上海邮政立法的四大焦点

当前,快递行业面临着种种问题,需要通过立法手段促其健康有序地发展。每天,快递员上门取件,减少了我们繁琐的投递工作,但缺少实名制寄件的要求,快件的安全与否令人堪忧;每天,快递车辆穿梭于城市的各个角落,加速了邮件的送达,但他们可能是"客货混装"的非法车辆,可能是打着"中国邮政"招牌的邮政速递物流(EMS)车辆;     

永远在路上 2016青年中国行调研成果展示

正兰州的八月气温很高,热浪滚滚。有这样一群人,他们每天或头顶烈日奔波在城市的大街小巷,或于路边在熙攘人群中等待,他们就是一线快递员。宽阔的马路冒着热浪,而路上来往汽车的哄鸣声和周围商店播放的广告声如同无数默默无闻的快递员一样,很难引起路人的注意,他们共同构建着城市的繁华,这也是无数快递员每天都会置身存在的环境。改革开放38年之久,中国经济取得了举世瞩目的进步,获得了跨越式发展,但贫富差距逐步拉大。在现代公民社会中,     

逆风飞翔的“蜂鸟”--“疫”线中的快递小哥

在抗击新冠肺炎这场没有硝烟的战争中,除了一线抗击疫情的“逆行者”外,还有无数群众身边的“守望者”,他们坚守岗位、辛勤劳动,保障着城市的正常运转,其中就包括骑行的勇者--快递小哥。新冠肺炎疫情暴发后,课题组又通过电话、微信等形式,对778名目前正在工作的快递小哥开展了结构性访谈,对疫情期间快递小哥的工作状态和思想动态进行了深度调研,同时提出了关怀帮助快递小哥群体的工作建议。     

完善快递末端服务体系建设

<正>北京是北方快递集散和业务量最大的地区,汇集众多快递企业总部,利用京津冀协同发展的契机做好规划布局,对推进京津冀一体化服务、快递园区规划、建设绿色环保的综合交通运输体系等意义重大。快递业是现代服务业的重要组成部分,具有集物品递送、信息交流和资金流通等功能于一体的综合性服务特点,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导产业。北京是特大消费型城市,服务业     

谈一场远距离的恋爱

有这样一群人,他们选择相爱于千里之外,他们会利用一切条件来拉近两人的心灵距离,最先进的通讯设备、最昂贵的快递方式,还有最快捷的交通条件。为了给对方制造惊喜,他们甚至还会坐上国际航班,在最短的时间内叩响对方的家门,用心良苦只是为了利用距离制造一种纯美的浪漫感觉;他们通常每天都会在网上见面、交流、倾诉,他们将切切实实的拥抱变成思念的缠绕、语言的交集。     

快递业呼唤“高效” “绿色”发展

<正>近年来,北京市快递业务收入年均增长率保持在20%左右,"十三五"期末可达到450亿元。2016年"双十一"期间,北京地区快递业务量已达到6000万件,处理量超过1亿件。快递服务在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活等方面发挥了积极作用,已成为北京市打造城市生活服务圈、服务民生、服务经济发展不可或缺的组成部分。但是,北京的快递园区建设、基础设施布局滞后于全国其他省市,另     

一个快递小伙子带给我们的启示:认真有力量

笨笨的认真,笨笨的坚持,总会被别人看到,总会有闪光的那一天!他是个快递小子,20岁出头,其貌不扬,还戴着厚厚的眼镜,一看就知道刚做这行,竟然穿了西装打着领带,皮鞋也擦得很亮。说话时,脸会微微地红,有些羞涩,不像他的那些同行,穿着休闲装平底鞋,方便楼上楼下地跑,而且个个能说会道……几乎每天都有一些快递小子敲门,有些是接送快递的物品,但大多是来送名片,宣传业务。现在的快递公司很多,也确实很方便平常公事私事都离不开他们。所以他们送来的名片,我们都会留     

城市快递包装废弃物协同治理:现实困境与推进策略——基于天津滨海新区的调研分析

近年来,"海量"增长的城市快递包装废弃物导致资源浪费、环境污染等问题日益突出,成为城市政府亟待破解的治理难题之一。基于对天津滨海新区的实地调研,本文对此问题展开系统分析与深入探讨。研究结果表明:相关立法滞后、政府治理主体角色缺失与外部性监管缺位、回收再利用体系不完善、相关主体责任不明、缺乏有效激励机制等,是造成当前我国城市快递包装废弃物治理困境的主要原因。鉴于此,破解城市快递包装废弃物治理之困,需重塑源头治理、综合治理与合作治理的新理念,充分发挥政府"元治理"角色与作用,加快相关立法进程,积极构建和完善政府、快递企业、行业组织、消费者等多元主体共同参与的协同治理新模式。     

熟悉的陌生人：快递工人劳动过程研究

本文从劳动过程中的社会关系视角出发,讨论了快递工人劳动过程中社会关系网络的类型及构建过程,并将资本引入分析,还原了快递工人劳动过程的动态多样性。在具体的劳动情境中,劳动者与消费者、社区其他人员之间的互动关系网络对他们的劳动自主性有关键影响。通过熟络、固定派送区域、互惠等方式,快递工人在社区中将市场化的关系构建成为一种拟朋友关系,把陌生人纳入这种关系网络中,从而使自己成为城市社区中“熟悉的陌生人”,提高自己在劳动过程中的自主性程度。     

快递,正塑造一种新的都市生活方式

"快递"既是典型的都市生活方式的产物,亦在进一步构筑都市生活。它是一种新业态,代表着一种新的都市生活方式,彰显了都市精神的内在张力。"快递"在某种意义上促成了街头非正规经济的转型:一方面,它为非正规经济开辟了新的市场空间;另一方面,它让非正规经济更为隐蔽。"快递"不仅是一种街头景观,也给社区治理带来了新问题,考验着城市共同体。     

