公共自行车服务设计研究——以太原市公共自行车服务系统为例

公共交通系统是涉及每一位公民出行的重要部门。公共交通系统管理主要依靠交通管理部门制定规章制度来实现。站在管理者的角度,当然需要总结实践经验,完善公共交通系统管理的规章制度。将服务设计的概念引入公共交通系统,可以从更加人性化的角度优化硬件与软件设备,提升公共交通系统整体服务水平和城市形象。     

公共交通对城市居民游憩行为的影响因素研究——以苏州市公共自行车为例

苏州是一座历史文化名城,也是一座经济发达城市。在保护古城环境和发展经济必须并重的今天,最大限度的鼓励和方便自行车出行具有重大意义。文章对居民自行车出行的意愿、目的、方式和出行率等进行了调查研究分析,探讨了两者的互动发展模式,并提出了一些可行的发展建议。     

广州香港两地绿色交通出行情况的比较研究——以居民的行为与认知为视角

本研究以广州香港两地绿色交通出行情况的比较研究为方向,并以居民的行为与认知为视角,着重分析,两地居民的个人情况对其选择的出行方式的影响、两地公共交通体系建设对居民出行方式的影响以及两地民众对绿色交通建设的认知与评价三个方面,通过结合相关文献与量化资料与质性资料分析研究假设,最终总结两地目前有关城市居民绿色出行方面的问题,并提出一定的建议。     

论中国社会公共政治的形成与实现

中国社会政治形态,是中国模式的政治构成内容,因此,无论对于认识中国模式、中国道路、中国经验或者所谓"北京共识"本身,还是对于从世界范围现代化进程中认识中国政治特色及其发展,都具有重要的学术价值和实践意义。社会政治形态是治理形态和治理模式的政治前提,关于中国治理模式的政治原因和规定性的分析,需要从中国社会政治形态的形成和发展的分析角度入手。     

城市公共自行车系统发展现状调查--基于江苏省淮安市

随着全球升温、城市热岛效应、PM2.5指数异常、交通拥堵等问题的不断恶化,促使人们开始重视低碳交通的作用,自行车交通在世界范围内复苏,公共自行车应运而生并在我国迅速普及。 一、国内外公共自行车系统的发展历程 （一）国外公共自行车系统建设的先进经验 “公共自行车”的概念最早起源于欧洲。1965年第一代公共自行车系统在阿姆斯特丹开始运营,目前已发展到第四代。目前,世界至少有49个国家的535个城市将自行车“请”回来,纳入公共交通系统,建立了公共自行车系统。其中,丹麦哥本哈根约有40%的交通由自行车承担;法国巴黎每年使用公共自行车总次数达1.3亿次。     

公共医疗卫生的公益性及其实现

进入实施阶段的新医改方案凸显了公共医疗卫生公益性的重要性。医疗卫生的公益性集中体现为人人享有基本医疗卫生服务。尽管公益性的实现要充分发挥政府的作用，但是并不意味着对于市场的否认或取代，进而导致对竞争的排斥。     

当前自行车盗窃活动的现状与治理

当前，由于防范手段不力，销售赃车容易，购买赃车廉价，法律惩处力度较轻等原因，致使盗窃自行车（包括电动自行车）的违法犯罪活动猖獗。盗窃自行车具有手段的多样性，“盗、销、购”自成体系，作案成本低，成功率高。作案行动诡秘等特点。猖獗的盗窃自行车违法犯罪活动不仅侵犯了公民的财产权利，而且影响了广大人民群众正常的工作、生活秩序，还破坏了社会治安秩序的稳定和经济建设的发展。为此，必须整合社会资源。加大宣传力度，全面提高防范控制水平；提高群众防盗的能力和水平；强化行业场所管理。增加街面见警密度。全面提高对阵地和社会面控制水平；通过巡逻查控，全力打击盗、销自行车现行犯罪。     

中国现代公共行政监督功能的整事与实现

公共行政监督,作为一种特定的社会政治生活现象,它蛤类社会发展到一定历史阶段后,随着国家的出现,与公共权力一道相伴而产生和发展起来的,它们共同构成了国家职能的有机组成部分。公共权力的每一次职能扩张,同时也会相应地要求对它的控制与监督功能的放大。在西方,监督早就成为各种政治力量之间相互制衡、相互作用的一种重要机制。其后日臻完善,逐渐形成一套全方位的纵横了阡陌的公共行政监督体系。在中国,自秦朝中央封建政权的建立,便产生了一套利用行政体制自身对行政执行人员的行为道德和履行职责进行监督的功能,王权统治下对官吏的行政监督,对促进官员的廉政勤政和封建监督体系的建立,起到了较大的促进作用。     

