满足大运交通需求及深圳市经济和交通运输长期发展的要求,成为深圳市交通建设中面临的重要课题。     

抓基础管理 保道路畅通——记陕西省黄龙县公安局交通管理大队

正2013年,黄龙县交通管理大队在县委、县政府和县公安局党委的正确领导下,坚持以十八大精神为指引,以黄龙经济社会发展、全面建设小康社会、人民群众安居乐业营造和谐平安、文明畅道的道路交通环境为主线,以事故预防为重点,积极探索交通管理长效机制,不断提升交通管理与服务水平,道路管控能力明显增强,辖区交通事故稳中有降,群众满意率连年上升。全年共办理交通事故案件212起,已结案207起,无一起复议、缠诉、跨县上访案件,已连续五年未发生一起上访缠诉案件。积极完善城区道路交通安全设施。结合辖区事故多发和安全隐患路段、标志标