新能源阵痛

政府通过补贴支持加快新能源汽车发展,让新能源汽车企业对补贴产生严重依赖,新能源汽车的发展,根本还有赖于企业在产品质量、技术上下足功夫,破解消费,者的购买忧虑。从产业层面汫,要更加注重整个产业链的自主可控。     

汽车市场温差较大寒意笼罩

汽车市场可以用两句话概 括:汽车消费看涨,汽车价 格看跌;消费欲望上升,市场销量下降。 政府今年在刺激汽车的生产和消费方面下了真功夫。年初,国家计委宣布放开汽车价格政策,允许汽车厂家自行定价。8月份又出台《汽车消费政策》征求意见稿,提出了3项减费措施:汽车购买和注册环节中只缴纳2项规费:车辆购置附加费。汽车牌照和行驶证工本费;在汽车持有和使用环节上只缴纳养路     

汽车消费:平稳中蕴藏巨大潜力

作为政府寄予拉动内需厚望的主要产业之一的汽车业，由于各种因素的综合影响，在过去一年里既显出其对消费市场增长的影响力，又没有完全将这种影响力转化为现实消费，全年汽车消费在平稳中增长，个别月份有较大起伏。 概括去年汽车消费的特点，大致有以下几点：一是９０年代中后期低速增长甚至零增长的态势发生改变，转向以较快的速度增长，预计全年增幅为１０％左右。轿车生产能力已达年产八九十万辆的规模，载货车方面，经过八九十年代的建设，缺少重型车的局面已发生改观，汽车品种基本能够满足各类用户的需求。 二是汽车业结构调整明显…     

加快培育六大消费增长点

<正>今年我国经济下行压力依然很大,扩大消费需求,积极培育更多消费增长点,对于稳定经济增长、促进提质增效升级,意义尤为重大。李克强总理在今年政府工作报告中强调:加快培育消费增长点。鼓励大众消费,控制"三公"消费。促进养老家政健康消费,壮大信息消费,提升旅游休闲消费,推动绿色消费,稳定住房消费,扩大教育文化体育消费。全面推进"三网"融合,加快建设光纤网络,大幅提     

论诚实守信

诚信缺失危害极大,它严重影响了我国市场经济的健康运行,影响了社会稳定,败坏了社会风气,影响我国企业的国际竞争力.构建诚信社会,应着眼于政府、企业、个人三个方面的诚信建设.     

数字中国赢在未来

这是令人惊叹的成绩单——建成全球最大规模光纤和移动通信网络,5G基站、终端连接数全球占比分别超过70％和80％,数字经济成为中国稳定经济增长的关键动力. 这是发展动力的深刻蝶变——信息消费极大挖掘市场潜力,智能制造不断为产业提质增效,以数字化为牵引,创新热潮涌动,数字技术推动社会发展不断迈上新台阶.     

石油供应 无近忧 有远虑

车辆激增让中国的城市交管部门大伤脑筋,却乐坏了世界石油供应商——在新能源时代尚未到来之前,急剧增长的中国车用油品市场眼见得将为他们带来滚滚的财源。 中国从1993年起成为石油净进口国后,目前每年的进口量已达7000多万吨,占总消费量的1/3。有资料表明,我国未来新增的石油需求几乎将全部依赖于进口。而汽车是石油消费大户,目前,汽车每年约消耗我国汽油总产量的85％,柴油总产量的20％。长远来看,油料短缺将制约我国的汽车消费和汽车工业的发展。     

刺激汽车消费要有更宽视角

近曰举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,国家发改委相关负责人表示,汽车产业十分重要,当前受到疫情冲击比较大,迫切需要采取一些有力措施来促进汽车消费,从而推动汽车产业复工复产。3月31日召开的国务院常务会议,决定将今年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年;工信部近日对之前的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》进行了十项增删和修改,初衷是给予新能源汽车行业更大发展空间;生态环境部有关人士近日表示,将考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施;北京、山西、海南等多地出台政策,扩大汽车消费……     

生态文明视阈下绿色生活消费模式的建构

随着我国经济的发展,人们的消费水平不断提高,但在现实生活中也存在资源浪费型、环境破坏型的消费,带来了资源短缺、生态破坏、环境污染等一系列恶果。要大力推进生态文明建设,必须改变不科学、不合理的消费模式,构建绿色的生活消费模式。绿色生活消费模式的构建是一个系统工程,需要社会上形成健康、绿色消费的社会风尚;消费者提高自身综合素质,自觉选择绿色消费;企业供给丰富实惠、可信度高的绿色消费品;政府努力培育和创建绿色消费环境。     

建立和形成节约型消费模式

温家宝总理在2005年6月30日建设节约型社会电视电话会议上的讲话中指出:“在消费领域,大力倡导合理消费、适度的消费观念和消费行为,特别是在服务行业、公用设施、公务活动、住房、汽车及日常生活消费中,要大力倡导节约风尚,使节能、节水、节材、节粮、垃圾分类回收、减少使用一次性用品成为全社会的自觉行动,逐步形成与国情相适应的节约型消费模式。”节约型的消费模式,就是文明、节约的行为模式。转变消费方式,需要全社会的积极参与。首先是各级政府部门的积极参与,带头厉行节约,反对铺张浪费,把政府建设成为节约型政府。同时,广泛动员全…     

