巴黎女交警的微笑

正去年夏天我去法国看儿子。每天儿子上学后,我一个人在家待不住,就到附近的花园走走。时间长了,我的"胆子"也大了,就想上街去转转。一次,我一个人走在埃菲尔铁塔附近的一条街上。紧靠人行道停着一排轿车,我准备过马路,但人行道离我还     

拉萨:从骚乱到戒严

翼;赢澎舞后拉萨市市场开始兴旺熟a月6日,骚乱分子在拉萨大昭的八角街焚烧抢来的商品。寺松觉柳{争附近一唐召明摄马竞秋摄放学路土。 实行衣严治、_和式警俄击送开水市民和学生热二情为执行戒严令的部队唐召明摄被迫延期开学的小学也己正式开学户这是小学生农觉果摄哪丫拼解举嘿令-6一拉萨:从骚乱到戒严     

梦圆长江口

<正>我这辈子注定与长江有缘。抗日战争胜利的第二年,我出生在上海黄浦江畔一间狭小的民居。黄浦江是长江汇入茫茫大海之前最后一条支流,把上海的行政区域分隔成浦东浦西两部分,上海人称之为"母亲河"。抗战烽火刚熄,内战硝烟又起。大上海在黎明前的黑暗中挣扎,社会混乱,民不聊生。在上海做工谋生的父亲,带着我登上十六铺的轮船,沿长江逆行,于湖北黄石港上岸,直奔大冶故里,把我交给了经营中药铺的祖父。从长江下游到中游,我     

我在这个岗位上

一晃七年过去了。这七年里,尽管不少人对我做企业宣传工作不理解,可我的心里总是甜的。因为我象一只辛勤的蜜蜂,在企业的百花园里不停地采集花粉,酿出了一杯杯芳香的蜂蜜。记得我从技术岗位上调入厂党委宣传部时,有人说我是从米箩里往糠箩里跳,将来要后悔的。可我却认为,宣传部门是党的重要部门,起着喉舌作用,组织上需要我去,我就不应该讲价钱。于是,我二话没说,就愉快地走上了新的岗位。     

有些事,只能一个人做

一有些事,只能一个人做;有些关,只能一个人过;有些路啊,只能一个人走。人生其实就像一条从宽阔的平原通往森林的路。在平原上,人们可以结伴而行,欢乐地前推后挤、追打嬉     

路的随想

“路是人走出来的”──鲁迅先生如是说。的确，世上本无路，只是走的人多了，就自然成了路。马克思写《资本论》，曾将椅子下面腿坐得深深地陷了下去，也可以说是路的一个点。列宁踱步，竟然踩出一条光滑的道来。邓小平同志下放在江西时，因在住地天天散步，将原本没有路的地方走出了一条路。伟人如此，普通人也不妨一试。“路是人修出来的”──筑路工人如是说。作为社会生活中的交通事业，修路，可谓是人类改造自然，发展经济的一种能动性活动。看看无论是发达国家还是发展中国家，那编织在国土上的经线、纬线，大到铁路，高速公路，小到…     

目击桂林“药市”

近年来,桂林市东江市场附近自发形成了一个庞大的无证经营、非法行医市场,庸医之多、药材之广、看病人之众,令人触目惊心。 在一处写有“秦师傅之命下山,免费为民看病”的标语前,记者与一名蓄着花白胡须的“神医”聊了起来。他告诉记者,为病人看病,只要给他一点生活费就行,因而找他看病的人络绎不绝。令记者感到惊奇的是,他的药摊前竟无一味药。“神医”看出记者的疑问,     

眺望江海

<正>南通离上海不远,似乎就是一江之隔。少年时代去过一次南通,从上海十六铺码头坐船,航行一夜,第二天早晨到南通。在雾色中乘坐自行车经过市区,没看清城市的容颜,感觉那是个安静沉稳的小城。那还是"文化大革命"初期,去南通是陪外婆看望遭难的舅舅,来去匆匆。南通在我的记忆中留下的深刻印象,是南通人说话的声音,和我的家乡崇明岛似乎同出一脉,入耳颇有亲切之感。     

经济学家 企业家 记者谈大型国有企业的改造

从计划经济向市场经济过渡中,一些从过去的行政管理部门“下放”的行政性管理公司,诸如石化、船舶、邮电等等行业,一度曾被称为“翻牌”公司。这些集团公司不仅运作的国有资产量大,而且规模也很大。他们如何从行政管理阶段逐步向市场经营转变,不仅涉及到如何搞好这一部分大的集团公司,涉及到如何使国有资产增值保值的问题,也涉及到如何搞好国有大中型企业的问题。邮电部下属的中国邮电工业总公司经过十多年的探索为我们提供了成功经验,他们十几年终于走出了一条独特的路。他们是如何实践的?在搞活国有经济与国有企业方面有什么意义?经济学家对此又是怎么看的?记者邀请了著名经济学家魏杰博士和中国邮电工业总公司张庆忠总经理就这一问题进行了探讨。     

