武汉商业业态成长模式分析

武汉是中国的大商埠之一,素有“九省通衢”之称。市场经济给武汉商业带来极好的发展机遇。武汉商业企业积极贯彻市委、市政府“发展大市场、大商业、大流通,建设武汉商业城”的战略决策,商业业态实现了“从单业态垄断到多业态共生”的革命性变革。本文主要论述武汉商业业态成长的基本模式,武汉商业业态成长的历史经验以及武汉商业业态的发展趋势。     

武汉新区开发与贸易中心重建

武汉为了下世纪发展，当前正围绕依托武汉开发区，建设武汉大汉阳新区和实施大市场战略、构建武汉贸易中心两大话题，展开热烈讨论，笔者认为这是抓住了武汉发展关键和根本的重大举措。为了加深认识，现就两者关系谈点看法，以供参考。总的来讲，武汉中部经济中心地位的确立和最大增长极的形成，关键在于武汉大市场的建设和完善，而武汉大市场的主体和重点在于贸易中心的重组与构建，而以武汉开发区为依托的大汉阳新区的开发，则是武汉贸易中心重建的发展极。具体从以下三方面展开。一、贸易中心建设滞后对武汉发展的影响武汉要确立中国内地…     

武汉通向21世纪的战略选择

当前,在经济全球化与新技术革命浪潮的冲击下,国内各大中心城市都在酝酿大思路、筹划大策略、谋求大发展,竞争态势十分明显。21世纪初期,是武汉基本实现现代化和力争更高目标的关键时期,制定好城市发展战略极为重要,我们既要进行艰苦的实践探索,也需要有更高层次的理论指导。如何为武汉未来发展定好位,制定出符合武汉实际的发展战略,事关新世纪武汉发展前途,需要我们作出科学的回答。一、回顾与启示武汉是一座具有悠久历史文化和光荣革命传统的城市,也是湖北     

大跨越 大发展 再塑“大武汉”——省十一届人大五次会议武汉市代表团审议侧记

"武汉,曾是我国的大工业基地,大武汉历史辉煌。去年,武汉GDP超过6500亿元,地方财政收入超过1700亿元,进入了全国副省级城市的第一方阵。武汉的发展可以说形、神、质三者兼备。‘形’就是城市面貌变化大,功能日益完善,发展成就看得见、摸得着;‘神’就是发展气场强、干部群众精神状态好;‘质’就是发展质量优、综合竞争力强。"1月12日下午,在省十一届人     

桥梁建设的样板工程——来自武汉白沙洲大桥的报告(五)

历经39个月的拼搏奋战,武汉城区第三座飞跨长江的大桥——武汉白沙洲大桥即将正式通车。这是世纪之交武汉市建成的一项宏伟、标志性工程,是武汉市打“桥牌”、充分做活桥文章的又一篇力作,是武汉城市建设、发展的一座重要里程碑。白沙洲大桥的建成通车,标志着武汉市的第二条交通大动脉——武汉城郊快速公路(中环线)初具雏形,它将根本改变武汉城市建设和交通布局,并将与京珠、沪蓉等国道对接,为武汉积极参与西部大开发构筑了一条顺畅通道,成为21世纪大武汉快速发展的起跑线。     

西部大开发与武汉发展地位再审视

武汉在全国的发展地位问题,关系到武汉发展的方向和未来兴衰,多年来一直引人关注,尤其是在国家实施西部大开发战略的今天,人们对武汉的发展地位议论很多,我以为有必要对武汉发展地位和角色进行新的审视。     

