庆祝中华人民共和国成立60周年见证共和国足迹的中国一汽

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）于1953年7月15日在长春破土动工，中国汽车工业从这里起步．50多年来，一汽肩负着中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型、工厂改造、上轻型车和轿车几次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组，     

让吉利汽车走遍全世界

中国车，中国人，中国文化，给大家留下了非常深刻的印象。我们这么做的目的，就是为了告诉世界汽车同行们以及全世界的汽车用户一个概念：世界汽车工业版图必须增加中国汽车。因为中国汽车已经带有浓厚的中国文化．已经形成了鲜明的中国风格与特征，从造型到内在技术，从表象到内涵，都充分体现着中国人的骨气与灵魂。     

中国距离汽车社会还有多远？

2009年，被媒体称为“中国汽车元年”。这一年，中国的汽车产销量双双超过了1300万辆，成为全球最大的汽车生产国和最大的汽车消费市场，昂首迈入了汽车社会的门槛。     

我国成为世界第二大汽车消费国

近日，商务部、国家发改委在北京联合召开全国汽车产品出口工作会议。商务部长薄熙来在会上说，中国已成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国、第一大潜在市场，汽车出口进入快速增长阶段。今年1-7月，中国整车出口29．4万辆，增长70．3％，预计全年将突破50万辆；零部件出口88．5亿美元，增长32．4％。薄熙来指出，当前，中国汽车工业面临重要的发展机遇，实现中国汽车出口持续健康发展，既有必要，也有可能。     

感冒饮酒可致肝坏死

加入WTO后．到2006年，中国汽车关税将由目前的80％～100％降到25％，其中受影响最大的是轿车。这是使得众多的中国老百姓欢迎中国加入WTO的基本原因之一。中国汽车价格在入世后关税下降的影响下，到底有多大的降价空间？     

1901年，汽车开进中国

登陆中国的汽车被划入马车行列 1901年冬天，旅居上海的匈牙利人李恩时从香港运来了两辆“奥兹莫比尔”牌汽车。汽车在诞生16年之后，终于驶上了中国的土地。当时，李恩时也许并没有意识到，这一举动成为了中国汽车历史的开端。     

今年国内汽车销量将达1700万辆

最新统计数据显示，今年前8个月，我国的国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39％。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将迭到美国历史上的最高水平。这种不寻常的增速引起各界的关注。同时．机动车快速增长所带来的经济和社会问题越来越突出。数据显示。2009年，中国汽车共销售1364万辆，同比增长46．15％，     

一汽——中国汽车工业的长子

中国第一汽车集团公司（以下简称一汽），被誉为我国汽车工业的摇篮。她诞生于共和国百废待兴的创业年代，1956年7月13日，曾以制造出国产第一辆解放牌汽车，实现我国汽车工业零的突破，而载人中国汽车工业发展史册。1958年，一汽研制开发了国产第一辆东风牌小轿车。同年，中国第一辆红旗牌高级轿车下线，第一辆越野车研制成功……在我国汽车工业发展史上，一汽以诸多“第一”为共和国经济发展作出了重要的贡献。     

“两高”背景下的贵州产业新布局——闻“路”而动——“两高”背景下的产业布局

1927年。贵州第一辆汽车进入贵阳；1959年，黔桂铁路都匀至贵阳段通车。结束了贵阳不通火车的历史；1988年．贵黄高等级公路动工建设。这是贵州、也是中国西部山区第一条高等级公路；     

1956:中国第一座汽车城崛起

50岁的老司机我笑脸杨，提起了大汽车我的话儿长：想当年我18岁就学会了开汽车呀，摆弄那外国车我算是个老内行，可就是没见过中国车是什么样，盼星星，盼月亮，盼的那个国产汽车算出了厂，咱｝2的工人阶级为祖国增了光。……50年代，这首《老司机脉曾传唱大江南北．长城内外。几十年过去后，人们仍能从这悠美动听的旋律中，深切地感受到中国人民对第一辆国产汽车出厂的自豪与喜悦。一首歌，令人思绪飞扬，我们仿佛又回到了那个火红的创业年代。新中国，不做‘万国汽车的展览馆”汽车工业是考验～个国家工业技术水平的标忐之～然而，从1894…     

