对“公推公选”的辩证思考

南京市公务用车改革第二阶段中的区县机关车改正式启动。南京市监察局副局长、市车改办主任单捍政表示，此次车改将选择若干部门作为试点。随后整体推行，同时给予区县级更多的“自主权”，只规定区县正处级公务员每月最高补贴1820元。     

专家解读：补贴上限是本次车改最大亮点

公车改革专家、湖北省统计局副局长叶青认为．补贴上限是本次车改最大的亮点。他说：“此前杭州、温州、深圳、上海等地车补标准不一。有的地方厅级干部交通补贴标准为每月2990元。有的地方处级干部交通补贴就高达3100元。     

聚焦广东公车改革

公车改革势在必行,已经成为大多数国人的共识。正如中共中央政治局常委、中央纪委书记吴官正所指出的那样,应“鼓励支持有条件的地区和单位积极稳妥地进行公务接待、公务用车和公务员福利制度改革工作。”但是“车改”如何改?目前还没有一套公认的、权威的、尽善尽美的方案和模式。由于各地条件差异很大,“车改”自然不能齐步走、一刀切。广东珠三角普遍采用的货币化车改模式,可以说是先行了一步。因此,进行适当的宣传和交流,对于尚未开展“车改”的我省来说是很有必要的。     

廉证保证金制度：可能成为反腐利器

北京市进行公务车改革的试点，分6个档次对干部发放车补。海淀区温泉镇即将正武开始对公务员按级别发放交通补贴，处级干部每月补贴1300至1500元。此消息在全国各地引起了较大反响，各方意见不尽相同。     

发改委:县、乡公务交通补贴提高统筹比例,不设上限!

好消息! 日前,国家发改委发布《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》(以下简称《通知》).《通知》指出,县、乡在党政机关车改核定的公务交通补贴总额内,提高统筹比例,集中部分重点保障好出行任务重的岗位和人员,地方车改补贴统筹比例不设上限.     

公车改革的路径选择

<正>我国各级政府历来把公务用车的管理和改革作为建立廉洁高效行政管理体制的关键举措。近年来,公车改革日益成为人们关注的焦点和舆情热门话题。其实,公车改革在我国已经历多年。1997年,广东省首先开始试点实施车改,1998年,国家体改委启动了部分中央机关车改试点,并在浙江、湖南、江苏、北京等省市的部分地区同时开展,2004年出现了全国性公车改革高潮,多地试点货币化公车改革,期间有的被叫停、有的悄然搁浅,引发舆论强烈关注。2013年11月25日,     

国家发改委:提高县乡公务交通补贴统筹比例

正2017年4月,国家发改委发布《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》(以下简称《通知》)。妥善处理好基层、一线工作人员公务出行,是此次通知的主要内容。《通知》强调,要对县乡公务出行有所倾斜。如交通补贴方面,支持地方提高县乡公务交通补贴统筹比例,重点保障好出行任务重的岗位和人员,地方车改补贴统筹比例不设上限;同时鼓励地方在车改核定的交通补贴总额内,按实际承担工作岗位来核定补贴标准。     

公车管理模式的探索

公车改革从1994年开始,截至目前已经十五年了,其中在全国掀起了两次车改高潮。原来只在个别地方实行的公车改革,目前很多地方和单位都在积极推行,第三次车改浪潮正在全国掀起。公车改革涉及公务员工资制度、离退休人员待遇、职务消费改     

国外公务员“油水”调查

自中央厉行勤俭节约以来，有关公务员待遇下没有议论不绝于耳，甚至有预测“公务员热”将逐步降温。一篇“公务员工资十年未涨”的评论又引发争议，有媒体发表评论批驳该文称公务员虽然基本工资低，但同时拥有“高补贴”和“泛福利”，     

公车改革三模式

近年来，各地积极尝试公车改革，侧重点各异。 一、货币化改革 办法：取消机关一般公务用车，按月按人发放交通费用补贴。车改后因公用车时，可通过公交车、出租车或公车服务中心车辆等方式解决。     

多省份公布车改补贴标准哪几个地方最高?

