“绿色制造”任重道远

新能源汽车的高成本是否会被市场接受,与之相关的社会系统能否建立,都是值得新能源汽车研发者考虑的问题 2008北京国际车展上,自主研发的中国首款氢动力概念跑车荣耀登场     

纽带 缓冲带 共生带——记中国私营企业的第一个工会

沈阳浑河桥南端,一个停放着几十台汽车的大院门口,挂着一块大牌子:沈阳市希贵运输公司工会。 工会的牌子,在中国各地随处可见。然而这块牌子与众不同,因为希贵运输公司是一家农民兴办的私营企业。今年4月26日上午,在鞭炮和鼓掌声中挂起的这块牌子,宣布了我国私营企业的第一个工会的诞生。     

中国未来十年的变化猜想

1．会有当代京剧或者评弹出现,也就是说以京剧的形式表现的是现实社会中的题材,而京剧形式甚至会更加吸收到现代与当代艺术的不少元素;     

从经验的社会关系到本质的社会关系——马克思对现实社会关系的理解之历史性考察

马克思对现实社会关系的理解有一个从经验主义到历史唯物主义的发展过程。在《1844年经济学哲学手稿》的“笔记本Ⅰ”中,马克思对社会关系的理解是经验实证主义的,而在“笔记本Ⅱ”、“笔记本Ⅲ”以及以后的《神圣家族》和《评李斯特》中,马克思对现实社会关系的理解则是经验历史主义的;同时,在上述文本中,现实社会关系的线索在马克思的思路中是处于次要地位的。从《关于费尔巴哈的提纲》和《德意志意识形态》开始,现实社会关系的线索被马克思提升到了理论线索的主导地位,但是,在《关于费尔巴哈的提纲》和《德意志意识形态》中,马克思对现实社会关系的理解仍然是经验历史主义的。只有从《哲学的贫困》开始,马克思对现实社会关系的理解才基于历史唯物主义的理论平台,但《哲学的贫困》中,马克思对现实社会关系的本质内容的理解还不是科学的,只有到《1857—1858年经济学手稿》时期马克思对现实社会关系的本质内容的理解才真正科学而深刻。     

现代汽车豪华SUV 维拉克斯尊崇登场

现代汽车旗舰豪华SUV维拉克斯于2007年2月6日正式登陆中国。维拉克斯是现代汽车全新打造的一款高档豪华SUV,是现代汽车在全球打造豪华车品牌形象的又一力作。维拉克斯自去年北京车展全球首次亮相以来,备受关注。维拉克斯将时尚动感的元素、尖端的技术、完备的安全系统和各种人性化的便利配置融为一体,为2007年高级SUV市场竞争打响了第一枪。     

笑话的思索

前不久和朋友聊天,听到两则趣闻。其一是某厂有位业余作者第一次发表小说,一位副书记看到后对宣传科长说:“这个人文章写得不错,就是不大老实。为什么要注明‘处女作’,是不是想打妇女的招牌好发表些?要加强教育。”其二是某化工厂一位技术员在笔记本里抄录了居里夫人一段名言,厂长发现后找他谈话:“好啊!你把情书抄到笔记本里,说说,到底是张居里还是李居里?要知道,你是有妇之夫啊!”     

奢而无信?

一套红木家具的价格=一辆劳斯莱斯+一辆兰博基尼+一辆法拉利+两架私人飞机。2007中国(温州)国际奢侈品展,6800万元的海南黄花梨家具独领风骚。而此次展会的盛况,     

南汽名爵:探寻国际化新路径

在拥有国际化品牌基础上,创建由中国人掌控、为国际市场认可的完全自主汽车品牌3月27日,南汽名爵第一款国产中高档轿车MG7和国内真正意义上的第一款跑车MGTF将下线。至此,在收购英国MG罗孚汽车后,南汽集团迈出了“再创”自主国际汽车品牌的重要一步。从“巨人的肩膀”起步,彰显了国内汽车企业继自创品牌、合资合作后再度探寻“走出去”新路径的努力。     

周恩来总理对待下级的人情味

正周恩来是全世界公认的政治家、军事家和外交家,像这样一位伟人对待下级却是充满与众不同的人情味儿,体现与众不同的人格魅力。向下级道歉1949年3月25日下午,来到北平的毛泽东和党中央其他领导人,将在西苑机场检阅部队,接见工农商学兵各界代表和民主人士。快到中午时分,周恩来没找到负责西苑机场警卫的察哈尔省社会部部长扬帆(进城时分管安全保卫工作)了解那里的布置情况,所以午饭后看到了扬帆,因不知道他一直在颐和园的厨房     

小组工作实践中的空间元素

空间这个概念无孔不入地渗透在整个时空当中,因此,其必然与社会工作有密不可分的关联。具体到社会工作中的小组工作,空间元素体现在何处?这些元素如何影响小组活动的开展?对于小组活动的带领者,如何使空间元素促进小组活动效果的提升呢?这些问题是讨论的内容。     

日本应对“337调查”的经验及启示

日本由“337调查”的被申请人到申请人、从受害者到受益者历时40年,其间经历了被动抵抗、积极应对、主动出击三个阶段.日本应对“337调查”的主要举措体现在国家和企业两个层面.在国家层面,实施国家知识产权战略,重视知识产权法律条例与国际接轨,探索实施“日本版337调查”,并扶持中小企业的知识产权建设.在企业层面,申请外围专利,建立专利组合,在美国构建知识产权保护网,推广制作知识产权研究笔记本.这些经验启示我国,要加快完善知识产权法律体系,制定“中国式的337条款”,申请外围技术专利,巧用知识产权笔记本,积极、理性地应诉,还要调整行业协会的定位.     

