铁路站车查堵逃犯之我见

随着“严打整治”斗争的步步深入 ,借助铁路的车站和列车逃窜的犯罪分子也势必增多 ,因而 ,给铁路公安机关充分发挥阵地控制和站车查堵逃犯提供了极大的机遇和严峻的挑战。本文对铁路站车查堵逃犯从有条件查堵和无条件查堵两个方面进行分析和研究 ,并阐述了铁路站车查堵的对策。     

谈指纹信息查询手段在铁路查堵犯罪中的运用

犯罪指纹信息库的计算机远程查询给铁路站车查堵犯罪提供了新的现代科技手段。在铁路站车查堵犯罪工作中,需要做好以下几方面工作:(一)化被动为主动,确立“从人到案”的指纹破案模式;(二)依托站车查堵开展“捺印倒查”是铁路指纹工作站最主要的工作方法之一;(三)确定重点区域,加大“捺印倒查”力度,深挖余罪;(四)提供技术服务,整体推进指纹工作站工作。     

提高打击拐卖妇女儿童犯罪能力水平之我见

拐卖妇女儿童犯罪破坏社会伦理,毒害社会风气,制造人间悲剧,社会危害性巨大,必须予以严厉打击。铁路公安机关应发挥站车阵地优势,在营造工作氛围、提高打击能力、建立健全机制等方面下工夫,编织严密的查堵网络,切断拐卖妇女儿童犯罪通道。尤其是要通过教育培训,总结经验,丰富手段,不断提高打击处理拐卖妇女儿童犯罪的能力和水平;及时完善查堵目标管理、站车联动联控、专案精心经营等工作机制,保持打击处理工作的常态长效。     

坚持“追逃“常抓不懈构筑查缉逃犯严密法网

铁路是各类犯罪分子流窜作案、逃避打击的通道。北京铁路公安局地处首都和全国铁路的枢纽位置 ,交通便利 ,查缉逃犯的任务更加艰巨、繁重。近年来 ,北京铁路公安局在站车查堵追缉逃犯工作上 ,领导高度重视 ,把查缉追逃作为全局工作的永恒主题来抓 ,在实践中不断总结 ,不断提高 ,狠抓查缉基础工作 ,不断修订健全各项制度 ,逐步形成了一整套查缉追逃的管理规范 ,充分发挥了铁路公安机关站车查缉的优势 ,为维护铁路和整个社会的稳定做出了重要贡献。     

探索新机制 实现日常化 开创查堵追逃工作新局面

以查堵的形式追捕在逃犯罪嫌疑人,是铁路公安机关履行职能、打击违法犯罪的一种有效方式和重要手段,尤其是在当今社会人、财、物大流动,犯罪活动跨地区、流动性、大范围特征日趋突出的新形势下,查堵追逃工作越来越受到重视.结合铁路公安机关的实践,从查堵追逃的意义、查堵追逃的法律依据、查堵追逃工作面临的困境、深化查堵追逃工作的设想几方面论述查堵追逃工作的重要性及有效性.     

关于查堵犯罪的实践与思考

作者结合查堵犯罪工作实践 ,从理论上界定了“查堵犯罪”的概念 ,阐述了查堵犯罪的内涵和目的的明确性、对象的普遍性和不确定性、手段的合法性三个明显特征 ,从侦查权、盘问检查权、查验身份证权、检查危险品权、刑事强制权等方面提出了查堵犯罪的法律依据 ,从直接效果和潜在功能两大方面总结了查堵犯罪的意义 ,认为查堵犯罪具有震慑和预防犯罪的功能 ,具有区域控制的功能 ,是传统的“从案到人”侦查模式的革命 ,具有主动性强、破案成本低、发展潜力大的优势。查堵犯罪工作并非仅适用于铁路公安机关 ,也广泛适用于地方公安机关 ,理由在于 :一是流窜犯罪、负案逃犯大量增加 ,为查堵手段的运用提供了广阔的空间 ;二是各级地方公安机关控制道路和城市出入口 ,具备查堵犯罪的良好条件。开展查堵犯罪工作 ,必须有专门警力 ,建立工作机制 ,具备识别、审查技能和必要的保障条件等。     

