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公安部交通管理访问团 《公安研究》2013,(6):76-80
中日两国道路交通管理工作在交通安全工作整体状况、道路交通安全法律制度、道路交通执法及处罚、缓解城市交通拥堵,以及驾驶人管理、机动车管理、交通管理科技应用等方面都存在异同。借鉴日本经验,在我国道路交通管理工作中应加强道路安全法律制度建设,加强道路交通发展政策研究,加强道路交通安全基础建设,加强交通运输企业安全管理,加强道路交通事故系统化分析,加强城市交通组织科学管理,加强城市道路交通管理设施建设,加强驾驶人考试教育管理制度建设,加强路面勤务机制建设。最重要的,是要建立以人为本的安全管理理念,采取细致入微的安全管理手段。 相似文献
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石从宴 《湖北警官学院学报》2000,(1)
交通事故统计是公安交通管理部门经过对某时期内某地区或路段的交通事故进行统计调查、资料整理和分析等环节后 ,在定性与定量相结合的基础上 ,科学表述交通管理工作最终成果的全部过程。它直接关系着后期决策的科学性与准确性。我国交通事故统计制度 ,是根据我国《道路交通管理条例》和《道路交通事故处理办法》等法规几经修改而逐渐建立形成的。它在道路交通管理决策、评价以及处罚肇事者方面起到了重要的基础和依据作用。但是 ,近几年来 ,由于经济的高速发展 ,道路交通发生了深刻变化 ,其管理任务、职责以及措施也随之变动 ,原先形成的道… 相似文献
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唐洪 《湖北警官学院学报》1998,(2)
<正>如何解决日益严重的交通问题,一直为我国各级政府所关注。目前的举措主要从两个方面着手,一是加强道路交通管理,完善道路交通法规建设,加大道路交通安全宣传教育力度,提高道路交通参与者的交通意识,合理组织道路交通,严格执法,确保道路交通安全畅通;二是从中长期目标着手,加强道路交通规划,在城市总体规划的框架下,合理规划城市道路网络,加大基础设备的投入,确保经济健康发展。 相似文献
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随着车辆及道路的高速发展,交通矛盾与冲突问题日益严重,社会对提升道路交通安全管理水平的要求越来越高。然而,我国目前的道路交通安全管理法规尚不健全,立法模式欠缺科学民主,违法行为认定标准模糊,处罚不适当,道路交通安全管理体系与交通发展难以匹配。因此,需要在立法与执法层面,运用法治思维,确定管理主体,明确管理职责,体现法律的公平原则、统一原则以及处罚相当原则,以求公平合理处理交通安全问题。 相似文献
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加入世界贸易组织(简称WTO)后,由于电信、金融、运输、商业、旅游等服务领域的对外开放,国内外经济贸易往来日益频繁,必将迎来新一轮外商对华投资高潮,道路交通基础设施建设和交通运输业也会随之得到迅速发展,现行的道路交通管理理念、法律法规、方针政策及管理手段、管理方式等,都将面临许多新情况、新问题,需要按照非歧视、公开透明、公平竞争的原则,进一步改革和完善,保证切实履行WTO规则规定的义务。作为交通管理主体,首都交警队伍将面临前所未有的严峻挑战。形势发展要求我们必须更新思想观念,科学制定规划,改革管理… 相似文献
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驾驶人管理制度是道路交通管理的根本制度之一,驾驶证是马道路交通管理发展到一定阶段的必然产物。驾驶员的准入资格审核和考核孩证,对于掌握交通发展动态以及保证交通安全等方面起了十分重要的作用。 相似文献
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依法处罚交通违章是维护正常的道路交通秩序、减少交通事故,提高交通安全意识的一项重要手段。交通违章处罚按照我国的法律规定属于行政处罚范畴,应当严格遵循法律、法规有关行政处罚的原则和规定,但从当前的道路交通管理实践来看,交通违章处罚在适用行政处罚程序方面存在一些问题,不能适应和满足现阶段和今后的执法实践的需要,直接影响到道路交通管理工作的正常开展,应作适当修改。 相似文献