“老汉缉毒队”阻断毒品混入物流

当你走向小区的快递柜收取快递,可曾想过,快递包裹可能也是毒品暗中流通的“后门”?在西安市公安局物流寄递犯罪侦查支队四大队的各位干警看来,快递物流已经是禁毒这场人民战争的最前线。这支平均年龄接近55岁的队伍,虽然被称作“老汉缉毒队”,但他们一点也不服老,多的是饱满的经验,不渝的初心。     

现代快递业的“三观”

<正>快递业作为适应移动互联网的一种新型业态,连接第一、第二、第三产业,要从快递产业链的顶层机制、中观管理和微观运行三个层面对其管理体制机制进行完善,保障健康发展。当前,北京市"互联网+"下的现代快递服务行业迅速发展,极大地满足了居民日常生活需求,改善和提升了居民生活质量。但是现代快递行业末端服务市场中,还存在诸多安全管理和城市综合执法问题,例如,道路旁分拣、     

快递进村:推动城乡经济循环的新途径

近年来,农村电商大力发展,快递作为连接供需两端的桥梁,成为加速城乡经济循环的重要载体。相对于城市较为完备的快递服务,当前农村地区快递服务能力还很弱,农村居民收寄快件大多需到集镇快递网点,农村快递对农产品进城、工业品下乡的促进作用远没有充分发挥。2020年政府工作报告中专门指出要“支持农村电商、快递发展,拓展农村消费”,国家邮政局出台了《快递进村三年行动方案(2020—2022年)》。可以说,让“快递进村”已成为激发农村地区消费活力、加强城乡经济循环、助力区域经济发展的新途径。     

"快递进村"的惠农效应

浙江省邮政管理局发布数据显示:今年上半年,浙江农村快递量达13.55亿件,增速超城市地区.这是浙江邮政部门大力实施"快递进村"工程结下的硕果. 今年4月,浙江省邮政管理局联合省发改委、省交通运输厅、省农业农村厅印发《关于推进浙江省乡村物流补短板强弱项工作的意见》,提出到2022年底,全省实现快递进村100％全覆盖,主要快递品牌全省平均进村率达90％以上.目前,杭州、嘉兴、湖州等地均已实现目标.     

末世之城

每晚夜幕低垂,满城灯火燃亮,那份超乎想象的壮丽,让你以为这座城市会永不没落。亚特兰蒂斯城的子民亦是庞贝城的公民,当年或许便是抱着如此信心,眼睁睁目睹地震、火山、洪水,将他们和他们的城市从地图上彻底而永久地涂掉。他们都还以为他们发达的城市文明必定能够拯救他们。     

引领中国速递 打造百年品牌

上海圆通速递有限公司创建于2000年5月,2011年成立上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司。历经12载艰苦创业现已发展成为中国快递行业领导品牌之一。公司现拥有8大管理区、59个转运中心,遍布全国的5000余配送网点,10万名员工,直接服务国内1300余个城市,航空运输通达城市70余个2011年,全网完成业务量6亿件,产值近百亿。公司致力于为客户提供全方位、领先的供应链解决方案构建快递为主、电子商务为辅、有国际影响力的全球快递网络     

“快递进村”进报告将带来哪些新变化？——两会之上看小快递服务大民生

正今年《政府工作报告》提出,支持电商、快递进农村,拓展农村消费。从城市遍地开花到下乡进村,从促进消费到服务乡村振兴,小快递服务大民生。此次"快递进村"被纳入《政府工作报告》,在国家利好政策支持下,将带来哪些新变化?有条件建制村三年全部通快递"随着快递下乡,樱桃、苹果等生鲜农产品我都敢卖了。"全国人大代表、甘肃省陇南市徽县陇上庄园生态农业有限公司总经理梁倩娟说。陇南自然条件好、物产丰富,梁倩娟从2013年开始经营电商销售农产品。她说,前些     

快递投递安全为先

<正>由于快递企业安全管理制度不健全,快递员交通安全意识淡漠,快递电动三轮车技术性能不统一,安全性能不稳定,使快递三轮车在服务百姓的同时,也给北京的交通带来新的隐患,并引起社会各界的广泛关注。近年来,电动三轮车凭借机动灵活、低碳环保、性价比高等优势,成为快递服务"最后一公里"的首选交通工具。不过,由于快递企业安全管理制度不健全,快递员交通安全意识淡漠,快递电动三轮车技术性能不统一,安全     

我觉得我快乐

他们,是汪洋中的小小木筏,尽管不知还有多远才能靠岸;他们,是大漠中的孤单胡杨,尽管不知还有多少岁月沧桑;他们,是打工者——流浪在都市的寻梦人。听听他们心底最真实的声音吧,那是关于生存和梦想的。感叹他们的坚强,珍惜他们的成功。你会发现,这个城市之所以生机勃勃,是因为它凝结了打工者跃动着的激情。2005年,关注打工者,相信会给你不一样的启迪和感动。     

德国如何处理快递包装

正德国在快递包装回收处理方面有自己的一套方法,他们是怎么处理快递包装的?在德国,从上世纪90年代便开始关注绿色包装,科学的包装设计不断涌现,这就为网购企业节省了材料费和运输费,同样减少了耗材的使用。德国的快递包装往往都比较大,这主要是因为塞了很多泡沫和填充空气的塑料袋。虽然填充物很多,快递包装外并没有裹很多的胶带。一是因为胶带回收很难,很不易处理,二是因为这样的盒子能够