以低碳发展推进生态文明建设

近年来，衢州市充分发挥地处钱江源头的生态优势，以低碳发展引领新一轮经济发展、以低碳发展增强经济转型升级活力、以低碳发展构筑经济转型升级优势，走出了一条以低碳发展推进生态文明建设的新路子。     

推动现代物流绿色低碳转型发展

<正>作为碳排放的重点领域之一，交通运输碳达峰、碳中和工作意义重大，是全面落实交通强国战略、构建安全便捷高效绿色经济的现代化综合交通运输体系的重要内容。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，全面推动交通运输全生命周期绿色低碳转型，协同推进减污降碳，形成绿色低碳发展长效机制，让交通更加环保、出行更加低碳。江苏物流规模全国领先，2020年全省社会物流总额达32.88万亿元，占全国比重11%左右。加快推动我省现代物流绿色低碳转型发展，     

促进城市低碳转型推动武汉绿色发展

低碳经济是一种新兴经济模式，其核心是在市场机制基础上，通过制度和政策创新，推动节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，促进整个社会经济向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。对武汉而言，倡导低碳经济、推行绿色发展，是“两型社会”建设的必由之路和应有之义。本文分析了武汉市低碳转型所面临的主要问题，并就如何促进城市低碳转型、实现绿色发展提出了建议和措施。     

发展低碳经济：挑战和机遇

低碳经济是一种以能源的清洁开发与高效利用为基础，以低能耗、低排放为基本经济特征，顺应可持续发展理念和控制温室气体排放要求的社会经济发展模式。低碳经济是新的经济发展形态，其本质上就是可持续发展经济。徐华清在近期的《半月谈》撰文指出，低碳经济的核心是低碳产业、低碳能源、低碳技术和低碳消费，     

低碳技术创新：政策分析与路径选择

随着资源环境与经济发展的矛盾日益突出。21世纪，人类正面临着经济发展方式的新变革，以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济是未来经济发展方式的新选择。低碳技术创新是推动和实现产业结构变革的主要动力．是实现经济飞速发展的助推器。针对我国在发展中面临的挑战和机遇．应探索低碳技术创新的政策和路径。     

发展低碳经济 推进营口经济转型

营口发展低碳经济面临巨大的挑战和机遇。因此,必须观念创新,形成发展低碳经济的良好的环境;管理创新,制定推进低碳经济的制度和措施;技术创新,完善发展低碳经济的技术支撑体系;明确责任,建立发展低碳经济的法律制度;加强交流,参与发展低碳经济的国内外技术合作。     

广西发展低碳经济的政府采购作为研究

从经济发展阶段特征来看,广西发展低碳经济具有必要性和紧迫性。广西低碳政府采购具有一定基础,但也面临着具体扶持障碍。因此,广西政府采购应从系统角度坚持可持续发展的制度设计、完善低碳产业结构和产品市场、制定具体细则落实政策着手扶持低碳经济发展。     

以低碳建筑引领低碳经济 促进武汉跨越发展

低碳建筑是大量低碳产品和低碳技术的集中应用与展示。低碳建筑的普及程度和质量优劣直接反映着城市低碳发展水平的高低。武汉市应该大力发展低碳建筑,以低碳建筑引导低碳经济,促进低碳经济发展壮大,切实转变发展方式,推进武汉经济实现又好又快的跨越式发展,开拓新型工业化和新型城市化道路。     

发展低碳经济的金融支持研究

随着全球气候的变暖及能源危机的到来,低碳经济受到越来越多人的关注,同时发展低碳经济成为推动经济发展的重要增长点。本文探讨了我国发展低碳经济存在的金融问题,并从商业银行融资、建立碳交易市场、政府宏观政策调控等方面提出了发展低碳经济的金融支持对策。     

发展低碳经济 构建两型社会

低碳经济简言之就是排放二氧化碳比较少的经济,实质是立足于经济结构调整、发展低碳化产业、促进低碳化消费,以低能耗、低排放、低污染为基础的绿色经济,即在发展中排放最少的温室气体．同时获得整个社会最大的产出,达到经济发展与资源节约、环境保护的多赢,实现可持续发展。通过科技创新、制度创新和开放合作,发展低碳经济,已成为国际社会致力推动的经济发展模式,成为应对全球气候变化的重要战略选择。谁在低碳经济道路上走得好、走得快,谁就站在历史的制高点,谁就拥有国际竞争力。     

关于我国发展低碳经济的思考

在国际金融危机的大背景下,我们要主动利用这次国际金融危机带来的倒逼机制,着力转变经济发展方式,在后危机时期塑造新的竞争优势,抢占新兴产业制高点,发展低碳经济是个突破口。在低碳经济发展过程中,要明确低碳经济概念,澄清认识上的疑虑和误解,着力做好宏观引导、低碳产业、市场培育、技术支撑、国际合作等重点工作。     