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中国加入WTO以后,会计工作的环境发生了很大变化,主要表现为:会计国际化、会计法制化、会计市场化、会计社会化和会计现代化。应对会计环境的变化,应采取的对策主要包括:完善会计法规制度建设、建立符合WTO要求的会计准则体系和会计人才发展战略。 相似文献
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《贵阳市人民政府公报》2015,(18)
<正>贵阳市人民政府令第35号《贵阳市电动自行车管理规定》已经2015年9月6日市人民政府常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。市长刘文新2015年9月24日第一章总则第一条为了加强和规范电动自行车管理,维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定,结合本市实际,制定本规定。 相似文献
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加入WTO以后,给我国的公务员制度提出了新的挑战。虽然我国公务员制度的建立和推行已取得了积极的成果,但健全和完善这一制度的任务还十分艰巨。要完善公务员制度,要做好制度推行到位、法规配套完善、管理制度创新三方面的工作,致力于建立一支高素质、专业化的公务员队伍。 相似文献
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尹晨邵祖峰 《湖北警官学院学报》2023,(2):116-124
电动自行车具有灵活便捷、节省成本和准入条件低等特点。作为一种广泛使用的交通工具,它为民众出行提供便利的同时,也给道路交通安全管理带来挑战。当前,由于电动自行车相关法律制度不完善使得其超标车辆的管控、通行秩序的管理、交通事故的责任认定等问题面临一定困境。通过制定和完善地方法规和政府规章加强电动自行车交通安全管理已成为治理共识。在分析电动自行车的交通特点、发展影响以及国内各地电动自行车法律规制的共性和差异性基础上,提出改进电动自行车交通安全管理的相关建议,以期为优化电动自行车交通安全管理的地方立法提供借鉴。 相似文献
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《苏州市人民政府公报》2010,(4)
<正>苏府规字[2010]5号各市、区人民政府,苏州工业园区、苏州高新区管委会;市各委办局,各直属单位:《苏州市市区残疾人机动轮椅车管理办法》已经市政府第36次常务会议讨论通过,现予印发施行。二○一○年二月二十二日苏州市市区残疾人机动轮椅车管理办法第一条为了加强残疾人机动轮椅车管理,维护残疾人合法权益,优化交通秩序,保障道路交通安全,规范道路运输市场,改善市容环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《江苏省道路交通安全条例》《江苏省道路运输市场管理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。 相似文献
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道路交通安全文化的内涵、功能与建设途径 总被引:1,自引:0,他引:1
邵祖峰 《湖北警官学院学报》2006,19(3):51-55
道路交通安全历来是道路交通管理研究的热点问题。从道路交通安全文化的角度研究问题是一种全新视角。道路交通安全文化是社会安全文化的继承与发扬,包括物质文化、行为文化、精神文化、制度文化四个层次。道路安全文化的功能包括导向、约束、协调、教化、优化与辐射功能。政府、运输企业和交通参与者个人均应成为道路交通安全文化的建设主体。 相似文献
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WTO规则对中国民用航空产业特别是我国民用飞机产业的发展有着巨大的影响和积极意义。从目前来看,中国的法律体系尚不完善,现行的民航法规和规章,要么在一些方面规定阙如,要么不符合WTO规则的要求,法治观念还没有完全树立起来。在这种法制环境下,中国民机产业必须规避入世风险,其核心问题是处理好政府的行政管理行为与民机产业法制之间的关系。对此,中国民机产业要建立健全法律法规制度,才能使我国作为WTO成员按照WTO规则和国际惯例保障和促进民机产业的发展。同时,通过典型国家民机产业发展立法的经验借鉴,也能为我国民机产业发展立法提供有益的启示,从而加速我国民机产业的可持续发展。 相似文献