东南亚旅华市场:九十年代回顾与未来对策

在中国海外旅游客源市场中，外国游客的比重和地位都在不断提高，而进入九十年代后一体化进程不断深入的东南亚旅华客源市场在外国旅华客源市场中一直处于第一层次的重要地位。东南亚旅华客源市场还存在着巨大的潜力，应该给予足够的重视。然而对这一市场的研究开发等还存在着许多问题。我们建议，加强东南亚旅华市场调查和研究，进一步开发和完善旅游产品与相关设施，提高促销的效果，组建针对性的市场因应机制，努力形成中国与东南亚旅游的双向良性互动。     

基于分形理论的东南亚旅华客流空间结构演变研究

本文以1999～2010年东南亚旅华游客人次统计为样本，运用分形理论研究了东南亚旅华客流空间结构的演变及其影响因素。结果表明：东南亚旅华客流空间结构分布具有分形特征，1999～2010年间各年无标度区范围呈逐步扩大趋势，分形结构产生由局部分形→单分形→局部分形→双分形的发展变化。危机事件、旅游资源禀赋差异和区位因素是东南亚旅华客流空间结构演变的主要影响因素。     

泰国旅华客源市场的发展机遇及发展前景

近年来,中国与泰国的联系越来越密切,两国间的政治、经济、文化尤其是旅游领域的交流进入到高速增长时期.对泰国旅华市场进行分析研究对指导我国更好地开发泰国旅华市场,促进我国入境旅游业的发展具有重要意义.     

金融危机对东南亚旅华市场的影响与对策

东南亚是我国入境旅游的重要客源市场。从八十年代后期开始，新加坡、菲律宾、泰国就已脐身于我国十大客源国之列。进入九十年代，马来西亚、印尼两国也后来居上，年送客量也达10万人次以上。1995年五国年送客量首次突破百万人次大关，达103．91万人次，1996年增至115．95万人次，占我国入境旅游客源总数的17％以上。东南亚旅华市场成为仅次于日本的重要一级市场。1997年7月，一场以泰殊的急剧贬值为开端的东南亚金融危机爆发，很快对经济具有很强替代性的东南亚各国产生连锁反应，震荡迅速蔓延。经济的剧烈波动在旅游业上很快得到反映。7月…     

东北亚发展论坛在沈阳隆重开幕

9月14日，2009东北亚发展论坛在沈阳隆重开幕。东北亚发展论坛以“相邻互动、和谐共生”为永久主题，以商品贸易、投资合作、国际会议为主要内容。本届东北亚发展论坛的主题是“应对金融危机、谋求共同发展”。     

环渤海经济带与东北亚经济圈的物流合作机制

全球化及区域经济一体化背景下,东北亚在物流领域合作的需求急剧上升。尤其面对当前全球金融危机,对东北亚区域的物流整合重组已迫在眉睫。环渤海经济带处于东北亚经济圈中心位置,其独特的物流资源成为加强东北亚国际物流开发合作的优势。在分析环渤海地区及东北亚区域的物流资源条件下,以当前东北亚的物流合作为基础,提出了东北亚物流合作机制,建设"一区、三枢纽、五通道"的东北亚区域物流中心。     

关于中国俄侨史的几个问题

一、旅华俄侨的来历和俄侨研究的意义最早来华的俄侨是阿尔巴津人,他们后来为中国皇帝服务。1918年到1970年期间旅华俄侨的生存状况是比较难以研究的。流亡到欧洲国家的俄侨留下了大量记载,出版了一批有分量的著作。而来华俄侨中的研究相对少一些,尽管他们中间也有不少著名的政治人物、学者、作家和诗人。他们大多     

东北亚地区大国关系及政治格局走向

东北亚地区大国关系及政治格局走向河北师范大学张骥史泽华临近世纪之交，作为昔日冷战“前沿”的东北亚地区在国际大形势的影响和驱动下，从“三足鼎立”到“列国并立”，进入了多边缓和、对话合作、共谋发展的新时期。但诸多矛盾因素的相互作用，尤其是部分国家之间的政...     