低碳经济下的汽车体验营销策略研究

低碳经济已是大势所趋,低碳对汽车企业来说不仅是责任,也是一次机遇。企业应该顺应低碳潮流,积极应对政策环境与消费需求的转变。体验营销正是适应这种经济形式的一种汽车营销模式,汽车企业必须运用好体验营销在产品、价格、促销、渠道四个方面的策略,才能掌握未来的主动,在市场竞争中取得更好的成绩。     

点评首季经济高速增长 喜忧各有千秋,即应热情保护,又须积极引导

开年以来,受“投资、消费、出口”稳定快速增长和工业自身投入大幅增长的共同作用,全国工业呈现了高速增长态势。一季度,规模以上工业企业完成的工业增加值比上年同期增长17.2％,其中1月份增长14.8％、2月份增长19.8％、3月份增长16.9％。开局出现这样高的增长速度,是1998年实施扩张性宏观经济政策以来所没有过的,按可     

合理稳步提高劳动者报酬

<正> 在中央提出扩大内需特别是消费需求以促进经济发展方式转变的大背景下,劳动所得占国民收入比重过低,进而导致无力增加消费的问题已经成为社会焦点。改革开放30多年都一直埋藏在企业内部"秘而不宣"的劳资矛盾,今天已经成为我国政府和企业必须重视且认真解决的问题。如果解决不好,不仅会由于影响扩大内需而影响了中国经济持续发展的动力,而且会殃及社会     

中国汽车零部件业“短”在哪里

企业整体配套能力、自主开发系统集成能力都较薄弱, 难以跟上整车发展步伐;改变现状需要合理引导投资方向与位居世界第三位的中国汽车工业规模相比,国内汽车零部件工业却处于相对困难的境地。当2005年中国汽车产销超过570万辆再创新的纪录时,国内1670 家汽车(含摩托车)零部件生产企业仅完成工业总产值2400亿元,约占汽车工业总产值的22％。     

规范“三公消费’’：建设法治政府的必然

规范“三公消费”是目前中国政府面临的紧迫任务。依法治国的精义是依法治权而非治民，依法治权则必须给权力的行使划定清晰的界线和规矩。畸高的“三公消费”的危害性极大，大到损害党和政府的形象，因此，规范“三公消费”不仅仅是预防行政腐败的内在要求，更是建设法治政府的逻辑必然。     

应正确理解扩大消费

国务院总理温家宝4月15日主持召开国务院常务会议，会议特别指出，当前要着力扩大消费特别是居民消费。会议要求。进一步完善“家电下乡”政策。积极扩大文化、旅游、信息等服务性消费．稳定住房、汽车等大宗消费。清理各领域特别是公共事业领域损害消费者权益的规定和收费（2009年4月17日中国新闻网）。     

汽车消费税改革待统筹

如果税费逐项单独改革,可能造成不同税费之间的矛盾和冲突,因而应对汽车消费税改革作统筹考虑我国最新的汽车消费税率已从9月1日开始实施,新税率大幅上调了3.0升以上排气量的汽车税率,上调幅度高达10%～20%;同时下调小排量汽车消费税率。这是国家继2006年后对汽车消费税税率进行的又一轮调整,也是在全球石油价格高企背景下旨在促进节能减排的应对措施。     

思考、展望与发展——访轻工业部部长曾宪林

问:轻工战线担负着社会消费为70％以上的生产任务,轻工业生产直接关系着市场供给,对市场物价、消费心理、社会稳定都有着重要影响。请谈谈我国轻     

循环经济发展的社会环境审视

循环经济发展需要一定的社会环境作支撑,其主要包括政府充分发挥主导作用、企业积极主动实施、公众热情参与三方面。与此相对应,现有循环经济发展的社会环境却存在着政府主导作用薄弱、企业绿色生产动力不足、公民有效参与不够等问题。针对这些问题,应当充分发挥政府、企业和公民的作用:政府主动培育有利于循环经济发展的社会环境要素,为循环经济发展创造良好的外部环境;构建激发生产者实施循环经济的内外驱动机制,促使生产者自觉增强发展循环经济的内在动力;加强环境道德教育,创立消费支持制度,调动公民参与循环经济的积极性,为发展循环经济创造源动力。     

美国汽车露营的符号消费性及对中国的启示

从让·鲍德里亚的符号消费理论来看,休闲已演变为一种符号消费的对象,而作为一种户外休闲活动的汽车露营也被赋予符号消费的价值,普通汽车露营与房车露营作为不同的消费符号界定了美国中产阶级与上层阶级的身份与社会地位。依美国汽车露营发展的历程看,房车露营在中国还是富人阶层的符号消费,中国目前更适合重点发展大众的普通汽车露营度假产业。