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在重庆市大渡口区博物馆,陈列着两根钢轨,这是成渝铁路的一段钢轨的辅轨,它见证了新中国第一条铁路的诞生。修铁路、通火车,是川渝人民的梦想。成渝铁路的修建计划由来已久。1903年,清政府提出修建由成都经重庆通往汉口的川汉铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑,后因抗日战争爆发而停工。 相似文献
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“蜀道之难,难于上青天!”这是千百年来人们对成渝地区交通窘况的叹息。
1952年7月1日,随着西南军区司令员贺龙将红绸彩带用力一剪,中国人自己设计、建设的新中国第一条铁路——成渝铁路宣告通车。 相似文献
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中国自古就有“蜀道难,难于上青天”的感叹.建设成渝铁路一直是四川人民多年的夙愿。新中国建立初期.西南大地满目疮痍,百废待兴。中共中央顺从民意,从建设人民交通事业着手,掀起了西南大地的建设高潮。1950年6月15日,成渝铁路(成都至重庆505公里的铁路,横贯四川中心地带,是西南地区经济建设和国防建设的大动脉)的开工典礼隆重举行,为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。 相似文献
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一部成渝铁路修建史,可以说是近代四川史的缩影。上世纪的前50年,成渝铁路的修建始终是四川人民的一个心结。解放大西南战役尚未开始,邓小平便将兴修成渝铁路一事提上议事日程,并雷厉风行地予以实施。人们常说修桥铺路就是行善积德,邓小平领导修建了新中国第一条千里长的成渝铁路,其功在当代,利在千秋。 相似文献
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现代化铁路建设是中国铁路发展的方向。为实现这个远大的目标.铁道部提出建设和谐铁路的具体要求。在新形势、新任务、新要求下,党务工作必须紧贴实际,不断创新,不断发展,在推进铁路现代化建设的实践中把握中心、与时俱进。 相似文献
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1952年7月1日是一个特殊的日子:成渝铁路全线通车。这是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路,也是第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路。这一天,时任铁道部部长滕代远将绣有毛泽东题词的“庆贺成渝铁路通车,继续努力修筑天成路”锦旗赠给西南铁路工程局。与此同时,时任西南军区司令员贺龙在通车大会上宣布:成渝铁路在短短的时间内已经修筑成功,并从今天开始就要全线通车了。 相似文献
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著名作家魏巍的《谁是最可爱的人》一文,鼓舞了无数中华儿女投身到祖国的社会主义建设事业中。在这些“最可爱的人”中,有一支当年威名传天下的队伍——志愿军新建铁路指挥局六个师的全体官兵。 相似文献
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一个曾经参与綦江铁路建设的小兵、现在已是77岁老人的蒋文豪,在新中国成立60周年及重庆解放60周年之际,含着热泪,抱病完成了这篇“感恩”的文章。他抑制不住激动的心情,致信中共重庆市委常委、宣传部部长、本刊编委会主任何事忠同志,表达感恩之情,得到何事忠同志亲笔批示:“请荣昌县委宣传部陈瑛同志组织人员协助蒋文豪同志整理《綦江铁路纪实》一文,成熟了可送《红岩春秋》刊发。” 相似文献
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当前,我国铁路发展已经站在一个新的历史起点,在这样的形势下,要求铁路系统干部队伍继续保持奋发有为的精神状态,保持和发扬与时俱进的过硬作风。近年来,北京铁路局天津工务段坚持抓干部作风建设,以此促进各项工作。在创先争优活动中,我们在总结前段抓作风建设的成绩时,也查找了存在的问题,主要反映在三个方面:一是干事不想事。 相似文献
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铁路建设在国民经济中占有十分重要地位。它对于国家的政治、经济、军事、文化诸方面都有较大的影响。所以,南京国民政府成立后,即着力进行铁路建设,把它列为经济建设的重点,并为此进行了不懈的努力。其中筹集筑路资金最为困难,庚子退款作为其重要的资金来源,其对南京国民政府的铁路建设所起的作用值得我们深思。 相似文献
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铁路建设在国民经济中占有十分重要地位.它对于国家的政治、经济、军事、文化诸方面都有较大的影响.所以,南京国民政府成立后,即着力进行铁路建设,把它列为经济建设的重点,并为此进行了不懈的努力.其中筹集筑路资金最为困难,庚子退款作为其重要的资金来源,其对南京国民政府的铁路建设所起的作用值得我们深思. 相似文献
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李涵明 《党的生活(青海)》2005,(2):32-32
加强党的执政能力建设,关系着社会主义事业兴衰成败、党的生死存亡和国家长治久安。当前,学习贯彻四中全会精神,促进铁路跨越式发展,应从五个方面狠下功夫。 相似文献
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陈书同 《党的生活(青海)》2004,(6):28-28
党的十六届三中全会明确提出了“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展”,强调按“五个统筹”推进改革和发展。铁路跨越式发展,是部党组依据“三个代表”重要思想、党的十六大精神和全面建设小康社会的要求提出来的,体现了科学发展观的内在要求。进一步牢固树立和认真落实科学发展观,对于我们全面推进铁路跨越式发展战略,具有十分重大的现实意义。 相似文献
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陈云对中国铁路事业的发展作出了重要贡献。新中国成立前,他在东北工作期间曾兼任东北铁路局局长,曾对东北铁路的接管和修建提出许多宝贵建议。新中国成立后,陈云担任政务院副总理、中财委主任,为新中国铁路工作作出重要谋划和指导。他认为,把铁路修好意义重大,铁路通了事情就好办了。他指出,要实现国民经济的恢复与发展,首先要恢复铁路交通,大力发展铁路。为此,陈云提出了兵工筑路和加大铁路投资的方案,加快了新中国铁路的发展。陈云认为,要加强铁路行业的组织与管理,铁路运输和建设必须有计划性,要确保铁路工程质量,重视和培养铁路技术人才。这些思考和建议,对中国铁路事业的发展产生了深远的影响。 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2009,(12)
晨饮汉江水,午品盐水鸭。新近开通的合武客运专线使武汉与南京3小时通达,比原来压缩了近8小时,开通以来动车组趟趟爆满。据介绍,到2012年我国将有1.3万公里客运专线建 相似文献
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王朝玉 《党的生活(青海)》2003,(10):25-25
铁路公安工作是社会工作的重要组成部分,铁路公安机关是全面建设小康社会的一支重要的治安行政力量,必须始终以“两个务必”严格要求自己,不断加强队伍的管理教育,自觉实践“三个代表”重要思想,使公安队伍建设与新形势、新任务相适应,开创铁路公安工作的新局面。 相似文献