东北亚天然气格局的演变逻辑——市场结构与权力结构的分析

天然气具有经济和政治的双重属性,因此考察东北亚天然气格局的演变逻辑需要同时分析市场层面与地缘政治层面的影响变量,特别是市场与权力互动下的大国博弈。俄罗斯在"页岩气革命"和"乌克兰危机"双重冲击下对东北亚天然气市场的战略转向、未来美国能源角色转变后天然气出口的巨大潜力,将使得东北亚地缘政治博弈变得更加复杂。资源生产国之间、常规与非常规天然气生产国之间对市场和价格博弈主动权的争夺,无疑将增强东北亚天然气市场的进口多元化趋势并引发亚洲天然气市场定价机制的深刻变革。中国有必要根据全球能源格局变化及自身能源安全特点,通过提供地区性和全球性公共产品提升其在地区能源机制和全球能源治理体系中的话语权。     

不容乐观的东北亚区域合作走势分析——对吉林省对外经贸战略的若干思考

历经坎坷的东北亚区域经济合作虽巳展现雏形,但并没有取得实质性成果,图们江地区开发也是进展缓慢,与合作的有利因素相比,不利因素仍占据主导地位,再加上全球金融危机的影响,东北亚区域经济合作的总体形势不容乐观.对此,吉林省必须从现实出发,围绕对外经贸战略进行重新思考,以推行"全面合理化"为手段,脚踏实地的推进"质量立省"战略的实施,为今后参与可能出现的东北亚区域经济合作积蓄力量和奠定基础.     

东北亚投资市场走势研究

东北亚市场由东北亚国际贸易市场、劳务市场、金融市场和投资市场等组成.国际投资市场是东北亚市场中极为重要的市场.从某种意义上可以说,东北亚区域化的发展步伐,在很大程度上取决于东北亚投资市场的运行状况.本文重点研究东北亚地区的直接投资及其市场的现状、类型和走势.一、东北亚投资市场现状当前,无论是发达国家还是发展中国家,都在大量引进外资的同时,也积极向外投资.据统计,目前国际资本借贷、证券投资、经营投资累计总额已超过2万亿美元.①作为国际投资市场组成部分的东北亚投资市场情况也大体如此.因此,我们不能孤立地考察东北亚投资市场,而应放在国际投资大市场中研究.     

马来西亚旅华市场及发展策略研究

马来西亚是我国主要的入境旅游客源国。本文认为,扩大马来西亚旅华客源市场,要重视马来人游客市场的开发,深入开发高端旅游产品和穆斯林旅游产品,加强旅游接待设施和服务建设,加强与马来西亚政府和穆斯林旅行商的合作,加大旅游宣传和马来语言文化旅游人才培养力度。     

东北亚区域能源合作之探讨

在经济全球化的背景下，对能源需求的迅猛增长以及对能源进口的高度依赖，要求东北亚各国必须在能源市场加紧合作以确保能源安全。东北亚各国在能源的生产和消费领域进行合作，可以增强购买力和协商力，提高对石油价格的影响力，有效化解油价大幅度波动带来的市场风险，加速东北亚区域一体化进程。受各种因素的影响，东北亚各国能源合作进展很慢，但是其合作的前景是非常广阔的，东北亚各国可以在许多重要的领域开展能源合作。     

俄罗斯强化东北亚地缘战略及其前瞻

近一个时期以来,俄罗斯在全球范围内加强了与美国的竞争。加之俄罗斯应对金融危机,积极推动建立国际金融新秩序,强化了与东北亚国家的外交,并取得了一定成效。俄罗斯实施东北亚地缘战略的意图是:昭示和发挥多极化世界中重要一极的作用;为远东地区开发创造和平的周边环境和良好的开放环境;加强中俄战略协作伙伴关系,应对金融危机及各种挑战;以"围魏救赵"方略,缓解北约东扩的压力。但是,由于东北亚地区政局复杂和本身综合国力的局限性,俄罗斯实现东北亚地缘战略意图不可能一蹴而就。     