正中央和国家机关车改去年已全面完成,更为复杂的地方车改正在推进。目前,全国29个省份车改方案已上报,吉林、广东、湖南等多地正举行省级公车拍卖会。而对公众最关注的公车补贴,已有22省份公布。其中,云南、广西、贵州均为"顶格",厅级官员车补达1950元,是中央司局级1300元标准的150%。而值得一提的是云南省,厅级、处级、科     

统一薪金补贴遏制树力寻租

今年深圳将统一规范党政机关补贴标准，取消任何形式的收支挂钩，各种行政事业性收费要全部上交财政。所有党政机关公务员的薪金及补贴都将由财政统一支出。同级别公务员不管任职哪个部门，待遇将完全一样。任何部门今后私自向本单位干部职工发放任何形式的钱物补贴，都属违规。同级别公务员因任职部门不同而待遇不同的现象，今年有望在深圳消失。     

国外公务员包括哪些范围

西方国家公务员领取的薪酬一般分两部分：一是按职位、等级和服务年限领取的工资；二是考核奖励。前一部分是公务员职位的明码标价．后一部分差别较大。英法等国比较注重业绩奖励，德国的公务员则比较注重明码标价的工资和福利。另外．公务员因岗位级别的不同还可以享受政府补贴。比如住房、交通、通讯补贴等。总的来说，公务员收入属于当地中产阶级的标准。     

一句话新闻

人社部已开始着手调研公务员的津补贴情况，为下一步公务员工资改革做准备。     

公务员聘任制端掉的只是“铁饭碗”？

话题背景：国家公务员局有关负责人2月5日表示，今年我国将加快推进公务员分类管理和聘任制。这位负责人表示，分类管理是实现公务员科学管理的前提和基础。是公务员法确定的一个重大原则，也是一个重要的制度创新。公务员制度的完善需要科学合理的分类管理作支撑。今年我国将扩大公务员分类管理和聘任制试点范围，深化试点内容，不断加以完善。在这一背景下，深圳市启动的公务员分类管理制度改革，引起社会广泛关注也就在所难免。     

回归公务本色的车改

杭州车改，取消单位公务车，按级别发放车贴，车贴打入市民卡，不能变现；湖南车改，保留公车，给公务车贴标识，非工作时间，车辆入库。两种车改，风格迥异，但都在“公”字上做文章。     

试论公共部门人事制度改革--公务员聘任制

作为公共部门人事制度改革的一种尝试，公务员聘任制给传统公务员制度带来了冲击和挑战。本文在总结公务员聘任制的特点和优势的基础上，分析了试点以来公务员聘任制暴露的弊端，并对进一步完善聘任制提出了建议。     

资讯·蜀事

四川试点调整完善粮补政策 不种粮农户无补贴 四川省近期启动种粮农民直接补贴政策调整完善试点工作，与现行以计税面积为基础发放补贴资金的政策相比，调整完善后的补贴政策将实行“有种有补，无种无补”、“谁种粮谁受益”等原则，     

从试验效果引出的问题及其对策

我国实施公务员制度的工作，从党的十三大提出建立和推行国家公务员制度以来，已经进行了五年的试点。若以1992年为时间界限，在此之前的试点，一般是指向三个工作目标，即：验证公务员制度的有关法规，规范机关人事管理的各项工作和在现有人员向国家公务员的过渡方面积累经验；此后的试点，则是在大规模推行前，结合本地本部门实际，进行的预演。可以说，长达五年的试验，无论从实践上还是从理论上说，都对我们整个推行工作具有十分重要的意义。五年来各试点单位的实践，告诉我们，在建立与推行国家公务员制度的初期，我们还有不少矛盾亟待…     

翘首以待的车改

时下，坐小车已成为政界官员身份的象征，于是引发车轮下腐败的话题，老百姓颇有微词。近闻深圳市、大庆市成功地进行了车改尝试，人们翘首以待的车改终于有了开创先河者。车轮滚滚令人堪忧在中国，官方的车队已成一大社会景观，车轮滚滚，风尘仆仆，引人注目。购车数额令...