从区域中心逐步走向国际化都市——关于把武汉建成国际性城市的辩证对策

<正> 实现把武汉建成开放型、多功能、现代化的国际性城市的目标,必须要有相应的大动作。诸如实行大开放,培育大市场,造就大企业,产业大调整等,这些无疑都是必要的。但是,我们这里强调的不是武汉建设国际性城市的一般对策,而是在实现战略目标中如何处理各项大对策之间、各项大动作之间的关系,使各项大对策、大动作协调一致,汇成一股推动武汉城市国际化的洪流。一、实现长期目标与适度目标、分步到位武汉城市国际化需要几十年努力,不可能一步到位。必须遵循城市国际化发展的一般规律,从武汉现实的物质技术基础及社会文化等条件出发,确定不同发展阶段及适度目标,以便分步到位,逐步逼近长期目标。为此,我们基本赞成有人提出的用五、六十年时间.分三步实现战略目标的设想(参见《长江日报》1993年5月3日文章——《武汉经济发展的战略目标与对策》)。我们认为,三步走还可以简化为:第一步,本世纪90年代,把武汉     

全力推进武汉交通邮电新一轮发展

“十五”时期是进入新世纪的第一个五年,也是我国经济实现跨越式发展的一个重要时期。“十五”期间,武汉交通邮电将切实抓住国家西部大开发、加入WTO和发展知识经济三大机遇,认真贯彻经国务院批复的《武汉市城市总体规划》,全力推进武汉交通邮电发展,加快运输、通信结构调整步伐,加大交通邮电改革和科技创新力度,围绕武汉国民经济发展战略,继续加快基础设施建设,实施大手笔、大项目、大动作,坚持高起     

武汉:奋力向国家中心城市迈进

去年底召开的武汉市第十二次党代会,明确提出了建设国家中心城市、复兴大武汉的奋斗目标。这一目标的提出,基于经济和城市发展规律,基于省委、省政府对武汉的要求,基于武汉发展现状,基于全市人民的迫切期望。     

区域中心 三镇鼎立

从城市发展的轨迹来看,武汉经历了外缘区率先开发期、市中心区双城机制和地区中心确立期,到宋代开始进入了第三个时期,即武汉成为湖广大区域行政、军事、经济中心期。从宋元到明清,武汉取得了跨省的大区域中心城市地位,唐代后期和宋代时,武汉已开始成为区域中心。但到元代时,这     

抓住大机遇 促进大发展——浅谈西部大开发对武汉的影响及其对应措施

一、西部大开发是武汉发展的大机遇 西部大开发是全国全局性的战略大调整，必将对全国区域经济发展格局，包括对长江和中部地区经济发展，特别是对武汉经济发展产生重大影响。那么，怎样认识和评价这种影响呢?...     

抢抓三大机遇 推进跨越发展

崇阳县属武汉城市圈范畴,是幕阜山区的核心区域。我们将抢抓武汉城市圈建设、长江中游城市群建设、幕阜山连片特困地区区域发展与扶贫攻坚三大战略机遇,大上项目添活力,大兴产业强经济,大搞建设优环境,着力打造幕阜山区新兴经济强县、湘鄂赣边区山水园林城市、武汉城市圈重要生态屏障区,推进经济社会跨越式发展,建设富裕幸福新崇阳。     

加快武汉新港建设的对策建议

武汉新港是长江中游的第一深水良港．是我省宝贵的港口资源。将武汉新港建成“内河航运的国际大港口”,对于推进武汉城市圈“两型社会”试验区建设、促进湖北经济发展,意义重大：它是发挥武汉综合交通优势、建设武汉交通枢纽中心、增强武汉对区域经济发展的聚散功能．促进湖北经济社会发展及长江流域东、中、西部地区经济互动,构筑武汉现代化国际性城市基础框架的一项重大战略举措;是承接国际和沿海产业转移。加快发展湖北、武汉外向型经济的客观需要;是优化武汉港口结构、增强武汉港口整体功能,     

汉正街商贸旅游区发展机遇与挑战

汉正街在武汉乃至华中地区一直占据着十分重要的地位，对武汉商业的发展起着巨大的推动作用。汉正街市场是武汉“拿得出、叫得响”的商业品牌，为武汉商业改革发展发挥了品牌效应；是武汉商业的重要增长极之一，为武汉商业新一轮增长起到了“生力军”作用；是满足多层次需求，提高城市辐射功能，促进区域性流通发展的重要“推动器”；是武汉商业学习市场经济的“大课堂”。     

