把秀山建成渝湘黔交汇地区经济高地和重庆中等城市的战略思考

在世纪之交,中央作出了实施西部大开发战略的重大决策,特别是“西部二号工程”渝怀铁路以及渝(重庆)湘(长沙)高速公路横跨和纵贯秀山,这对于正向小康社会宏伟目标阔步迈进的秀山来说,无疑是一次千载难逢的极好机遇。2003年4月中旬,重庆市委书记黄镇东同志到秀山调研时,明确提出要把秀山“建成渝湘黔交汇地区经济高地和重庆市中等城市”,为秀山的发展作出了新的战略定位,为秀山的未来指明了努力的方向。一、战略依据秀山有明显的区位优势。秀山在占尽地处渝鄂湘黔四省市边区结合部得天独厚的地理优势的同时,渝怀铁路、渝(重庆)湘(长沙)高速公路的兴建并经过秀山,重庆～贵州铜仁～秀山飞机航线的开     

荣昌县发展环境介绍

一、区位优势荣昌地处重庆西部,位于重庆、成都两大城市的结合部,是重庆市的西大门,处于成渝铁路、成渝公路、成渝高速公路沿线,在重庆市提出的渝西经济走廊的第一线,既背靠农村,又紧连大都市,既服务两大城市,又接受两大城市辐射,交通区位优势比较明显。在重庆市经济发展战略中,具有承东启西、双向开发的战略区位优势。为此,县委、县政府提出了要把荣昌建设成为重庆的渝西明珠,渝西经济走廊上的桥头堡。     

诚信待人 谨慎理事 客我双赢——重庆天嘉日用品实业有限公司

重庆天嘉日用品实业有限公司系合川区重点优势民营企业,地处合办处马家沟212国道公路旁（天嘉工业园）,距市区2公里,北接渝武高速公路1公里,南靠遂渝铁路5公里,西临三江汇合的嘉陵江畔,与世界著名旅游地＂上帝折鞭处＂——钓鱼城古战场隔江相望,区位优势显著,水陆交通四通八达。     

市政府第2次常务会议纪要

2003年2月10日上午,王鸿举市长主持召开了市政府第2次常务会议。一、听取了关于《加快交通基础设施建设情况汇报》会议原则同意这个《汇报》。认为,我市2003—2010年交通建设规划贯彻了市第二次党代会精神,符合重庆实际,要抓住机遇将原规划7年的活,在5年内完成。决定:(一)高速公路建设按规划安排组织实施,高等级公路建设要提前推进;高速公路北线万州—云阳—奉节—巫山—湖北境内的刘家垭口线具有战略意义,要抓紧推进;重庆至长沙通道秀山—湖南交界处要尽量提前开工;重庆至南川段高速公路和渝遂高速公路年内必须开工。(二)要继续执行各项优惠政策;建安营业税、收费营业税先征后返,作为公路建设资本金;     

重庆市人民政府关于同意丰都中学等7所学校为第三批市级重点中学的批复

市教委:你委《关于批准丰都中学等7所学校为重庆市第三批市级重点中学的请示》(渝教文(2003]2号)悉。经研究,市政府同意以下学校为第三批市级重点中学:重庆市丰都中学校重庆市奉节中学校重庆市开县临江中学校重庆市南坪中学校重庆市渝高中学校     

重庆市金龙工业园区

重庆市金龙工业园区是重庆市人民政府批准成立，国务院核准的市(省)级工业园区。位于重庆近郊的中国人居环境范例城市铜梁县，地处成渝产业带的重庆渝西经济走廊。渝遂蓉高速公路、国道319公路、铜合公路横贯园区，园区规划面积18平方公里。     

重庆市人民政府、办公厅2006年2月份文件目录

重庆市人民政府重庆警备区关于认真做好2005年冬季退役士兵接收安置工作的通知(渝府发[2006]6号)重庆市人民政府关于给予市交委和重庆高速公路发展有限公司嘉奖的通报(渝府发[2006]7号)重庆市人民政府关于表彰2005年度全市外经贸工作先进区县(市)和先进部门的通报(渝府发[2006]8号)重庆市人民政府关于表彰2005年度城镇市容环境卫生长效目标管理先进集体的通报(渝府发[2006]9号)重庆市人民政府关于印发重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的通知(渝府发[2006]10号)     

