北京“9·17”大堵车警示

<正> 9月7日北京市交管局宣布全市机动车保有量超过450万辆之后,9月17日的一场小雨就让这个城市的交通"瘫痪"——晚高峰拥堵路段峰值超140条,打破今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录,其情形堪比2001年"12·7"雪后大堵塞。有网友"支招":"近期在北京出厂销售的小轿车驾驶、副驾驶座位全部改装成坐便模式(附安全带)。"这虽是玩笑话,但照     

广州为出行提供最多选择

好多了！是市民对广州市交通的最普遍的评价。 广州经济总量、市区居民人口和机动车拥有量急剧攀升，截至今年上半年，全市机动车保有量达到 150万辆，比去年底增长 22.1％，其中私人汽车拥有量为 19万辆。而交通却反而较十年前畅顺，记者个人的感觉，汽车在马路上一动不动晒太阳的景象，已不多见了。今年 4月，在广州市第十一届人大第三次会议举行的各国驻广州总领事馆领事官员座谈会上，广州在城市基础建设方面的突飞猛进，受到了总领事们的盛赞，荷兰驻广州总领事卢贤说：“真的，开车在广州兜风已是乐趣了。” 街道大提速的后面 改善…     

新加坡重罚乱停“霸王车”

新加坡全国目前大约有80万辆机动车,其中约50万辆属私人小汽车。但是,在这个面积狭小且人口密度很高的城市国家里,基本上不存在停车难的问题,这得益于新加坡政府高度重视停车基础设施的规划与建设,以及行之有效的管理措施。     

澳门的“行文化”

从内地大城市来澳门的旅客都有一个极深的感触:不堵车。当得知澳门半岛加上两个离岛总共才24平方公里左右面积,且几乎全是山地,而登记在册的机动车就有8万余辆时,都免不了大吃一惊。澳门人“行”的文明,的确引人注目:高楼夹峙的道路宽度也就10米左右,且弯多坡多,却是车如流水,全无滞碍;街头路口没有站岗指挥的交警,却没人行     

“玛鲁迪”印度占鳌头

印度首都新德里是全国第二大城市,人口有1400万之众,然而市内各种机动车辆却高达400万辆。在400万辆机动车中,至少有120万辆轿车。在120万辆轿车中,80％以上是小型轿车。而在小型轿车中,70％是由印度玛鲁迪公司与日本铃木汽车公司合资生产的各种型号的“玛鲁迪”轿车。 20世纪80年代初,印度轿车的销售量每年仅为三四万辆,大街上行驶的轿车主要是两种型号:由印度斯坦汽车公司生产的“大使牌”老爷轿车和从意大利进口的“菲亚特”轿车。为了适应国民经济发展的需要,印度政府决定引进外资发展印度的汽车工业。通过国际招标,印度政府在十多家外国汽     

交通关系每个人

入秋北京一场雨,道路交通立竿见影地拥堵起来。北京这样一个国际性大都市的交通,在私人轿车走向家庭的过程中,显得非常脆弱。 这种脆弱会体现得越来越明显,因为轿车进入家庭的速度已经越来越快。据统计,今年前7个月,北京增加机动车19万辆。平均每月新增2.7万多辆。目前,北京机     

汽车对环境污染的“贡献”不容忽视

随着汽车越来越多地走入普通家庭,我国汽车的产销量高速增长,2011年11月我国汽车保有量首次突破1亿辆,2012年我国汽车产销量双双突破1900万辆,我国汽车产销量已连续四年居世界首位。汽车在给我们生活带来便捷的同时,也带来了严重的能源与环境问题。根据环境保护部发布的《2012年中国机动车污染防治     

“十二五”,北京需要怎样的交通?

<正> 在不限机动车增长的前提下,中国私家车"第一城"缓解拥堵只能盯住高使用、高密度两个治理点目前,按照北京市政府的统一部署,北京市交通委员会正在组织开展《北京市"十二五"时期交通发展建设规划》的编制工作。作为备受世界瞩目的北京交通问题,其未来如何解决,再次成为议论焦点。北京市交通委提供的数据显示,今年上半年,北京平均每天净增1900辆机动     

汉城市政府如何管理“官车”

汉城市人口1027．7万，拥有277．7万辆汽车。“行车难和停车难”一直困扰着市政府。为解决交通问题，汉城市政府采取了一系列以身作则的措施。其中最重要的一项便是减少“官车(个人专用车)”，树立廉洁政府形象。汉城市政府过去“官车”众多，就连各课室(处级)都配备，仅司机就多达150人。为改变这一状况，市政府根据《官用车辆管理规则》，把“官车”数量一下子砍到只剩4辆。这4辆“官车”的分配情况是，     

汽车业演绎“壮观”

中国入世一年来,汽车市场 一直牛气冲天。据中国汽 车工业协会发布的统计数据,今年全国汽车产销累计增幅继续增大,1～10月,全国汽车生产263.15万辆,同比增长34.85％;销售266.81万辆,同比增长35.55％。其中轿车生产86.08万辆,同比增长48.63％;销售90.81万辆,同比增长51.7％;全年有望突破110万辆,远远超过去年90     