关于站车交接案件的调研报告

站车交接案件是铁路公安机关最具特色的案件类别,抓好站车交接案件办理工作,是发挥铁路公安机关整体作战优势,实现“以地保车”,及时有效打击违法犯罪的重要勤务模式.在修改后的《刑事诉讼法》颁布实施,特别是在当前铁路公安改制转型、公安职能理性回归的大背景下,更应采取各项行之有效的工作措施,进一步规范办理站车交接案件,切实提高办案质量,更好地为铁路的持续安全稳定发展大局服务.     

铁路公安机关建立货盗案件防破机制的思考

货盗违法犯罪是影响和制约铁路治安的一大顽症,是铁路公安机关日常打击整治的重点。在反货盗斗争实践中,铁路公安机关积累了许多宝贵的经验。为有效预防和减少货盗案件的发生,本文从建立货盗案件防破日常工作机制、货运信息通报机制、货物运输监控机制、案件防破查堵机制、责任机制、奖惩机制、联防机制等方面进行了粗浅探讨。     

铁路站车人体藏毒犯罪案件查缉

公开查缉和延伸侦查是公安机关侦破毒品犯罪案件的两种基本措施和方法。铁路站车人体藏毒犯罪的特殊性,决定了公开查缉是铁路公安机关打击铁路站车人体藏毒犯罪的主要侦查手段和方法。面对铁路线长、点多,涉及区域广,人员流动密度大等实际,查缉工作要着重分析、研究行为人在运毒过程中不同阶段的心理变化所引起的行为性变化。为了有效打击站车人体藏毒犯罪活动,侦查员要树立强烈的侦查、法律、证据、情报技术等四个方面的意识。     

谈如何有效发挥铁路公安派出所站车查堵的优势

形形色色的犯罪分子历来把铁路交通视为他们得以进行作案和逃遁的最佳通道。近些年来 ,洛阳铁路公安处洛阳东站公安派出所不断强化阵地意识和守土有责思想 ,立足阵地 ,把关堵卡 ,严密布控 ,快速反应 ,细查深挖 ,联防联控 ,充分发挥基层派出所站车查堵的优势 ,抓获了一批重大逃犯 ,减少了发案 ,压低了货赔 ,以实际行动打造了确保一方平安的平台 ,为铁路运输安全畅通创造了良好的治安环境。     

依托列车警情通报加强站车流窜旅财犯罪打防工作

防范打击在铁路站车盗窃旅客财物的流窜犯罪活动，是铁路公安机关的重要而艰巨任务之一。拟分析2010年徐州铁路公安处接报的旅财被盗案件及处置情况，从建立完善基础工作机制、分析研判机制、主动防范机制、快速处置机制、侦查破案机制等方面，对进一步依托和运用好列车警情通报系统、强化站车流窜旅财犯罪打防工作提出建议。     

铁路站车查缉战术课程建设的思考

铁路站车查缉战术课是我校铁路公安特色课程和校级重点建设课程,也是我校各专业开设的专业基础课。通过到铁路一线公安机关调研,收集鲜活的成功与失误的案例、战例进行总结提炼,充实到教学与实训中,对于办出铁路公安特色,培养我校学生适应铁路现场能力,加强铁路临场突发案件处置能力,充分体现公安部"战训合一"和"教学战术训练贴近实战"的指导思想是十分必要的。     

战训合一理念下的铁路站车查缉战术课程建设研究

铁路站车查缉战术课程是认识并揭示铁路民警战术行动的客观规律,指导铁路民警在特定情况下进行战术行动的系统的科学理论,是从实战出发,提高人民警察的战斗素质与战术素养的课程.从战训合一理念下铁路站车查缉战术课程的构建这一视角,对课程设计理念、模式、内容、教学方法、教学效果进行总结性探讨,可以推进铁路站车查缉战术课程的良性发展.     