多伦多地产经纪业界的华人

近年来,随着大批华人移民涌入多伦多,其房地产市场也是越来越火,生意越来越好做。在多伦多地产经纪业界活跃着一群华人,他们不但为华人购房卖房,还进行房产租赁。下面就是几位多伦多地产经纪业界小有名气的华人的自述。陈建斌：行到水穷处坐看云起时前些年流行一部电视剧,叫《北京人在纽约》,我看了三集,就没再往下看了。因为我的经历比剧中主人公要惨多了。我的出国路可谓一波三折。1988年     

走自己的路，也要听路人的话

世上本没有路，走的人多了便成了路，所以，路是大家的，你在走自己的路的同时，也是在走着别人的路。 同一条路，不同的人走，会有不同的经历和感受。这个人走到这里疲惫了，一个小小的土坡，他就会认为这里的路陡峭难行；那个人走到这里，不小心被瓦片绊了一跤，他就会认为这条路充满了险恶……     

关于思想政治工作市场问题的研究

思想政治工作生产的是精神产品。既然是产品,就得面向市场,重视“销售”的对象。党的思想政治工作的本质是群众工作,是建立在人民群众接受基础上的,能为人民群众所欢迎、接受、信服,就有市场;接受的人数多、程度大,市场就大;接受的人数少、程度小,市场就小;没有人接受,就没有市场。     

京都汽油“票倒”

我在北京市石油销售公司老李和小陈陪同下,驱车驶往北三环路附近的一个加油站,想看看他们抓汽油“票倒”。 还是小陈厉害,一下车就盯上了几个“目标”,上前跟他们“侃”了起来。     

中国国企亟需全面导入现代市场营销理念

在社会化大生产与生产资料少数人私有这个资本主义基本矛盾日益为资本主义生产方式所不容的本世纪初，也就是列宁所说的资本主义已进人到垄断、腐朽。垂死的帝国主义时代，大洋彼岸的美国诞生了一门新兴边缘学科─-市场营销学（marketing）。伴随1929-1933年由美国而发并波及全球的经济大危机，市场营销学进人应用阶段且迅速传播于世界各地。现代市场营销理论则是二战后伴随日趋激烈的市场竞争日臻完善的。现代市场营销理念的全面导入，尤如一支强心针，使列宁所预言的腐朽、垂死的资本主义不仅腐而不朽，垂而未死，反而迎来了其发展的黄金…     

在美国停车的“遭遇”

刚到美国犹他州盐湖城时我非常拮据,本着节约的原则,我花了3000美元买了一辆二手车.在美国二手车行购买的车,其实也可能是三四手.美国人换汽车比中国人换手机还要勤,开不了两年就想更新,旧车于是就送进了二手车市场.不过我这人慧眼识珠,买的这辆福特二手车只开了大半年,行程才一万多公里,车况不错,老婆说我捡了个大便宜.     

名牌的话题

报刊上,“名牌”成了热门话题。 有说振兴经济就要振兴名牌的;有说振兴名牌就能激发爱国主义的;有说要保护名牌的;有说名牌就是市场的;也有说要警惕合资吞噬中国名牌的……。 议论蜂起,不是坏事。它至少表明,经济发展到今天,人们已不再满足于中国生产了什么或能生产什么,而且关心中国的产品有多少是真正的名牌,足以自立于世界产品之林而略无愧色。这标志着中国人名牌意识的觉醒。 不能说中国人过去毫无名牌意识。“酒好不怕巷子深”就可以说是名牌意识初始阶段的一种表述。然而,在信息闭塞、交通不便、市场分割、生产规模狭小的时代,这种初始的名牌意识与当代名牌意识不可同日而语。     

欧阳修:醉翁之意在哪里

一 宋仁宗庆历五年(1045年),欧阳修因支持范仲淹等人的“庆历新政”,由京城被贬到安徽,当了滁州太守,写下著名的《醉翁亭记》.其主要内容就是带着一帮人,跑到附近的山里吃吃喝喝,与民同乐,喝多了酒就趴在石头上发呆、傻乐.     

滇南归来

四、一项大政策我们从元江出发,翻过哀牢山到墨江,又翻过无量山到普洱,然后再在无量山中盘旋上下,才到了思茅。这一段二百九十公里,走了大半天。走了这段路,我们才算真正领略了一些云南省地高山多那种非凡的气势。总的说,云南的地势是     

把目光放远些

笔者到一些贫困县乡采访时经常看到,有的地方修公路,往往是首先只修够一辆车通行的,车辆要让车,得先找地方停下来。没过多久觉得这路适应不了车流量增大的形势了,于是重新修,把路拓宽一点。再过一些日子觉得路还是窄了,又重修……又如有的城镇在规划时,把街道设计成小巷模样;过两年觉得窄了,便拆掉两边的建筑将街道加宽一些;再过几年觉得还是窄了,又再拆再加宽……如此反复折腾,不仅浪费了资金和人力,也给群众带来了不便。 有的地方、有的决策者在搞基础建设时总不“一步到位”,一是认为有建设就不错了,不必“要求过高”;…     

出国读高中更有利于留学

据介绍,2005年以前,中国学生出国留学主要还是去读研究生,读本科比例比较小,但到了2009年高考,国内弃考人数大概有八九万人,基本上都是走了留学这条路。但究竟什么时候出国比较好,很多家长仍感到迷茫。他们担心,孩子年龄太小,自理能力不强;年龄大了,学语言又会吃力。