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相似文献
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1.
配制高性能混凝土的理想掺合材料──粉煤灰   总被引:1,自引:0,他引:1  
当今,混凝土强度和泵送高度等一些技术指标要求不断在提高,大流动性高性能混凝土已普遍被采用,而生产高性能混凝土没有一种高活性复合材料作为水泥胶的结料的补充又难以实现。而粉煤灰无论对混凝土的强度、脆性、徐变、弹性模量等力学性能,还是对体积稳定性、耐久性及降低水化热等均有较好的改性作用,是一种优质的高活性复合材料,可作为配制高性能混凝土的外加掺合料之一。特别是由于掺加粉煤灰的混凝土具有良好的粘聚性、可泵性与和易性,可有效降低大体积混凝土水化热,推迟水化热峰值的出现时间,从而达到不出现或少出现温差裂缝的…  相似文献   

2.
一、混凝土板块断裂的原因分析水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点,在城市道路建设中被大量的采用。温度应力与荷载应力超过混凝土的抗弯强度时,水泥混凝土路面板就会产生断裂。造成混凝土板块断裂的原因很多,如在混凝土板块早期开裂断板中,原材料不合格、基层标高失控和不平整、混凝土配合比不当、施工工艺不当等,均会造成混凝土板块早期产生裂缝。在使用期开裂的断板中,设计不当、超重车的影响、路基不均均沉降、基层失稳、排水不良等也能造成混凝土板块使用断裂。但在实际维修过程中,造成混凝土板块断裂…  相似文献   

3.
混凝土小型空心砌块是指以水泥、粗细集料、水为主要材料,必要时加入外加剂,按一定的比例(重量比)计量配料、搅拌,砌块成型机成型,并经养护制成的砌块。1.原材料1.1水泥水泥是生产混凝土小型空心砌块的主要胶凝材料,宜采用符合GB175-1999的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;符合GB1344-1999的矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥;符合GB12958-1999的复合硅酸盐水泥。不论是散装或袋装水泥,在未使用之前,都必须保存于干燥的仓库内,并记录水泥出厂和进场的日期。对存放三个月以…  相似文献   

4.
一、水泥混凝土路面裂缝的种类及成因   一般说来,砼路面裂缝主要分为网状龟纹裂缝和断裂两大类。   1、网状龟纹裂缝   网状龟纹裂缝是伴随着水泥混凝土硬结成型而产生的不规则丝状、网状细微裂纹,它分布在砼路面的表面。水泥混凝土路面的网状龟纹裂缝形成的主要原因是由于:   (1)水泥安定性不合格。安定性不好的水泥中会含有较多的游离石灰,遇水后体积膨胀,引起不均匀的体积变化,使已初凝的水泥混凝土产生裂缝。   (2)水泥混凝土的水灰比过大,在混凝土成型时,表面离析出大量的水分和易开裂的浮浆,硬结后便形成大量的水…  相似文献   

5.
水泥混凝土路面填缝料的选用■冯金良水泥混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用低等优点。同时,我国水泥产量大、分布广,各地都可以就近供应。因此自八十年代初开始,水泥混凝土路面就被广泛用于公路和城市道路的主次干道上,近几年来更得到迅...  相似文献   

6.
翻开我国民族工业发展史,人们会发现,在漫长的半个多世纪里,被称为“洋灰陈”的陈氏家族先后参与创建了我国最早的大型水泥厂——唐山启新洋灰厂、被前苏联专家推崇为东方水泥之冠的南京江南水泥厂及华新水泥厂等,为建设发展我国现代水泥工业倾注了毕生心血和精力,成为我国北方民族工业的先驱和现代水泥工业的创始人。一个多世纪以来,  相似文献   

7.
水泥混凝土路面板上早期发生的裂缝,一般是由板内产生的拉或弯拉应力超过极限抗拉强度,裂缝伴生应力集中,促使裂缝扩展,直至贯通断裂。也就是说,一方面是产生的拉或弯拉应力大,另一方面是极限抗拉强度低,这是水泥混凝土路面板上早期裂缝产生的主要原因。混凝土板的收缩和翘曲,包括混凝土凝固体积收缩,混凝土上下部分失水快慢不一致造成板面翘曲,因温度降低引起收缩,混凝土板上下温差产生的翘曲等等。这些变形的组合,在混凝土板与基层问题的摩阻力,粘结力以至板周边束下使混凝土板内产生的拉和弯拉应力,这种力超过混凝土板已达…  相似文献   

