真是“车到山前必有路”吗?

曾经有人作过这样的统计:在宽阔的北京长安街上,每10辆急驰而过的轿车中,至少有8辆是进口车,也曾经有人对国家重大会议的停车场作过这样的评论:这简直就像万国汽车博览会。姑且不去评估这些说法是否准确,但如下事实却是确凿的:建国以来,我国进口汽车所耗资金已超过对国内汽车工业总投资的3倍。其中仅1985年一年,进口轿车即达10.6万辆,是当年     

辐射南美的桥头堡

巴西2002年汽车年产量达177.5万辆,比2001年的181.2万辆减少了2％。与此同时,汽车销售量达148.7万辆,比2001年减少7.1％。巴西汽车出口额2002年为39.97亿美元,比上年减少3.2％。这是巴西汽车产量和销量连续5年下降。 巴西全国汽车生产商协会认为,造成上述状况的主要原因是美元对巴西货币雷亚尔的比价升值和巴西利率的上调,加上在选举之年政治上出现的一些不稳定因素。尽管如此,巴西仍是南美洲第一大汽车生产国,汽车同钢铁和飞机制造业一起,成为巴西工业的三大支柱产业。世界多数大型汽车公司,如通用、福特、大众、菲亚特、雪铁龙、雷诺、丰田、本田等公司都看好巴西,并都在这里设厂,利用巴西幅员辽阔,物产丰富和经济发达,投资环境好的优势,把巴西作为生产基地,向南美洲其他国家出     

献给祖国的新年礼物——记新型解放版汽车的诞生

在欢度一九八七年新年的时候,长春第一汽车制造厂创制的新型解放牌汽车正式投产。全厂一万多台设备开足马力,一辆辆桔红、天蓝、米黄、珍珠白色的CA141型解放牌载重五吨卡车从装配线上开出来。这是第一汽车厂七万职工献给祖国人民的新年礼物,它标志着我国最早建立的汽车厂,结束了老解放牌汽车“三十年一贯制”的历史,开始踏上新的里程。     

东风：产销跨越110万辆

2007年.东风公司生产汽车115.5万辆,同比增长234%;销售汽车113.7万辆,同比增长21.98%,产销双双突破百万辆大关,提前完成打造百万辆级汽车企业这一具有里程碑意义的事业目标。2007年,东风公司生产乘用车81.4万辆,同比增长23.79%;生产商用车34.1万辆,同比增长22.47%。东风公司销售乘用车79.9万辆.同比增长21.69%;销售商用车33.8万辆,同比增长22.66%。     

“孙子兵法”?

四川成都一位市民买了一辆小轿车,不久发现该车竟是一辆被别人开了2000公里的旧车。这位市民将销售商告上法院,要求法院依法判令销售商双倍赔偿。成都市两级法院一审和终审均判决这位市民败诉,其主要理由是：汽车消费在现阶段属于奢侈消费,不属于     

汽车业演绎“壮观”

中国入世一年来,汽车市场 一直牛气冲天。据中国汽 车工业协会发布的统计数据,今年全国汽车产销累计增幅继续增大,1～10月,全国汽车生产263.15万辆,同比增长34.85％;销售266.81万辆,同比增长35.55％。其中轿车生产86.08万辆,同比增长48.63％;销售90.81万辆,同比增长51.7％;全年有望突破110万辆,远远超过去年90     

中国重汽——铸造辉煌

2001年生产汽车7800辆,销售收入62亿元 2002年生产汽车15000辆,销售收入108亿元 2003年生产汽车21000辆,销售收入150亿元 2004年生产汽车45000辆,销售收入217亿元 2005年生产汽车45000辆,出口创汇1.5亿元曾有我国重型汽车工业摇篮之美誉的中国重汽．五年前却因负债138．49％、累计亏损83亿元．拖欠各种费用近10亿元而步入了企业停工破产的边缘;在卧薪尝胆．改革磨砺了一千八百二十五个日夜之后．中国重汽枯木逢春．实现销售收入216亿元．不仅再创了一次中国重汽的神话．更为国企改革闯出了一条重振雄风的发展之路。企业改革重组初期．中国重汽面临”四大困难”: 第一大困难:人往哪里去。按照国务院批准的重组方案．中国重汽要将七万人减到两万人。在研究减员分流的党委会上．公司党委书记．董事长马纯济动情地说．重组无情党有情．企业破产．党组织不能散。我们要带着感情分流职工．人员不能一     

瞭望哨

农民自己买汽车,真是一件好事。但有些单位看农民无处买车,就把破车、旧车推给农民,名曰“支援”,实则大敲竹杠。 据有关部门反映,今年上半年湖南岳阳地区农民购置的四百八十多辆汽车中,大部分是旧车或被淘汰的破车。这些车耗油大,运力低,又容易出故障。农民干吃哑巴亏。     

“玛鲁迪”印度占鳌头

印度首都新德里是全国第二大城市,人口有1400万之众,然而市内各种机动车辆却高达400万辆。在400万辆机动车中,至少有120万辆轿车。在120万辆轿车中,80％以上是小型轿车。而在小型轿车中,70％是由印度玛鲁迪公司与日本铃木汽车公司合资生产的各种型号的“玛鲁迪”轿车。 20世纪80年代初,印度轿车的销售量每年仅为三四万辆,大街上行驶的轿车主要是两种型号:由印度斯坦汽车公司生产的“大使牌”老爷轿车和从意大利进口的“菲亚特”轿车。为了适应国民经济发展的需要,印度政府决定引进外资发展印度的汽车工业。通过国际招标,印度政府在十多家外国汽     

绵绵“汽车链”——旅美札记

绵绵“汽车链”———旅美札记●杜跃进友人相聚“侃大山”，聊起这样一则故事：有贼窃车一辆，销往乡下，获赃款若干；买主低价得车，颇占便宜；失主索赔于保险公司，得赔款后又买新车一辆，可谓塞翁失马；汽车制造商因此多产多销，自然帐上黑字有加；保险公司信守合同，...     

