征民意 知民忧 解民难——朝阳“党政群共商共治工程”纪实

每年政府都会投入许多资金为民办实事,但现实中人们常常看到：政府投入不少人力、物力、财力为群众办实事,有时群众还不满意,甚至存在“不买账”等现象。问题出在哪儿？应该如何改进？北京市朝阳区委、区政府从转变作风和改进方法上人手,在居民百姓中广泛开展“党政群共商共治工程”,坚持问政于民、问需于民、问计于民,做到办实事儿之前先听百姓的意见。     

910亿元难清“三河三湖”

审计署日前发布审计调查结果称,历经6年时间,投入资金910亿元,涉及8201个项目,我国三河三湖水污染防治虽然取得一定成效,但整体水质依然较差。淮河、辽河为中度污染,海河49.2%的断面水质为劣五类,巢湖平均水质为五类,太湖、滇池平均水质仍为劣五类。     

隆德县——检察院巡回检查“四项措施”解民忧

一是打造绿色网吧,净化青少年成长环境。本着“对青少年负责、为青少年着想”原则,建设社区绿色网吧、休闲书屋,为青少年提供一个交流、阅读、上网的场所,引导青少年上健康网站、读优秀作品。开设社区青少年QQ群——“赛尔号青少年部落“,在网上交流学习体会、科学知识等。     

构筑公路交通大平台 服务县域经济快速发展

近年来，温县交通局抢抓国家加大农村公路建设投资力度、扩大交通基础设施建设规模的历史机遇，拓宽思路，加快县域路网建设步伐。自2001年以来，全县先后投资近2亿元，完成了南仓线、马武线、沁龙线、陶沁线、陈沟线等100余公里的县道升二级工程，160余公里的“村村通”工程，60余公里的乡道改建工程。     

“我在基层”与“死都不下基层”

近段时间,《绵阳晚报》开辟了一个名叫“广阔天地大有作为——我在基层”的新拦目,浓墨重彩地报道了几位扎根基层一线,创业取得成功的先进典型。他们中既有放弃北京优越环境赴江油九岭镇五石村齐猪的经济学博士;也有在安县兴仁乡的大山沟里通过养鸣闯出一片新天地的80后大学生;既有扎根北川羌族自治县边远乡村,带领村民饲养能繁母猪的城市女孩;也有多方筹措资金,不断完善乡村基础设施建设的游仙区玉河镇四房湾村的女大学生村官。     

安徽采油厂将“八荣八耻”摆上案头

山东省无棣县把实施“幸福工程”与新农村建设有机结合起来，按照“小额资助、直接到人、滚动运作、劳动脱贫”的模式，每年为该县贫困母亲每人提供1000—2000元的救助金。使用一年，期满收回后再用来救助其他贫困母亲。为保障项目实施取得切实效果，县委、县政府专门成立了项目办公室，具体负责救助项目的考察论证，救助对象筛选，救助资金筹措、发放、回收及巡回督导，中期评估等工作。     

为基层构筑文化平台——宁夏基层“文化工程”建设风气正效益好

根据兰州军区加强部队基层文化基础设施建设的要求，宁夏军区坚持“正风气、重效益，少花钱、多办事”的原则，两年多来，先后筹措资金184万多元，完成了基层“文化工程”双“十个一”的建设任务，县(市、区)人武部达到了“八个一”的标准，初步形成了器材多样化，场馆规模化，活动经常化的新型军营文化格局。     

我省八大重点工程扫描之二——我省公路建设全面提速

未来5年，吉林省力争基本建成省内国家高速公路网规划的路段及区域通道高速公路重要路段，省会至市（州）及县（市）基本通高速公路。根据国家已经明确的支持重点，我省明年交通基础设施建设计划投资220亿元，同比增长28 %。重点是高速公路中的国家规划网项目、     

公路客运如何在新客运格局中立足

上世纪末,我国高速公路建设突飞猛进,带动了公路客运事业的发展。公路客运以其中转环节少、方便直达等特点形成了与铁路等其它运输方式的竞争优势。但随着国家对交通基础设施投入力度的加大,铁路也进入了快速发展时期,这意味着高铁时代的来临。     

城中区扎实推进“党政军企共建示范村”活动

今年以来,城中区按照市委要求,坚持以“党政军企共建示范村”活动为契机,扎实推进新一轮“基层组织建设年”和“创先争优”活动,全前提升城中区农村工作水平。在确保完成规定动作的基础上,自加压力、主动作为,积极争取涉农项目,加大基础设施建设投入力度,将共建活动向纵深推进,使共建活动上水平、上台阶、出经验、出亮点。     