铁路警务信息化追逃效能探析

在当今跨地区、流动性犯罪活动日趋突出的新形势下,大量在逃人员利用铁路作为交通工具或违法犯罪的场所逃匿或作案,严重影响了铁路运输安全和社会治安秩序。铁路公安机关应针对在逃嫌疑犯的不同类型和特点,结合实际情况,采取有针对性的追逃策略,将传统的查堵方法与信息化追逃举措相结合,充分利用情报信息实施信息化追逃,以提高查获在逃嫌疑犯的效能。     

高铁动车组列车旅财犯罪打防工作初探

防范和打击高速铁路动车组列车上的盗窃旅客财物犯罪活动,是铁路公安机关面临的一个新课题。拟分析近年来上海铁路公安处管内动车组列车旅财犯罪特点、原因和工作难点,从细化勤务规范、加强基础建设、完善站车配合、规范处警程序、实行动态用警等方面提出对策。     

高铁流窜犯罪打防工作初探

随着高铁时代的到来,高铁列车流窜犯罪手段的多变性、侵害目标的不特定性、活动轨迹的跳跃性以及逃避打击的隐蔽性给传统的流窜犯罪打防工作带来挑战。铁路公安机关应通过推进铁路站车的“打防控”一体化建设,进一步发挥“购票实名制”的优势,全面强化刑侦基础工作,有效提升刑侦队伍综合素质,提高打击高铁流窜犯罪的工作主动性。     

对铁路站车群体性事件处置战术的研究

由于铁路在国民经济发展中所处的特殊位置,它往往成为群体性事件的聚焦点,闹事群体采取冲击铁路、拦车断道、聚众上访等方式,向路地党政有关部门乃至中央施压的群体性事件呈逐年上升趋势。研究探索有铁路公安特色的铁路站车群体性事件处置新战术、新方法、新预案,运用处置战术,对于预防和处置铁路站车群体性事件、打造平安铁路站车具有十分重要的现实意义。     

关于运用添乘机车形式发现和解决线路治安问题的思考

安全是铁路运输工作的永恒主题,也是铁路公安机关竭尽全力做好的核心工作。在和谐铁路建设深入推进、科学发展的新形势下,铁路公安机关必须充分认识到添乘机车检查制度实施的重要作用和现实意义,在具体实践中查找和分析添乘机车制度组织实施中存在的问题和薄弱环节,从而更深层次地探寻其规律、特点,以便更好地发挥这种形式在发现和解决线路治安问题中及时、快捷、直观、综合的作用。     

以指纹工作站为切入点寻找刑事技术新的增长点——铁路公安处对基层指纹工作站日常管理工作的探索与实践

近几年来指纹自动识别系统迅速在全国推广应用,并在实际工作中发挥了明显的破案效益.如何使基层的指纹远程比对工作站发挥作用,为铁路公安日常工作增添新的活力,并和查堵追逃等工作紧密结合起来,提高查堵追逃工作的水平和效率,这是新形势下我们铁路公安刑事技术部门面临的重大课题,也是必须认真思考的迫切问题.     

论交通大部制背景下公安领导体制与警务机制

铁道部撤消后,铁路公安机关的领导与管理体制,包括整个交通运输公安机关领导与管理体制如何整合,是完全回归到公安部直接领导,还是由交通运输部领导、公安部业务指导,这是在新的大交通运输部体制下必须进行明确和"三定"的内容。这种交通运输公安机关的领导体制与编制如何组建,以及未来的执法理念、体制、人事、机制等都需要站在铁路体制改革、转变职能、司法独立以及现代警务机制改革等新的视角和高度来进行研讨。