用科学的城市发展观建设一生之城 四川成都东山国际新城

在四川省成都市,一群有志之士已经规划并正在满腔热情地建设一座新城,一座名为东山国际新城的一生之城。在房地产业与城市无序扩张的今天,这群人显得有些与众不同,他们在追求什么呢?他们独树一帜,追求的是将科学发展观实实在在地落实到城市发展领域;他们欲展鸿业远图,探索与传统的城市蔓延截然不同的城市发展新理念、新道路。     

浅谈“三资”企业青工的思想特点

厦门特区扩大到全岛后,“三资”(外资、合资、集资)企业有了很大的发展。许多青年刚离开校门便跨入了“三资”企业职工队伍的行列。目前厦门“三资”企业职工中青年约占80％,其中17—22岁的青年占相当大的比例。最近,我们对宾馆、汽车出租、工厂、商埸等六家不同行业的“三资”企业203名青年进行抽样调查。达当中17～22岁的占90％,高中毕业生占75％。总的看,他们有着当代青年所共有的特点:思想敏锐,讲究实际,富有进取心,求知欲望强烈。同时也有与众不同之处。改革、特区的     

我国汽车工业的结构调整

中国汽车工业经过30多年的发展,已基本形成具有相当规模的汽车工业制造体系,特别是改革开放的10多年,汽车工业发展迅速。1979年至1988年,全国共生产汽车327万辆,是1979年以前24年总产量的2.3倍,年产量平均递增15.7％;生产的基本车型产品发展到六大类96个系列,专用车辆品种发展到5种结构形式450多个品种;引进的先进技术达200多项。汽车工业已成为国民经济的重要产业之一。 但是,中国汽车工业在发展过程中,也还存在不少问题,特别是结构不合理的矛盾尤为突出。首先是投资分散,据1988年统计,全国有大大小小汽车制造厂120多家,年产汽车64万辆,平均每厂约5000辆。其     

有关汽车产业的世贸承诺

轿车关税:由2000年的80％～100％削减为2006年7月1日的25％。其中到2005年1月1日要降低到30％,到2006年1月1日要降低到28％。 汽车零部件的平均关税:到2006年7月1日要削减到10％。 进口配额:整车和关键零部件的进口,以60亿美元为基数,每年递增15％,到2005年全部取消配额。     

北大荒的故事

绿野仙踪是一个美丽的童话故事,狮子稻草人什么的大家都知道。这里我要讲的,是自己1969年初到黑龙江省铁力林业局小白林场参加伐木的经历。这段经历的开头有些出人意料,结尾则与众不同。四十多年以后回首这段往事,感觉不很真实,倒像是一个北大荒的童话,姑且叫作荒野仙踪吧。那天上午,我去场部办事,打算先到场部大库领灯泡,因为水房...     

理论信息·时论摘要

<正>王一鸣谈需求侧和供给侧的变化腾讯房产2015年12月6日报道,王一鸣指出,从需求侧来看,2013年城镇户均已经达到了1套房,2014年每千人拥有的汽车超过了100辆,就是住和行的需求正在发生明显的变化。过去30多年,市场需求是从吃穿用转向住和行。过去十多年,90年代后期以来,住和行一直是市场的主导性需求。随着城镇达到了户均1套房,每千人超过了100辆汽车,住和行的需求也在逐步趋向饱和。房地产投资2000年到2013年年均增长是24%,今年前三季度下降到2.6%,今年前10月下降到2%。9、10月当月都是负的增     

中国汽车工业又到了十字路口

全球化是世界经济发展的必然趋势，也是中国经济增长的客观需要；在封闭的情况下不可以建立起现代汽车工业。中国汽车工业走向世界是迟早的事，加入世贸不过是加速了这一进程。 加入世贸组织后，中国汽车工 业将受到冲击，如今到了决 定命运的关键时刻。其实，不管是否人世，中国经济必将与世界经济接轨，中国汽车工业也必将融入世界汽车工业整体之中。全球化浪潮使中国不可能在封闭状态下发展汽车工业 当前，世界汽车工业全球化趋势十分明显。首先，世界将形成统一的汽车市场，任何国家都不可能把本国市场封闭起来发展汽车工业。人世后一段…     

论邓小平理论创新的独特风格

邓小平理论的创新具有与众不同的独特风格.主要表现在它是创新性与求实性的统一;它是创新性与人民性的统一;它是创新性与实践性的统一;它是创新性与继承性的统一.     

国外汽车污染控制对策

汽车问题是当今世界上许多大城市都面临的一个重要问题。 汽车与环境问题直接相关,如汽车排放污染一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及烟尘排放引起的空气污染,车轮及刹车引起的粉尘污染,淘汰的废旧汽车引起的环境污染,二氧化碳引起的全球变暖,氟氯烃类对臭氧层的破坏等。 为了实现一个持续发展的工业社会,所有工业过程,从生产制造、产品使用到废弃产品的处理等都必须认真对待,使环境污染问题降到最低限度。因此,要建立持续发展的汽车工业,也必须大力促进对环保有效的汽车产品的设计制造和对环境无害的汽车产品的使用。