8.
二灰碎石施工的质量控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着公路事业突飞猛进的发展,半刚性材料结构———二灰碎石基层越来越多地被高等级路运用,特别是沥青路面采用二灰碎石作为基层结构,已被公路施工单位普遍接受。现就二灰石施工的质量控制谈一些粗浅的认识。一、强度形成原理石灰、粉煤灰稳定碎石结构简称“二灰碎石”。它是通过无机结合料石灰、粉煤灰胶结碎石产生强度的一种半刚性结构。粉煤灰,它含有活性氧化硅和氧化铝,在石灰的碱性相互作用下,产生新的胶凝物质晶体,具有较强的胶结能力和稳定性,从而使二灰碎石材料具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好的显著特点,它的缺…  相似文献   

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《协商论坛》2015,(1):7
河南大地集团属国家大型企业,组建于2006年5月,现有员工3000多人,是集水泥、发电、酿酒、商砼、物流为一体的企业集团。集团下辖河南省大地水泥有限公司、河南省富平春酒业有限责任公司、河南森佳建材许昌分公司、新乡分公司、许昌市巨坤建材有限公司、宝丰县大地建材有限公司、宝丰县吉森实业有限公司等十多家独资子公司。年产水泥800万吨,发电1.6亿千瓦时,年产白酒1.6万吨,年可生产商品混凝土900万方,粉煤灰深加工及其产品150万吨,铁路专用货运吞吐量1000万吨。年销  相似文献   

10.
项杏明 《当代建设》2003,(2):53-53,37
二灰碎石基层在我市城市道路施工中已被广泛地应用,但是压实度的准确评定,却比较困难,经常会出现超密实或不密实的假象,主要表现为:(1)压实功能明显不足,而实测的压实度却能达到规范要求,甚至大于100%;(2)压实功能已达到而实测压实度却低于规范要求。这主要有以下原因造成:(1)人为因素,不按设计的配合比配料,减少轻质结合料(石灰、粉煤灰),增加集料(碎石)的用量,使施工中的干密度较易达到验收规范的要求,达到偷工减料的目的;(2)混合料拌和不均匀,装、卸、运及摊铺整平时大颗粒集料离析,使得混合料分布不匀。(3)击实验本身存在不足。以上原因…  相似文献   

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一、概述石灰、粉煤灰类混合料是道路工程建设中常用的基层材料,石灰、粉煤灰类混合料包括粉煤灰、石灰及碎石集料混合料,我们常简称为粉煤灰三渣;也包括粉煤灰、石灰混合料,我们常称之为粉煤灰二灰。合肥地区使用粉煤灰类混合料已有多年经验,先后建成使用的寿春路、长江路、一环路、二环路等城市市政道路工程基本都是使用此类材料,其推广应用为加快施工进度、改善施工环境、提高工程质量作出了贡献,也为合肥及邻近地区电厂粉煤灰处理树立典型的废料利用模式,具有可观的经济、社会效益。二、石灰、粉煤灰混合料的技术性能从技术性能…  相似文献   

12.
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,目前采用最广泛的是就地浇筑的除接缝区和局部范围外均不配筋的普通混凝土路面,它具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点,但有接缝,路面损坏后修复困难,因此,必须加强水泥混凝土路面的预防性和经常性养护,发现缺陷,要弄清原因,及时采取维修措施,保持路面状况和完好。 1、路面损坏类型 水泥混凝土路面的使用性能在行车的自然因素的不断作用下逐渐变坏,以至出现各  相似文献   

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混凝土结构,在建筑工程中占有很大比重,在结构的安全、可靠和耐久性方面起着重要的作用,因此混凝土施工的质量控制是我们监理控制的重要环节,在平时的监理工作中,我们主要从以下几个方面对混凝土的质量进行控制。一、水泥质量控制对使用的水泥应优先采购旋窑生产的合格产品,如立窑生产的水泥应认真检验其组成及主要指标后使用,对进场水泥在检验生产厂家和质保资料时重点查看氧化镁、二氧化硫含量及初凝时间,在安定性项中任一项不符合水泥质量规定的,均应禁止使用。在出厂合格证齐全和化验单符合相应标准的基础上,现场监理人员还需…  相似文献   

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路面是公路、城市道路及机场重要组成部分,也是决定道路服务水平的关键所在,随着经济的发展,交通量的增大,更需要安全、舒适、少干扰、低噪音的路面来配合,旧水泥混凝土路面的破损使道路的服务功能降低,特别是在城区路段水泥混凝土的噪音较大,对城市环保不利,合理可行的旧混凝土路面的处治措施就显得极为重要,也将会带来极大社会效益和经济效益,我国目前还没有旧水泥混凝土路面上加铺沥表混凝土罩面的成熟的设计方法,本文谈谈笔者在这方面的体会。   一、设计理论   对于加铺层设计,各个国家有不同的方法,以前主要依赖于…  相似文献   