完善公共政策促进低碳经济发展

雾霾等生态环境问题促使我国政府更加注重通过公共政策促进低碳经济发展，其发展成为化解生态危机的必然路径。文章论述了低碳经济的基本内涵，对当前我国促进低碳经济发展的公共政策现状与存在问题进行了分析，并提出了健全完善能源法律体系、税收优惠措施等公共政策促进低碳经济发展的对策。     

中国发展低碳经济的战略意义与实现路径

低碳概念源于西方。由于我国与发达国家所处的发展阶段、能源结构等不同,在我国发展低碳经济与发达国家的低碳发展有本质的区别。从目前的国际趋势、我国经济发展阶段以及要实现的发展目标看,发展低碳经济是我国应对全球气候变化和节能减排压力的有效途径,是经济发展方式转变、实现经济可持续发展以及提升我国产品国际竞争力的内在要求和战略选择。实现中国的低碳发展必须创新低碳发展政策体系,构建多元化的低碳技术体系,提高能源综合利用效率和优化能源消费结构,引导产业结构向低碳化转型,培育居民低碳消费的行为模式,积极参与国际交流与合作。     

积极发展低碳技术 促进经济发展方式加快转变

低碳技术是转变经济发展方式的重要支撑,积极发展低碳技术,有利于加快经济发展方式的转变。我国在发展低碳技术方面取得了一些成绩,有了一个良好的开端,并且存在一些加快发展的有利条件,但也面临诸多挑战,必须正确认识我国低碳技术发展的现状和问题,并采取有效对策,才能使我国跻身世界低碳技术前列,促进我国低碳经济的发展,加快我国经济发展方式的根本性转变。本文首先阐明了低碳技术对转变经济发展方式的重要作用,在此基础上,对我国发展低碳技术的状况和存在问题进行了分析,最后提出了加快发展我国低碳技术的对策建议。     

低碳经济:生态型城市科学发展的“引擎”

低碳经济的核心是降低能源消耗、减少二氧化碳排放,是两型社会建设的题中之义,是生态型城市发展的"引擎"。科学发展观的第一要义在于发展,经济发展是发展的主题,生态型城市的科学发展必须以低碳经济为"引擎"开拓经济发展的新主题。低碳农业是生态型城市经济发展的基础,低碳工业是主线,现代服务业是生态型城市发展低碳经济的基本面。     

基于消费视角的低碳经济发展路径分析

消费是经济发展的原动力和目的,低碳生产技术比较稳定,短期内难以有明显突破,而消费领域蕴含着巨大的节能减排的潜力,这表明基于消费视角的低碳经济发展模式是比较理想的现实选择。通过低碳消费来促进低碳经济发展,需要构建政府、企业、消费者、社会公众和国际协调与合作的五位一体模式。     

对沈阳市发展低碳经济对策的探讨

本文通过对沈阳市发展低碳经济现状及意义的分析,提出了沈阳市发展低碳经济的思路对策,对培养市民绿色低碳理念、进行经济结构调整、开发低碳技术、创造低碳经济发展环境的路径选择进行了探讨论证,提出了具体的意见和建议。     

加快推动交通运输绿色低碳转型发展

<正>实现碳达峰碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是推动高质量发展的内在要求和迫切需要。党的二十大指出，积极稳妥推进碳达峰碳中和，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是碳排放的重要领域之一，推动交通运输绿色低碳转型对于促进行业高质量发展、加快建设交通强国具有十分重要的意义。近年来，山西交控集团认真贯彻省委打造全国能源革命综合改革试点先行区、     

城市群低碳发展模式与对策研究

本文针对城市群资源环境矛盾和碳排放问题,结合区域碳平衡理论和环境库茨涅茨曲线理论,分析了城市群低碳发展的制约因素,包括经济发展水平、低碳制度建设滞后、发展目标等。探讨了城市群非均衡低碳发展的模式,提出了城市群低碳发展的对策措施,包括培育区域"低碳极核"新引擎、构建城市群网络化合作机制、建立城市群低碳发展的基本制度以及塑造城市群低碳生态文化等。     

税收政策助力低碳经济发展的意义及路径选择

以高投入、高消耗、高污染、高排放和低效益为特征的高碳经济模式，严重制约着经济发展方式的转变，也不利于经济社会的可持续发展。低碳税收政策作为公共财政政策的重要组成部分，在支持低碳经济发展中具有很大优势，要借鉴发达国家低碳税收政策支持低碳经济发展经验，通过建立和完善低碳税收政策，特别是建立以环境税为核心的绿色税收体系，为低碳经济发展提供强有力的支持。