武汉城市圈政协主席论坛召开

<正>本刊讯11月25日至26日,2017年武汉城市圈政协主席论坛在孝感市举行。来自武汉城市圈9个成员市及3个观察员市县的政协主席相聚孝感,贯彻落实党的十九大精神,以"共迎长江时代,推进武汉城市圈协同发展"为主题建言献策。省政协副主席许克振出席论坛并讲话。为进一步加快推进武汉城市圈共建共享、协同发展,与会代表提出了"协同提升武汉城市     

区域空间增长结构：从双核主导到双圈联动——论双改革试验区背景下的大武汉经济区战略

本文从理论上构建了由双核主导到双圈联动、逐步蔓延增长的区域空间发展模式。国家建立双改革试验区是促进双圈形成的重大举措,是大武汉经济区快速发展的重要战略机遇。大武汉经济区必须抓住这一契机制定双核主导双圈联动的区域协调发展战略规划,推动中部地区崛起。     

武汉经济发展战略地位的历史考察

战略地位的形成是一个历史发展的客观过程。历史地考察武汉经济发展的战略地位,是正确认识武汉经济发展变化过程及其运动规律,认清武汉经济发展的客观基础与现状,制定武汉经济未来发展战略与对策的重要前提或基本依据。 武汉经济发展战略 地位的历史演进过程 自古及今,武汉经济发展的战略地位,依其发生较为明显的变化或产生巨大飞跃的情形来看,可以划分为四个大的历史时期。     

武汉实现现代化的进程与模式选择

就总体而言,武汉的现代化进程是在两个背景下展开的,其一,武汉现代化是全国现代化进程中的一环,具有中国特色的共性特征;其二,武汉现代化是在高于全国平均水平基础之上进行的,因此,具有第一次现代化成熟期特征。这两大特征背景,决定着武汉现代化发展的未来特征趋向。一、武汉市现代化进程在改革开放20多年的发展中,武汉以改革开放促发展,各项建设事业取得巨大成就,到2000年已接     

研究长江 开发长江

武汉作为地处长江中游、居于承东启西、连接南北位置上的中心城市,近些年来与同饮一江水的其他沿江城市一道为开发长江、发展自己作了一些探索和努力。湖北省委、省政府确立了“以武汉为龙头,以沿江为重点”的发展战略,要求武汉“依托全省,发展武汉;发展武汉,带动全省”。武汉是湖北的“龙头”,又是长江中游经济带的一个支撑点。 近几年来,武汉依托全省、服务全省,与省内地市州合作项目达2000多个,项目新增产值8亿元以上。同时,武汉又是沿江四大经济协作区之一武汉经济协作区的发起单位、成员单位,武汉经济协作区跨湘、鄂、赣、豫25个地市,人口达1.1亿,沿江的黄石、武汉、岳阳、沙市、石首、宜昌、九江等城市都在这个规划布局上,已逐步形成大运量、大耗水、大耗能为特点的工业群。为呼应、推动长江经济带的开放开发,由沪、宁、汉、渝4市发起,长江沿岸23个中心城市于1985年便开始联合协作,并组成了一个上下结合、纵横结合的经济协调会,沪、宁、汉、渝4市轮流担任主席方;由交通银行总行和沪、宁、汉、渝4市政府发起、沿江31个城市政府、交通银行沿江28个分支机构以及沿江386个大中型企业共同参与组成了长江经济联合发展股份有限公司,经过两年     

一座城市的“美丽转身”——武汉市人大代表热议城市建设的方向与未来

当下，在武汉的大街小巷，“大江大湖大武汉”的口号随处可见。短短七个字，让一个素有九省通衢之称的中部重镇的城市形象呼之欲出，很是贴切。事实上，从“大武汉”到“大江大湖大武汉”，称谓上的些许变化也正昭示着武汉市城市建设发展的方向与未来。2013年年初的人大会议上，面对市长在政府工作报告中谈及武汉城市建设发展的种种设想，550位市人大代表纷纷畅所欲言，冀望以一纸建议，敦促武汉实现由中部传统老工业基地迈向兼顾宜居的国家中心城市的“美丽转身”……