西方公共选择理论与实现机制评介

公共选择理论是西方公共经济学的理论基础,它是解决“市场失灵”的重要药方。其基本理论是:通过民主政治的程序,运用公共决策机制,提出了民主政治经济理论、俱乐部理论和“以足投票”理论、官僚经济理论、宪制经济理论等理论体系和实现机制,为提高公共品的资源配置效率、实现公共经济的需求与供给的均衡和最优提供了理论依据。     

网络公共领域的功能与局限性

网络空间，不但是衔接人与人沟通的特定场域，同时它也由此影响人们社会实践的模式，并广泛形塑社会沟通的规则和秩序。它逐渐地深入人们的日常生活中，成为生活过程理所当然的一部分，上网的同时，有些上网者也在自觉与不自觉地参与了对社会事件的评价，发出自身内心的呼声，展示了自己认同的正义和公平感觉。进而，网络促动了对社会事件的公共参与。     

社区盗窃自行车案件的成因与防范对策

目前,自行车依然是大多数职工、学生的主要交通工具。被喻为"天下第一偷"的盗窃自行车案件是油田各社区普遍长期存在的治安顽症,此类案件发案平之高,犯罪分子作案之猖狂。究其原因就是盗窃分子侵犯他人合法财产,谋取非法利益。针对这种情况,应该制定措施,加强防范,总结出一套以"守候堵截、盘查辨别"为主要内容的打击手段,以遏制此类案件的发案势头。     

论市民文明出行意识的培育——基于宁波市的调查与思考

培育市民文明出行意识,是保证城市交通顺畅,提高城市运行效率,避免和减少交通事故、纠纷,构建和谐社会的重要条件,也是建设文明城市的一项基础性工作。针对市民文明出行意识薄弱,对不文明行为缺乏抵制;家用轿车不文明驾驶较突出;公共交通中的不文明行为影响城市形象;非机动车驾驶人员违章现象较为普遍等问题,培育市民文明出行意识,要积极开展文明出行宣传教育和实践活动,加强对违规行为的处罚,借鉴发达国家和地区的先进经验。     

试论公共产品的生产与度量

公共产品的生产过程是劳动过程和资源消耗过程的统一。从事公务劳动本身与公务劳动对象和公务劳动资料的消耗相结合 ,其结果是生产出一定的公共产品。公共产品可以从社会对公共产品的需要量以及公共产品生产绩效两方面加以度量。     

网络话语权的公共领域特征与话语民主的实现

网络作为公共舆论的重要平台,使得公民的话语权在网络空间得到全新的实现。网络公共领域的话语表达所表现出的匿名性、开放性、互动性等特点,使得网络话语权的行使具有传统媒体无可比拟的优势,成为公民问责和实践话语民主的重要形式。     

试论公共决策目标的价值及其实现

本文论述了公共决策目标的价值及其意义,分析了选择公共决策目标价值的机制与方式,提出,在坚持公正原则及遵循关怀伦理的前提下,公共决策目标所应实现的真正价值是最大化的公共利益。本文并认为,要实现这一目标,公共决策主体必须进行伦理决策。     

浅析公民参与和公共管理的实现

公民参与是公民试图影响公共政策和公共生活的一切活动。它是现代公共管理不可或缺的重要环节,是促使公共部门实现其公共责任和良好治理的一个重要手段。广泛的公民参与是国家民主政治建设的重要内容,也是公共政策制定的基石。因此,要采取一些积极的措施,为公民参与扫清障碍,拓宽公民参与的途径。     

村庄公共空间的萎缩与拓展

村庄公共空间得以维持离不开四个要件：公共场所、公共权威、公共活动与事件、公共资源。上世纪80年代以来，日益向乡村社会渗透的市场经济因素和导致乡村组织权威不断衰弱的农村政策使得公共空间不断萎缩，这个过程也是村庄日益陌生化，亲密社群、村庄共同体不断解体的过程。公共空间萎缩会导致的集体记忆衰退，引发农村社会的价值危机、伦理危机和治理危机。当前必须增加国家常规力量对农村的渗透，通过它们来鼓励扶持农民自组织，由此拓展社会公共空间。     

从泽国镇参与式预算实践看偏好与公共预算效率的实现

公众偏好的显示、转换、集合和统一与公共预算的效率直接相关。浙江省温岭市泽国镇在事关民生的公共基建项目安排上,以协商民主的方式,通过设计精良的程序,为人们提供了一种公民参与预算决策的新技能与新策略,提高了公共预算的效率。     

决策科学化与中国公共决策咨询系统的建设和完善

决策咨询是现代国家决策科学化的重要手段和保证。20多年来,我国已经形成各种类型的公共决策咨询机构。但是,目前我国公共决策咨询机构在政府具体政策制定、评估中尚未发挥实质性的作用,有关研究成果被采用率不高。本文提出了一些促进我国公共决策咨询系统建设与完善的对策和措施。