绘制“十五”新蓝图 实现达县新跨越

达县地处川、陕、鄂、渝结合部,山川秀美,物产丰饶,素有“东川秀壤,西蜀名区“之美誉。境内河市机场及达成、达万、襄渝铁路和达渝高速公路、渠江水系等水陆空立体交通网络四通八达,构成川东北重要的交通要塞和物资集散地,被誉为四川东北的重要“门户“。凭着得天独厚的区位优势,达县人民在幅员2694平方公里的土地上,于世纪之交胜利实现了“翻两番“目标和现代化建设前两步战略目标。站在新世纪的起跑线上,面对西部大开发和中国入世的新机遇与新挑战,我们将以邓小平理论和江总     

中共璧山县委书记王国富 璧山县人民政府县长丁洪谈:实施城郊型经济发展战略

璧山地处重庆西部,是距主城区最近的郊县,是重庆市连接渝西各县(市)和川西各地的纽带和桥梁。其特殊区位与主城的紧密经济联系及便捷的交通条件,构成了璧山未来发展的巨大潜力和相对优势。因此,我们要坚定不移地实施城郊型经济发展战略,依托重庆这个特大型中心城市,在服务主城区中发展自己;充分发挥服务、纽带、通道(走廊)、示范等作用;增强综合服务能力、创新开发能力、产业竞争能力,争当成渝经济走廊建设的排头兵。     

资讯集萃

<正>中欧班列(重庆)沿线国家运输安全联合打击行动会商会在渝开幕2019年7月25日,由公安部和重庆市人民政府主办的中欧班列(重庆)沿线国家运输安全联合打击行动会商会在渝开幕。中欧班列(重庆)沿线6个国家、匈牙利等5个观察员国,澜沧江—湄公河综合执法安全     

重庆市人民政府、办公厅2012年10月份文件目录

重庆市人民政府关于印发重庆市高速公路联网电子不停车收费通行管理办法(试行)的通知(渝府发[2012]110号)重庆市人民政府重庆警备区关于调整市征兵工作领导小组成员的通知(渝府发[2012]111号)重庆市人民政府关于促进物流业健康发展的通知(渝府发[2012]112号)重庆市人民政府贯彻落实国务院关于加强食品安全工作决定的实施意见(渝府发[2012]114号)     

加快推进渝东北三峡库区城镇群区域旅游一体化发展的路径探究

旅游业,被称为"朝阳产业"和"无烟工业",是国民经济的重要组成部分,对区域商贸、文化、农业等发展均有较大的拉动作用.随着重庆"一区两群"新布局的开启,各区县纷纷围绕"一区两群"协同发展进行新思考.作为"两群"之一的渝东北三峡库区城镇群,包括万州、丰都、垫江、忠县等11 个区县,拥有丰富的旅游资源,具有旅游一体化发展的基础条件.本文从区域旅游一体化角度对渝东北三峡库区城镇群旅游发展作简要分析,并提出"七个一体化"打造渝东北三峡库区城镇群区域旅游一体化发展的构想,力求为渝东北三峡库区城镇群旅游发展提供参考,提升其在整个重庆旅游发展中的影响力,促进其作用的发挥.     

重庆市人民政府关于实施主城区燃煤设施清洁能源改造的通告

重庆市人民政府文件渝府发[2009]96号为加大我市十一五二氧化硫总量减排工作力度,进一步改善主城区空气环境质量,推进宜居重庆和健康重庆建设,保障人民群众身体健康,根据《重庆市人民政府关于印发重庆市主城蓝天行动实施方案(2008—2012年)的通知》(渝府[2007]224     

对湖北暨武汉发展优势与模式的再认识

一、对区位优势的再认识湖北省地处我国腹心地带,到各地区最远距离在2000KM 左右,与国内主要大城市的距离都在1000KM左右,境内有长江干流横穿而过,京广、京九铁路纵贯全省,又有襄渝、焦枝—枝柳等铁路干线以及京珠、沪蓉、武汉市—银川等高速公路干线在省内纵横交错,航空运输也开通多条国内外航线,可以说是我国不可多得的兼具地理位置优势和交通优势(即广义的区位优势)的大省,并可借此奠定一个或多个大城市或超大城市发展的基础。     

