浅谈汽车的绿色驾驶

掌握一些绿色的驾驶技巧不仅可以提高汽车驾驶技术，也有益于延长车辆的使用寿命，更对环境保护有利。本人结合多年驾车经验总结了一些绿色驾驶的方法。     

驾驶汽车节能高招

出门前先规划好线路，这样可以直接降低燃油消耗。如避开堵车路线，躲开红绿灯较多的路段，减少起步，停车的次数，使车辆顺畅地行驶。     

浅析自动驾驶汽车侵权责任

现如今,随着经济发展,科技进步,二十一世纪正式进入了人工智能时代。智能机器人,智能手机等早已有多次的更新换代,而在交通方面,自动驾驶汽车这一产业也以势不可挡的趋势走进人们的生活,自动驾驶汽车未来将带给人们许多好处与便利,例如减少环境污染、改善交通堵塞等,但其所伴随的法律问题也是不可否认的,比如自动驾驶汽车若发生交通事故其侵权责任应该如何认定,如何分配等都是亟需解决的问题。     

基于醉酒驾驶情形谈危险驾驶罪

醉酒驾驶自纳入刑法规范体系以来,取得了良好的社会防控效果,有力地打击了危害公共安全的行为,确保了人民生命财产安全。但是在执法、司法领域运用时,也出现了一些问题。笔者结合酒驾入刑前后法律对比,争议问题焦点,提出几点意见,以期和各位学者探讨,共同促进酒驾刑罚法律制度的完善。     

自动驾驶汽车事故责任主体的识别

自动驾驶汽车的发展引发了对由自动驾驶汽车产生的道路交通事故责任主体认定的热议.认定自动驾驶汽车交通事故责任主体,一般采用实时监测法来具体认定驾驶员和自动驾驶汽车的责任,这种方法既不便于取证也浪费了大量的司法资源.在将来可以考虑赋予自动驾驶汽车法律人格使之在发生道路交通事故后独立承担侵权责任,减少交通事故处理成本,提高处...     

自动驾驶汽车损害赔偿责任问题探讨

在简述当前自动驾驶汽车发展现状的基础上,分别从侵权责任主体的认定,相关法律规定的展望两个层面上,对自动驾驶汽车发生交通事时,有关损害赔偿责任问题进行探讨,为司法实践和理论研究提供一定的借鉴。     

对自动驾驶汽车致人损害的归责原则简议

人工智能的一鸣惊人,不仅带来了上至高精尖技术、下至日常生活各方面的变革,同时也给现有的法律体系带来前所未有的冲击。以自动驾驶技术为例,自动驾驶汽车在运行过程中所产生的侵权责任问题是否还能适用传统的侵权责任归责原则,正是本文关注的问题。     

试论危险驾驶罪的认定

危险驾驶罪共规定了四种行为类型,刑法条文的规定比较简要,在缺乏法律解释和指导意见的情况下,实践中各地司法机关对具体的认定标准无法统一把握,因此厘清各行为类型的认定标准有着重要意义。本文对该罪的行为类型进行了分析,重点阐释了追逐竞驶的存在情形,醉酒驾驶与但书的关系,合理界定双超行为中的严重程度,及违规运输危险化学品中的危及公共安全。     

论危险驾驶罪的司法适用

危险驾驶行为入罪对于我国现今遏制频繁发生的交通事故以及法治的发展具有重要意义,但是《刑法修正案(八)》所规定的危险驾驶罪用语相对简单且没有细化,这样就会导致公安机关、检察机关、法院在实践中对其理解与适用发生分歧,不仅各司法机关会在法律适用上发生分歧,全国各地区也会因其地域性而导致在法律适用上不统一的情况。本文将针对危险驾驶的历史渊源结合我国国情进行分析与阐述。     

自动驾驶汽车侵权责任主体和责任配置分析

自动驾驶技术带来了诸多问题,这其中关键在于如何认定责任主体和配置侵权责任。美国、日本、德国等国家已经出台有关自动驾驶侵权事故责任配置的法律和学说。自动驾驶汽车具有智能性和数据依赖性,传统归责理论、现行法律法规和保险制度不能解释其全部内涵。自动驾驶汽车的驾驶者已经不再是唯一的责任承担者,交通事故侵权责任、产品责任和高度危险责任可以运用在自动驾驶侵权责任分析之中,应创设新型保险制度由生产者、驾驶者和保险者共担投保费用,平衡分配责任风险。     