中国渐成好莱坞大片厂

电影制片人江志强在汽车后座上签署着一份协议,这辆汽车正飞驰驶往他五年内第四部电影的拍摄地.江志强可谓是好莱坞大片的制片人,他出品的电影已经带来了高达 5亿美元的收益.但是,他从未在洛杉矶制作过一部影片,也从未出品过英文影片.     

天然气汽车在美国

十一月五日,由八辆大小不同的白色汽车组成的一支奇特“赛车队”,缓缓驶进美国西海岸加里福尼亚州的洛杉矶市。历时两月、横穿美洲大陆的“节省燃料汽车竞赛”到此结束。这是美国大力推广天然气汽车,力图改变国内目前的能源结构,争取能源独立的一个新行动。不用汽油,改用压缩天然气开动汽车,在经济性能上有许多优越     

日美之间新的贸易战

纽约专电 最近,日本和美国之间正在进行一场新的贸易战。它从一个侧面反映了工业发达国家当前面临的经济困难和激烈的国际市场竞争。 日美贸易争端由来已久,几乎年年发生。这次来势猛、规模大的贸易战起于日本政府宣布今年日本对美国汽车出口将增加百分之二十五,达二百三十万辆。这是美国三月初取消日本汽车进口限额后日本作出的决定。本来,自一九八一年以来,日本每年销美汽车都有限额,由两国商定。一九八四年最多,为一百八十五万辆。     

“破窗理论”的启示

据说,美国斯坦福大学有一位心理学教授曾做过一项试验:将两辆外形完全相同的汽车停放在相同的环境里,其中一辆车的车窗是打开的,车牌也被摘掉,另一辆则封闭如常。结果打开车窗的那辆车在三天之内就被人破坏得面目全非,而另一辆则完好     

奥迪前8月在中国销量增长73％

今年前8个月,奥迪品牌在中国内地市场的业绩显著增长,共售出了52091辆汽车,较去年同期增长73％,继续保持在中国高档豪华车市场上遥遥领先的地位,同时也成为增长速度最快的高档豪华车品牌。仅在8月份,奥迪向中国内地用户交付了7299辆奥迪汽车,超过同期的美国市场交付量184辆。1月至8月,     

韩国锁定“世界第五”

韩国汽车产业经过近40年的发展,今天将产量的目标锁定在世界第五的目标上。看着马路上拥堵的汽车长龙,很难想像这就是在五年前因为亚洲金融危机而被判了“死刑”的韩国汽车产业吗? 韩国去年汽车行业实现了历史最高销售业绩。据韩国汽车工业协会1月17日的统计透露,2002年韩国造汽车销量达313万多辆,创历史之最。其中供给国内市场与国际市场的数量几乎是平分秋色。 韩国每四个人中就有一个人拥有一辆汽车。在这个人口不足     

从“车轮”大战看国内企业沉浮

汽车工业的不断成长和高速公路的不断延伸,为中国的轮雕市场创造了广阔空间,一场关于轮胎的"黑色轱辘"大战也随之拉开序幕。1993年以来,我国汽车产量每年以逾5％的速度递增,去年产量近200万辆。尤其是轿车,增速更快,接近15％O据权威部门预测,到2000年,我国汽车年产量将达300万辆,汽车保有量近2000万辆,轮胎年产量将达8600万套,子午胎需求量4450万套。"车到山前必有路",与汽车生产和汽车消费飞速发展相对应的是高速公路的建设、高速运输的兴起。1988年上海沪嘉高速公路和辽宁沈大高速公路的建成开通,结束了中国大陆没有高速公…     

发展轿车工业的经济学思考

当 今世界 ,社会进步离不开汽车 ,汽车是现代社会的发动机。在我国发展轿车工业不仅有市场 ,而且潜力巨大。１９９８年 ,我国的汽车产量为１６３万辆 ,其中小车为５１万辆。目前我国城市居民各类汽车拥有率合计为７．８ %，其中轿车拥有率为４．２ %。１９９９年 ,我国轿车生产能力已达百万辆 ,但只生产了５７万辆。显然 ,我国应当大力发展汽车工业 ,并让轿车开进家庭。若每年有百分之三的居民家庭拥有小车 ,则每年保有量就是９００万辆。若东部沿海经济发达地区和中心城市大约３亿人口地区每年有２%的家庭拥有小车 ,则就是２００万辆。全国…     

日本停车场经营产业化

日本是一个较早进入车辆社会的国家,如今拥有大约7600万辆汽车,单是东京都就有660万辆左右。日本国土狭窄多山,居住面积有限,这么多的汽车不但给市区交通带来堵塞,而且停车也是一个     

保护财产权的重要法律：物权法

一、事关千家万户的物权法物权是指权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利。个人、集体、国家;住房、汽车、存款……物权法,与十三亿中国人的利益息息相关。一件物品应该属于谁?拥有者可以如何处置这件物品?他人侵占了该物品,拥有者怎么办?这样的问题,每个人都可能遇到。的确,小到一份报纸、一个茶杯,大到一辆汽车、一幢房屋,都存在所有权的归