高山路网通达 南州坦途如虹 公路建设大会战助推綦江交通跨越发展

最近三年,成为綦江县公路建设史上投入资金最多、建设里程最长、建设标准最高、发展速度最快、面貌变化最显著的时期。截止目前,綦江县公路总里程达到3710公里,其中高速公路99公里、国省干线303公里、农村公路3308公里,     

加强文化建设 助推宜昌发展新跨越

当前宜昌正处于经济社会发展的重要战略机遇期和黄金发展期。推动全市文化大发展大繁荣,是宜昌实现跨越发展的重要任务之一。市委、市政府提出,十二五时期,宜昌市将继续推进文化强市战略,加快文化体制机制改革创新,加快构建公共文化服务体系,加快发展文化产业,加强对文化产品创作生产的引导,提升宜昌文化软实力,推动宜昌经济社会实现跨越式发展。     

为全省经济社会发展奠定坚定的交通保障——省交通厅全面开展公路建设项目百日大会战

<正>8月23日,省委召开常委会传达党中央、国务院关于要求做好下半年经济工作的通知精神,省委书记罗保铭要求大力释放海南优势,抢抓中央扩投资的重大机遇,力争推动一批重大项目上马。8月31日,刘赐贵省长召开省政府专题会议,决定在全省开展投资项目百日大会战。这对今年"十二五"收官、明年"十三五"良好开局将发挥巨大促进作用。对交通各部门而言,公路项目百日大会战既是落实中央和省委、省政府决     

打造阳光开放平台 助推武汉跨越发展——武汉市公共资源交易平台整合与建设路径初探

近年来,武汉市在公共资源交易方面的改革取得了不少喜人的成绩,但仍存在诸多问题,最突出的是交易平台整合不彻底和违法违规交易频发,因此,打造一个阳光开放、整合共享的交易平台,是进一步改革的基本目标。为此,武汉市应立足多年积累起来的发展基础,充分用好有利的政策条件,着力推进六方面工作,即:制度建设科学化、平台功能多元化、交易流程标准化、信息设备现代化、综合监管法制化和信用建设体系化。     

弘扬晋商精神 服务经济建设——晋商银行助推山西经济社会转型跨越发展概述

晋商银行于2009年2月28日挂牌成立,是在原太原市商业银行基础上更名改制而成的一家总行设在山西太原的股份制商业银行,为省属大型金融企业。近年来,在省委、省政府的正确领导下,晋商银行积极推进体制机制改革,不断提高金融服务水平,各项业务稳健发展,主要经营指标跨越增长,品牌形象和社会影响力显著增强。在全国144家城市商业银行竞争力排名的位次明显上升,由2008年的第67位上升到第33位,2011年进入英国《银行家》全球前1000家银行行列,被中国银监会推选为全国城商行发展论坛19个理事行之一,得到了金融同业和社会各界的广泛认可。     

“畅通工程”助推“三农”发展——记重庆市巴南公路建设有限公司

<正>重庆市巴南公路建设有限公司成立于2003年12月,属国有独资公司,主要承担区内骨架公路、通镇公路、通村公路建设及融资贷款、土地储备、整治开发、基础设施项目投资等工作任务。公司内设行政部、工程部、征迁协调部、财务部、合同部五个部门。现有干部职工49人,其中:中共党员16人,具有大专以上学历40人,占全公司人数比例为82%。具有专业技术职称任职资格人员25名,其中:高级工程师1人、工程师10人、会计师1人、经济师2人、助理工程师9人、助理会计师2人。     

创建服务型党组织助推转型跨越发展-陵川县加强基层服务型党组织建设的实践与探索

党的十八大报告提出,以服务群众、做群众工作为主要任务,加强基层服务型党组织建设。这既为基层党建工作指明了方向和重点,也提出了新课题、新要求。陵川县是革命老区,有着光荣的党建史;改革开放时期又涌现出全省基层党组织的一面旗帜-杨村村党支部。目前,全县共有基层党组织766个,有党员14622名。贯彻十八大要求,去年以来,全县基层党建工作立足党情、县情和民情,秉承传统,与时俱进,积极探索强基固本、服务为民的党建模式,组织实施了基层服务型党组织“123456”创建工程,即：确立一个目标（全面加强基层服务型党组织建设）、坚持两个抓手（以党建示范点建设和星级化管理为抓手）、突出三个重点（农村、窗口单位、党政机关）、把握四个关键（服务理念、服务能力、服务内容、服务质量）、强化五项措施（完善组织设置、搭建服务平台、组建服务队伍、健全服务机制、创新服务载体）、开展六个服务（服务基层、服务社会、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员）,努力实现基层党组织从管理型向服务型的职能转变,构建全覆盖、零距离的服务体系,形成制度化、常态化的联系群众长效机制,不断提高基层党建科学化水平,为推动全县经济社会转型跨越发展、全面建成小康社会了提供坚强的组织保证。     

坚持科学发展 打造“两型交通”——神宜公路建设的成功实践与启示

神宜科技环保示范路是209国道的一段，连接神农架林区木鱼镇和宜昌市兴山县高阳镇昭君桥，全长53公里，是由南往北进入神农架核心风景区唯一的公路通道，也是联系湖北长江三峡、神农架、武当山等“一江两山”国际旅游区的重要旅游通道。2006年3月，我省对神宜公路实施保护性改扩建。在建设实践中，我厅按照“路景相融、自然神宜”的建设目标，把“五个第一”理念贯穿到项目设计和施工管理全过程．