汽车消费 勿学美国

假如中国人都要照着美国人消费模式来,一家几辆车,一个人几辆车,除非我们有3个以上的地球,否则的话,这条路是难以为继的。中国的人口规模,中国的能源现实,中国的发展阶段,使我们不能够也没有必要学习美国的模式。无奈,美国的模式太有诱惑力了。富人就必须要坐小汽车,而且要大排量,要悍马,要奔驰,要迈巴赫。     

惠民大礼包 激活贵州汽车消费

《多彩贵州促消费百日专项行动方案》(以下简称《方案》)中针对扩大汽车消费行动提出激励措施,给消费者送上大礼包,为汽车销售企业注入了动力,增强了发展信心。一系列优惠大礼包搅动了贵州汽车消费市场。近日,记者走进多家汽车销售企业,在汽车消费一线感受到了热闹的场面和市场的活力。政策利好,有效促进消费。这次出台的《方案》中.     

作为空间的汽车——汽车消费的空间社会学透视

汽车是一个空间,汽车消费包含着对汽车空间本身的消费,开车者在汽车空间中获得了独特而微妙的心理和情感体验。同时,这种空间的消费又具有生产性,它在重构新的社会关系和社会结构。在微观层面上,它改变了传统的人际互动模式和人际关系状态;在宏观层面上,它改变着空间秩序,加深了社会中上层成员与底层成员之间的空间区隔和社会心理区隔。     

美国人为什么没有户口

如今的美国人,绝大多数是世界各国的移民后代,祖籍观念淡薄．哪里有工作哪里就是家．一生平均要搬家11次左右。美国人对频繁的人口流动习以为常,也并不觉得有全局管理的必要。     

全球旅游消费沙特阿拉伯人居首 中国第三

一项针对跨国旅行消费支出的调查中,富有的沙特阿拉伯人毫无悬念地名列第一,澳大利亚人和中国人分别居第二、第三。     

我国的汽车消费走入误区了吗？

在“面子文化”盛行的我国,人们往往会把汽车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来。     

美国人为何不“抄底”自家楼市

据报道，去年底以来，伴着美国楼市“寒冬”，中国投资者现身纽约、加利福尼亚等地购房置业，而嗅觉敏锐的美国房地产公司也在北京、上海等地向富人们散发楼书。当“抄底”美国楼市居然由中国富人完成时，多少有些令人疑惑，何以美国富人就不知道去“抄底”自家楼市呢？     

美国人与中国人不同的理财方式

1．纳税与节税。美国人纳税主要由三部分组成：联邦税、州税及城市税，主要是联邦及州税。此外个人还需交社会养老保险税及医疗保险税，分别是6麟和1．45％，收入高出97500美元的部分不需要交养老保险税。美国人的避税方式，中国人会感到新鲜。在美国，节税是一项非常专业的工作，只有拥有CPA（注册会计师）资格才能提供这种专业的咨询。     

美国“汽车之城”破产意味着什么?

问:编辑同志,您好。本月18日,美国的"汽车之城"底特律申请破产保护。曾经闻名全球的大城市为什么会破产?城市的破产会造成什么后果?浙江读者:王利民王利民同志:您好!从顶级汽车城到金融意义上的废墟,底特律的衰败给全美乃至全世界带来了巨大的震撼和冲击。作为汽车工业的摇篮,底特律曾经拥有180多万人口,曾是全美第四大城市,历史上曾经创造过     

美国经济的喜与忧

一系列数据表明,美国经济复苏的基础已经坚实。美国经济形势好转的原因是什么?此轮经济增长的前景如何?这些问题引发全球的广泛关注。2014年美国经济的表现美国经济于2009年6月结束衰退后,复苏一直乏力。2013年始,得益于联邦政府前期大规模经济刺激计划、对汽车和金融业的救援,以及减税、低利率和量化宽松等财政和货币政策的作用,美国经     

为什么亚裔会在美国崛起

前段时间,美国权威调查机构PEW发布了一个研究报告,题为《亚裔美国人的崛起》。过去这些年一直有个说法,就是亚裔美国人是一个模范族裔,在教育和收入上都名列前茅。但这个研究报告提供了系统、详细的调查数据来支持这个说法,给美国社会带来了一些震惊。在美国,人们都以为以墨西哥人为主的拉丁裔移民人口增长最快,令人吃惊的是,其实亚裔移民才是增长最快的族裔。1965年,亚裔只占美国人口的1%,而今天,亚裔占美国人口的6%。在今天的美国,经济发展更多地依靠高技术雇员,亚裔美国人是受     

为中国赶超美国欢呼的四个理由

<正>文章认为,中国实力增强,对美国未必是坏事;美国需要一个有力的竞争对手来激励自己进步;快速退步比温水煮青蛙的慢慢衰退要好对付;遭遇竞争能迫使美国尽快行动起来解决经济问题;美国会意识到不必花大笔预算也能实现经济繁荣。很多运动员都知道,保持第一可能比赢得冠军还难。美国已经在第一的位置上呆了太长时间,也从中得到了好处。美国在二战结束后成为世界头号经济强国,在此后的数十年里,繁荣成了美国与生