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王曙光 《当代建设》2003,(6):107-108
1、前言混凝土小型空心砌块(以下简称砌块)是一种新型的承重墙体材料,因为它既能满足现在量大面广的多层住宅的抗震设防要求,又能加快砌筑速度,有利于缩短建设周期,还能增加有效使用面积,所以被有些大城市列为重点发展的新型墙体材料。目前,在量大面广的多层住宅中广泛使用。砌块墙体空洞率一般为40%~48%,砌筑砂浆和墙体接触面积减少近1/2;砌块的块体高度为190mm,竖向灰缝尺寸大,砂浆施工不易饱满,因而砌块的抗剪强度较低,仅为同级粘土砖的1/2。砌块砌体的干缩值和线膨胀系数比粘土砖大1倍左右,因此,干缩和温度变形将会产生破坏应力。加之,…  相似文献   

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深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特别的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列的物理—化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。水泥加固土的物理—化学反应过程与混凝土的硬化机理不同,混凝土的硬化主要是在粗填充料中进行水解和水化作用,所以反应速度较快。而水泥加固土的物理化学反应过程较为缓慢,由于水泥掺量很少,水泥的水解水化反应完全是在具有一定活性介质———土的围绕下进行,其整个反应机理分析…  相似文献   

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预应力砼管桩按其施加预应力的工艺不同,可分为后张法预应力混凝土管桩和先砖法预应力混凝土管桩,目前国内生产的多为先张法预应力砼管径。先张法预应力混凝土管桩采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心圆筒体混凝土预制构件。管桩有如下优点:1、单桩承载力高。由于管桩桩身砼强度高,并可打入密实的砂层及强化岩层、桩尖进入强风化岩层或密实的砂层后,经过剧烈的挤压,桩尖附近的强风化岩层或密实的砂层已不是原来的状态,桩端承载力可比原状提高80%-100%,所以管桩的设计承载力比同样直径的沉管灌注桩和钻孔灌注桩高。2、设计选用范…  相似文献   

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水泥混凝土路面的破损主要分为裂缝类、接缝类、表面类和其他类等。水泥混凝土路面出现开裂、断板、沉陷、错台、唧泥、挤碎、拱起等病害,会给公路运输、养护、修复带来较大的困难。下面仅从土基稳定、基层结构的影响、路面材料、施工控制等几方面对水泥混凝土路面的病害成因进行初步分析,并提出相应处治办法。一、土基的影响在填筑土基时,如所填土质不均匀,土基本身碾压不实,会使基层产生不均匀冻胀,造成面板错台、隆起和断裂等破坏。土基是路面结构的支承物,车辆荷载通过路面结构传至土基,所以土基的形变特性对路面结构的整体强度…  相似文献   

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在建筑结构设计中,当房屋的长度较大,超过规范规定的温度区段长度时,为防止结构因温度变化和混凝土收缩而产生的裂缝,常隔一定距离用温度一收缩缝分开;当房屋的层数或荷载相差悬殊时,特别是在高层建筑中,高层主体部分和低层裙房之间,由于沉降不同,往往采用沉降缝分开。通过设“缝”,可以解决产生过大变形和内力问题,但却又产生许多新的问题,如由于设“缝”会出现双梁、双柱、双墙,使建筑、结构及设备设计带来许多困难,特别是建筑立面及基础防水等不容易处理。因此,近年来,在设计和施工方面常采取有效措施,能不没缝就不设缝,能少设缝就少设缝,尽量把房屋做成整体,这样后浇带的设计就应运而生。  相似文献   

20.
近几年来由于水泥工业的不断发展,加以水泥混凝土路面具有整体强度高、负荷能力大、使用寿命长、养护费用低及对基层强度要求小等优点,目前合肥市新建或改建道路工程中大都采用水泥混凝土路面结构。设计所采用的水泥混凝土路面板的厚度是随道路的等级、性能要求各异。通常快车道最厚为24厘米,一般为22厘米,最薄为20厘米,混凝土抗折强度一般采用40~50Mpa来控制,缩缝间距为5米,纵缝间距分别为35、375和40米不等,胀缝设置在平面交叉口的切点位置。一般来讲水泥混凝土路面的设计使用年限,在特重交通下…  相似文献   

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