民情

中国汽车文化的狂热 中国在发展过程中产生了与美国相似的狂热汽车文化，这种文化曾迫使美国对海外石油生产国投怀送抱。据国际能源署介绍，2000年至2010年，中国年均用于进口石油的资金为660亿美元。该机构预测，2012年该数字将攀升至2510亿美元，相当于中国60％的石油消费。     

为避险强行跳车伤亡，司机应担责

2013年7月，姚庆无证驾驶汽车搭载朋友宋涛回家。途中汽车刹车失灵，姚庆警告宋涛不要跳车，但情急之下宋涛仍然选择了跳车事故导致宋涛经抢救无效死亡．为此，宋涛家人将姚庆告上法院，要求他承担事故的全部责任．     

加入WTO对我国汽车业的影响及对策

一、加入ＷＴＯ将使我国汽车业面临严峻挑战 １９９９年 １１月 １５日,中美签署了关于中国加入ＷＴＯ的协议,中国入世已是指日可待。汽车是中美贸易谈判的焦点之一,轿车是其中的关键。中国的汽车工业尤其是轿车工业刚刚起步,以美国为首的发达国家早就对中国的汽车市场垂涎三尺。对我们的汽车工业而言,“狼来了”喊了１３年,终究还要直面国际竞争。客观地讲,中国汽车工业状况不容乐观,我们的产品在国际上缺乏竞争力,面临的挑战主要有以下几方面： １．中国的汽车工业起步晚,规模优势尚未形成。我国建成“一汽”生产红旗牌轿车至今…     

驶向幸福

1983年4月，在轿车布景板里留影的青年 上世纪80年代私有汽车并不普及，有心的商业摄影师便布置了这个场景，满足人们对现代生活的追求。一晃20多年过去，私家车早已驶入百姓家庭。截至2009年5月，全国私有汽车保有量约为4380万辆，占全国汽车保有量的65．51％。     

黄海客车：中国城市客车旗舰品牌

美丽的鸭绿江畔，坐落着一个具有光荣历史的现代．大型客车企业——丹尔黄海汽车有限责任公司。公司始建于1951年，其前身为中国人民志愿军总后勤部汽车修理厂，承担着志愿军所有伤损汽车的修理任务，为“抗美援朝、保家卫国”做出了突出贡献。     

不创新就没有出路

从1886年世界上第一辆汽车诞生至今，世界汽车．工业百余年的历史表明，汽车工业就是通过不断的技术创新、产品创新、管理创新和商业模式的创新，才保持了勃勃生机和强劲的发展势头。创新是主导汽车工业发展的核心力量。只要坚持做到创新，汽车工业就依然是大有发展潜力的“朝阳产业”。     

江铃集团年销售收入首破400亿元

新春伊始，从江铃汽车集团传来好消息：继2013年集团实现销售收入400．69亿元，成为南昌市第一家、全省第三家销售收入破400亿元规模的企业之后，2014年1月销售继续保持强劲增长态势，实现销售汽车25685辆，同比增长38．29％；销售收入38．03亿元，同比增长25．09％，喜创马年开门红。     

九华吉利汽车

吉利远景汽车全球生产基地坐落于湖南省最年轻的省级经济开发区——湘潭九华经济区。被誉为中国民族汽车骄傲的浙江吉利汽车，投资30亿元在九华建设年产30万辆经济型轿车生产基地。一期5万辆“吉利金刚”生产线．已于2007年实现批量生产。二期10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”生产线，也于2008年10月建成投产。目前已形成完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全的整车生产基地，年生产能力达到10万辆。     

九华吉利汽车

吉利远景汽车全球生产基地坐落于湖南省最年轻的省级经济开发区——湘潭九华经济区。被誉为中国民族汽车骄傲的浙江吉利汽车，投资30亿元在九华建设年产30万辆经济型轿车生产基地。一期5万辆“吉利金刚”生产线．已于2007年实现批量生产。二期10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”生产线，也于2008年10月建成投产。目前已形成完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全的整车生产基地，年生产能力达到10万辆。     

为“车轮上的中国”系好安全带

我们正迎来“车轮上的中国”时代。这不仅在于，交通基础设施已经通达大江南北、边疆高原，更在于，2．3亿辆机动车、2．5亿名汽车驾驶人的出行诉求，使13亿人的交通环境发生巨变，每个人都成为了他人的安全因子，公共安全的责任更加重大。为“车轮上的中国”系好安全带，非常迫切。