治“堵”就是治“大城市病”

<正> 可以预言,今后我国越来越多的大城市堵车会成为常态,对于这个线性发展的变量,各方要有足够的心理准备和应对措施 9月22日,"国际无车日",时值中国传统的中秋佳节。在机动车进入459万辆时代的北京,人们此时想到的是一周前一场小雨制造的140条路段拥堵的"超级大堵车",是堵了20多天和超过100公里的"史诗般"京藏高速大堵车……主题与现实的激烈碰撞程度超过了以往任何一年。     

“南海长城”——广东保险业的兴盛(上)

80年代,中国经济生活中最有意义的事件之一,就是停办20年之久的保险业再度崛起。作为实施改革最早的广东省,顺应一个时代的要求,在保险与地方经济发展的相溶点上,一个开放的新体系正在形成。有一组令人瞩目的数据,至1989年: 有34800多家企业、184万个家庭、73万辆机动车(船)、1700多万亩农作物参加了保险; 共为60多万个遭受自然灾害和意外事故的企业和家庭,赔付经济损失16亿元;     

300万辆意味着什么

在北京300万辆机动车中,私人汽车为187．8万多辆。2006年北京人均GDP突破6000美元。根据国际经济发展规律,人均GDP达到3000美元,社会就开始进入汽车消费的增长期。除经济因素外,北京市交通委副主任刘小明对《瞭望》新闻周刊说,市民出行     

美国的“行路难”

说来令人难以置信;在交通事业极为发达的美国,公共交通却颇为不便,对无力自备一辆汽车的人来说,在一些大城市生活会时时有“行路难”之感。 美国有极好的公路系统,总长约630万公里,遍及全国各个角落。其中约7万公里的州际公路和大城市四郊的各种快车道、林荫公路更堪称一绝:路面平坦宽阔,路标清楚,服务设施齐全,驱车在这种公路上奔驰简直是一种享受——但是,如果你自己没有汽     

改革的硕果 友谊的结晶——开放建筑市场赢得城建高速度的一个范例

两年前,杭州市的清泰门道口,是交通、铁路部门最伤脑筋的地方。这里是沪杭铁路和杭海公路的交会点,又是杭州市的东西交通要道,但路面仅九米宽。高峰时平均每小时有近千辆机动车和七千三百多辆自行车要从这个“瓶颈”挤过。平均每十二分钟就有一趟列车通过。火车一来,道口关闭,     

中国人打造“德黑兰地铁精神”

伊朗首都德黑兰拥有1200万人口,200万辆汽车,其交通拥挤和空气污染在世界上是出了名的。每天上下班高峰时间,德黑兰主要公路干道上车满为患,汽车尾气令人窒息,市民们叫苦不迭。 如今,在德黑兰建设地铁的中国工程技术人员用他们的勤劳和智慧,为希望迅捷出行的德黑兰市民带来了喜讯——德黑兰市第一条南北向地铁线日前正式开通。 此次开通的地铁线是德黑兰地铁一号线南北向的一段,是经过中     

规范机动车尾气检测 严格汽车污染排放管理

<正>据统计,2016年我国汽车产销量双双超过2800万辆,已经连续8年稳居世界首位,全国机动车污染物排放量(按一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物四项污染物计算)据估算,达4472.5万吨,成为我国空气污染物的主要来源之一。民进中央为此积极建言,环保部在答复中表示,加强机动车尾气治理对于降低PM2.5浓度、改善空气质量至关重要。下一步,将加强对机动车环境管理措施执行情况的评估,加快推动全国     

“革面”容易“洗心”难──环境治理还须重拳出击

1998年2月底，北京向公众发市了第一份空气质量周报，其大气污染指数令人吃惊。此后对大气质量的继续监测显示，1998年有4个月的空气污染指数都在4级以上，特别是第四季度，连续5周都是4级，二氧化硫含量达到100微克／立方米，超过国际卫生标准5倍。这一年，北京被有关国际机构评为世界十个污染最严重的城市之一。有关专家曾将北京与纽约相比，北京二氧化硫含量是其10倍左右，颗粒物约其20倍左右。每年2800万吨煤燃烧后的气体、5000多建设工地扬起的粉尘、140万辆大小机动车排放的尾气，在北京的上空形成了一个褐色的大“锅盖”。北京市区以…     

日本停车场经营产业化

日本是一个较早进入车辆社会的国家,如今拥有大约7600万辆汽车,单是东京都就有660万辆左右。日本国土狭窄多山,居住面积有限,这么多的汽车不但给市区交通带来堵塞,而且停车也是一个     

蔬莱淡季细品“当家菜”——北京大白菜市场的追踪采访

在拥有600多万城市人口的北京城,“当家菜”乃是大白菜的代名词。每年秋后大白菜上市时,总要伴随着一场由农业、商业、交通、运输、气象、环卫等部门多“兵种”协同作战,全城男女老少齐上阵的“人民战争”。数月前,全市动员购买