从亚洲金融风暴看经济全球化

泰国金融危机在东南亚地区迅速蔓延，继而扩展到东北亚，并对世界经济产生重大影响。从亚洲金融风暴的兴起和发展来看，无论是推动东南亚金融危机的发生，还是其在世界范围内掀起的波澜，都有一只“无形的手”在起作用。这就是经济全球化。尽管东南亚国家在经济发展中存在某些偏差和失误，如果没有国际金融投机商的兴风作浪，这场风暴的势头不可能如此猛烈，影响范围也不可能波及全球。因此，对经济全球化应有全面评价，既应看到其积极面，也不能忽视其负面影响     

东北亚经济一体化与区域政策性银行的作用

在东北亚建立区域政策性银行正在从构想变为现实。随着东北亚经济论坛第十七届年会在天津滨海新区闭幕,大会发表了《天津滨海宣言》,尽快组建东北亚银行成为与会各国代表的共识。东北亚区域国家经济上虽具有互补性,但由于面临利益均衡和制度层面的问题,短期内建立机制性的经济一体化组织难度较大,而东北亚区域政策性银行则对推动机制性经贸合作安排形成和化解区域金融危机具有不容忽视的作用。     

新世纪东北亚区域合作探讨

亚洲金融危机后 ,东北亚区域合作更具现实意义。但目前东北亚合作的不利因素依然存在 ,主要表现在该地区的“结构性矛盾”及其“特殊性” ,因而东北亚地区难以建立国家范畴的合作体系。根据韩、中、日各国学者的研究 ,笔者认为 ,东北亚的合作格局应该依照时代要求逐步地实现。     

东北亚地区的矿产资源及开发合作战略的初步设想

论文分为两部分。第一部分机要介绍东北亚各国矿产资源和开发利用状况，列出许多珍贵的调研数据；回顾我国改革开放以来在东北亚地区对外地质勘查和经济开发的成就和不足；评估金、铜、铝、铁、煤等几种主要矿产品的国际市场价格走势。第二部分在综合分析的基础上对我国参予东北亚矿产合作开发勾画了战略设想：基于中国是矿产资源总量大国和人口资源大国，同时又是人均资源的穷国和具有一定科技实力的情况，在与东北亚各国合作中，我国一定本着互补互惠的原则，坚持“有进有出”、“扬长避短”的方针，充分发挥我方的优势。建设东北亚应朝着组织联合矿产勘查、科研和开发的方向发展。     

东北亚区域分工协作的走向——日本产业结构调整意图评析

中国经济高速增长 ,使东北亚日益成为世界关注的焦点 ,作为发达国家的日本 ,其经济和产业结构调整必然会对该地区的分工协作的发展产生重要影响。 1997年东南亚金融危机过后 ,除日本以外 ,东北亚各国和地区受贸易和投资的牵引 ,经济获得了较快的恢复和发展 ,贸易与投资格局也发生了变化。东北亚各国和地区具备开展分工协作的坚实基础 ,但同时也面临着诸多困难和障碍。作为东北亚惟一的发达国家日本 ,也正在积极推进产业结构调整 ,力争在今后本地区的分工协作中掌握主导权 ,但发展的现实和趋势说明 ,日本的这一企图是徒劳的     

发展东北亚的过境运输

发展过境运输对加强东北亚经济合作和促进各国的经济发展有十分重要的意义。在东北亚地区内经济发展最快的中国东北地区同俄罗斯之间有多条运输路线。但是最有发展潜力的是长春——珲春——卡梅舍瓦亚——扎鲁比诺路线。这条路线所秉赋的优势和其发展的实践有力地批驳了“俄罗斯一些有影响人物所持有的不同观点”。这条路线具有广泛的运输服务领域、广阔的运输服务市场、潜力巨大的过境运输量、差额很大的比较运费价格。这条路线不仅会给中国东北地区带来利益，也会给俄罗斯带来利益(而不是损害)，还会给东北亚及其他地区国家带来利益。