危险驾驶罪的客观方面疑难问题研究

本文基于刑事立法诠释了道路、机动车、醉酒驾驶、追逐竞驶的概念,并对醉驾应有情节限制进行了法理分析,借助相关法律规范的解释,为危险驾驶罪正确的司法适用探寻道路。     

浅谈绿色建筑及建材的绿色化

绿色建筑是与自然和谐共生的建筑,是未来建筑发展的主流。为了达到绿色建筑的目标,除了建立完善的评估体系外,还应该有绿色技术的支持,其中建材的绿色化尤为重要。     

共同犯罪视野下的危险驾驶罪

危险驾驶罪入刑以来,对责难社会上的危险驾驶起到重要作用,维护了社会秩序和广大人民的生命安全。本文通过对共同犯罪和危险驾驶罪的理论分析,探讨了危险驾驶罪共犯情形,有利于公安司法机关开展相关工作,提高公安司法机关的工作效率。     

自动驾驶的法律保险建议

作为新兴技术的自动驾驶技术,在给我们生活带来巨大便利的同时,对于法律和保险行业也产生了强烈冲击。近期美国通用公司的自动驾驶汽车致死案有了新进展,在责任基础上,双方对自动驾驶的保险和立法上产生了很大的争议。该案表明当前的车辆保险制度和立法现状不足以应对自动驾驶的挑战。传统车险主要针对的是驾驶人驾驶风险,自动驾驶出现后,自动驾驶的风险则主要集中于驾驶系统、网络等方面,这使得实践中对自动驾驶的保险责任和归责原则产生了争议。本文基于这些争议,建议加快自动驾驶立法进程,完善自动驾驶强制、普遍险,保险公司推出相应的双轨制保险,从而更好地应对自动驾驶带来的挑战。     

危险驾驶罪独立量刑初探

近年来在我国连续发生的酒后驾车以及飙车造成的恶性交通事故现象,引发公众普遍不满及社会广泛关注。在公众的强烈呼声中,危险驾驶罪应运而生。但是由于立法仓促,危险驾驶罪虽然形式具备,但是量刑方面仍欠周全。从现有刑事立法体系来看,危险驾驶罪仍需借助交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪进行处罚,未独立量刑,我国刑法增设危险驾驶罪的意义未体现出来。本文尝试分析危险驾驶罪量刑的立法现状,分析危险驾驶罪立法不足,进而提出危险驾驶罪应独立量刑的设想。     

浅谈醉酒型危险驾驶案的趋势及预防措施——以曲阳县为例

随着经济发展水平和人民生活水平的不断提高,家用汽车在人们出行的过程中扮演着重要的角色,但是酒后驾车问题也变得越来越突出。目前,各类酒后驾车造成的交通事故让人胆寒。为此,全国人大常委会于2010年8月23日审议通过《刑法修正案》(八)草案中关于醉酒驾车、飙车等危险驾驶定为犯罪的规定,以期用醉驾入刑的方式来有效地遏制醉酒驾驶的问题,更好地保护人民的生命财产安全。本文主要分析醉酒型危险驾驶案的危害和预防措施。     

自动驾驶中交通肇事责任分担初探

自动驾驶是汽车利用各种传感器,对道路进行侦测、识别,从而自主对车辆驾驶进行控制,减轻驾驶者压力的一种智能行使方式。目前,我国自动驾驶尚处于初级阶段,部分品牌开始参与对自动驾驶车辆、自动驾驶技术的研发,并发生少量交通肇事行为,结果引发社会关注。基于此,本文围绕自动驾驶中交通肇事责任分担进行研究,针对社会关注热点问题进行回应,化解自动驾驶中交通肇事对刑法造成的挑战,促进自动驾驶中交通肇事责任合理分配。     

无驾驶资格驾驶机动车辆的理解与适用——以一起非典型交通肇事案件为例

犯罪嫌疑人在驾驶证被暂扣期间发生交通事故,构成交通肇事罪的,能否认定具有无驾驶资格驾驶机动车的情形及相关法律适用问题,本文总结了三种观点并对之进行了评析。     

毒驾应纳入危险驾驶罪

毒驾行为具有明显的社会危害性,急需刑罚处罚来惩治毒驾行为,以提高毒驾行为的违法代价,毒驾入刑有还利于打击毒品犯罪。同时对于我国的刑法环境来说,也已经具备了将毒驾这种抽象危险犯纳入刑法规制的理论和实践经验,毒驾入刑既符合刑法的兼抑性原则,又可以打击交通违法犯罪,不足之处还可以借鉴国外毒驾入刑的经验。因此毒驾行为有必要也完全可以纳入危险驾驶罪之中。