重庆市人民政府、办公厅2005年10月份文件目录

重庆市人民政府关于印发重庆市住房货币化分配实施方案的通知(渝府发[2005]92号)重庆市人民政府关于印发重庆市市级机关事业单位住房补贴办法的通知(渝府发[2005]93号)重庆市人民政府关于进一步加强区县(自治县、市)审计工作的通知(渝府发[2005]94号)重庆市人民政府关于印发重庆市碧水行动实施方案的通知(渝府发[2005]95号)重庆市人民政府关于进一步加强妇女儿童工作的意见(渝府发[2005]96号)重庆市人民政府重庆警备区2005年冬季征兵命令(渝府发[2005]97号)重庆市人民政府关于高速公路征地拆迁有关政策的通知(渝府发[2005]98号)重庆市人民政府关于印发重庆市部门统计工作管理暂行办法的通知(渝府发[2005]99号)重庆市人民政府关于授予《赌下一颗子弹》等12     

关于渝中区构建重庆中央商务区的思考

渝中区是历史形成的重庆商业中心。区内商贸设施完善,交通通讯发达,产业基础雄厚,产业结构优良,具有明显的区位优势、产业优势和财力优势,在重庆发展的历史上发挥了不可取代的商业中心的作用。但随着我国市场化改革的不断深化,对外开放的不断扩大,周边城区城市建设的步伐加快,商贸设施的逐步完善,渝中区的商业比较优势正在减弱,商业中心地位正面临着挑战。面对竞争加剧的压力,渝中区需要进一步解放思想,转变观念,增强危机意识,克服惯性思维,勇于开拓创新,对渝中区的发展思路适时作调整。本文拟就调整渝中发展思路、构建重庆中央商务区间题,谈谈个人的粗浅思考。一、确立渝中区的战略定位,构建重庆中央商务区。构建重庆     

重庆市人民政府关于给予市交委和重庆高速公路发展有限公司嘉奖的通报

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:“十五”期间,市交委、重庆高速公路发展有限公司认真贯彻落实市委、市政府关于加快交通建设的决策和部署,大力规划和实施高速公路建设。面对时间紧、难度大、要求高的艰巨任务,发扬开拓进取、团结协作、无私奉献的精神,精心组织,精心管理,精心设计,精心施工,克服重重困难,相继建成渝长、渝黔、长涪、渝合、上界、长梁、梁万、渝邻、綦万、合武等高速公路,使我市高速公路里程达到748公里;按期建成“一环五射”的高速公路主骨架网,如期实现了“二     

汪洋在丰都涪陵考察调研

5月30日至6月1日，市委书记、市人大常委会主任汪洋在丰都、涪陵考察调研时指出，库区的发展既不能一味“等、靠、要”，也不能一门心思关门苦干，而要靠自力更生、艰苦创业，靠开拓开放、敢想敢干，通过大力培育崭新的社会文化，让库区真正成为有经济实力和综合竞争力的区域，以实现全市富民兴渝奔小康的目标。汪洋在丰都涪陵考察调研$重庆日报社     

重庆市人民政府办公厅关于表彰2010年度支持重庆经济发展成绩显著的金融机构的通报

(渝办发[2011]69号2011年3月23日)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:为鼓励金融机构进一步支持地方经济发展,根据《重庆市人民政府关于促进重庆金融业加快发展的若干意见》(渝府发[2006]114号)精神,经市政府同意,对2010年度支持重庆经济发展成绩显著的金融监管部门和26家金融机构予以表彰奖励。一、金融贡献特别奖人行重庆营管部重庆银监局重庆证监局重庆保监局二、金融贡献奖(一等奖)     

大数据思维驱动区域经济创新发展——以重庆市涪陵区为例

正充分发挥重庆市作为西部大开发重要战略支点、"一带一路"和长江经济带联结点的区位优势,努力推动高质量发展、创造高品质生活,进而把重庆市建成"内陆开放高地"和"山清水秀美丽之地"是习近平总书记参加重庆代表团审议时对重庆发展提出的要求,也是贯彻落实"从全局谋划一域、以一域服务全局"的大局意识的具体体现。作为"渝东门户"的涪陵,其经济发展在一定程度上影响着"两点"定位能否贯彻、"两地"目标能否实现。经济