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正云南机场集团董事长、党委书记周凯坦言:未来10年是云南民航实现由大到强飞跃的关键期,是决定民航强省梦能否顺利实现的关键期。民航机场属地化改革至今已经走过10个年头,常言说十年磨一剑,站在一个新的起点上,云南机场集团董事长、党委书记周凯坦言:未来10年是云南民航实现由大到强飞跃的关键期,是决定民航强省梦能否顺利实现的关键期,"特别是2014年,是机场集团推进‘十二五'发展目标的攻坚年,是机场集团真正亮剑的一年"。 相似文献
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“十二五”开局之年,中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户机场——昆明长水机场即将建成使用,作为“十一五”期间全国民航唯一迁建的大型机场,其建成通航对云南全面推进中国面向西南开放的“桥头堡”建设和昆明建设国际性区域大城市具有重大意义。 相似文献
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百年巫家坝的历史,是辉煌厚重的历史。
站在历史的焦点上回首,历经百年风雨沧桑的巫家坝,谱写了民航史上一页页辉煌的历史篇章。毫无质疑地说,是历史选择了巫家坝,这个由几户巫姓人家开垦定居而发展出的“坝子”,因航空事业的发展,在中国抗战史、外交史、民航发展史中占据了重要的位置。当历史的年轮来到公元2012,昆明巫家坝机场即将完成光荣的历史使命,转场长水国际机场。在这个继往开来的重要时刻,昆明国际机场举办了“百年巫家坝”摄影大赛,并编辑《百年巫家坝》画册,以图文并茂的形式回顾了发生在巫家坝机场一个个值得铭记的重要事件,记录了为巫家坝机场做出奉献的一个个生动鲜活的平凡人物,展示了一代代云南民航人为航空报国、为民航事业、为云南改革开放和经济社会发展做出的贡献,从一个侧面反映了云南人民的开放心态和进取精神,生动诠释了云南人的“高原情怀”和“大山精神”。 相似文献
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正在云南省民航事业发展的顶层设计下,云南机场集团放眼未来新十年,呼应民航强省的高远愿景。2014年2月26日,《云南省人民政府关于建设民航强省的意见》(以下简称《意见》)正式下发,为云南省民航事业的又一次跨越发展指引领航。过去10年,在属地化管理的体制下,云南机场集团运行优良,善舞长空。面对新机遇,机场集团制定十大发展战略行动纲领,向更高目标激流勇进。而伴随《意见》出台,在云南省民航事业发展的顶层设计下,机场集团也放眼未来新 相似文献
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2012年6月28日08:10分,晨曦初露,当航班号为MU5939的班机,滑过昆明长水国际机场的崭新跑道,起飞前往香格里拉,长水——这个第四大国家门户枢纽机场也顺利启航,正式开启云南航空长水纪年的第一页。斗转星移,云起云飞,弹指间,长水国际机场即将迎来开航运营一周年的日子。这一年来,长水国际机场运营情况如何?在开辟新航线、带动空港 相似文献
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近年来,民航总局审时度势,总揽全局,先后提出了构建新一代民用航空运输系统、建设民航强国、和谐民航和加强国家公共航空运输体系建设的战略举措,对促进中国民航又好又快发展起到了画龙点睛、纲举目张的作用。云南地处中国西南边陲,云南省经济社会的健康发展对加快边疆经济建设、促进民族团结、保持社会稳定尤为重要。作为公共基础性行业,航空运输是云南综合交通的黄金走廊、空中桥梁。近些年来,云南民航认真落实总局的战略举措和总体要求,航空运输业快速增长、机场设 相似文献
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刘明同志把他近几年发表的有关云南民航工作的论文整理、汇编成《航域无疆》一书,并在该书付梓之前邀我为之作序。刘明同志在民航工作多年,现任云南机场集团有限责任公司总裁。他不仅以一位云南企业家的身份提出和阐发了建设云南航空强省的思路,而且作为云南面向东南亚、南亚国际航空大通道的实践者,为构建综合交通体系提出了具体而周到的设计。 相似文献
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张鸿翼,字君翔,云南保山县人,生卒年不详。张鸿翼天资聪明.1904年考入北京京师大学堂,毕业授内阁中书.后不久离京回滇。民国初,历任云南省教育总会会长、云南孔教会附设困学社讲习长、省立甲种农业学校校长、省督军公署秘书、云南农业中学校长、云南高等学校校长、 相似文献
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云南民航经过50多年的发展,已步入航空大省行列。云南成为全国地方拥有支线机场最多、网络布局较为完备的省区之一,云南机场已具备了集约化经营、专业化管理、产业化发展的基础和条件。培育机场产业,发展临空经济,促进云南经济社会的新一轮快速发展,是云南机场集团公司的发展方向和重要任务。 相似文献
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