交通官员 警惕道路“陷阱”

近年来,道路建设中的腐败现象十分严重,已经到了非整治不可的时候了。从基层的乡镇干部到高层的交通厅长,一批干部因为道路建设问题而“中箭落马”,其腐败人数之多,贪污受贿金额之巨,令人触目惊心。交通官员跌入道路“陷阱”的现象,暴露了我国在道路建设机制上的严重缺陷。铺路一公里倒下一干部在今年召开的全国人大和全国政协会上,代表委员们评说的热点之一,就是工程建设中的腐败现象。而令代表委员们震惊的案例是,“铺路一公里,倒下一干部”。基层干部,大“吃”道路。道路本是造福于民的工程,是功在当今利在后世的大事。然而,一些干部“靠…     

沙勇:杜绝乡村公路“半截”工程

在我们马场镇,有三分之一的村寨,出行要走陡峭崎岖的山路。一些村寨的村民,为了耕地要翻半匹山。一个叫马路关村的村寨,村民从一个组走到另一个组要花上一个小时,从     

理性看待万亿基础设施投入

王仁贵在第38期的《晾望》新闻周刊上撰文指出:对于当前总额超过万亿元的投资项目的密集启动,业界存在着不同的声音。但总体上来看,对当前的投资不用有太多焦虑,不能只看总量不看投向就妄下论断。对于投资,关键要看投资方向以及投资质量。当前的投资方向明确,都是与民生息息相关的项目,如轨道交通、污水处理、公路改扩建     

推进“五个金凤”建设

<正>党的十七届五中全会科学描绘了我国十二五发展蓝图,意义重大,影响深远。贯彻落实好五中全会精神,是当前一项重要的政治任务。站在新的历史起点上,坚持以科学发展观为指导,进一步坚定信心,振奋精神,开拓创新,务实拼搏,奋力推进经济社会跨越式发展,努力把金凤区建设成为生态金凤、宜居金凤、健康金凤、平安金凤、幸福金凤。     

做到“五个下功夫”抓好涉农项目监管

近年来,国家帮扶毕节试验区农业农村发展项目大幅增加。在涉农项目实施中,各级各部门为改善农村基础设施条件、帮助农民增收致富做了大量工作。在对涉农项目实施情况和资金管理使用情况的调研中我们发现,由于体制障碍和监管不力,仍存在一些问题。     

“五动”推进新型工业化

我们坚持把群众满意作为科学发展观学习实践活动的根本标准，做到边学边改、边查边改、边整边改。看群众对经济发展是否满意。针对经济发展重点不够突出，基础设施瓶颈制约严重，农业大而不强，工业散、小、弱，城镇脏、乱、差，县委提出了“四个加快”的经济发展战略。在加快交通建设上，县内小交通今年6月底前实现乡乡通水泥路、年底前村村通公路（其中80％的村通水泥路）的历史性目标，县外大交通在3—5年内构建起“两铁三高四省道”的大交通格局；     

打破“瓶颈”制约 促进经济发展

近年来，巴中市巴州区交通局在市委、区委的坚强领导下，全力打破交通“瓶颈”，掀起了以干线公路改造、县乡标美路建设、农村公路建设为重点的三轮交通“大会战”。进入“十一五”以来，市委、市政府在大力实施“四大战略，推进五个突破，打好老区建设发展翻身仗”部署上，把交通基础设施建设放在了首位，提出了构建巴中大交通的战略思想，区委、     

我省八大重点工程扫描之四 “五水”并举润吉林

我省在重大基础设施建设推进中，2009年，老龙口水利枢纽工程要下闸蓄水.引嫩入白工程要搞好支渠以下工程建设，同时启动城市供水工程；哈达山水利枢纽要开工建设输水总干渠，并同步进行水电装机；大安灌区要部分通水灌溉；中部引水工程要全面启动。加快推进病险水库除险加固工程，确保2010年前全部完成。五大工程估算总投资200多亿元。     

“娘子军”环卫队

<正>手中一个尿素袋子、一把铁锹和一把长扫帚构成了她们每天工作的全部,她们就是农八师一四四团镇管中心环卫站清一色的"娘子军"们。近几年,随着团场城镇化建设的不断发展,镇区环卫服务面积也由原来只有一条团中心公路,如今发展到团医院中心公路、菜市     

“五个重庆”的民生解码

越是民生工程，越要像抓工业项目一样创立载体，缺乏载体的民生工程，很容易沦为空谈。重庆最近几年之所以能做到“经济建设与民生建设”比翼齐飞，关键就在于创造了“五个重庆”建设、“四件大事”等有效载体。